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Infraestructura Logística y de Transporte Aeropuertos, Terminales de Autobuses, Puertos Secos y Marítimos, Ferrocarriles, Metros y Transportes Metropolitanos.



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Old February 7th, 2012, 09:48 PM   #2361
JESGDL
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Lo prometido es deuda, aqui unas fotos del Aeropuerto Internacional de Guadalajara











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Old February 7th, 2012, 09:50 PM   #2362
JESGDL
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Old February 7th, 2012, 09:53 PM   #2363
JESGDL
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Mas fotografias del Aeropuerto.











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Old February 7th, 2012, 09:59 PM   #2364
JESGDL
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Durante la mañana había bastante movimiento en la plataforma, no se alcanza a ver bien por la iluminación pero en la plataforma estaba llena de los aviones de Volaris que pernoctan en la terminal aérea así como varias aeronaves de Interjet, Aeroméxico y algunas Americanas como Continental, AA, Alaska, Delta, etc. Entre las 5:45 y las 6:00 am no recuerdo bien la hora despego el 747 de AirFrance directo a Paris.














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Old February 7th, 2012, 10:02 PM   #2365
Andreco78
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Gracias JESGDL, muy buena actualización, afortunadamente te toco solo el aeropuerto, mas comodo para sacar fotos...!!
__________________
’Aniuki nemaye’erietiyeika Tatewarí aurie ne’utikaiti.
’Eki ’auwenitsie, neta ne’itsitsie.

~~o~~
Recuerdo tus palabras, sentados junto a Tatewarí.
Tú, en tu equipal, yo en mi petate.
Fragmento Wixárika.
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Old February 7th, 2012, 10:08 PM   #2366
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Originally Posted by Andreco78 View Post
Gracias JESGDL, muy buena actualización, afortunadamente te toco solo el aeropuerto, mas comodo para sacar fotos...!!
Asi es, tuve la oportunidad de tomar varias fotos sin ser molestado por la gente de seguridad ya que aun estaba bastante solo el Aeropuerto aunque en la zona de documentacion si estaban ya algunas Filas para documentar equipaje pero en el mostrador de United fue bastante rapido y en poco tiempo ya estaba en la salas de espera tomando estas fotos.
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Old February 8th, 2012, 12:39 AM   #2367
Danieljacoboal
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Muy bonito el aeropuerto, pequeno y estetico..

La verdad me dejo muy buena impresion, tenia tiempo que no pasaba por alli

gracias por las fotos
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Old February 8th, 2012, 04:18 PM   #2368
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Originally Posted by Danieljacoboal View Post
Muy bonito el aeropuerto, pequeno y estetico..

La verdad me dejo muy buena impresion, tenia tiempo que no pasaba por alli

gracias por las fotos
Totalmente de acuerdo contigo Daniel el Aeropuerto es estetico y no da mala impresion, esperemos que un dia lo puedan ampliar ya que si esta pequeño para el volumen que maneja o vamos viendo cuales son los planes de ampliacion de la T2 que tambien a mi punto de vista no esta tan mal la T2 nada mas que si es super pequeña.
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Old February 8th, 2012, 04:32 PM   #2369
JESGDL
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Podría operar nueva aerolínea en Guadalajara

Ya no sera SkyJal como lo habian anunciado en Notas anteriores, ahora se llamara AeroJal, se ve que batallaron con el nombre.

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En Guadalajara se cocina el surgimiento de una nueva línea aérea regional denominada AeroJal, cuyos trámites, como la concesión y el Certificado de Operación Aéreo, se dice, ya se encuentran en la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Isela Moreno, una ex sobrecargo de Mexicana Link, destapó en su cuenta de twitter este rumor que no pudo confirmar la propia SCT.

Aunque Claudia Quijas, secretaria de prensa de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), recordó que hace como medio año se habló que Miguel Ángel Yúdico, líder de los trabajadores, pretendía crear su propia aerolínea, precisamente en Guadalajara.

Un diario de circulación nacional intentó contactar a Yúdico para cuestionarle sobre esta versión, pero el secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación y Servicios y Similares (SNTTTASS), al igual que sus allegados, cambiaron el número de sus teléfonos móviles y en las oficinas nunca respondieron.

De acuerdo con información que reveló la sobrecargo "AeroJal, S.A. de C.V es una empresa mexicana legalmente constituida que está desarrollando una nueva línea aérea regional con base en Guadalajara, Jalisco".

En la página web de Aerojal, http://www.aerojal.com.mx/index.html, que muestra recursos muy limitados y que la misma Isela Moreno subió a twitter, la compañía menciona que dará conectividad aérea desde Guadalajara a todo el país, llegando a las principales ciudades, pero no puntualiza cuáles son esas ciudades.

Asegura que sus aeronaves canadienses Bombardier CRJ200, de 50 asientos, volarán entre ciudades que no pueden ser cubiertas por otras aerolíneas.

Menciona la compañía en su página web que cuenta con un organigrama sencillo y plano, pero sólido para reducir costos y ofrecer una operación eficiente; sin embargo, no cuenta con un link en el que muestre precisamente la sencillez de su organigrama.
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Old February 9th, 2012, 07:42 PM   #2370
enrique-gdl
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sonaba mejor skyjal jajaja.
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Old February 9th, 2012, 10:14 PM   #2371
Wowdalajarian
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En teoria este año iniciaba operaciones.
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Si la Ciudad de México era una ciudad prehispánica, entonces Guadalajara es una ciudad hispánica.
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Old February 15th, 2012, 06:40 AM   #2372
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pagina de la nueva aero linea de jalisco. www.aerojal.com.mx y volara a todas partes de Mexico ojala cresca muy rapido.


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Old February 15th, 2012, 04:52 PM   #2373
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Muy pobre página aún.

Extraño Aerocuahonte, pues se podía ir a Lázaro Cárdenas por un módico precio, el mismo día y cómodamente. En diciembre fui y pagué (es un decir pues pago la compañia) cerca de 14 mil pesos por un vuelo allá, Y la semana pasada en coche lo cual es muy cansado.
Ojalá Aerojal sacara un vuelo para ese destino.
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El Amor es el Regalo Escencial; todo lo demás que se nos da sin merecerlo, se convierte en regalo en virtud del Amor
Santo Tomás de Aquino
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Old February 16th, 2012, 03:54 PM   #2374
Danieljacoboal
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Excelente, estas si son buenas noticias...

Las aerolineas son un muy buen negocio que a su vez genera empleos MUY bien pagados..

Ojala que logren sacar adelantes esta aerolinea y otra y otra..

Pero que sean locales.. No hay por que traer empresas extranjeras cuando aqui se pueden crear muchas nacionales y de calidad..
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Old February 16th, 2012, 07:58 PM   #2375
JESGDL
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Apuesta Vivaaerobus a nuevas rutas y más aviones en 2012

El plan de vuelo de Vivaaerobus para este año incluye la apertura de rutas nacionales e internacionales y la adquisición de nuevos aviones, con lo que espera crecer 18 por ciento, dijo su director Juan Carlos Zuazua.

En entrevista con Notimex, comentó que estas acciones permitirán aumentar la conectividad del país y bajar las tarifas, así como abonar al crecimiento de la industria en general.

“No es nada más recuperar aquellos pasajeros que dejó de operar la aerolínea tal o entrar a competir en una ruta donde están (otras). Hay muchas rutas que tienen potencial, existe transporte terrestre o porque hay buena relación entre ciudades”.

Por ello, adelantó que los planes incluyen volar hacia tres ciudades más de Estados Unidos saliendo del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), así como de la terminal aérea de Guadalajara.

“Estamos viendo la oportunidad de negocio, cómo se mueve el mercado para conectar vuelos directos, evitando aeropuertos congestionados y buscar conectividad de punto a punto”, expuso.

La apertura de rutas, explicó, será principalmente hacia Norteamérica en 2012, por lo que Centroamérica u otros lugares tendrán que esperar posiblemente hasta 2014, ya que la expansión de la firma solo es para la región mencionada.

En destinos nacionales, recordó que ya se anunció el inicio de operaciones en las rutas Cancún-Villahermosa, Tuxtla Gutiérrez y México-Reynosa, aunque sigue la evaluación de otras rutas para completar 10.

Para Zuazua 2011 representó para la firma un año de crecimiento exponencial, con un alza de 45 por ciento, comparado con igual periodo de 2010, al cerrar con 3.3 millones de pasajeros transportados y una flota de 17 aeronaves.

“El crecimiento fue por nuestro plan de negocios y estamos en niveles que tienen un alto grado de desarrollo en cuanto a números de pasajeros”, afirmó el director de la aerolínea.

Confió también que estas cifras quedarán superadas en 2012 y pronosticó un registro cercano a los cuatro millones de usuarios, con la incorporación de cuatro aviones que abonaran para llegar a un crecimiento de 18 por ciento anual.

“Serían aviones Boeing 737-300 y sería escalonado ya que un par de aviones nos llegan en el verano y durante el segundo semestre los siguientes; y sería bajo arrendamiento, ya que hay mucha disponibilidad en el mercado”.

Recordó que Vivaaerobus cerró 2011 con 51 rutas, 45 de ellas a nivel nacional y seis internacionales.

Destacó que de esos destinos a los que arribó la compañía el año pasado, 30 por ciento fueron en zonas donde no había conectividad como Miami y Orlando; y la fórmula se replicará con las que entrarán en operaciones en marzo próximo, desde y hacia Cancún, Tuxtla Gutiérrez y Villahermosa.

“De las 51 rutas del año pasado, más de 30 por ciento Vivaaerobus esta conectando nuevos destinos, es decir, estamos creciendo en mercados que anteriormente no había conectividad, donde se ha disminuido el costo de viajar y el tiempo”, finalizó.
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Old February 17th, 2012, 11:37 AM   #2376
PLAGUZ
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[QUOTE="JESGDL"]

Precisamente hace un mes pase por el Aeropuerto y me toco verlo tranquilo la parte que siempre me toca hacer fila es en la registración creo deberian de modernizar esa area colocando los escaners autoregistradires y algo tambien muy necesario es que urge una ampliación pero en diseño esta bien... Saludos. P.D. Chidas las fotos, algo que me agrado que conservan el espirito Panamericano
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DEGOLLADO
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Old February 17th, 2012, 09:31 PM   #2377
desmondgdl
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Un detalle. La palabra "registracion" no existe. Tal vez quisiste decir documentación. Esas maquinas las pone cada aerolínea con su propio sistema. No tienen nada que ver con la administración del aeropuerto.

Saludos!
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Old February 21st, 2012, 05:22 PM   #2378
JESGDL
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Jalisco y SLP se disputan la carga aérea capitalina

14 Febrero, 2012 - 23:07Credito:Patricia Romo / El Economista
Debido a la importancia de México en el desarrollo logístico de América Latina por su ubicación geográfica, estados como Jalisco y San Luis Potosí enfocan sus inversiones al desarrollo de las terminales de carga y la ampliación de sus recintos fiscalizados, con el objetivo de agilizar el despacho de mercancías y captar un mayor volumen de las operaciones, que actualmente se concentran primordialmente en el Distrito Federal.

En el Aeropuerto Internacional de Guadalajara los trabajos de ampliación de la aduana interior, concesionada a la empresa WTC Confianza registran un avance aproximado de 90 por ciento.

A partir del próximo mes -una vez concluidas las obras- el recinto fiscal crecerá 300% su capacidad de almacenamiento al pasar de 9,000 a 27,000 metros cuadrados de superficie, con lo que podrá movilizar 100,000 toneladas de mercancía.

“Esto va a impulsar a que los exportadores de perecederos utilicen Guadalajara y no la ciudad de México para sus operaciones”, manifestó el coordinador de Proyectos Estratégicos de Jalisco, Federico Lepe Montoya.

Dijo que con la ampliación de la cadena de frío el estado proyecta captar la mercancía exportable -principalmente productos agropecuarios- de las entidades del centro-occidente del país, como Guanajuato, Colima, Nayarit, Zacatecas, Michoacán, Sinaloa y el propio Jalisco, entre otras entidades.

Según el funcionario, la reducida capacidad de la aduana tapatía provocaba la pérdida de 10,000 toneladas de carga que salen de esa región por el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y otras 4,000 que se despachan a Europa.


promo@eleconomista.com.mx
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Old February 22nd, 2012, 05:25 PM   #2379
JESGDL
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Descarta Tlajomulco licencias de construcción en El Ahogado

Hola,

Estas tierras que se encuentran junto al aeropuerto no son las que se pretende comprar a los ejidatarios del Zapote para la segunda pista del aeropuerto de Guadalajara????


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El municipio confirma que ya han sostenido varias charlas con los ejidatarios quienes guardan un conflicto con el Gobierno Federal por la posesión de 306.9 hectáreas

GUADALAJARA, JALISCO (21/FEB/2012).- Sobre los asentamientos irregulares que detectó la semana pasada la Comisión Estatal del Agua (CEA) al interior de la Presa de El Ahogado, en territorio de Tlajomulco de Zúñiga, el Ayuntamiento declara no haber emitido un solo certificado o licencia de construcción, por lo que las personas que edifican viviendas en el lugar obran al margen de la legalidad, pese a que estas defienden que se trata de terrenos propiedad del ejido El Zapote.

Vía comunicado, el municipio confirma que ya han sostenido varias charlas con los ejidatarios, quienes guardan desde septiembre de 2010 un conflicto con el Gobierno Federal, precisamente por los espacios de posesión de un polígono de 306.9 hectáreas próximas al Aeropuerto de Guadalajara. En estas charlas, dice, "se ha cumplido con lo ordenado por los tribunales a cabalidad", pese a que esta suspensión promovida por el ejido no especifica cuál es el predio de atención.

"El gobierno municipal (...) sólo está señalando como autoridad ejecutora, y dicha suspensión sólo es para los efectos de que el municipio no otorgue licencias de construcción dentro del polígono que no está definido".

Así lo confirmó el titular de Licencias de Construcción, Alberto Ramírez Martínez, quien se hallaba presente en la zona invadida: "Nosotros no tenemos nada qué ver en la venta de lotes, eso es entre particulares. Como aquí la mayoría del terreno es ejidal, son posesionarios; no se pueden vender sino traspasar las sesiones de derecho. Las construcciones no tienen su licencia, nosotros no hemos otorgado ningún permiso para construcción; incluso hay algunas clausuradas".

En total, confirmó por su lado el área de Verificación de Edificación, son 10 viviendas las que cuentan ya con sellos de clausura. La dirección de Protección Civil dio cuenta en fechas previas que serían 15 los domicilios detectados en la zona de riesgo.

Gilberto Chaires Muñoz, director de Verificación de Edificación, agregó que la clausura es la única herramienta de que puede echar mano el Ayuntamiento en estos momentos: "Nuestras funciones como autoridad administrativa tienen un límite, que es hasta la parte de la clausura. Ya el procedimiento de demolición implica acciones legales que tendrá qué desarrollar nuestra propia área jurídica. No es tan fácil el venir a demoler edificaciones porque les prevalece el derecho, aunque estén en una zona de riesgo".

Finalmente, el director de Construcción de Tlajomulco, Rafael Cervantes Ortiz, consignó que el problema de fondo es la delimitación del terreno, tarea que está en manos de la Comisión Nacional del Agua (Conagua), aunque la Comisión Estatal (CEA) ya tiene listo un mapa georreferencial de la Presa de El Ahogado que estará entregando mañana mismo al municipio.

La recomendación que hacen las autoridades de aquella localidad a los futuros compradores es que no se dejen engañar, y que antes de cerrar un trato acudan ante la autoridad para confirmar la legalidad del acuerdo, y si los terrenos de su elección en verdad están a la venta.

EL INFORMADOR / ISAACK DE LOZA
.
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Old February 22nd, 2012, 05:34 PM   #2380
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Puerto Vallarta mejora su oferta a turistas

Hola,

Se que esta nota no tiene nada que ver nada con el Aeropuerto de Guadalajara pero se me hizo interesante, ya con esto el estado de Jalisco tendria dos destinos desde y hacia Panama (Guadalajara y Puerto Vallarta)

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El Tianguis Turístico 2012, cuya sede comparte con la Riviera Nayarit, dejará diversos beneficios a Puerto Vallarta, entre ellos la apertura de dos nuevos hoteles de la cadena Dreams y la puesta en operación de la nueva ruta aérea Panamá-Puerto Vallarta, a través de Copa Airlines.

Según el secretario de Turismo de Jalisco (Setujal), Aurelio López, la inversión hotelera será aproximadamente de 200 millones de dólares, gracias a lo cual se elevará en 700 habitaciones la oferta.

Para el funcionario, la nueva ruta aérea jugará un rol fundamental en la mejora de las competencias que tiene Puerto Vallarta en relación a lo que ofrecen Cancún y Riviera Maya, estos últimos con conectividad a Europa, EU, Centro y Sudamérica.

Durante el Tianguis Turístico, que se realizará del 25 al 28 de marzo, la disponibilidad de asientos de avión desde el Distrito Federal y Guadalajara hacia Puerto Vallarta crecerá entre 20 y 30% con el objetivo de facilitar el traslado de los participantes.
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