GENT | Openbaar Vervoer

[ti_mo_ti]

Originally Posted by G-4-Ever

Het laatste gedeelte van de vernieuwde website van 'De Lijn - Gent', Werven & Werken, is inmiddels online gekomen. Ik vind het persoonlijk zeer overzichtelijk. Hopelijk blijft deze rubriek goed onderhouden en steeds up-to-date!!!

De omleidingen als gevolg van de werken aan De Sterre zijn er ook al weer te vinden. 't Is de moeite voor de bussen die naar het zuiden rijden (44, 48, 49, 70, 71, 72, 76, 77, 78).

- omleidingsroute bussen - fase 1 (tot zomer 2013)

- omleidingsroute bussen - fase 2 (vanaf zomer 2013)

Zeer duidelijke omleidingsplannetjes voor een keer! Mooie vooruitgang

[JumpV]

Ondanks dat het een duidelijke weergave is op de Werven pagina, had dat zwarte lijntje toch iets dikker geweest mogen zijn.

[Benonie]

Beetje tram-nostalgie nu. Toevallig stuitte ik op het internet op een serie oude foto's over de Eeklose parochie Balgerhoeke. Tot voor een paar jaar was daar in volle dorpskom een schrootbedrijf gevestigd. Blijkbaar heeft dat bedrijf ooit een serie Gentse trams gesloopt. Dat levert deze mooie maar ook wat trieste plaatjes op.


De trams worden van hun onderstel ontdaan in een tramremise in Gent. Ik vermoed Gentbrugge? Op de achtergrond zien we nog enkele blauwe MIVG-bussen.



De trams op een rijtje in Balgerhoeke. Links zie je nog de parochiekerk.



Snif....





Bron: Balgerhoeke.be



.

[syntric]

Originally Posted by Benonie

Beetje tram-nostalgie nu. Toevallig stuitte ik op het internet op een serie oude foto's over de Eeklose parochie Balgerhoeke. Tot voor een paar jaar was daar in volle dorpskom een schrootbedrijf gevestigd. Blijkbaar heeft dat bedrijf ooit een serie Gentse trams gesloopt. Dat levert deze mooie maar ook wat trieste plaatjes op.


De trams worden van hun onderstel ontdaan in een tramremise in Gent. Ik vermoed Gentbrugge? Op de achtergrond zien we nog enkele blauwe MIVG-bussen.



De trams op een rijtje in Balgerhoeke. Links zie je nog de parochiekerk.



Snif....



Bron: Balgerhoeke.be



.

Die laatste lijken dan toch nog te genieten van hun pensioen als je die grote glimlach ziet

[Jongeheer]

Alweer uitstel voor stelplaats Wissenhage

Vlaams parlementslid Jan Roegiers (sp.a) betreurt dat de bouw van de nieuwe stel- en werkplaatsen ‘Wissenhage’ voor trams en bussen van De Lijn voor de regio Gent alweer met meer dan een jaar is uitgesteld. Minister Crevits antwoordde op een parlementaire vraag van Roegiers dat De Lijn – “volgens de huidige planning” – nu pas 2018 vooropstelt als timing voor volledige ingebruikname van de site.

De werken waren oorspronkelijk aangekondigd voor 2007 (plannen daterend uit 2002) maar liepen sindsdien grote vertraging op. De einddatum voor ingebruikname van de stelplaats werd steeds verder opgeschoven tot die vorig jaar werd vastgelegd op “ten vroegste 2016”. Maar nu blijkt uit het antwoord van minister Crevits op de vraag van Roegiers dat De lijn de volledige afwerking van het project pas voorziet in 2018 met “mogelijk een gedeeltelijke ingebruikname in 2017”. Alweer minstens een jaar uitstel dus…

90% van de gronden is intussen wel door De Lijn verworven en enkel de gronden van GE-Power Controls dienen gesaneerd te worden. Die sanering wordt nu voorbereid. Nadat die werken zijn uitgevoerd, kan eindelijk begonnen worden met de bouw van de infrastructuur. Kostprijs van het hele project wordt geraamd op ruim 90 miljoen euro.

Jan Roegiers: “Ik begrijp dat zo’n groot project letterlijk heel wat voeten in de aarde heeft. In Wissenhage moeten immers zo’n 78 trams en 148 bussen gestald worden. Dat maakt de site een pak groter dan de huidige stelplaats van Gentbrugge waar op termijn nog 35 trams en 36 bussen zullen staan. Maar ik betreur de enorme vertraging en hoop daarom dat nu snel met de sanering begonnen kan worden.”

Bron: persbericht

[G-4-Ever]

een typische De Lijn-planning. Tegen dat de stelplaats in gebruik kan genomen worden, mogen ze de trambrug renoveren . Voor lijn 2 naar Zwijnaarde zullen we ook bijna 10 jaar vertraging mogen noteren.

[Jason.]

Een lijst met geplande onderhoudswerken aan het tramnetwerk:

1. Jozef Vervaenestraat ()

2. Sassekaai - Voormuide ()

3. Kolegemstraat tot Wondelgem ()

4. Pirennelaan ()

5. Bochtvernieuwing Bernard Spaelaan/ Martelaarslaan ()

6. Bochtvernieuwing Martelaarslaan/ Groot-Brittanniëlaan ()

7. Bochtvernieuwing Brugsepoortstraat/ Contributiestraat/ Coupure Rechts ()

8. Spoorvernieuwing Woodrow Wilsonplein (Zuid) ()

9. Vernieuwen wissels tramsporen Begijnhoflaan en Griendeplein (08 april 2013 tot 26 april 2013)

10. Vernieuwen overweg Jozef Guislainstraat (08 april 2013 tot 30 april 2013)

11. Vernieuwen overweg Botestraat (12 april 2013 tot 15 april 2013)

12. Vernieuwen overweg Roodborstjesstraat (16 april 2013 tot 30 april 2013)

Bron: De Lijn Gent

[Nychus]

Nu we het hier toch over spoorvernieuwing hebben. Vindt hier nog iemand het een gemiste kans dat ze vanop de coupure nu ook niet de bocht naar de papegaai gerealiseerd hebben. Toegegeven het originele pegasus is niet echt meer aan de orde, maar het had bijvoorbeeld een zeer geschikte omleidingsroute kunnen zijn voor tram 1 tijdens de gentse feesten eenmaal de pagas af is.

[Puinkabouter]

Ik vind het zeker ook een gemiste kans, en in het algemeen vind ik het ook gewoon lichtjes ergerlijk dat er met alles wat er in het Pegasusplan stond ivm. het tramnetwerk gewoon niet de minste rekening is gehouden in de praktijk. Waarvoor heeft dat plan eigenlijk ooit anders gediend dan geld uitgeven?