Avisos acusticos en los metros

[UT596001]

Originally Posted by Danzig

Ahora en Clot son unos rácanos, sólo dicen via y destino:

Sant Celoni, via 2. Sant Celoni, via 2.

También en Arc de Triomf y Plaça Catalunya. Por cierto, que primero dicen la vía y luego el destino, entonces tu ejemplo sería:

Via 2 Sant Celoni Vía 2 Sant Celoni.

En Arc de Triomf puedes escuchar, por ejemplo:

"Via 1 Lleida Vía 1 Lleida".

Pero el que me encanta es:

"Pròxima circulació per via 1 Rodalies procecedent de Martorell amb destinació Terrassa. Para a totes les estacions. Próxima circulación por vía 1 cercanías procedente de Martorell con destino Terrassa. Tiene parada en todas las estaciones".

Mejor ni digo lo que dice la megafonía de Lleida al anunciar el tren a Manresa y L'Hospitalet... es larguísimo

[Bitxofo]

Originally Posted by Locko

Atenció, estació en corba. AL sortir vagin amb compte per a no introduir el peu entre cotxe i andana

Eso no es de BCN.

[david_jim]

Eso suena en Ramón y Cajal, en Madrid, en castellano claro. Dichosa estación de las narices, si está en curva!!!!!, para subir al tren en dirección chamartín hay que saber escalada.

[Theremin]

Originally Posted by david_jim

Eso suena en Ramón y Cajal, en Madrid, en castellano claro. Dichosa estación de las narices, si está en curva!!!!!, para subir al tren en dirección chamartín hay que saber escalada.

Doy fe, es increíble, hay un escalón tremendo, si digo 50 centímetros no estoy exagerando!!

Y a las puertas de un hospital ni mas ni menos...

[JarlehuBCN]

Exagerados.. xDDD.. deberiais conocer la estación de Virrei Amat (o era Congrés??) de la L5 del Metro de Barcelona... de ahi salen campeones olimpicos de salto con pertiga! xDD

[UT596001]

O en Castellbisbal en andén de vía 2...

[Theremin]

Pues esas dos estaciones de BCN no las conozco, no puedo hacer comparativa, pero en serio, lo de la estación de Ramón y Cajal es para verlo en directo

[Theremin]

Denuncias recopiladas por el Sr. Google:

"Me encantaría que se acercaran al anden de la estación de cercanías Ramón y Cajal, para que comprovaran con sus propios ojos como suben y bajan los pasajeros, del anden al tren y viceversa, estoy hablando del anden que da al Hospital Ramón y Cajal, uno de los mas prestigiosos y concurridos hospitales de España, mayormente frecuentado por personas mayores que van a pasar sus revisones.

Y verían que es tanta la distancia del anden al primer escalón del vagón, que las madres, piden ayuda a los desconocidos para que les ayuden a subir y bajar del tren a sus hijos, las personas mayores, tienen que ser ayudadas a subir y bajar por varias personas por que no pueden levantan tan alto las piernas, y al bajar con mucho peligro de caerse..

Y lo que ocurre es que hay una via mas alta que otra, y el tren esta inclinado al lado contrario del anden, provocando esa vergonzosa altura.

Ayer rellené una hoja en el libro de reclamaciones de la estacion y me pareció poco, de eso va esta carta. El Hospital Ramon y Cajal, y sus pacientes, todos los madrileños, no nos merecemos un trato tan indigno por parte de Renfe. Un afectuoso saludo de Jesús."

[Theremin]

Y hasta he encontrado una afoto explicativa de un periódico gratuíto muy querido en estos lares:

[dirdam]

Originally Posted by alexbn

"És a la via 4, rodalies amb destinació Blanes i Maçanet-Massanes. Té parada a totes les estacions, excepte Montgat, Montgat Nord i Cabrera de Mar. Estacionado en vía 4, cercanías con destino Blanes y Maçanet-Massanes. Para en todas las estaciones, excepto Montgat, Montgat Nord y Cabrera de Mar."

Me encanta.

Supongo que te refieres a la megafonía de la estación de L'Hospitalet. Lo que no me cuadra es la vía 4; los trenes pasan por las vías 1 y 2, y las salidas son de la 11 a la 18 y a veces en la 3, pero no hay vía 4. Y el mensaje grabado no es exactamente así sino:

"És a la via 11, rodalies amb destinació Maçanet-Massanes. S'atura a totes les estacions, excepte [...]. Estacionado en vía 11, cercanías con destino Maçanet-Massanes. Tiene parada en todas las estaciones, excepto [...]".

[david_jim]

Yo hice esta foto de Ramón y Cajal, que aunque esté hecha a un tren del otro andén, se aprecia como el peralte de la curva es tal que el tren se queda muy torcido, y como el andén desde donde está tomada la foto, el que da al hospital, tiene una parte más elevada, pero tiene otra mucho más baja. ¡Qué recuerdos del mes que estuve trabajando allí! Nosotros como masocas siempre nos subíamos por la parte más baja del andén, somos jóvenes. Si passeig de Gràcia en BCN estuviera en curva sería igual.




Hablando de otros temas. Hasta ahora, cuando en Nuevos Ministerios anunciaban un tren lo hacía sin más "Atocha y Guadalajara, vía 2", ahora suena una musiquita antes tal que "tururiruriru Atocha y Guadalajara, vía 2", que es la misma que ahora ponen también al principio y al final de los anuncios que ponen en el interior de los trenes del tipo "visita Alcalá de Henares en el tren de Cervantes"

[Bsrt]

Pués no conozco la estación del Ramón y Cajal pero doy fe de que la de Majadahonda tampoco es moco de pavo, en el andén en dirección a Madrid es un auténtico salto lo que tienes que hacer, porque el tren queda facilmente a unos 30 cm del andén...

[ALF]

Tambien hay bastante altura en el apeadero de Fuencarral.

Y en Ramon y Cajal no veais la de virguerias que tienen que hacer los maquis para clavar la unidad justo donde las pantallas.


Y sobre el tema acustico de estaciones...........por ej. en la madrileña Recoletos de Cercanias, la unica en España que conserva el clasico "ding dong ding" de apertura.


Salu2

[UT596001]

Originally Posted by Theremin

Y hasta he encontrado una afoto explicativa de un periódico gratuíto muy querido en estos lares:

Así a ojo diría que es igual de exagerado que en Castellbisbal, si no hay más desnivel en Castellbisbal.

En Ripoll, antes de que elevaran los andenes, subir a las 440 también costaba lo suyo...

[I got Style]

Esa foto se nota que es de un periódico gratuito (sensacionalista). La han hecho con un ángulo doblado para que parezca que hay más altura

[alexbn]

Originally Posted by dirdam

Supongo que te refieres a la megafonía de la estación de L'Hospitalet. Lo que no me cuadra es la vía 4; los trenes pasan por las vías 1 y 2, y las salidas son de la 11 a la 18 y a veces en la 3, pero no hay vía 4. Y el mensaje grabado no es exactamente así sino:

"És a la via 11, rodalies amb destinació Maçanet-Massanes. S'atura a totes les estacions, excepte [...]. Estacionado en vía 11, cercanías con destino Maçanet-Massanes. Tiene parada en todas las estaciones, excepto [...]".

Tú estás muy actualizado, yo hablo del verano pasado... xD

Antes la configuración era 3 1 2 4 6 8 10 12 14 14bis 16
Ahora creo que es 2 1 3 11 12 13 14 15 16 17 18

El porqué del cambio, ni idea; sí recuerdo que lo anunciaron con unos carteles.

[dirdam]

Álex, reconoce que la numeración anterior era de locos. Ahora sigue una lógica.

[Bitxofo]

Originally Posted by UT596001

Así a ojo diría que es igual de exagerado que en Castellbisbal, si no hay más desnivel en Castellbisbal.

En Ripoll, antes de que elevaran los andenes, subir a las 440 también costaba lo suyo...

Tienes razón, en Castellbisbal es mortal, sólo he ido una vez, pero se necesita pértiga para subir o bajar del tren.

[Danzig]

Castellbisbal, se aprecia bien la curva, no tanto el salto:





diria que Ramón y Cajal tiene más tráfico que esta...

[alexbn]

Es que Castellbisbal es mucho Castellbisbal. Tengo entendido que la estación está en el medio de la nada. Menos mal que hay una de esas furgonetitas tan monas que van de la estación al pueblo.