search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Euroscrapers > General European discussions > Projects and Construction

Projects and Construction » Urban Affairs | Classic Architecture and Landscapes | Commieblocks Fan Club

Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Thread Tools Rating: Thread Rating: 12 votes, 5.00 average.
Old December 22nd, 2004, 10:39 PM   #1
Registered User
VelesHomais's Avatar
Join Date: Sep 2004
Posts: 18,962
Likes (Received): 5010

Kyiv | Київ

There are quite a number of them building in Kyiv, hundreds at least. Entire districts are being built.

But here are some interesting ones which I could find pics of:

25 floors.
The date when construction will be completed: 30.09.2005

23 floors.
Completion of construction is expected at the end of 2005

Almost finished.

Office building.
15 floors.
To be completed, early 2006.
On square meter will cost 1450 euro

Elite housing in Podil district.

Construction continues on Triumph residential complex.

Construction continues on Silver Breeze 3, 30-floors high residentials+office buildings.

Residential skyscrapers
35 residential floors + technical, parking.

25-floors. Three commieblocks residential complex.

23 floors.

17 floors highest part.

Commercials+residentials near aquapark

22 floors, elite residential.

24 floors, residentials.

13 floors. Residential.

27-floors, typical commieblock.

nice, elite residential.

Here is another building. "STOLYCHNYJ" or CAPITAL
A flat there costs 280894 euro


Three towers in construction right now

Reconstruction of an old school in Podil

Entire district construction


That's what those 6 skyscrapers-residentials will look like when finished. They're about 70% completed.

Development in Troeshina district

Reconstruction along the coast-highway

Reconstruction of all buildings. They're not commieblocks, but what the hack, I don't like making many threads

Additions on top of the building

This reconstruction is already finished

Administrative building built to fit the historical surroundings

When new building was suppose to be built there, there was another historical small on in front. So what they did is incorporated both into one.


This one is completed but I don't have the pic

Construction around funiculor

This building is the reconstruction, and it's 4 buildings away from the one where I grew up

Before reconstruction, after fire.. Kyiv really did look much much much much worse before Independence.


Thanks all, I hope everybody enjoyed them.
Операція И - 19.3.15
VelesHomais no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 22nd, 2004, 10:45 PM   #2
Registered User
Join Date: Jul 2004
Posts: 3,004
Likes (Received): 4

WOW! Nice job!
MIMICA no está en línea   Reply With Quote
Old December 23rd, 2004, 12:07 AM   #3
Dziki REX
Your brain controller
Dziki REX's Avatar
Join Date: Nov 2003
Location: 3city/Gdansk
Posts: 7,484
Likes (Received): 5187

Wow, what a strange architecture
O gustach się nie dyskutuje
i potem ten kraj wygląda jak wygląda.
Dziki REX está en línea ahora   Reply With Quote
Old December 23rd, 2004, 05:25 PM   #4
Kommandant Mark
Join Date: Oct 2003
Location: Zemun, Land of Tesla & Pupin
Posts: 1,680
Likes (Received): 4

Minor update, huh?
Wow...these are some impressive projects. And I really like the architecture, stands out from the ordinary.

Kyiv is now definately first on my East Europe "cities to visit" list

BTW, you should repost this thread in the international section.
Kommandant Mark no está en línea   Reply With Quote
Old December 23rd, 2004, 10:01 PM   #5
Registered User
VelesHomais's Avatar
Join Date: Sep 2004
Posts: 18,962
Likes (Received): 5010

Originally Posted by Kommandant Mark
Minor update, huh?
Wow...these are some impressive projects. And I really like the architecture, stands out from the ordinary.

Kyiv is now definately first on my East Europe "cities to visit" list

BTW, you should repost this thread in the international section.
Some architecture does stand out, mostly new residentials. But renovations and reconstructions are done in the 19th century style which is nothing new to the area.

After you visit Kyiv, I guarantee you'll change your political views concerning current situation. That is if you visit in the near future, while Revolution is still in the air.

I've never visited international sections I'll go look for it right now
Операція И - 19.3.15
VelesHomais no está en línea   Reply With Quote
Old December 23rd, 2004, 10:09 PM   #6
Vlad the Great
Registered User
Join Date: Jul 2004
Location: Troy NY
Posts: 386
Likes (Received): 0

Christ that is a lot of construction
Rebuild the Twin Towers!
Vlad the Great no está en línea   Reply With Quote
Old December 24th, 2004, 04:02 AM   #7
Registered User
VelesHomais's Avatar
Join Date: Sep 2004
Posts: 18,962
Likes (Received): 5010

Yeah, maybe next time I should make a separate thread on a specific project I see some threads around here that attract more people which have 1 project that is similar to 100 projects in Kyiv just an observation
Операція И - 19.3.15
VelesHomais no está en línea   Reply With Quote
Old December 24th, 2004, 04:15 AM   #8
Join Date: Dec 2004
Location: Abu Kamarran, Karachi
Posts: 1,984
Likes (Received): 6

Kiev has many nice looking developments, actually the housing estates are some of the best I've personally seen.
SkylineTurbo no está en línea   Reply With Quote
Old April 23rd, 2005, 01:21 AM   #9
Registered User
VelesHomais's Avatar
Join Date: Sep 2004
Posts: 18,962
Likes (Received): 5010

Kyiv - back to the past? Yes!

For the last couple of years Kyiv sees more and more projects oriented at reconstruction, renovation and even brand-new construction of buildings for all sorts of purposes, meant to resemble architecture of the past. Particularly late 19th century, but not only.

Mostly because Kyivians are rather conservative about architecture and reject any "modern" implementations. Which unfortunately still make their way into the scene. Although the scale of construction of the 19th century classical-looking buildings is really revolutionary and unprecedented.

Waterfront approved construction. Between the new two proposed buildings is a funicular, a public transportation that "climbs" the hill.


Reconstruction of residentials:


The long awaited construction aimed at beautifications of the waterfront along Podil district:


Renovations along with Reconstructions on Sofiyivs'ka street


Zhytmorisk'a street


Construction of an elite residential:


Public building:


Office-entertainment-public complex/city block


And now the last but most important project:

Including city magistrate built in 1600's. The actual square gained it's most importance in 10th century, when it was the centre of trading in Ukraine.

Some other shots of both exteriors and interiors:

VelesHomais no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2005, 04:08 PM   #10
Registered User
ahsm's Avatar
Join Date: Dec 2004
Posts: 676
Likes (Received): 16

Very nice! I love these neoclassical buildings!
ahsm no está en línea   Reply With Quote
Old May 15th, 2005, 12:35 AM   #11
Registered User
rocky's Avatar
Join Date: Apr 2005
Location: London/Paris east suburbs
Posts: 1,305
Likes (Received): 5

rocky no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2005, 08:00 PM   #12
planning inaction
Join Date: Aug 2002
Location: Toronto
Posts: 2,033

As nice as it all is, I find that a lot of those projects which look to historic "forms" to be a bit on the tacky side in terms of the materials chosen and features represented in their construction. A lot of the accents - like window boxes or just ornamentation - are overtly large given the scale of some buildings.
intervention no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2005, 08:06 PM   #13
Freedom will prevail
NiceGuy's Avatar
Join Date: Nov 2004
Posts: 272
Likes (Received): 0

Neo-classic architecture can be both awesome and impressive. I like they way old styles are used in buildings that are much bigger and taller than the originals they are inspired from. It wouldn't work here, but it is great if it works in Kiev.
NiceGuy no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2005, 02:26 AM   #14
Registered User
VelesHomais's Avatar
Join Date: Sep 2004
Posts: 18,962
Likes (Received): 5010

[ KYIV - КИЇВ ] Constructions and proposals

Kyiv, also known as "Kiev", for those who are wondering.

Genocide of Ukrainians in 1932-33, memorial.

It took lives of anywhere from 8 to 15 million Ukrainians. Possibly more. Ukrainians were considered to be dangerous in Soviet Union, because they continually would not accept soviet politics and way of doing economy.

It has remained to be unknown to the world as well as many Ukrainians, until Ukraine has gained Independence in 1991 and started researching the subject.
Операція И - 19.3.15

Last edited by VelesHomais; February 20th, 2006 at 05:20 PM.
VelesHomais no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2005, 02:45 AM   #15
Registered User
VelesHomais's Avatar
Join Date: Sep 2004
Posts: 18,962
Likes (Received): 5010

Mall on the main avenue of "Hreshatyk"

Операція И - 19.3.15
VelesHomais no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2005, 06:06 PM   #16
Registered User
VelesHomais's Avatar
Join Date: Sep 2004
Posts: 18,962
Likes (Received): 5010

Originally submitted by the investors and the architects as a proposal with a height of 402m. Though it's not certain whether it included a spire or not.

City council has lifted any height restrictions in the area and the second proposal is a little bit higher. Exact height is unknown. But people have witnessed that fences are already in place around the future location of the tallest in Ukraine ( and Europe? )

Surrounding location in future will become the new business centre of Kyiv. Right now it's a commieblock district built under soviets. Has metro connection.

The new shape reminds us of Ukrainian coat of arms, TRYZUB. Which has been symbol of Ukraine for over a thousand of years.

Thanks to
Операція И - 19.3.15
VelesHomais no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2005, 05:14 AM   #17
Registered User
VelesHomais's Avatar
Join Date: Sep 2004
Posts: 18,962
Likes (Received): 5010

Many of you remember, or not, that I posted a cities solution to growing need of office space in Kyiv, which was a business centre or a "skyscraper cluster" as we would say. There were proposals for it ever since late 90's. The location is the same, it's Rybalski island - but this project is for real. It has been said on national television that it has earned Presidents support.

Are you ready?

office space • Офісно-діловий комплекс – 2 000 000 м2
parking lots • Паркінг – 40 000 місць
hotel - 4 stars - • Готельний комплекс (4 зірки ) – 700 номерів
hotel - 3 stars - • Готельний комплекс (3 зірки ) – 1500 номерів
administrative space - • Адміністративний комплекс – 80 000 м2
trade space - • Торгівельний комплекс – 100 000 м2
sport-health space - • Спортивно-оздоровчий комплекс – 25 000 м2
movie theaters - • Кіноконцертний комплекс – 10 000 місць
museums - • Музей корпоративних колекцій – 12 000 м2

Which is just the beginning. The island will have it's own fully developed infrastructure, with underground metro, highways and even parks.

Kyiv was not the first one in this respect, but it will be the best one ;)

What's most important is that the project is not looking for investors, - it was investors who were looking for the project.

Additional and more thorough information. I'm not going to bother translating it.
Концепція розбудови Київського „Сіті-центру”
на території острова Рибальський
Необхідність побудови у Києві сучасного „Сіті-центру”

1. Наявність у практично всіх сучасних мегаполісах, світових та регіональних столиць відокремленого (локалізованого) центру ділової активності („Сіті-центру”) є не даниноюархітектурній моді, а суто прагматичним рішенням, яке дозволяє
* оптимізувати інфраструктуру і трафіки;
* створити привабливе середовище не тільки для ведення бізнесу, але й для постійного мешкання;
* зберегти історичні пам’ятки у їх природному оточенні, зелені зони, тощо
* і, головне, через все це створити справді довгострокову стратегію розвитку міста
2. Проблемою розбудови та розвитку „ділової” складової Києва є „точкова”, безсистемна офісна забудова, що призводить до:
* „перемішання” історично-значущої, житлової та офісної забудови, що погіршує естетику та ергономіку міста, а також умови як проживання, так і ведення бізнесу
* створення штучного інфраструктурного „голоду” та навіть колапсів при будівництві багатоповерхових офісних будівель в центральних районах міста
* створення проблем в комунікаційних зв’язках при будівництві офісних будівель в периферійних, а особливо – у віддалених від головних автомагістралей, аеропорту и т. п. периферійних районах міста
* створення додаткових трафіків між просторово відокремленими офісними центрами
* відсутність прозорих перспектив розвитку ділової частини міста в цілому

Оптимальність території Рибальського острова для побудови на ній сучасного „Сіті-центру”

1. Передумови та збереження історичної спадкоємності
* історично Київ формувався та розвивався як своєрідний „союз” трьох окремих, функціонально спеціалізованих частин: Старого Києва (Гори) – як адміністративного центру, Печерську – як центру релігійно-духовного та Подолу („Місто Поділ” – саме герб (печатку магістрату) цього міста – „Самостріл” з незрозумілої причини відображено на „Лядських воротах” на майдані Незалежності) – як центру „ділової активності”, головним транспортним та торгівельним вузлом якого було гирло річки Почайної, яка з півдня межувала з територією сучасного Рибальського острова. Таким чином, з самих первісних часів виникнення Києва територію Рибальського острову було „відведено” під те, що сучасною мовою зветься „Сіті-центром”
2. Інфраструктурні передумови, переваги та вигоди саме території Рибальського острову
* компактність та достатність площі, причому також з огляду перспектив подальшого розвитку „Сіті-центру”
* розвинута транспортна інфраструктура та можливості її подальшого розвитку:
- залізничний міст на північній частині території острову з подальшою прибудовою станції та перспективою створення кільцевої міської залізниці (через Південний та Північний залізничні мости)
- комплексний автомобільно-метро-міст на південній частині території острову із „своєю” станцією метро та потужною автотранспортною розв’язкою
- Московський міст (1 км. на північ від території острову) з прилеглою автотранспортною розв’язкою
- побудова транзитної автомагістралі через острів вздовж Дніпра та мосту, який з’єднуватиме цю магістраль з Набережним шосе на півдні, замкне єдину міську транспортну вісь „північ-південь”
- пряме з’єднання острову через новий міст метро з Дарницьким залізничним вокзалом та – через виїзд на Бориспільську трасу – з аеропортом
- можливість розбудови річкового порту

Опис концепції побудови „Сіті-центру” В підмурівок пропонованої концепції покладено ряд принципових положень:

1. Цілісність території як єдиного містобудівного комплексу
2. Функціональне та просторове зонування території
3. Єдиний багатоповерховий стилобат-подіум
4. Єдиний концентрований мультитранспортний вузол
5. Транзитна територія міського значення

Багаторівневий стилобат об’єднує споруди у цілісний містобудівний комплекс.

Перший, нижчий рівень стилобату є загальним для всього „Сіті-центру” рівнем інженерних комунікацій. На другому та третьому рівнях локалізовано автопаркінги з відповідними під’їздами та розв’язками (з одностороннім рухом). Для офісних споруд також можливо використання під автопаркінг четвертого рівня, для інших цей рівень відведено під торгівельні, сервісні та інші об’єкти.

В торгівельно-рекреаційній зоні (ділянки В1 – В9) передбачено 2 рівні подіуму. Три рівні під ділянками D4, D6 та D8 (житловий комплекс) забезпечує їх функціональне забезпечення і дає змогу „поступового спуску” до Дніпра. Загальною функцією стилобату є також забезпечення транзитної транспортної функції, системи зручних під’їздів до окремих будівель та можливість виїзду спеціального транспорту (пожежного, санітарного, тощо) на поверхню подіуму. Поверхня подіуму – пішохідна (в перспективі можливе використання „внутрішнього” екологічно-чистого транспорту) і являє собою частково озеленену (парк, бульвар, алеї, точкове озеленення) спільну для всього „Сіті-центру” просторову одиницю.

Концепція „Сіті-центру” передбачає функціональне зонування території. Головну формоутворюючу функцію несе офісний та офісно-торгівельний комплекс – конгломерат офісних будівель (С1, С5, С7, С2, С4, С6, С8, D1, D3, D5, D7, D9, D11, B10, B11, D13, D12, D14). Загалом це близько 2 млн. м2 площі. Згідно з розрахунками окупність будівництва офісних приміщень 3 – 4 роки. Територіальна, конструктивна та комунікаційна складові дозволяють будувати високі та надвисокі офісні споруди від 45 до 120 поверхів, чим забезпечується висока щільність забудови і високоефективне використання інфраструктури. Забудову планується здійснювати на протязі багатьох років „за необхідності”. При цьому єдиним обмеженням творчої фантазії архітекторів буде Кодекс забудови, фіксуючий єдиний цілісний образ „Сіті-центру”, відповідно до якого кожний сегмент відведено під певну поверховість та об’єм майбутньої будівлі.

Вздовж внутрішньої гавані планується побудувати 3 – 4-х поверхові ділянки з торгівельною функцією (А1 та А3) та спортивно-оздоровчій комплекс – басейни, спортивні та тренажерні зали, криті корти, тощо (А5 та А7). На гавань орієнтований також розміщений вздовж всієї її берегової смуги парк з кіноконцертним комплексом (В9). Ділянки А2, А4, та А6 відведено під торгівельно-офісні будівлі та адміністративний центр (мерію). Ділянку А8 зарезервовано під будівництво „Музею корпоративних колекцій” (див. Додаток 1).

Біля перешийку південно-західного мису (на початку паркової зони) зарезервоване зручне місце під можливе будівництво храму (див. Додаток 2).

Вздовж транспортної магістралі, яка пролягатиме в тунелі в стилобатній частині, буде організований пішохідний бульвар, доповнений „внутрішнім” ландшафтним парком, який планується розбити на території ділянок В1, В3, В5 та В7. Ділянки В2, В4, В6 та В7 відведено під будівництво торгівельно-розважальних закладів (ресторани, кав’ярні, паби, клуби, спеціалізовані крамниці, тощо) – забудови переважно не більше 4 поверхів з відкритими терасами – з відтворенням образності з елементами „ретро” задля створення затишно-домашньої атмосфери.

Готелі: на ділянках С3 та D2 пропонується збудувати два 3-х зіркових готелі на 4 570 номерів, а на ділянці D10 – 4-х зірковий готель на 2 240 номерів. В кожному з готелів додатково передбачено приміщення під ресторани, бари, центри сервісного обслуговування, тощо.

Вздовж Дніпра планується побудувати житлові комплекси типу „апартамент” (ділянки D4, D6 та D8) – як наймане доходне житло з розвинутою системою обслуговування.

Поблизу залізничної станції можливо будівництво окремого підземно-надземного автопаркінгу.

Переваги та вигоди пропонованої концепції побудови „Сіті-центру”

1. Комплексне вирішення проблеми розбудови та розвитку „ділової” складової міста на багато років вперед, концентрація та локалізація офісної забудови
2. Цілеспрямована капіталізація території, з багаторічною перспективою поступового розвитку
3. Комплексне вирішення наявних проблем підтримання та подальшого розвитку транспортної інфраструктури Києва та таких проблем, які мають виникнути найближчим часом за існуючої моделі офісної розбудови. Створення насиченого транспортного перехрестя саме „там, де потрібно”, тобто у діловій частині міста, „розвантаження” історичних та житлових територій.
4. Багаторівневе рішення, підйом відмітки на рівень 10 – 15 метрів
Переваги та вигоди:

* організація системи підземних колекторів
* організація локальних «цільових» місць паркування
* організація підземних адресних та транзитних автомагістралей, поїздів та виїздів
* організація одностороннього руху транспорту
* організація єдиного підземного пішохідного простору на верхньому підземному рівні з торговельними рядами й вхідними групами
* організація єдиного пішохідного простору на поверхні, яка перемежатиметься системою бульварів з «екологічним» внутрішнім транспортом
* організація системи парків та зелених зон
5. Подальше „розвантаження” Хрещатику шляхом переносу частини адміністративних закладів з нього та прилеглих кварталів на територію „Сіті-центру”, що дозволить передивитись (точніше, створити) завершену концепцію „мейн-стріт” Києва як справді культурно-рекреаційного та розважального центру (театри, кінотеатри, готелі, кафе, ресторани, парки, сквери, пішохідні зони, тощо)

Додаток 1

Київського „Сіті-Центру”

1. Ідея:
* створення для міста „Супер-третьяковської галереї” за принципом об’єднання зусиль багатьох „Третьякових”;
* створення музею як „живої істоти” – такої, що постійно розвивається та росте за рахунок як поповнення колекцій, так і поповнення рядів самих колекціонерів-учасників;
* створення музею як „істоти із свободою волею” – ніхто заздалегідь не може передбачити, що саме колекціонує наступний колекціонер-учасник.
2. Передумови:
на сьогодні стало звичним, тобто модним явищем, коли респектабельні корпорації, банки та (або) їх топ-менеджери та власники збирають тематичні колекції, які з багатьох міркувань (корпоративні та власні амбіції, просування бренду, суто духовні потреби „поділитися” враженнями та втіхою з ближніми) час від часу експонуються для широкого показу. Київський „Сіті-центр” з часом неодмінно стане місцем великої концентрації таких приватних та корпоративних колекцій, кожну з яких треба буде окремо зберігати (створюючи відповідні умови збереження), охороняти та – час від часу – шукати шляхи та способи публічного експонування. Створення єдиного „музею корпоративних колекцій” не зніме всі ці проблеми, але й створить цілу низку додаткових виграшів та переваг.
3. Виграші та переваги:
* переваги для міста та його мешканців – дивись пункт 1 („Ідея”).
* переваги для інвесторів „Сіті-центру” – додаткова „капіталізація” вкладень через підвищення рівня елітарності місця – перш за все, за рахунок тих виграшів та переваг, які отримають їх майбутні клієнти (покупці).
* переваги для бізнесу:
- дивись пункт 2 („Передумови”);
- всі колекції, які експонуватимуться в музеї, залишаються приватною власністю їх володарів;
- створення музею як „елітного клубу” керманичів великого бізнесу, який:
* об’єднує їх за принципом „хобі”;
* стимулює їх амбіції;
* сприяє приєднанню нових членів через одне тільки бажання стати учасниками такого клубу;
* є ні чим іншим, як витонченим маркетинговим ходом, засобом створення нових „інформаційних приводів”, тощо.
4. Додаткові можливості:
Крім особистої колекції (і навіть за її відсутності), той чи інший власник (банк, корпорація, тощо) може також:
а) спонсорувати та організовувати показ тематичних експозицій з колекцій різних музеїв світу;
б) спонсорувати та організовувати обмін чи просто показ колекцій, зібраних у „хед-офісах” чи філіях своєї організації;
в) спонсорувати та організовувати обмін чи просто показ колекцій організації-партнерів, тощо.

Додаток 2

Концепція Православної церкви
на території Київського „Сіті-Центру”
2 варіанти

1-ий варіант

Церква Пресвятої Богородиці („Десятинна”)

1. Ідея
„Зняти” проблему „відбудови” Десятинної церкви, зберегти історичний фундамент та історичне місце, яке на сьогодні не є оптимальним для будівництва. Проекти побудови цієї церкви вже розроблено.
Крім того, сама історична назва церкви є свого роду алюзією на ділові стосунки, що виглядає доречним з огляду на призначення самого місця.
Можна також певною мірою зберегти відображені в назві принципи побудови, наприклад: 1/10 коштів на будівництво – з бюджету країни, 1/10 – з бюджету Києва, 1/10 – Церкви и т. д. Нарешті, 1/10 – від народних пожертв.

2-ий варіант

Церква Віри, Надії та Любові („Нова Софія”) – пере-відтворення у первісному вигляді храму св. Софії Константинопольській

1. Ідея
Однією з геополітичних проблем Православ’я починаючи з 1453 р. є втрата її святині й матеріального символу – храму св. Софії Константинопольській, яка стала мусульманською мечеттю. У середньовіччі це могло б спричинити „хрестовий похід” за її визволення. В 21-у сторіччі пропонується новий «modus operandi» – не відвоювання земель заради звільнення святині, а її пере-відтворення з залишанням «невірним» тільки „фізичної оболонки”. Таке пере-відтворення є свого роду символом перемоги Віри над мирською суєтою та духовного відродження України як нового центру Православ’я.
2. Місто
Єдиною безперервною, тобто істиною історією Києва є його історія як одного з головних центрів Православ’я. Ми робимо заявку на перетворення його у головний центр Східного Християнства.
3. Місце
Ще княгиня Ольга порівнювала гавань у гирлі Почайній (а саме це місце відведено як потенційне для будівництво храму) з бухтою „Золотий Ріг”, на берегу якої й стоїть „Айа-Софія”.
Операція И - 19.3.15

Last edited by VelesHomais; May 22nd, 2006 at 02:43 AM.
VelesHomais no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2005, 05:18 AM   #18
Registered User
VelesHomais's Avatar
Join Date: Sep 2004
Posts: 18,962
Likes (Received): 5010

a 140m tower under construction:

Операція И - 19.3.15
VelesHomais no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2005, 12:52 AM   #19
Rusty Robot
3tmk's Avatar
Join Date: Nov 2002
Location: Floor 7½
Posts: 10,685

^it's growing fast!
it looks almost topped out, good job on that tower.
So for the remodeled tower, how confident are you that it will get built. If fences are already put around the site, I guess good news are on the way
3tmk no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2005, 12:56 AM   #20
Registered User
VelesHomais's Avatar
Join Date: Sep 2004
Posts: 18,962
Likes (Received): 5010

My guess is that there will be at least 5 major political scandals, several dozens of protests, for and against, some court decisions and then in a few years, it will get built.

Every political party uses any/every construction in Kyiv for speculations and earning points, while something of this side either needs to have direct support from the very top or it will be part of a very long and dirty political bickering
Операція И - 19.3.15
VelesHomais no está en línea   Reply With Quote


Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity

All times are GMT +2. The time now is 11:41 PM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu