[Rijeka] - construction update II

[gorgoroth]

Zgrada na Zametu

[long foot]

Ne znam je li ova vijest već objavljena, ali pozitivna je svakako:

Proračun Rijeke za 2007. godinu 934 milijuna kuna (oko 130 milijna eura)!

RIJEKA - Riječki gradski proračun u 2007. godini prema prijedlogu Gradskog poglavarstva iznosit će 934,7 milijuna kuna i viši je od ovogodišnjeg za 15,3 posto. “O njegovu se usvajanju konačno moraju očitovati još i gradski vijećnici, ali s obzirom na to da će u ukupnim prihodima koji su uravnoteženi s rashodima jedna proračunska trećina, oko 380 milijuna kuna, biti plasirana u investicije, riječki gradonačelnik Vojko Obersnel gradski je proračun za 2007. godinu okarakterizirao kao investicijski. Novci iz proračuna uglavnom će se preusmjeriti osim u gradnju kompleksa bazena na Kantridi i u pripremu zemljišta za stanogradnju, cestogradnju ili pak za početak gradnje Muzeja moderne i suvremene umjetnosti. Proračun bilježi povećanje od 123,8 milijuna kuna. U pogledu prihoda od poreza u 2007. godini riječki proračun očekuje ukupno 342,7 milijuna kuna. S obzirom na novousvojeni zakon o financiranju lokalnih samouprava, gradu Rijeci od kompenzacije poreza na dobit povećanjem udjela u porezu na dohodak u konačnom proračunu donijet će 39,3 milijuna kuna. Uračunali smo povećanje, ali skeptičan sam u pogledu njegova ostvarenja, izjavio je Obersnel.

http://www.poslovni.hr/29195.aspx

[krzamak]

Šest zgrada koje se s stapaju s terenom
Piše: Branka Stipić



Šest zgrada s poslovnim i stambenim prostorima te podzemnom garažom sa 900 mjesta moglo je potpuno zagušiti napučeno riječko središte.

No, one se ni po čemu ne ističu, osim po arhitektonskoj vrijednosti koju im priznaje domaća struka i hvali inozemna javnost. Na Zagrebačkom salonu centar Zagrad uvršten je u selekciju najkvalitetnijih hrvatskih kuća, a talijanski časopis Domus uvrstio ga je u prikaz hrvatske arhitekture.

Dvojac riječkih arhitekata Saša Randić i Idis Turato narudžbu za stambeno-poslovne građevine nije htio pretvoriti u monumentalni blok. Nasreću, ni investitor, Austrograd Rijeka, nije težio tome da svaki mogući četvorni metar pretvori u utrživi prostor, nego je razumio težnju arhitekata da građevina diše s okolišem. Rezultat su elitni poslovni prostori i isto tako elitni stanovi, kojima je cijena četvornog metra oko 2500 eura, koji su u središtu grada, a opet u zelenoj i pješačkoj zoni.



Centar je podijeljen u šest zgrada drugačijih fasada, na vrhu kojih je kontinuirana struktura stanova dizajniranih kao individualne dvokatne kuće kojima se pristupa s krovne terase s vrtom.

- Program gradnje predvidio je mješoviti program sastavljen iz uredskih, trgovačkih i ugostiteljskih sadržaja te stanova. Različitost programa korištena je kao generativni element oblikovanja građevina. Naime, temeljna poteškoća svakog značajnijeg zahvata ove vrste je u veličini i ujednačenosti programa radi kojih takvi zahvati redovito poprime hipterofirane proporcije ujednačenih oblika koji u konačnici ne čine kvalitetan urbani prostor - priča Saša Randić.

Podjela na pojedinačne čestice pokazala se kao prednost, a naglašena je i različitim arhitektonskim izrazom svake cjeline. Pojedini se sadržaji lako identificiraju: stambeni je dio iza crvene fasade, a poslovni su prostori različitih boja.

U stambenom su dijelu četiri cjeline. Na jugozapadnom su dijelu, jedinstvenoj i autonomnoj cjelini koja se proteže od 3. do 5. etaže, najveći stanovi, dvoetažni i organizirani kao niz kuća u koje se ulazi s krovne šetnice. Sjeveroistočna građevina ima klasičnu dispoziciju dva stana na stubište.



- Stanovi u sjeverozapadnoj građevini, kao i iznad jugoistočnog dijela, koncipirani su kao “poslovni stanovi”. Ovaj je termin upotrebljavan u kontekstu obnove riječkog Starog grada, i označava tipologiju stana koja je primjerena slobodnim profesijama, gdje se istodobno zadovoljava potreba za manjim poslovnim prostorom te stanom. Poslovni stanovi na Pomeriju imaju unutarnju komunikaciju, dok su stanovi iznad jugoistočnog dijela organizirani poput stanova na jugozapadnom dijelu kao dvoetažni odnosno jednoetažni stanovi sa zasebnom vanjskom komunikacijom - tumači Randić.

Ukupno će biti 39 stanova, površine 5557,60 kvadrata. Poslovni prostori pak zauzimaju 12.499 kvadrata.

[krzamak]

Kalmeta otvorio obilaznicu, riječka vlast ga bojkotirala
Piše: Luka Benčić
Foto: Tea Cimaš



RIJEKA - Istočni krak riječke obilaznice, 6,5 kilometara dugu dionicu Orehovica - Sv. Kuzam danas je svečano otvorio ministar mora, turizma, prometa i razvitka Božidar Kalmeta.

Iako su pozvani, otvorenju nisu prisustvovali riječki gradonačelnik Vojko Obersnel i primorsko-goranski župan Zlatko Komadina, koji na taj način protestiraju zbog lošeg odnosa Vlade prema lokalnoj samoupravi. Komadina je protekli tjedan optuživao Vladu da zbog političkih razloga odugovlači s otvorenjem ceste, pozivajući čak i na građanski neposluh, od čega je na kraju odustao.



- Nismo htjeli forsirati otvaranje i raditi navrat-nanos, nego smo željeli zadovoljiti sve propise i pravila struke te ishodovati svu potrebnu dokumentaciju. Uvijek je važnija sigurnost građana od toga da cesta bude otvorena 10-15 dana ranije. Mislim da su gospoda Obersnel i Komadina ozbiljni ljudi i da njihovo projiciranje gorčine nema smisla. Možda su ljubomorni što smo mi ovu cestu završili u svom mandatu. Žao mi je što nisu došli i mislim da je to bezveze -komentirao je Kalmeta nedolazak lokalnih čelnika. Na jučerašnjem otvorenju pojavila se i nekolicina prosvjednika okupljenih oko Miće Antolovića iz Riječkog ekološkog pokreta, no policija ih nije propustila na samu svečanost pa je njihov prosvjed ostao marginalan.

Nismo htjeli forsirati otvaranje. Obersnel i Komadina su možda ljubomorni što smo cestu završili u mandatu, tvrdi Kalmeta

Iz daljine su preko megafona vikali “Raziđite se - nema okupljanja”, uz transparente “Buro otpuhni ih”, “Draški potok” i “J… te most Pelješac”, aludirajući na uništenje draškog potoka zbog gradnje ove ceste te na planiranu gradnju mosta Pelješac na muljevitom tlu. Međutim, njihova akcija nije izazvala veću pozornost.

Dionica Orehovica - Sv. Kuzam duga samo 6,5 kilometara koštala je 780 milijuna kuna te je s čak 13 vijadukata i 3 tunela jedna od najzahtjevnijih i najskupljih cestovnih dionica u Hrvatskoj. Cesta je trebala biti otvorena još u srpnju, no zbog pojave klizišta u Dragi i njegove sanacije cijela se stvar oduljila.

[antenor]

Great news for Rijeka!

Better road connections = less pollution

[tonycro]

Hvala Bogu da je Rijeka napokon dobila obilaznicu , mogli bi sad ići ča na construction update III . Vrime je

[edolen1]

Have to close this down, over 500 posts.