SLOVENIA | Slovenija

[dewrob]

that's great news about the funicular/lift.... me being such a lazy person, I've never climbed to the castle in Ljubljana... I just always end up in one of those cafes around the center... and than I make a plan I will climb up there the next time I visit Ljubljana...

great thing

[Milosh]

^
Tsk, tsk tsk...you don't know what you missed

[dewrob]

I'm sure the castle is nice, but all the Lasko and Union were also pretty good

oh, well.... next time...

[Milosh]

LOL. Well, at least you had a valid reason
But beware...Un-ion is toxic.

[OettingerCroat]

the Laško IS good

[Ljubljana City]

Originally Posted by OettingerCroat

the Laško IS good

Union is better




Intervju: Robert Časar, predsednik uprave Luke Koper: Luka Koper potrebuje tretji pomol in drugi tir
Nataša Ručna, Finance

Luka Koper bo v prihodnjih nekaj letih za širitev pristanišča namenila 405 milijonov evrov


Robert Časar, predsednik uprave Luke Koper

Robert Časar, predsednik uprave Luke Koper, napoveduje širitev pristanišča in spravo z lokalnim prebivalstvom. Ne pričakuje, da bo v kratkem ustanovljena pristaniška uprava, država pa po njegovem sploh ne bo prodala svojega deleža v Luki. O osnutku zakona o pristaniščih, za katerega je bilo porabljenih 8,3 milijona tolarjev, pravi, da ne vzdrži.

Prometni minister je napovedal gradnjo tretjega pomola še pred sprejemom državnega lokacijskega načrta za območje koprskega pristanišča. Dileme torej ni več?

Zdaj, ko je tretji pomol napovedal minister, verjetno ni več poti nazaj. To morata potrditi še medresorska komisija in vlada. Komisija bo v kratkem obravnavala tudi podaljšanje prvega in drugega pomola ter državni lokacijski načrt (DLN) za celotno območje Luke. Občinski odlok obsega zmanjšano različico kontejnerskega terminala, vendar DLN, ki je močnejši akt, bo podlaga za približno tretjino večji pomol, kot je tam predviden.

Seveda pa nam vsi pomoli in lega, ki omogoča najbližjo povezavo s srednjo Evropo, ne pomagajo, če ne bo povezave. Prva faza je modernizacija železniške proge iz Kopra do Divače, ki bo za 30-odstotkov povečala prepustnost tovora. Nova dvotirna proga pa je predvidena do leta 2015, kar je zadnji rok, da ne bomo izviseli zaradi dokončanja proge med Reko in Zagrebom.

Koliko bo Luka pridobila z novimi pomoli, kolikšna bo ta naložba in kako jo boste financirali?

Prvi pomol bi podaljšali za 350 metrov, kar pomeni investicijo 110 milijonov evrov. To pa bi omogočilo dodatni pretovor blizu 250 tisoč kontejnerskih enot na leto oziroma podvojitev sedanjih zmogljivosti. Nato bi začeli gradnjo tretjega pomola na 41 hektarjih (1.050 metrov dolžine) v vrednosti 180 milijonov evrov in z zmogljivostjo 600 tisoč zabojnikov na leto. S podaljšanjem drugega pomola - strošek bo predvidoma 115 milijonov evrov - pa bi dodatno pridobili prostor za približno 60 tisoč vozil, poleg tega pa še prostor za tekoče tovore in druge energente. Omenjene naložbe, ki nam bodo štiri- do petkrat povečale promet z zabojniki - pomembno več pa bo tudi avtomobilov -, bomo financirali z dolgoročnimi posojili in evropskimi sredstvi. Verjetno bomo šli tudi v razpis obveznic.

Kako se boste pri načrtovani širitvi spopadli z nasprotovanjem krajanov?

Mislim, da ne bo šlo za spopad. V tej investiciji je predvidena tudi ureditev območja Ankarana - pešpoti, kolesarske steze, marina, večnamenska dvorana ... Poleg tega je le malo tistih, ki nasprotujejo tretjemu pomolu. Dejstvo je, da ne bomo delali neke atomske centrale; to bo najmodernejši kontejnerski terminal. Ko smo bili nedavno v Miamiju na predstavitvi potniškega terminala, so nam ob ogledu mesta pokazali vile zvezdnikov, kot so Tom Jones, Julio Iglesias in Jennifer Lopez. Pogled imajo naravnost na kontejnerski terminal (smeh).

Kako se urejajo nerešena vprašanja z državo in kdaj pričakujete podelitev stavbne pravice za luške objekte?

Medresorska komisija bo podelila prve stavbne pravice, tudi za nova vlaganja. Lastništvo ni sporno. Zemljišče je v lasti države, infrastruktura pa je od Luke, ki je v 51-odstotni lasti države. Tožba proti državi zaradi tega ne bi bila smiselna. To, kar je izjavil Bruno Korelič, da je zamujen rok in da bodo oškodovani mali delničarji, pa nikakor ne drži. V kratkem bomo sklenili aneks k najemni pogodbi, ki je predhodnica koncesijske pogodbe.

Kdaj boste končno sklenili koncesijsko pogodbo?

To je predvideno z zakonom o pristaniščih, ki pa ga ni. Napisan je zgolj osnutek, ki ne vzdrži. Zdaj se v sodelovanju z Luko pripravlja novo besedilo zakona.

Ali ni ministrstvo za promet Inštitutu za javno upravo pri Pravni fakulteti plačalo 8,3 milijona tolarjev za izdelavo tega zakona?

To je vprašanje za ministrstvo.

Kakšna bo reorganizacija Luke Koper z ustanovitvijo pristaniške uprave in do kdaj naj bi se to zgodilo?

Za zdaj ni nobenih pritiskov ali želja po reorganizaciji, saj Luka dobro funkcionira. Res pa je, da ima danes Luka obe funkciji, tako pristaniškega sistema kot pristaniške uprave, kar se bo verjetno enkrat ločilo. Cilj pa je vsekakor liberalnejši model pristaniške uprave.

Pričakujete, da bo z ustanovitvijo pristaniške uprave država prodala svoj delež v Luki?

Menim, da država ne bo nikoli prodala večinskega deleža v Luki. Tudi politično to ne bi bilo najboljše.

Če ostajajo stvari take, kot so bile, zakaj je treba sploh ustanoviti pristaniško upravo?

Ne vem, jaz tega ne zagovarjam. Pozitivno pa bo, da se bo namesto Luke pogajala z državo za gradnjo pomolov in podelitev stavbnih pravic.

Ali se uresničuje napovedano tesnejše sodelovanje z Intereuropo in SŽ?

Z Intereuropo se pogovarjamo o skupnem predstavništvu na Kitajskem, proučujemo tudi prevzem terminala v Budimpešti in Beogradu. S SŽ pa sodelujemo precej bolje kot prej, kar se tudi pozna na rekordnem pretovoru, ki smo ga dosegli marca.

Kako gledate na znižanje vrednosti delnic Luke Koper? Samo letos so upadle za sedem odstotkov.

Povsem nerealna slika. Nemogoče je, da ima družba boljše finančne rezultate, večji pretovor, investicijske načrte in da ji vrednost delnice pada.


V Luki do leta 2020 milijon zabojnikov na leto

Po izgradnji tretjega pomola bi prvi pomol namenili avtomobilom in generalnim tovorom. Tretji pomol pa bo namenjen kontejnerskemu pretovoru, razlaga Robert Časar, predsednik uprave Luke Koper. Dodatne površine načrtujejo tudi v zaledju novega pomola, kjer bi bil prostore za okoli 450 tisoč zabojnikov na leto in za blagovno-distribucijski center. Za dolgoročni cilj imajo namreč pretovor milijon zabojnikov na leto, kar sodi tudi v državni razvojni načrt do leta 2020.

----
This is an interview with CEO of Slovenian port Luka Koper. He is basically talking about enlargement of Luka Koper, with lengthening the piers and constructing a new one. They also talk about the 2nd rail Koper-Divača which is essential for development of Luka Koper.

[Ljubljana City]

Few other renderings of Technology Park Ljubljana (first buildings which will be built till Summer 2007):

















I found them in a thread about Ljubljana projects... I had no idea we had a thread about them! I'll get some other sources from there too.

[edolen1]

Hmm.. what's that spiral thing in the map? A parking garage entrance?

[OettingerCroat]

you mean the snail-shaped thing at the right side? yah it could be.

can you guys just do me one small favor and tell what a "pomol" and what a "tir" is?

[mic of Orion]

nice

[Ljubljana City]

Originally Posted by OettingerCroat

you mean the snail-shaped thing at the right side? yah it could be.

can you guys just do me one small favor and tell what a "pomol" and what a "tir" is?

Pomol: pier

Tir: Rail (track)

You know we talked much about 2nd rail Koper-Divača?

[OettingerCroat]

yes absolutely, it is necessary

and thx

[Ljubljana City]

No problem So you generally understood the article?

[edolen1]

Originally Posted by Ljubljana City

No problem So you generally understood the article?

I did

[OettingerCroat]

Originally Posted by Ljubljana City

No problem So you generally understood the article?

meh, im a linguist so i generally understand an article in pretty much any slavic or romance or germanic language, yes. i just need to build up my vocabulary. can u read cyrillic?

[bubach_hlubach]

Oettinger, first learn Croatian properly

p.s. rijec "pomol" ti ima isto znacenje u hrvatskom i slovenskom.

[Ljubljana City]

Originally Posted by bubach_hlubach

Oettinger, first learn Croatian properly

p.s. rijec "pomol" ti ima isto znacenje u hrvatskom i slovenskom.

LOL

Oh, and I can't read cyrillic.

[OettingerCroat]

Originally Posted by bubach_hlubach

Oettinger, first learn Croatian properly

boy bubach very original.

[bubach_hlubach]

Oh geez, you know darn well i meant no harm in any way, but was just joking - mostly over the word "pomol".

btw, lets stop 'wasting' this thread with unrelated stuff.

[edolen1]

Let's talk about orchids for a change. I found an interesting article on growing orchids in Prekmurje. Apparently it's the only orchid farm in Central and Eastern Europe:

Cvetele bodo prekmurske orhideje
Prvi cvetovi bodo na trg prišli novembra

Gospodarstvo, 23. april 2006 11:57
Murska Sobota - RTV SLO/STA

V prekmurskem Dobrovniku kot prvi in za zdaj edini v srednji in jugovzhodni Evropi v komercialne namene vzgajajo orhideje.


Prve cvetove bodo ponudili novembra letos. Foto: RTV SLO

Do konca leta naj bi v rastlinjaku Ocean Orchids vzgojili prvih dvesto tisoč cvetov orhideje falenopsis, v naslednjih letih pa naj bi se število povzpelo tudi do pol milijona.

Proizvodnja orhidej je energetsko zelo potratna, saj mora biti v objektu, velikem 14.000 kvadratnih metrov, temperatura ves čas 27 stopinj Celzija. Rastlinjak ogrevajo s termalno vodo, dodatno pa še s plinom. Objekt je sicer razdeljen na štiri dele, poleg delovnega prostora so še trije prostori za različnimi umetno ustvarjenimi podnebji: tajsko poletje, pomlad in zima.


Tajska, od koder je prizor na sliki, je znana po gojenju orhidej. Tudi deli rastlinjaka v Dobrovcih se imenujejo tajska pomlad, poletje in zima. Foto: EPA

Dolgoročna naložba
Podjetje, ki zaposluje 11 ljudi, bo pretežni del svoje proizvodnje izvozilo, med 10 in 15 odstotki vzgojenih rastlin pa nameravajo prodati na slovenskem trgu.
Direktor podjetja Roman Ferenčak računa, da se bo naložba ob predvidenih tržnih razmerjih povrnila v sedmih do desetih letih, na leto pa načrtujejo okoli 2,2 milijona evrov prometa.

http://www.rtvslo.si/modload.php?&c_...=4&c_id=106799
--------------------------------------------------------------------------------
Vir: RTV Slovenija
http://www.rtvslo.si
23. april 2006 17:49

I hope you guys can understand it. Basically it says that the first 200,000 orchids will be on the market by the end of the year and that the company will be mostly export-oriented, selling only 10-15% of the orchids in Slovenia.

They expect the investment to pay-off in 7-10 years with an annual turnover of 2.2 million €. The company employs 11 people and operates a 14,000 sq. metre greenhouse.