Aeropuerto de Valencia - Manises

[Unravel]

ABRIL 2012

429.254 (-1.7%)

141.634 Nacional
287.620 Internacional

Nuevas rutas, acumulado (empezaron a finales de marzo menos Santander que empezó el 4 de abril)

Santander (Ryanair) 4.173pax 32op 69%
Manchester (Ryanair) 2.962pax 18op 78% > en abril 81%
Munich (Lufthansa) 1.049pax 10op 76% > en abril 74%


Nota: CDG ya supera a MAD tanto este mes como en el acumulado. MAD pierde 12.000 pax, la cosa ya se estabiliza (ya no son pérdidas de 30.000 o 40.000 pasajeros)

Luego sigo.

[vlc2012]

Manchester genial...Santander flojilla...

Ryanair__81'7%

Primer mes de la temporada de verano, todas suben en operaciones, pasajeros... excepto Air Nostrum que pierde 10.000 pasajeros con respecto a Marzo...

Superamos de nuevo a Sevilla y parece que sera asi ya durante toda la temporada...

[Unravel]

Un 67% del tráfico ha sido internacional.

TOP 15 tráfico regular

Palma PMI 37.729 (-13.2%)
París CDG 26.211 (+50.1%) > 147 pax/avión (146 en abril 2011)
Madrid MAD 22.331 (-35.9%) > 49 pax/avión (56 en abril 2011)
Sevilla SVQ 18.600 (-13.3%)
Londres LGW 18.315 (+12.5%)
Zurich ZRH 17.287 (+18.0%) > 147 pax/avión (122 en abril 2011)
Milán BGY 16.901 (+38.4%)
Roma FCO 14.855 (+3.4%)
Amsterdam AMS 13.927 (+3.6%)
Ibiza IBZ 13.792 (-0.5%)
París ORY 12.222 (+2.4%)
Bolonia BLQ 11.016 (+12.1%)
Bruselas CRL 10.207 (+22.8%)
Londres STN 9.964 (-38.4%)
Roma CIA 9.817 (-3.9%)

Roma FCO Alitalia 7.360 (-0.3%) > 123 pax/avión (123 en abril 2011)


Otros interesantes

Viena VIE 4.585 (+111.1%) > 135 pax/avión (136 en abril 2011)
Estambul IST 4.358 (+55.1%) > 104 pax/avión (83 en abril 2011)
Dusseldorf DUS 4.294 (+20.9%) > 74 pax/avión (59 en abril 2011)
Lisboa LIS 3.036 (+28.2%) > 28 pax/avión (15 en abril 2011)
Casablanca CMN 2.289 (-7.7%) > 41 pax/avión (43 en abril 2011)

Kiev IEV 2.343 (NA)
Eindhoven EIN 2.815 (NA) > 117 pax/avión (NA)
Munich MUC 821 (NA) > 103 pax/avión (NA) 74%

Buenos crecimientos en los hubs salvo MAD: CDG, ZRH, DUS, LIS. FCO de Alitalia sin apenas variación. CMN decrece.

Se consolida con un buen crecimiento también IST, y buen comportamiento de MUC en su primer mes completo de operaciones.

[vlc2012]

Originally Posted by Unravel

Un 67% del tráfico ha sido internacional.

TOP 15 tráfico regular

Palma PMI 37.729 (-13.2%)
París CDG 26.211 (+50.1%) > 147 pax/avión (146 en abril 2011)
Madrid MAD 22.331 (-35.9%) > 49 pax/avión (56 en abril 2011)
Sevilla SVQ 18.600 (-13.3%)
Londres LGW 18.315 (+12.5%)
Zurich ZRH 17.287 (+18.0%) > 147 pax/avión (122 en abril 2011)
Milán BGY 16.901 (+38.4%)
Roma FCO 14.855 (+3.4%)
Amsterdam AMS 13.927 (+3.6%)
Ibiza IBZ 13.792 (-0.5%)
París ORY 12.222 (+2.4%)
Bolonia BLQ 11.016 (+12.1%)
Bruselas CRL 10.207 (+22.8%)
Londres STN 9.964 (-38.4%)
Roma CIA 9.817 (-3.9%)

Roma FCO Alitalia 7.360 (-0.3%) > 123 pax/avión (123 en abril 2011)


Otros interesantes

Viena VIE 4.585 (+111.1%) > 135 pax/avión (136 en abril 2011)Estambul IST 4.358 (+55.1%) > 104 pax/avión (83 en abril 2011)
Dusseldorf DUS 4.294 (+20.9%) > 74 pax/avión (59 en abril 2011)
Lisboa LIS 3.036 (+28.2%) > 28 pax/avión (15 en abril 2011)
Casablanca CMN 2.289 (-7.7%) > 41 pax/avión (43 en abril 2011)

Kiev IEV 2.343 (NA)
Eindhoven EIN 2.815 (NA) > 117 pax/avión (NA)
Munich MUC 821 (NA) > 103 pax/avión (NA) 74%

Buenos crecimientos en los hubs salvo MAD: CDG, ZRH, DUS, LIS. FCO de Alitalia sin apenas variación. CMN decrece.

Se consolida con un buen crecimiento también IST, y buen comportamiento de MUC en su primer mes completo de operaciones.

Y Viena....!!!!! si iguala pasajeros por operacion al abril del pasado año y eso que hay el doble de operaciones...!!!!!! subida del 111% y se quejaba el tio este, el Middelman de que no estaba cubriendo espectativas...por eso han doblado este año las operaciones no? Anda ya!!!! que se jubile este hombre...

Gracias Unra por los datos...

[Unravel]

ABRIL 2012

WIZZAIR

Sofia SOF 4.816 79%
Bucarest OTP 3.748 88%
Cluj-Napoca CLJ 3.562 90%
Timisoara TSR 2.741 85%
Kiev 2.343 72%

Wizzair Hungary 14.867 84%
Wizzair Ukraine 2.343 72%
Total Wizzair 17.210 82%


BLUE AIR

Bucarest OTP 4.505 > 129 pax/avión


TRANSAVIA

Amsterdam AMS 8.443 > 146 pax/avión
Eindhoven EIN 2.815 > 117 pax/avión

Total Transavia 11.258 > 137 pax/avión


VUELING

París ORY 12.222 79%
Roma FCO 7.495 67%
Amsterdam AMS 5.484 85%
Bruselas BRU 5.263 81%
Milán MXP 1.875 58%

Total Vueling 32.339 75%

Parece que nada tiene que hacer Vueling en Italia frente a Ryanair (incluso Alitalia va mejor en Roma), y encima FR operará muchas más frecuencias a Bérgamo que Vueling a Malpensa. Esta es la parte negativa de la agresiva competencia de Ryanair. Ya veremos qué tal les sale la jugada de los 9 semanales a Roma en la temporada más alta...

[Unravel]

ABRIL 2012

RYANAIR


TFS 91% 2.747 Tenerife Sur
CRL 90% 10.207 Bruselas-Charleroi

BGY 88% 16.901 Milán-Bérgamo
BLQ 88% 11.016 Bolonia
STN 88% 9.964 Londres-Stansted
CIA 87% 9.817 Roma-Ciampino
RAK 87% 3.939 Marrakech
HHN 86% 5.830 Frankfurt-Hahn
NRN 85% 3.873 Dusseldorf-Weeze

PSA 84% 6.959 Pisa
SCQ 83% 6.888 Santiago de Compostela
BRI 83% 3.762 Bari
FMM 83% 2.200 Memmingen-Munich West
BVA 82% 4.960 París-Beauvais
TSF 82% 3.701 Venecia-Treviso
OPO 81% 5.493 Oporto
MAN 81% 2.463 Manchester

BRS 78% 2.654 Bristol
ACE 78% 2.638 Lanzarote
EMA 77% 3.769 East-Midlands
DUB 77% 2.622 Dublín
TRS 75% 3.701 Trieste

CAG 74% 2.234 Cagliari
TPS 72% 2.444 Trapani
MLA 71% 3.232 Malta
MRS 70% 3.438 Marsella

SDR 69% 4.173 Santander
RYG 68% 2.330 Oslo-Rygge
FUE 60% 1.139 Fuerteventura


No se pueden sacar las ocupaciones de Palma, Ibiza, Sevilla, Málaga.

Total Ryanair 82% 183.506

Por norma general se cumple que aquellos destinos con más operaciones y que transportan más pasajeros tienen una ocupación por encima del 80%, y aquellos con pocas operaciones y que mueven menos pasajeros están por debajo de esa cifra (con excepciones como Memmingen y Manchester).

Oslo tiene toda la pinta de desaparecer el año próximo. A Fuerteventura creo le penaliza que sólo hay una frecuencia semanal. Y quizás suba frecuencias a Manchester, novedad en nuestro aeropuerto y con buen dato para ser el primer mes de operaciones.


Duda?!!! ¿Actualmente ANE vuela a Gran Canaria? es que siempre salen bajas ocupaciones, mientras que en Tenerife Sur (restando Orbest) Ryanair siempre tiene buenas ocupaciones y me extraña que así sea.

[veracruz]

Todo masticadito,gracias por los datos,viendolos queda claro que Manises es aeropuerto internacional,cada vez la diferencia es mayor con trafico nacional,si el trafico no decae el trafico internacional esta compensando la caida de Madrid.

[Unravel]

PELIGRO: Ryanair este mes ha supuesto un 43% del tráfico. Creo no tardaremos mucho en tener un "conflicto" con ellos...

Además de las rutas que opera en monopolio, año tras año ha ido robando pasajeros a Vueling en sus rutas a Bruselas, Roma, Milán (y sigue haciéndolo). Estará haciendo daño en Málaga, Sevilla, Ibiza y Palma sobre todo a Air Nostrum. Ya es la única en volar desde Valencia a Galicia.

En general buenos datos presentan las compañías de bandera pero en el low-cost, salvo Wizzair y Transavia y porque no solapan rutas, Ryanair es la reina indiscutible.

Por mí, ni una ruta más de esta aerolínea, y si pudiera ser pues menos frecuencias a Bérgamo, Ciampino y Charleroi para que remonte Vueling en estas rutas (que salvo Bruselas que suele ser más cara Roma y Milán están muy bien de precio). Pero esto no lo hará, sabe bien que poco a poco está tirando a Vueling de esas rutas (retirada de Milán en invierno, descenso de operaciones a Roma para la próxima temporada de invierno)

PD: Bolonia sigue sorprendiéndome. Este mes segunda ruta de Ryanair por número de pasajeros (de entre las que se pueden sacar datos) y con ocupación alta.

[Unravel]

Originally Posted by vlc2012

Manchester genial...Santander flojilla...

Ryanair__81'7%

Primer mes de la temporada de verano, todas suben en operaciones, pasajeros... excepto Air Nostrum que pierde 10.000 pasajeros con respecto a Marzo...

Superamos de nuevo a Sevilla y parece que sera asi ya durante toda la temporada...

Esto creo se explica principalmente porque abril 2011 fue el primer mes en que todo el tráfico a MAD ya estaba transferido a Air Nostrum (dejó de operar Iberia, aunque estaba Spanair). Y este mes la ruta ha perdido otros 12.000 pax. También hemos perdido Valladolid, León, Vigo y A Coruña, que sumados movieron unos 3.000 pax en abril de 2011, su influencia es mucho menor que la ruta a MAD. Tampoco tengo idea de cómo les irá en Sevilla, Málaga, Ibiza, Palma... Con Bilbao han aumentado un 37.5% el tráfico.

Ya que hablamos de ANE, debido al gran aumento de plazas ofertadas a Asturias.

VLC-OVD 1.327 pax en abril 2011, 2.295 pax en abril 2012

[asturchicago]

Originally Posted by Unravel

Ya que hablamos de ANE, debido al gran aumento de plazas ofertadas a Asturias.

VLC-OVD 306 pax en abril 2011, 2.295 pax en abril 2012

un 98% de ocupación.... si es que es poner frecuencias que te permitan viajar acorde a las necesidades y crecen los pasajeros y la ocupación. con una única frecuencia semanal, como venían operando hasta ahora poco se consigue, ahora con el vuelo diario se ven los buenos datos. Esperemos mantengan las frecuencias en invierno.

[vlc2012]

Originally Posted by Unravel

Esto creo se explica principalmente porque abril 2011 fue el primer mes en que todo el tráfico a MAD ya estaba transferido a Air Nostrum (dejó de operar Iberia, aunque estaba Spanair). Y este mes la ruta ha perdido otros 12.000 pax. También hemos perdido Valladolid, León, Vigo y A Coruña, que sumados movieron unos 3.000 pax en abril de 2011,

No me referia a los datos respecto a abril de 2011, me referia al mes pasado...Marzo de 2012. ANE ha perdido 10.000 pax en un mes con la entrada de la nueva temporada.

[Unravel]

Cierto, disculpa.

Pues a ver...

Marzo 2012 / Abril 2012

MAD 24.972 / 22.331 > -2.641
BIO 8.040 / 6.832 > -1.208
MAH 2.303 / 2.492 > +189
OVD 1.584 / 2.295 > +711
LCG 924 / 671 > -253 CANCELADA a finales de abril
TFN 715 / 441 > -274
LEN 710 / 35 > -675 CANCELADA en abril
VLL 392 / 0 > -392 CANCELADA en marzo
VGO 256 / 0 > -256 CANCELADA en marzo
MLN 177 / 0 > -177 CANCELADA hasta julio, cuando se recupera.

Total -4.976

Los otros 5.000 pues se habrán perdido en las rutas a Sevilla, Málaga, Palma, Ibiza... E intuyo que Ryanair no tendrá ocupaciones muy altas en estos destinos pero todo sea por joder... BIO lo achaco a que es una ruta más de negocios y en abril hay vacaciones y tal, porque respecto al año pasado VLC-BIO está aumentando bastante.

Sigo con dudas, TFN y LPA las está operando ahora ANE o son de verano? Por modificar esto digo, que son pax regulares y que yo sepa nadie más que ANE vuela de forma regular a Tenerife Norte y a LPA no sé si sólo Ryanair o también ANE. Es que en su mapa de rutas pone tanto Tenerife como Gran Canaria a partir del 20 de julio.

[vlc2012]

Originally Posted by Unravel

Sigo con dudas, TFN y LPA las está operando ahora ANE o son de verano? Por modificar esto digo, que son pax regulares y que yo sepa nadie más que ANE vuela de forma regular a Tenerife Norte y a LPA no sé si sólo Ryanair o también ANE. Es que en su mapa de rutas pone tanto Tenerife como Gran Canaria a partir del 20 de julio.

Las han dejado solo para agosto.

[Nou Moles]

Originally Posted by Unravel

PELIGRO: Ryanair este mes ha supuesto un 43% del tráfico. Creo no tardaremos mucho en tener un "conflicto" con ellos...

Además de las rutas que opera en monopolio, año tras año ha ido robando pasajeros a Vueling en sus rutas a Bruselas, Roma, Milán (y sigue haciéndolo). Estará haciendo daño en Málaga, Sevilla, Ibiza y Palma sobre todo a Air Nostrum. Ya es la única en volar desde Valencia a Galicia.

En general buenos datos presentan las compañías de bandera pero en el low-cost, salvo Wizzair y Transavia y porque no solapan rutas, Ryanair es la reina indiscutible.

Por mí, ni una ruta más de esta aerolínea, y si pudiera ser pues menos frecuencias a Bérgamo, Ciampino y Charleroi para que remonte Vueling en estas rutas (que salvo Bruselas que suele ser más cara Roma y Milán están muy bien de precio). Pero esto no lo hará, sabe bien que poco a poco está tirando a Vueling de esas rutas (retirada de Milán en invierno, descenso de operaciones a Roma para la próxima temporada de invierno)

PD: Bolonia sigue sorprendiéndome. Este mes segunda ruta de Ryanair por número de pasajeros (de entre las que se pueden sacar datos) y con ocupación alta.

Si, es peligroso depender tanto de una aerolínea (y especialmente de ésta) y no necesitamos ninguna ruta más a no ser que sea un destino nuevo no cubierto por ninguna otra.

Pero dentro de eso no me parece mala la situación con los datos que has puesto, crecen los hubs, es buena noticia que sigan creciendo ZRH-CDG-DUS-AMS-FCO en mayor o menor medida, que se vayan consolidando IST y VIE y que a Wizz, Transavia y easyJet no les vaya mal. Vueling parece ser la única que no acaba de encontrar su hueco en el aeropuerto.

Pero dentro de la crisis general y por el cambio radical de MAD no me parecen malos números y la situación general del aeropuerto.

[tito_c]

Lo de ANE es un poltergeist. Estoy mirando vuelos a MAH y tienen una salida a las 6.10 y otra a las 7.30.

Supongo que es para posicionar algún avión en MAH, pero aún así el de las 6.10 tiene que ir casi vacío...

[Unravel]

El daño que le va a hacer Ryanair cuando empieza a volar VLC-MAH...

En un contexto de crisis y dura competencia de low-cost, además del AVE, ANE lo tiene mal...

Competencia en VLC

VLC-PMI Air Berlin, Air Europa, Ryanair
VLC-IBZ Vueling en verano, Ryanair
VLC-MAH entra este verano Ryanair, Orbest también operará este verano
VLC-SVQ Ryanair
VLC-AGP Ryanair
VLC-Galicia Ryanair a SCQ, ANE se fue...
VLC-TFS Orbest Ryanair (ANE a TFN este verano)
VLC-LPA Ryanair (ANE este verano)

Solo falta que Ryanair meta un VLC-BIO y un VLC-OVD y deja ya a ANE sin rutas transversales monopolizadas.

Ryanair se ha metido en el mercado doméstico e intuyo aún lo hará más desde Bilbao con rutas a Santiago, Valencia o Alicante... y va a empezar Sevilla en breve.

[vlc2012]

Originally Posted by tito_c

Lo de ANE es un poltergeist. Estoy mirando vuelos a MAH y tienen una salida a las 6.10 y otra a las 7.30.

Supongo que es para posicionar algún avión en MAH, pero aún así el de las 6.10 tiene que ir casi vacío...

Y el de FR lo han programado a las 07:20h.... mola...organizacion!!!!

[vlc2012]

Y que me decis de Easyjet.... abriendo rutas España-Suiza.

Hoy anuncian un Sevilla-Ginebra y un Santiago-Basilea.

A estos de EZY no les es atractivo Valencia absolutamente para nada.... Teniendo los vuelos a Suiza a reventar (pese a ser en conexion la mayoria de pasajeros) con 3 diarios en temporada alta...nada...abren en Sevilla que el trafico Suizo anual es...0.

Y Darwin volando a Ginebra en verano....

Y pensar que tenian vuelos diarios a Berlin, Bristol y Stansted...no entiendo nada....

[tito_c]

Lo de EZY en VLC es la leche. LGW va hasta la bandera, hay que reservar con muchísimo adelanto para pagar tarifas normales. Yo mismo he volado en el extinto IB4150/1 más barato a LHR de lo que cuesta ahora ir a LGW.

Pero nada, la apuesta de EZY por VLC es más bien discretita...

[Unravel]

ABRIL 2012 Tráfico regular (+15.000)

VLC-PARÍS = CDG + ORY + BVA = 26.211 + 12.222 + 4.960 = 43.393
VLC-PALMA = .............................................................. 37.729
VLC-LONDRES = LGW + STN = 18.315 + 9.964 = ................ 28.270
VLC-ROMA = FCO + CIA = 14.855 + 9.817 = ...................... 24.672
VLC-MADRID = ............................................................. 22.331
VLC-MILÁN = BGY + MXP = 16.901 + 1.875 = ..................... 18.776
VLC-SEVILLA = ............................................................. 18.600
VLC-ZURICH = .............................................................. 17.287
VLC-BRUSELAS = CRL + BRU = 10.209 + 5.263 = ................. 15.472