daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Inwestycje ukończone



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old August 28th, 2007, 11:07 AM   #61
agios
Registered User
 
agios's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Poznań, Dąbrówka
Posts: 193
Likes (Received): 0

Przykra wiadomość dla ZOP, ale szanse na finansowanie z wymienionego źródła od jakiegoś czasu były niewielkie. Mam nadzieję, że nasi regionalni włodarze mają jakiś plan B. Poznań i nie tylko musi bowiem doczekać się tej obwodnicy przed EURO!
agios no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old August 28th, 2007, 11:16 AM   #62
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 9,845

Quote:
Originally Posted by agios View Post
Przykra wiadomość dla ZOP, ale szanse na finansowanie z wymienionego źródła od jakiegoś czasu były niewielkie. Mam nadzieję, że nasi regionalni włodarze mają jakiś plan B. Poznań i nie tylko musi bowiem doczekać się tej obwodnicy przed EURO!
no właśnie! Przecież zrezygnowali z Nowej Obornickiej, bo będą budować ZOP...
a na Obornickiej (wylot na Piłę, Koszalin) korki coraz większe...

ZOP powinien być absolutnym priorytetem!
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
Najbardziej oczekiwana inwestycja: ZOP -> ETAP IIB-OTWARTY!
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2007, 11:24 AM   #63
DJRexxx
BANNED
 
Join Date: Feb 2004
Location: POLAND
Posts: 1,385
Likes (Received): 5

nie bujta sie będą nowe wybory

Polaczek pójdzie na stos i wszystko sie wyklaruje
DJRexxx no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2007, 11:52 AM   #64
Kubbek
Registered User
 
Kubbek's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: POZnan*
Posts: 165
Likes (Received): 0

Miejmy nadzieje, że wybory coś pomogą... nie pierwszy raz jesteśmy potraktowani niesprawiedliwie. Bo jesteśmy bogatym województwem, ale ktoś zapomina, że właśnie duża część kasy do budżetu idzie właśnie od nas, a w zamian prawie nic.

Poczekamy zobaczymy...
Kubbek no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2007, 11:56 AM   #65
bewu1
Registered User
 
Join Date: Feb 2005
Location: Warszawa (Wilanów)
Posts: 3,118
Likes (Received): 263

autostradę (a nie drogę ekspresową) Wrocław-Poznań powinien wybudować - w 2 lata - koncesjonariusz. Natężenie ruchu jest wystarczające, a wizja 1,5 h z WR do PO na tyle atrakcyjna, że znajdą się chętni na drogę płatną.
bewu1 no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2007, 12:01 PM   #66
Kubbek
Registered User
 
Kubbek's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: POZnan*
Posts: 165
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by bewu1 View Post
autostradę (a nie drogę ekspresową) Wrocław-Poznań powinien wybudować - w 2 lata - koncesjonariusz. Natężenie ruchu jest wystarczające, a wizja 1,5 h z WR do PO na tyle atrakcyjna, że znajdą się chętni na drogę płatną.
Pomysł teoretycznie dobry, ale nie możliwy do zrealizowania w ciągu najbliższych lat...
Najpierw niech będzie S-5, i już będzie lepiej
Kubbek no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2007, 12:03 PM   #67
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 9,845

Quote:
Originally Posted by bewu1 View Post
autostradę (a nie drogę ekspresową) Wrocław-Poznań powinien wybudować - w 2 lata - koncesjonariusz. Natężenie ruchu jest wystarczające, a wizja 1,5 h z WR do PO na tyle atrakcyjna, że znajdą się chętni na drogę płatną.
masz rację, ale tu chodzi bardziej o odcinek od DK11 do A2. Pozwoli on na częściowe odkorkowanie północnego wylotu z Poznania, gdyż S11 jako ZOP "zbierze" ruch na kierunku północ->południe i północ->wschód.
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
Najbardziej oczekiwana inwestycja: ZOP -> ETAP IIB-OTWARTY!
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2007, 12:15 PM   #68
bewu1
Registered User
 
Join Date: Feb 2005
Location: Warszawa (Wilanów)
Posts: 3,118
Likes (Received): 263

Quote:
Originally Posted by smar View Post
masz rację, ale tu chodzi bardziej o odcinek od DK11 do A2. Pozwoli on na częściowe odkorkowanie północnego wylotu z Poznania, gdyż S11 jako ZOP "zbierze" ruch na kierunku północ->południe i północ->wschód.
Nic nie stoi na przeszkodzie, by koncesja obejmowała również odcinek (i) ZOP (tutaj może można zrobić drogę klasy S, ale nie wiem, czy oszczędność funduszy jest rzeczywiście bardzo duża), (ii) odbicie z ZOP na wschód w kierunku Murowanej Gośliny (przez co się tworzy północną autostradową obwodnicę Poznania), oraz (iii) wschodniej obwodnicy WR (bo to powinna być droga w standardzie Audostrady, a nie drogi wojewódzkiej - jak to jest planowane).

I jeszcze w umowie koncesyjnej powinien być zapisany mechanizm wykupu koncesji, jak Skarb Państwa (spółka celowa Skarbu Państwa) będzie miał kasę.
bewu1 no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2007, 02:12 PM   #69
stasieks1
LR 110
 
stasieks1's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Poznan
Posts: 271
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by bewu1 View Post
Nic nie stoi na przeszkodzie, by koncesja obejmowała również odcinek (i) ZOP (tutaj może można zrobić drogę klasy S, ale nie wiem, czy oszczędność funduszy jest rzeczywiście bardzo duża), (ii) odbicie z ZOP na wschód w kierunku Murowanej Gośliny (przez co się tworzy północną autostradową obwodnicę Poznania), oraz (iii) wschodniej obwodnicy WR (bo to powinna być droga w standardzie Audostrady, a nie drogi wojewódzkiej - jak to jest planowane).

I jeszcze w umowie koncesyjnej powinien być zapisany mechanizm wykupu koncesji, jak Skarb Państwa (spółka celowa Skarbu Państwa) będzie miał kasę.
Oj chyba nie widzisz w jakim otoczeniu żyjesz.

Poznań - Wrocław w 2 lata ?? Koncesjonariusz na ZOP ??

Przecież politycy tylko czyhają żeby AW zabrać koncesje na A2 do Świecka. Żyjemy w kraju w którym proste rozwiązanie nie przejdzie, bo zaraz jakiś mądrala zacznie skomleć że afera, że na pewno rozkradli a warstwa asfaltu za mała. Mało który rozsądnie pomyśli o mniejszym obciążeniu drogi alternatywnej, o rozwoju gospodarki, braku nakładów na ofiary wypadków, o środowisku naturalnym. Dopóki w rządzie będą buraki to zdroworozsądkowe myślenie można sobie podarować.

Last edited by stasieks1; August 28th, 2007 at 02:19 PM.
stasieks1 no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2007, 10:02 AM   #70
agios
Registered User
 
agios's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Poznań, Dąbrówka
Posts: 193
Likes (Received): 0

Po pierwszych negatywnych emocjach, w oparciu o wczorajsze informacje nt. priorytetów z programu IiŚ, pozwoliłem sobie na chłodniejszą analizę Rezultaty tych rozmyślań są jednak pozytywne...

Na liście priorytetów znalazła się jedynie Południowa Obwodnica Warszawy. Zabrakło nie tylko ZOP, ale także AOW (której budowa przecież za chwilę rusza). Wydaje się, że brak naszej obwodnicy w ramach finansowania w ramach IiŚ może nie wynikać z zamiaru odwleczenia tej superistotnej inwestycji, ale z chęci sfinansowania z innego źródła. Nie chce mi się wierzyć, aby Wojewoda Wielkopolski, który wydał już pozwolenia środowiskowe dla ZOP, wszczynał te procedury bez cynku z Wawy, że kasa na pewno się znajdzie. W tym kontekście, nieobecność ZOP na tzw. liście rezerwowej może wręcz cieszyć
agios no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2007, 08:36 PM   #71
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 9,845

W TVP3, w pasku na dole pod obrazem, było napisane mniej więcej coś takiego:
"Zachodnia Obwodnica Poznania (S11) została wpisana na listę inwestycji do realizacji w latach 2008-12 i zostały zagwarantowane pieniądze na ten cel"

__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
Najbardziej oczekiwana inwestycja: ZOP -> ETAP IIB-OTWARTY!
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2007, 09:14 PM   #72
cafeblue
Registered User
 
cafeblue's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Poznań
Posts: 267
Likes (Received): 0

w sumie to już dwa dni temu było to widać na mapce z Gazety, ale każde potwierdzenie jest budujące. Miejmy nadzieję że niedługo wbiją pierwszą koparkę.
__________________
moje marzenia: III RAMA i metro w Poznaniu
A TERAZ PRACA ORGANICZNA CODZIENNIE
cafeblue no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2007, 09:25 PM   #73
jorgus
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 723
Likes (Received): 16

Teleskop godz. 16,45

Quote:
Originally Posted by TrKrzysior View Post
nie rozumiem dlaczego wiara protestuje nie są w stanie nic zminic...to zbyt ważna i duża inwestycja drogowa dla miasta żeby ją zablokować na amen, inna sprawa że ludzie sami przed zakupem działki pod budowe domu,mieszkania lub czego kolwiek innego nie sprawdzają planu zagospodarowania a przecież planowanie tej trasy nie rozpoczeło sie 3lata temu tylko ladne naście temu...
- w teleskopie dzisiaj podano informację jako ważną że Ministerstwo Transportu umieściło obwodnicę zachodnią Poznania o długości 27 km, w planie budowy dróg na lata 2008-2012.
jorgus no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2007, 09:40 PM   #74
Arki89
IdP, RO Junikowo
 
Arki89's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: POZnan*
Posts: 2,593
Likes (Received): 177

No brawo! W końcu pozytywna wiadomośc teraz żeby jeszcze tylko nie było żadnych opóźnień
__________________
Kiedy urzędnicy mówią, że "Tego nie da się zrobić", zwykle mają na myśli "Nigdy nie robiliśmy tego w taki sposób"
"Kto chce szuka sposobu, kto nie chce szuka powodu"
Arki89 no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2007, 10:04 PM   #75
wickedway
The Battle Rages On.....
 
wickedway's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Poznań
Posts: 648
Likes (Received): 36

Za GW Poznań

Urzędnicy Ministerstwa Transportu niespodziewanie wpisali część zachodniej obwodnicy Poznania do projektu programu budowy dróg w latach 2008-2012. Ale dla miasta to wcale nie taka dobra wiadomość
Chodzi o tzw. północny odcinek obwodnicy - 27 km od Złotkowa do autostrady A2 (planowany węzeł Głuchowo). Taka droga byłaby zarazem fragmentem przyszłej trasy S11. Ale żeby obwodnica była kompletna, potrzebny jest jeszcze odcinek na południe od A2 - do Wronczyna, czyli fragment trasy S5, na którą rząd pieniędzy nie dał.

Co nam da północny odcinek obwodnicy? Przede wszystkim poprawi sytuację na głównej trasie wylotowej z miasta nad morze - czyli na ul. Obornickiej. Miasto będzie omijał ciężki tranzyt z północy na południe.

Informację o rządowych planach względem obwodnicy Poznania przekazały w środę służby wojewody. W komunikacie resortu czytamy, że "w wyniku porozumienia ministra transportu Jerzego Polaczka i wojewody wielkopolskiego Tadeusza Dziuby budowa zachodniej obwodnicy Poznania w ciągu drogi S11" trafiła do projektu "Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012". Jak podkreśla ministerstwo, jest to "pierwszy w sektorze drogownictwa kompleksowy program wieloletni, określający cele, wydatki zaproponowane na poszczególne lata i źródła ich finansowania". Po przyjęciu programu przez Radę Ministrów mają ruszyć przygotowania do jego realizacji. Koszt budowy odcinka S11 szacuje się na 800 mln zł.

Władze Poznania są zaskoczone nagłym komunikatem ministerstwa. - Niedawno rozmawiałem z szefem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Poznaniu i omawialiśmy pomysł walki o dotację na budowę zachodniego odcinka trzeciej ramy, skoro nie ma na zachodnią obwodnicę. Wtedy to trzecia rama funkcjonowałaby jako droga nr 11- mówi Mirosław Kruszyński, wiceprezydent Poznania. - Bo tak naprawdę z punktu widzenia miasta trzecia rama jest nam bardziej potrzebna. Obwodnica przejmie tylko 20 proc. ruchu z zachodniej części miasta - tłumaczy. Kruszyński ma więc mieszane uczucia. - Ulica Obornicka odetchnie, ale w tej sytuacji nie mamy chyba szans na unijną dotację na zachodni odcinek trzeciej ramy - martwi się.

Taaaak....lepsze to niż nic...ale skoro dzisiaj jedzie się od węzła A2 do Stęszewa tak z 40 minut (pomiary robione na własnej skórze w piątki między 15 a 17 tą) to co to będzie jak cała Głogowska będzie dwupasmowa oraz zrobią ten fragmencik ZOP......
__________________
Autostrady bez ograniczneń prędkości!!!!!!

http://fdz-animalia.pl/index.php?page=koty
wickedway no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2007, 10:29 PM   #76
DJanos
I love TRANCE
 
DJanos's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: POZnan* (Poland)
Posts: 2,069
Likes (Received): 34

Dla mnie to ochłap i nic więcej, jak nie zbudują całej S5 z Poznania do Wrocławia to ten odcinek do Głuchowa jest i tak po piz.... już wolę zachodni odcinek III ramy. Jestem załamany tym rozdziałem pieniędzy i naprawdę ten krótki odcinek 27 km na całe 5 lat biorąc pod uwagę, że jesteśmy w UE i będziemy mieli Euro 2012 to jest śmieszne. WLKP stanie się drogową pustynią (
__________________
LECH PN 4EVER
DJanos no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2007, 11:10 PM   #77
agios
Registered User
 
agios's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Poznań, Dąbrówka
Posts: 193
Likes (Received): 0

Mimo wszystko dobra wiadomość
agios no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2007, 11:16 PM   #78
Poznańczyk
Registered User
 
Join Date: Jun 2006
Location: Poznań (Poland)
Posts: 588
Likes (Received): 23

Proponuję zmienić nastawienie. Też czuję spory niedosyt, że cała obwodnica nie dostała dofinansowania, ale cieszę się z tego co ma być. Droga ta znacząco odciąży: cały odcinek jedenastki przebiegającej przez Poznań, DW 184 na odcinku od Przeźmierowa do Kobylnik- kto mieszka niedaleko ten wie ile tirów nią jeździ. Ułatwi mieszkańcom miejscowości położonych na zachód od Poznania wjazd na autostradę- do tej pory jazda starą "dwójką" była bardziej opłacalna czasowo dla nich. Również wylot nad morze będzie bardzo przyjemny. Co do trzeciej ramy to wierzę że miastu uda się zdobyć pieniądze na zachodni odcinek...
Poznańczyk no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2007, 11:47 PM   #79
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 9,845

Quote:
Originally Posted by Gazeta Wyborcza
...
Wtedy to trzecia rama funkcjonowałaby jako droga nr 11- mówi Mirosław Kruszyński, wiceprezydent Poznania. - Bo tak naprawdę z punktu widzenia miasta trzecia rama jest nam bardziej potrzebna.
tak, ale co z odcinkiem DK11, czyli ulicą Obornicką, od ronda Obornickiego w stronę północną? To właśnie ten odcinek jest jednojezdniowy i najbardziej potrzebuje odciążenia! A III rama tego nie zapewni.
Quote:
Obwodnica przejmie tylko 20 proc. ruchu z zachodniej części miasta - tłumaczy. Kruszyński ma więc mieszane uczucia...
tylko i aż. To przecież średnio co 5 samochód, a połowa z nich to pewnie TIRy.

Wierzę, że na zachodni odcinek III ramy tez znajdzie sie gdzieś kasa. Inaczej problemy komunikacyjne w zachodniej części miasta pogłębią się (nie wspominając o Euro).


i jeszcze komentarz z Gazety:
Quote:
(...)Szef rządu podróżuje po kraju, wychwalając sukcesy swojego gabinetu - więc w Poznaniu znalazłby się w niemałej kropce. Dzięki niespodziewanej łaskawości ministra transportu szef rządu będzie mógł teraz obwieścić, że to właśnie jego rząd zdecydował o budowie "tak długo oczekiwanej" obwodnicy Poznania. A że to dopiero projekt planu, który być może zrealizują już następcy? Kto by się tam martwił o takie drobiazgi...
http://miasta.gazeta.pl/poznan/1,36001,4463364.html

no właśnie :/
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
Najbardziej oczekiwana inwestycja: ZOP -> ETAP IIB-OTWARTY!
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old September 6th, 2007, 12:36 AM   #80
agios
Registered User
 
agios's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Poznań, Dąbrówka
Posts: 193
Likes (Received): 0

smar, niestety chyba masz rację. dziś mieliśmy dzionek, który śmiało można określić Dniem Kiełbasy Wyborczej (budowa ZOP, 1200 zł. ulgi na dziecko, itd). niech już w końcu ogłoszą te wybory!
agios no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa, ekspresówka-s11, ekspresówka-s5, obwodnica, poznań, s11, wielkopolskie

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:56 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu