daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Transport miejski i regionalny

Transport miejski i regionalny Komunikacja zbiorowa oraz rowerowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 10th, 2008, 12:29 AM   #1681
MikedBy
Registered User
 
MikedBy's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Poznań/Bydgoszcz
Posts: 975

Sory że post pod postem

Tak a propos 25 stycznia - jesteście sobie w stanie wyobrazić jakby dzisiaj wyglądała komunikacja tramwajowa bez zamknięcia Dworcowej?

1, 2, 4 i 8 na pętli przy dworcu. 4 jadąca z Dworca do LPKiW, 10 z Glinek na Bielawy, 5 ze Stomilu na Wilczak
MikedBy no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old August 10th, 2008, 12:45 AM   #1682
ziemniaki
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 2,190
Likes (Received): 6

del

Last edited by ziemniaki; October 5th, 2009 at 10:29 PM.
ziemniaki no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2008, 01:00 AM   #1683
MikedBy
Registered User
 
MikedBy's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Poznań/Bydgoszcz
Posts: 975

Dalej pozostaję przy zdaniu że w obecnym kształcie sieć tramwajowa nie ma możliwości wprowadzania korekt, dla przykładu: skracanie 2 do Magnuszewskiej i puszczanie dalej tylko linii szczytowej jest marnowaniem torowiska i trasy z której korzystałoby wiele osób nawet jeśli 2 jedzie okrężną drogą. Łęgnowo jest za małe na nową linię tramwajową nawet jeśli miałaby ona zapewnić dodatkowe połączenie z inną częścią centralnej strefy miasta, linia taka byłaby nieopłacalna. 1, 2 i 3 raczej muszą zostać na swoich miejscach, 4 i 6 również, 7 kursuje na obecnej trasie od 32 lat i ma się dobrze, 8 też nie ma raczej możliwości modyfikacji, szczerze mówiąc nie wiem nic o frekwencji na 9, ale co do trasy też nie widzę ciekawej alternatywy.

Sytuacja znacząco zmieniłaby się po wybudowaniu torowiska na Kujawskiej, wtedy mielibyśmy szansę na bardzo dobrą reformę linii tak aby komunikacja tramwajowa w Bydgoszczy w końcu jak najlepiej sprawowała swoją funkcję. Oczywiście potem Dworzec i na końcu Fordon
MikedBy no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2008, 01:15 AM   #1684
ziemniaki
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 2,190
Likes (Received): 6

Jakoś tłumów na 2 od Magnuszewskiej do Ronda Kujawskiego nie widać.
ziemniaki no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2008, 09:28 AM   #1685
karun
BANNED
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 558
Likes (Received): 0

zmiemniaki cicho siedz bo to jest wtedy darmowa 2 pusty tram wiec i kanarow nie ma a tak serio to jakby bylo torowisko na kujawskiej to tramwaj lini 2 powinien zaczynac na kapach i jechac w strone r. kuj to by jezdzil pelen
karun no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2008, 12:30 PM   #1686
przemyslaw_r
Moje miasto
 
przemyslaw_r's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Bydgoszcz
Posts: 257
Likes (Received): 4

A tutaj mozna zobaczyc trama na zakrecie

http://rutube.ru/tracks/889137.html?...6efdf2263f618c Oby u nas takich sytuacji nie bylo
__________________
"Quot me nutrit me destruit"
przemyslaw_r no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2008, 05:49 PM   #1687
karun
BANNED
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 558
Likes (Received): 0

nowa dyscyplina sportowa :O:O:O drift tramwajem :O:O:O ja tez chce!!!!!!!
karun no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2008, 06:07 PM   #1688
Kinio
BYDGO-SZCZ-ECIN
 
Kinio's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Bydgoszcz
Posts: 2,051
Likes (Received): 14

Quote:
Originally Posted by przemyslaw_r View Post
http://rutube.ru/tracks/889137.html?...6efdf2263f618c Oby u nas takich sytuacji nie bylo
A to już od dawna w sieci krąży. Jest to wypadek w Pradze, który się wydarzył kilka lat temu.
__________________
BYDGOSZCZ
...miasto nieodkryte...
Kinio no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2008, 08:38 PM   #1689
tramway
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 372
Likes (Received): 7

Quote:
Originally Posted by karun View Post
zmiemniaki cicho siedz bo to jest wtedy darmowa 2 pusty tram wiec i kanarow nie ma a tak serio to jakby bylo torowisko na kujawskiej to tramwaj lini 2 powinien zaczynac na kapach i jechac w strone r. kuj to by jezdzil pelen

Jak już kiedyś połączą rondo bernardyńskie z kujawskim, to "2" powinna jeździć na trasie Kapuściska- Wojska Polskiego- Rondo Kujawskie- Rondo Bernardyńskie i dalej do Myślęcinka, "7" po staremu z Bydgoszcz Wschód tyle, że nie na Kapy , a na Glinki, a "9" z Łęgnowa na Rondo Kujawskie oczywiście ulicą Wojska Polskiego. Nie rozumiem dlaczego "2" ma jeździć na Glinki (trzeba wybudować lewoskręt z Glinek w stronę Roda Kujawskiego) , a nie na Kapy?
tramway no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2008, 08:40 PM   #1690
MikedBy
Registered User
 
MikedBy's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Poznań/Bydgoszcz
Posts: 975

Quote:
Originally Posted by ziemniaki View Post
Jakoś tłumów na 2 od Magnuszewskiej do Ronda Kujawskiego nie widać.
No jeżeli zadowoli cię tylko taki tłum jaki jest zawsze na Rondzie Jagiellonów w szczycie to rzeczywiście masz rację.
MikedBy no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2008, 08:46 PM   #1691
MikedBy
Registered User
 
MikedBy's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Poznań/Bydgoszcz
Posts: 975

Quote:
Originally Posted by tramway View Post
Jak już kiedyś połączą rondo bernardyńskie z kujawskim, to "2" powinna jeździć na trasie Kapuściska- Wojska Polskiego- Rondo Kujawskie- Rondo Bernardyńskie i dalej do Myślęcinka, "7" po staremu z Bydgoszcz Wschód tyle, że nie na Kapy , a na Glinki, a "9" z Łęgnowa na Rondo Kujawskie oczywiście ulicą Wojska Polskiego. Nie rozumiem dlaczego "2" ma jeździć na Glinki (trzeba wybudować lewoskręt z Glinek w stronę Roda Kujawskiego) , a nie na Kapy?
2 oczywiście na Kapuściska, choć skręt ze szpitalnej i tak musi i bedzie wybudowany ze względów praktycznych. Nie wiem czy nie lepiej na Kujawskie puścić 7 a 9 po staremu.
MikedBy no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2008, 02:59 PM   #1692
Sprytnyserek
Inkwizytor
 
Sprytnyserek's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Bydgoszcz
Posts: 101
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by MikedBy View Post
2 oczywiście na Kapuściska, choć skręt ze szpitalnej i tak musi i bedzie wybudowany ze względów praktycznych. Nie wiem czy nie lepiej na Kujawskie puścić 7 a 9 po staremu.
I wytworzyłaby się podobna sytuacja, co między rondami Bernardyńskim i Kujawskim - tyle, że tutaj między rondem Toruńskim i ulicą Wojska Polskiego. Dodatkowo połączenie pokrywałoby się z 69, która, co więcej, jest linią posiadającą krótszą i szybszą trasę. Stąd lepszą wydaje się być opcja by tramway:

Quote:
Originally Posted by tramway View Post
Jak już kiedyś połączą rondo bernardyńskie z kujawskim, to "2" powinna jeździć na trasie Kapuściska- Wojska Polskiego- Rondo Kujawskie- Rondo Bernardyńskie i dalej do Myślęcinka, "7" po staremu z Bydgoszcz Wschód tyle, że nie na Kapy , a na Glinki, a "9" z Łęgnowa na Rondo Kujawskie oczywiście ulicą Wojska Polskiego. Nie rozumiem dlaczego "2" ma jeździć na Glinki (trzeba wybudować lewoskręt z Glinek w stronę Roda Kujawskiego) , a nie na Kapy?
__________________
Lecz ludzi dobrej woli jest więcej
i mocno wierzę w to,
że ten świat
nie zginie nigdy dzięki nim.
Nie! Nie! Nie!
Przyszedł już czas,
najwyższy czas,
nienawiść zniszczyć w sobie.
Sprytnyserek no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2008, 03:50 PM   #1693
MikedBy
Registered User
 
MikedBy's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Poznań/Bydgoszcz
Posts: 975

Tak to prawda, tylko że obecnie do 69 nie rzadko trudno się dostać, a na pewno jest wiele osób które z Fordońskiej na Wojska Polskiego pojechałyby dla świętego spokoju tramwajem 8 minut dłużej, ale masz rację, że wytworzy się podobna sytuacja.

Co do 9 to tak jak mówiłem wcześniej nie wiem czy jest sens puszczanie jej na Rondo Kujawskie bo kto będzie tam jeździł? Na Szarych Szeregów i Glinkach można się z kolei przesiąść na te same autobusy co w ciągu Wojska Polskiego. Ale można spróbować, bo najwięcej wniosków można wyciągnąć w praniu. Nie wiem też jak w ogóle wygląda frekwencja na 9. Może się ktoś wypowiedzieć na ten temat?
MikedBy no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2008, 08:18 PM   #1694
Kinio
BYDGO-SZCZ-ECIN
 
Kinio's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Bydgoszcz
Posts: 2,051
Likes (Received): 14

A ja natomiast opracowałem moją wizję tras tramwajowych za 10000000 lat.



Linia 1 STARY FORDON - Akademicka - Lewińskiego - Fordońska - R.Fordońskie - Kard. Wyszyńskiego - R.Toruńskie - Toruńska - R.Bernardyńskie - Bernardyńska - R.Jagiellonów - Jagiellońska - Gdańska- LPKiW

Linia 2 KAPUŚCISKA - Wojska Polskiego - R.Kujawskie - Kujawska - R.Bernardyńskie - Bernardyńska - R.Jagiellonów - Jagiellońska - Gdańska - LPKiW

Linia 3 MARIAMPOL - Wyzwolenia - Andersa - Akademicka - Lewińskiego - Fordońska - R.Fordońskie - Jagiellońska - R.Jagiellonów - Jagiellońska - Focha - R.Grunwaldzkie - Grunwaldzka - Graniczna - Z.Augusta - DWORZEC GŁ.PKP

Linia 4 GLINKI - Szpitalna - Perłowa - Toruńska - R.Toruńskie - Kard. Wyszyńskiego - R.Fordońskie - Jagiellońska - R.Jagiellonów - Focha - R.Grunwaldzkie - Nakielska - WILCZAK

Linia 5 KAPUŚCISKA - Wojska Polskiego - R.Kujawskie - Solskiego - Piękna - Szubińska - Plac Poznański - Kruszwicka - R.Grunwaldzkie - Grunwaldzka - Graniczna - Z.Augusta - DWORZEC GŁ.PKP

Linia 6 ŁĘGNOWO - Hutnicza - Toruńska - R.Toruńskie - Toruńska - R.Bernardyńskie - Bernardyńska - R.Jagiellonów - Jagiellońska - Gdańska - Chodkiewicza - BIELAWY

Linia 7 MARIAMPOL - Wyzwolenia - Andersa - Kleeberga - Twardzickiego - Korfantego - Akademicka - Lewińskiego - Fordońska - Kazimierza Wielkiego - Toruńska - Perłowa - Wojska Polskiego - R.Kujawskie - Solskiego - Piękna - Szubińska - BŁONIE

Linia 8 ŁĘGNOWO - Hutnicza - Toruńska - Kazimierza Wielkiego - Fordońska - R.Fordońskie - Jagiellońska - R.Jagiellonów - Jagiellońska - Focha - R.Grunwaldzkie - Kruszwicka - Plac Poznański - Szubińska - BŁONIE

Linia 9 BIELAWY - Chodkiewicza - Gdańska - Focha - R.Grunwaldzkie - Grunwaldzka - Graniczna - Z.Augusta - DWORZEC GŁ.PKP

Moim skromnym zdaniem zyskalibyśmy względną funkcjonalność systemu tramwajowego w Bydgoszczy. Oczywiście wiąże się to z likwidacją niektórych tras autobusowych i zastąpienie ich przez tramwaje:

61 -> 5
54 -> 3 (54 skrócone do Dworca PKP)
65M -> 3 i 7
69 -> 7
70 -> 1 i 3
72 -> 1 i 3
74 -> 1 i 3
79 -> 5
92 -> 8 (92 skrócona do Błoni i wydłużona do Rynarzewa)
93 -> 3
94 -> 3

Możnaby również pomyśleć o linii 10, która jeździłaby wyłącznie po Fordonie z Mariampola do Starego Fordonu i przejęłaby rolę 81.

Ale to gadanie o czymś, czego nie ma i długo nie będzie. Ale można sobie powyobrażać
__________________
BYDGOSZCZ
...miasto nieodkryte...
Kinio no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2008, 09:37 PM   #1695
tramway
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 372
Likes (Received): 7

Quote:
Originally Posted by MikedBy View Post
Tak to prawda, tylko że obecnie do 69 nie rzadko trudno się dostać, a na pewno jest wiele osób które z Fordońskiej na Wojska Polskiego pojechałyby dla świętego spokoju tramwajem 8 minut dłużej, ale masz rację, że wytworzy się podobna sytuacja.

Co do 9 to tak jak mówiłem wcześniej nie wiem czy jest sens puszczanie jej na Rondo Kujawskie bo kto będzie tam jeździł? Na Szarych Szeregów i Glinkach można się z kolei przesiąść na te same autobusy co w ciągu Wojska Polskiego. Ale można spróbować, bo najwięcej wniosków można wyciągnąć w praniu. Nie wiem też jak w ogóle wygląda frekwencja na 9. Może się ktoś wypowiedzieć na ten temat?

Frekwencja na linii 9 jest mizerna, więcej osób jeździ jedynie w okolicach 6.00 i 14.00, kiedy to ludzie pracujący w zakładach przy ulicy Toruńskiej zaczynają, bądź kończą pracę.
tramway no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2008, 10:25 PM   #1696
Sprytnyserek
Inkwizytor
 
Sprytnyserek's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Bydgoszcz
Posts: 101
Likes (Received): 0

To jedno, a ponadto 9 służy również do skracania czasu przejazdu na Glinki tym, którym "uciekł" tramwaj 4. Dojeżdżają 6 do Perłowej, albo 2, 7, 8 do Szarych Szeregów i tam przesiadają się do 9. Wniosek: jest to krótkoodcinkowe wsparcie dla linii 4. Wiem co mówię :P
W kontekście wsparcia dla linii 6 powinien się wypowiedzieć ktoś z Łęgnowa. Jednak w moich okazyjnych obserwacji wynika, że funkcjonalność wygląda podobnie na odcinku Łęgnowo - Perłowa.

Podsumowując: 9 spełnia swoją funkcję, jednak nie byłoby tragedii, gdyby tę linię zabrano.

Patrzę jeszcze na schemat Kinio i zauważam, że linia tramwajowa na Szpitalnej ogólnie nie jest doceniana. Właściwie zawsze (może poza kursami późnowieczornymi), gdy siedzę w tramwaju stojącym na pętli i czekam na odjazd, a do pętli dociera następny tramwaj, wysiada z niego niewielki (a czasami trochę większy) tłumek (zdecydowanie większy, niż na pętli przy rondzie Kujawskim ).

Powiem jeszcze, że w tramwaju 4 na tym odcinku bywa "gorąco". Ważnym punktem jest przystanek o mylnej nazwie "Szpitalna - Szpital nr 2", ale służy głównie nie pacjentom szpitala, a mieszkańcom bloków przy Łomżyńskiej, Modrakowej, Kąkolowej itd.

Paradoksalnie 9 (w kierunku Glinek) często jeździ pustawy, ale wynika to prawdopodobnie z faktu, że zgodnie z rozkładem jazdy na Szarych Szeregów 4 zwykle dociera 1-5 minut wcześniej, a jeśli ma być odwrotnie (od godz. 15:11), to albo 4 kasuje przyspieszenie, albo 9 ma opóźnienie (albo jedno i drugie), zatem w 95% przypadków to 4 jedzie pierwszy. W 9 bywa tłumek głównie wtedy, gdy to ten tramwaj przyjedzie kilka minut wcześniej przed 4. Wobec tego warto lepiej na początek zastosować eksperyment - korekta rozkładu jazdy linii 9. Wtedy się okaże, czy jej działanie jest albo nie jest pozbawione sensu.

Korzystając z okazji, że tak się rozpisałem zwrócę jeszcze uwagę na jedną subtelność. Wszelkie "przerabianie" skrzyżowań torowych (rozszerzanie o zestaw rozjazdów, zjazdów, krzyżownic itp.) wbrew pozorom nie jest drobną zmianą. Więc jak już "przerabiać" (skrzyżowanie Wojska Polskiego - Szpitalna), to na całego, jak np. tu:

__________________
Lecz ludzi dobrej woli jest więcej
i mocno wierzę w to,
że ten świat
nie zginie nigdy dzięki nim.
Nie! Nie! Nie!
Przyszedł już czas,
najwyższy czas,
nienawiść zniszczyć w sobie.
Sprytnyserek no está en línea   Reply With Quote
Old August 12th, 2008, 12:01 AM   #1697
MikedBy
Registered User
 
MikedBy's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Poznań/Bydgoszcz
Posts: 975

Nie no Wrocław ostatnio bije wszystkich

Oto dwa moje schematy nieco mniej marzycielskie
[Pogrubione zmiany względem stanu obecnego]

Rok 2050 (Kujawska):



1 LPKiW - Gdańska - Jagiellońska - Fordońska - WYŚCIGOWA
2 KAPUŚCISKA - Wojska Polskiego - Kujawska - Bernardyńska - Jagiellońska - Gdańska - LPKiW
3 WYŚCIGOWA - Fordońska - Jagiellońska - Focha - Nakielska - WILCZAK
4 GLINKI - Szpitalna - Bełzy - Toruńska - Most Pomorski - Jagiellońska - Gdańska - Chodkiewicza - BIELAWY
6 ŁĘGNOWO - Hutnicza - Toruńska - Bernardyńska - Jagiellońska - Gdańska - Chodkiewicza - BIELAWY
7 WYŚCIGOWA - Fordońska - Most Pomorski - Toruńska - Bełzy - Szpitalna - GLINKI (szczytowa)
8 KAPUŚCISKA - Wojska Polskiego - Bełzy - Toruńska - Most Pomorski - Jagiellońska - Focha - Nakielska - WILCZAK
9 ŁĘGNOWO - Hutnicza - Toruńska - Bełzy - Wojska Polskiego - RONDO KUJAWSKIE (szczytowa)

Rok 2100 (Kujawska + PKP):



1 LPKiW - Gdańska - Jagiellońska - Fordońska - WYŚCIGOWA
2 KAPUŚCISKA - Wojska Polskiego - Kujawska - Bernardyńska - Jagiellońska - Gdańska - LPKiW
3 WYŚCIGOWA - Fordońska - Jagiellońska - Focha - Grunwaldzka - Graniczna - Zygmunta Augusta - DWORZEC PKP
4 GLINKI - Szpitalna - Bełzy - Toruńska - Most Pomorski - Jagiellońska - Gdańska - Chodkiewicza - BIELAWY
5 ŁĘGNOWO - Hutnicza - Toruńska - Most Pomorski - Jagiellońska - Focha - Nakielska - WILCZAK
6 ŁĘGNOWO - Hutnicza - Toruńska - Bernardyńska - Jagiellońska - Gdańska - Chodkiewicza - BIELAWY
7 WYŚCIGOWA - Fordońska - Most Pomorski - Toruńska - Bełzy - Szpitalna - GLINKI (szczytowa)
8 KAPUŚCISKA - Wojska Polskiego - Bełzy - Toruńska - Most Pomorski - Jagiellońska - Focha - Grunwaldzka - Graniczna - Zygmunta Augusta - DWORZEC PKP
9 STOMIL - Toruńska - Bełzy - Wojska Polskiego - RONDO KUJAWSKIE (szczytowa)
10 GLINKI - Szpitalna - Wojska Polskiego - Kujawska - Bernardyńska - Jagiellońska - Focha - Grunwaldzka - Graniczna - DWORZEC PKP (szczytowa)


Quote:
Originally Posted by Sprytnyserek View Post
Właściwie zawsze (może poza kursami późnowieczornymi), gdy siedzę w tramwaju stojącym na pętli i czekam na odjazd, a do pętli dociera następny tramwaj, wysiada z niego niewielki (a czasami trochę większy) tłumek (zdecydowanie większy, niż na pętli przy rondzie Kujawskim ).
Nie patrzy się na pętle tylko na odcinki linii. To tak jakby zlikwidować 1 ze względu na to że zimą wieczorem nikt nie wysiada na LPKiW Naprawdę wiem z doświadczenia, że nie rzadko tłumy ludzi wsiadają na Ujejskiego do miasta i wysiadają przy Kładce z miasta. Co wyście się tak uparli na tą moją kochaną 2?! Zostawić ją w spokoju!!
MikedBy no está en línea   Reply With Quote
Old August 12th, 2008, 02:38 AM   #1698
ziemniaki
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 2,190
Likes (Received): 6

del

Last edited by ziemniaki; October 5th, 2009 at 10:30 PM.
ziemniaki no está en línea   Reply With Quote
Old August 12th, 2008, 10:55 AM   #1699
karun
BANNED
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 558
Likes (Received): 0





takie 2 zdjatka z gdanskiej
karun no está en línea   Reply With Quote
Old August 12th, 2008, 03:47 PM   #1700
rryba
Registered User
 
rryba's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Bydgoszcz/Leeds
Posts: 59
Likes (Received): 0

a propos zdjecia zapostowanego przez @sprytnyserek, bylem ostatnio we Wroclawiu i widzialem takie rozwiazania na wlasne oczy gdzie autobusy i tramy korzystaja ze wspolego pasa/torowiska oraz wspolnych przystankow. Osobiscie uwazam ze jest to swietne rozwiazanie, jak najbardziej do wykorzystania w niektorych miejscach w Bydgoszczy. Rowniez w Leeds gdzie od jakiegos czasu mieszkam, autobusy korzystaja z pewnego rodzaju wydzielonego torowiska np. w pasie pomiedzy jezdniami. Rozwiazanie rowniez jak najbardziej nadajace sie do skopiowania, szczegolnie w miescie gdzie komunikacja tramwajowa jest traktowana po macoszemu tak jak w naszej kochanej Bydzi.
rryba no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bydgoszcz, komunikacja miejska, pesa, tram, tramwaj, tramwaje

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:36 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu