Estadísticas de tráfico de pasajeros en transporte público

[alexbn]

Ya dicen que el crecimiento se está estancando porque la red no da para más. A partir del año que viene, se supone que el crecimiento volverá a ser grande.

[norreport]

sí, de todas formas a ver si ponen los dtos detallados por lineas y asi sabemos q tal ha ido la linea 11 y la progresion de las otras. desd luego la mas transitada es la L3...la L4 aun podria dar mas de si, pero mientras no arreglen un poco las vias y los convoys...me sorprende q la linea 1 no sean de las mas usadas y este por debajo de las lineas 3 y 5. Y hasta q no entren los convoys para refuerzo de la linea 2, q ha perdido frecuencia desd q asumio el tramo a badalona por no tener mas trenes disponibles, no podra aumentar tanto su uso.

[Booze]

La L4 al final será mucho más importante al conectar el Forum con Sagrera -Ave (Tav) (pasando por cantabria ^_^)

La L2 más de lo mismo quando llegue al aeropuerto.

Las otras lineas bajaran seguramente su ocupación en favor de la L9/L10.

[alexbn]

La L11 ya os la puedo decir ahora, que salió en el periódico: 900.000 viajes en 2004. La gente prefiere cercanías porque te deja en el centro sin transbordos. Aún tenemos suerte de que al final la frecuencia ha pasado a ser 6 min todo el día, no como al principio, que sólo era así en hora punta y el resto del día iba cada 12 min.

[norreport]

jo, pues q pocos viajes!! es q lo q tenian q haber hecho es prolongar la linea 4 y no ese apaño q para hacer un nuevo tunel y pasarlo a ddoble via va a ser imposible

[alexbn]

A ver, el problema es que lo que en subterráneo va en línea recta, en superficie tiene una pendiente de cojón de mico, con lo cual 400 metros subterráneos deben de equivaler a 600 en superficie o así, o sea, una distancia normalita entre estaciones de metro. Lo suyo habría sido un tranvía, pero mételo por esas cuestas: se habría caido cuesta abajo. Podrían haber hecho el invento "tranvía subterráneo", pero entonces el material móvil no sería compatible con la infraestructura ferroviaria aprovechada de la L4, así que al final aún tenemos la mejor solución posible: el metrete. No era posible alargar la L4 con la configuración de 5 estaciones en 2,2 km porque los trenes de 85 ó 90 metros habrían tenido que parar nada más arrancar.

[norreport]

bueeeeeeeeeeeeeeno, aceptamos barco... pero podrian haberlo hecho doble tunel...eso si!! comprendo las dificultades orograficas, pero el hecho de ser un unico tunel y q la linea dependa de la estacion central para poder circular meparece una hipoteca para el futuro. de todas formas, estuve ne la linea y meparece q esta basttante bien, estaciones muy majas, comodias y accesibles.

[alexbn]

Y el verde L11 es genial... Eso sí, lo de la vía única, una mierda.

[dirdam]

Pero no nos engañemos, seguiría teniendo la misma mierda de viajeros si fuera una prolongación de la L4, porque la gente realmente no pierde tiempo prácticamente cambiando de tren en Trinitat Nova, igual que no lo pierden en Madrid cambiando en Pta. de Arganda, que sería un caso similar.

Lo que pasa es que la L11 no se debería haber construido directamente. O se construye una prolongación de la L4 en condiciones que llegue más allá y que tenga un mínimo de beneficio social, o nada, porque algo como esto no es más que un derroche de recursos. Esta gente lo que necesitaba es un buen autobús de barrio que les conectase con Torre Baró y Trinitat Nova, no más.

[Wefer]

Se hubiera podido hacer perfectamente una prolongación de la L4, con sólo tres estaciones. Al ser a gran profundidad, se hubieran podido hacer los accesos con ascensores en diagonal desde los extremos de cada estación, saliendo a diversas alturas y lugares de la montaña. Eso, y un buen "Bus de barri", hubieran mejorado enormemente la conectividad de la zona más que el metrete.
Ahora, tal como está hecha la L11, ya es tarde para eso. Quizá lo que se podría hacer es alargar la L11 hacia Trinitat Vella, Can Zam, y hacerla llegar hasta Can Ruti, donde está previsto construir otra chapuza similar a la L11 llamada L13 o algo así...
Ah, y por el otro lado, penetrar en Cerdanyola.
La ventaja es que todo son zonas de demanda media-baja, donde un "metrete" se adaptaría mejor que un metro convencional. Eso sí, todo en doble vía.
Saludos.

[Aurelio]

Metrete = gusanillo de Nou Barris

[norreport]

Ya está!! Con Diciembre acabamos el 2004 y tenemos los datos de todo el año, por fin!!! ahi va!! Snif Snif!! se acabo...se nos va el año...jo!! a ver lo q nos depara el 2005!!

Enero 2004

Los viajeros que utilizan el metro aumentan un 1,9% en tasa interanual
El número de viajeros que utilizan el metro aumenta un 1,9% en enero respecto al mismo mes de 2003. Destaca el incremento del metro de Valencia, que registra una tasa interanual del 6,4%.

Datos ofrecidos en las columnas: Viajeros transportados (en miles); % de variación respecto a mismo mes año anterior; % de variación interanual acumulada

TOTAL 92.767 +1,93 +1,93

Barcelona 28.138 +0,25 +0,25
Bilbao 6.280 -2,07 -2,07
Madrid 53.475 +2,94 +2,94
Valencia 4.874 +6,44 +6,44


Febrero 2004

Los viajeros que utilizan el metro aumentan un 6,1% en tasa interanual
El número de viajeros que utilizan el metro aumenta un 6,1% en febrero respecto al mismo mes de 2003. Destaca el incremento del metro de Valencia, que registra una tasa interanual del 16,9%.

Datos ofrecidos en las columnas: Viajeros transportados (en miles); % de variación respecto a mismo mes año anterior; % de variación interanual acumulada

TOTAL 93.045 +6,06 +3,96

Barcelona 28.589 +3,84 +2,03
Bilbao 6.149 +0,69 -0,72
Madrid 53.449 +7,04 +4,95
Valencia 4.858 +16,86 +11,40


Marzo 2004

Los viajeros que utilizan el metro aumentan un 8,1% en tasa interanual
El número de viajeros que utilizan el metro aumenta un 8,1% en marzo respecto al mismo mes de 2003. Destaca el incremento del metro de Valencia, que registra una tasa interanual del 16,2%, seguido de Madrid, con un 9,2%.

Datos ofrecidos en las columnas: Viajeros transportados (en miles); % de variación respecto a mismo mes año anterior; % de variación interanual acumulada

TOTAL 103.360 +8,08 +5,39

Barcelona 32.209 +6,47 +3,59
Bilbao 6.800 +0,38 -0,33
Madrid 58.235 +9,16 +6,40
Valencia 6.116 +16,23 +13,21


Abril 2004

Los viajeros que utilizan el metro aumentan un 1,5% en tasa interanual
El número de viajeros que utilizan el metro aumenta un 1,5% en abril respecto al mismo mes de 2003. Destaca el incremento del metro de Valencia, que registra un fuerte crecimiento con una tasa interanual del 25,3%, seguido de Barcelona, con un 2%.

Datos ofrecidos en las columnas: Viajeros transportados (en miles); % de variación respecto a mismo mes año anterior; % de variación interanual acumulada

TOTAL 88.970 +1,54 +4,46

Barcelona 28.209 +2,02 +3,21
Bilbao 5.594 -1,72 -0,65
Madrid 50.442 -0,12 +4,80
Valencia 4.725 +25,25 +15,77


Mayo 2004

Los viajeros que utilizan el metro aumentan un 4,3% en tasa interanual
El número de viajeros que utilizan el metro aumenta un 4,3% en mayo respecto al mismo mes de 2003. Destaca el incremento del metro de Valencia, que registra un fuerte crecimiento con una tasa interanual del 14,1%, seguido de Madrid, con un 5,7%.

Datos ofrecidos en las columnas: Viajeros transportados (en miles); % de variación respecto a mismo mes año anterior; % de variación interanual acumulada

TOTAL 98.216 +4,30 +4,43

Barcelona 30.306 +0,84 +2,72
Bilbao 6.663 +2,08 -0,09
Madrid 56.142 +5,70 +4,98
Valencia 5.105 +14,06 +15,42


Junio 2004

Los viajeros que utilizan el metro aumentan un 4,2% en tasa interanual
El número de viajeros que utilizan el metro aumenta un 4,2% en junio respecto al mismo mes de 2003. Destaca, como viene siendo habitual, el incremento del metro de Valencia (con una tasa interanual del 13,9%), seguido de Barcelona, con un 8,8%.

Datos ofrecidos en las columnas: Viajeros transportados (en miles); % de variación respecto a mismo mes año anterior; % de variación interanual acumulada

TOTAL 92.723 +4,16 +4,38

Barcelona 29.140 +8,81 +3,67
Bilbao 6.329 +4,04 +0,58
Madrid 52.532 +1,00 +4,32
Valencia 4.722 +13,87 +15,18


Julio 2004

El número de viajeros que utilizan el metro se incrementa un 3,7% en tasa interanual.
El número de viajeros que utilizan el metro aumenta un 3,7% en julio respecto al mismo mes de 2003.

Datos ofrecidos en las columnas: Viajeros transportados (en miles); % de variación respecto a mismo mes año anterior; % de variación interanual acumulada

TOTAL 86.690 +3,68 +4,29

Barcelona 27.585 -1,38 +2,96
Bilbao 5.474 +3,45 +0,94
Madrid* 49.206 +5,90 +4,52
Valencia* 4.423 +13,87 +15,01

* Dato estimado.


Agosto

El número de viajeros que utilizan el metro se incrementa un 5,1% en agosto respecto al mismo mes de 2003. Los viajeros transportados aumentan en los cuatro metros españoles, siendo destacable el incremento del 21,2% registrado en Valencia.

Datos ofrecidos en las columnas: Viajeros transportados (en miles); % de variación respecto a mismo mes año anterior; % de variación interanual acumulada

TOTAL 56.801 +5,12 +4,32

Barcelona 19.180 +10,83 +3,59
Bilbao 4.598 +3,45 +1,17
Madrid 30.232 +0,84 +4,24
Valencia 2.791 +21,21 +14,76


Septiembre

El número de viajeros que utilizan el metro se incrementa un 7,5% en septiembre respecto al mismo mes de 2003. Los viajeros transportados aumentan en los cuatro metros españoles, siendo destacable el incremento del 9,7% registrado en el de Valencia.

Datos ofrecidos en las columnas: Viajeros transportados (en miles); % de variación respecto a mismo mes año anterior; % de variación interanual acumulada

TOTAL 89.107 +7,48 +4,66

Barcelona 28.701 +8,67 +4,15
Bilbao 5.858 +2,20 +1,28
Madrid 49.830 +7,24 +4,56
Valencia 4.718 +9,73 +14,17


Octubre

El número de viajeros que utilizan el metro baja un 5,1% en octubre respecto al mismo mes de 2003. Los viajeros transportados descienden en todos los metros españoles salvo en Valencia, donde se registra un incremento del 3,6%.

Datos ofrecidos en las columnas: Viajeros transportados (en miles); % de variación respecto a mismo mes año anterior; % de variación interanual acumulada

TOTAL 97.732 -5,11 3,51

Barcelona 30.289 -5,69 +2,99
Bilbao 6.366 -4,88 +0,59
Madrid 55.784 -5,58 +3,34
Valencia 5.293 +3,55 +12,88


Noviembre

El número de viajeros que utilizan el metro sube un 4,8% en noviembre respecto al mismo mes de 2003. Los viajeros transportados aumentan en todos los metros españoles salvo en Bilbao, donde se aprecia un ligero descenso. Es notable el incremento del 16,4% registrado en Valencia.

Datos ofrecidos en las columnas: Viajeros transportados (en miles); % de variación respecto a mismo mes año anterior; % de variación interanual acumulada

TOTAL 99.406 +4,82 +3,63

Barcelona 30.738 +5,73 +3,26
Bilbao 6.333 -0,13 +0,52
Madrid 56.929 +3,92 +3,40
Valencia 5.406 +16,42 +13,23


Diciembre

El número de viajeros que utilizan el metro sube un 1,6% en diciembre respecto al mismo mes de 2003. Los viajeros transportados aumentan en todos los metros españoles salvo en Bilbao, donde se aprecia un descenso del 2,3%. Es notable el incremento del 15,8% registrado en Valencia.

Datos ofrecidos en las columnas: Viajeros transportados (en miles); % de variación respecto a mismo mes año anterior; % de variación interanual acumulada

TOTAL 95.171 1,57 3,45

Barcelona 29.322 +2,17 +3,16
Bilbao 6.359 -2,32 +0,27
Madrid 54.684 +0,64 +3,15
Valencia 4.805 +15,77 +13,44

fuente datos dic'04: INE

[norreport]

resultados agregados 2004!!

--BCN------Bilbao---Madrid---VLC------TOTAL---
--28.138---6.280---53.475---4.874----92.767---
--28.589---6.149---53.449---4.858----93.045---
--32.209---6.800---58.235---6.116---103.360---
--28.209---5.594---50.442---4.725----88.970---
--30.306---6.663---56.142---5.105----98.216---
--29.140---6.329---52.532---4.722----92.723---
--27.585---5.474---49.206---4.423----86.688---
--19.180---4.598---30.232---2.791----56.801---
--28.701---5.858---49.830---4.718----89.107---
--30.289---6.366---55.784---5.293----97.730---
--30.738---6.333---56.929---5.406----99.406---
--29.322---6.359---54.684---4.805----95.171---

-342.406--72.803--620.940--57.836--1.093.984---

[Ortziribeltz]

Jode gracias norre, al final noviembre y diciembre a la vez parece que bilbao no ha alcanzau las previsiones de 75 millones

[norreport]

Originally Posted by Zorue

Jode gracias norre, al final noviembre y diciembre a la vez parece que bilbao no ha alcanzau las previsiones de 75 millones

ein? nov y dic a la vez?? en los post #167 y#168 de la pagina 9 tienes los datos de noviembre...y ahora he puesto los de diciembre jeje

metrobilbao pegara un estiron este año importante con las dos nuevas estaciones...la prevision es de casi 80 millones, no? ahora no me acuerdo lo q se comentó sobre la prevision para 2005 desde metrobilbao en el zred oficial...

[Ortziribeltz]

Originally Posted by norreport

ein? nov y dic a la vez?? en los post #167 y#168 de la pagina 9 tienes los datos de noviembre...y ahora he puesto los de diciembre jeje

metrobilbao pegara un estiron este año importante con las dos nuevas estaciones...la prevision es de casi 80 millones, no? ahora no me acuerdo lo q se comentó sobre la prevision para 2005 desde metrobilbao en el zred oficial...

upss pues no me habia enterau perdon

[norreport]

nada hombre, un lapsus lo tiene cualquiera

[norreport]

Resultados finales año 2004!! bueno, solo es la confirmacion de lo ya señalado, pues sumando cada año ya habiamos llegado a esos datos.

El número de viajeros que utilizan el metro sube un 3,5% en el 2004 respecto al año 2003. Los viajeros transportados aumentan en todos los metros españoles. Es notable el incremento del 13,4% registrado en Valencia.

Datos ofrecidos en las columnas: Viajeros transportados (en miles); % de variación año 2004 (miles) respecto a año 2003 (miles); % de variación anual

TOTAL 1.093.764 1.057.268 +3,45

Barcelona 342.406 331.908 +3,16
Bilbao 72.805 72.609 +0,27
Madrid 620.941 601.964 +3,15
Valencia 57.613 50.787 +13,44

fuente: INE

[alexbn]

Originally Posted by norreport

Barcelona 342.406

Vuelven a dejarse Efegecé, tralaráááá... 44 millones de viajes a tomar por saco.

[norreport]

Originally Posted by alexbn

Vuelven a dejarse Efegecé, tralaráááá... 44 millones de viajes a tomar por saco.

ya lo seeee!! jeje, cuando la ATM publique los datos de pasajeros desglosados (de momento solo da cifras globales para el 2004) hare el calculo para los viajeros de metro de bcn sumandoles los correspondientes a la zona 1, q es hasta donde tienen sus lineas de metro...y asi podremos hacernos una idea de los viajeros reales del metro en bcn, porq al estar diistribuidos en dos compañias, es lo q tiene (fusión FGC-TMB ya!!)

ea ea ea, ya pasó