ZM LEÓN | Puerto Interior, Plataforma Logistica y Zona Industrial.

[jose_88]

Beto Beton eres todo un analista de la información... jeje felicidades por tus aportaciones, sin duda Puerto Interior se coloca a nivel América Latina como el mejor puerto seco... y unos de los mejores a nivel Mundial

[beto_benton]

Originally Posted by jose_88

Beto Beton eres todo un analista de la información... jeje felicidades por tus aportaciones, sin duda Puerto Interior se coloca a nivel América Latina como el mejor puerto seco... y unos de los mejores a nivel Mundial

Gracias por el elogio, la verdad me emociona ver la cascada de buenas noticias aunque muchos no crean lo mismo, le debo mucho a este foro porque me esta ayudando mucho para cuestiones de mi trabajo, hay mucha información valiosisima que muchas veces pasa desapercibida, cuando pasa el tiempo y regresas a leer el foro te das cuenta lo que sucede afuera en las calles. Lo menos que puedo hacer por el foro es seguir aportando aunque no tenga muchos comentarios de opinión.

Saludos!

[rakun]

Que bien que así sea; ya que entre mas participemos con datos o fotografías mejor informados vamos a estar.

Saludos.

[berzelius]

Llega Denso a Guanajuato
REDACCIÓN
NOTA PUBLICADA: 5/3/2012

La planta de producción de la empresa japonesa Denso comenzó en Silao con la colocación de la primera piedra el día de hoy, que se traduce en una inversión de 57 millones de dólares y 424 empleos.
‘’Guanajuato reúne ubicación, logística y mano de obra calificada, puntos estratégicos para el desarrollo de nuestra empresa’’, dijo, Tomoyuki Arakawa, presidente de DENSO México.

La compañía nipona producirá en Silao los sistemas HVAC y en una segunda etapa, los módulos de enfriamiento de motor, para atender a clientes como General Motors, Nissan, Mazda, Honda, Volkswagen, Ford y Chrysler.

Denso, refirió el presidente del corporativo en México, Tomoyuki Arakawa, es líder mundial en sistemas y componentes automotrices, por ello, cuando decidieron invertir en una tercera planta, consideraron que cumpliera con tres puntos clave para los negocios: ubicación, esencial construir cerca de los clientes porque es la mejor manera de satisfacer sus necesidades; logística, un lugar adecuado para el transporte de productos y mano de obra calificada, con la cual ya cuenta Guanajuato.

En el evento estuvieron presentes, Hikaru Sugi, presidente de DENSO, América; Akeshi Kumagai, presidente de Manufactura DENSO Michigan; Juan Manuel Oliva, gobernador del Estado, Ramón Alfaro Gómez, secretario de Desarrollo Económico Sustentable y el alcalde de Silao, Juan Roberto Tovar Torres.

[linze]

Pronostican inversiones de al menos mil mdd durante este año en Guanajuato Puerto Interior
Publicado: miércoles, 22 de febrero de 2012

Los tiempos de crisis han quedado atrás sólo para algunos actores de la economía mexicana y este es el caso de Guanajuato Puerto Interior, que este año prevé lleguen a sus instalaciones entre 10 y 11 compañías, con lo cual atraerá inversiones por mil millones de dólares.

Guanajuato Puerto Interior es un complejo de mil 150 hectáreas donde se encuentran parques industriales, una aduana, el aeropuerto internacional del estado, parques de negocios, centros educativos y comerciales y hasta ahora se han instalado 42 compañías.

Jorge Arturo Acevedo Alarid, director general del puerto interior, informó que las plantas que llegarán a instalarse son principalmente de la industria automotriz y de autopartes, así como de centros de distribución.

Acevedo Alarid mencionó que estas inversiones vendrán esencialmente de Asia y Europa.

Estas instalaciones son un puerto seco, es decir, una terminal intermodal de mercancías que se conecta, a través de la red ferroviaria u otro sistema, con un puerto marítimo.

Fuente

[hubemx]

Y no solo al puerto interior. Se viene una cascada de inversiones a todo el estado de proveedores de autopartes para VW, Honda y Mazda.

[arpa]

recuerdo todas las que llegaron cuando se instalo la GM ahora multipliquenlos

[berzelius]

Sera muy importante la llegada de las empresas para los proximos años en PI y en la ZML

[lechugero971]

Así es el gobierno actual nos a quitado mucho pero a la vez nos a traído muchísimo progreso
en todos lo aspectos sobretodo en este rubro

[jose_88]

Originally Posted by lechugero971

Así es el gobierno actual nos a quitado mucho pero a la vez nos a traído muchísimo progreso
en todos lo aspectos sobretodo en este rubro

+1 La verdad yo veo más obra que en varios trienios y sexenios anteriores juntos... infraestructura, salud, educación, transporte, seguridad, y atracción de inversiones es donde yo veo inversión, y bastante, se tranformó la ciudad y el Estado en general

[leonvan]

Originally Posted by jose_88

+1 La verdad yo veo más obra que en varios trienios y sexenios anteriores juntos... infraestructura, salud, educación, transporte, seguridad, y atracción de inversiones es donde yo veo inversión, y bastante, se tranformó la ciudad y el Estado en general

y también es el gobierno que ha gastado más en publicidad...

[lechuguero]

Originally Posted by berzelius

Sera muy importante la llegada de las empresas para los proximos años en PI y en la ZML

En gran parte esto nos esta asegurando el continuo y posiblemente exponencial desarrollo de León y su zona metropolitana.

[linze]

Puerto Interior promueve naves para microempresas
León • 5 Marzo 2012 - 12:10pm — Cutberto Jiménez

León, Gto. • Guanajuato Puerto Interior dispone de naves industriales listas para las pequeñas empresas.

“Estamos ofertando, junto con la Secretaría de Desarrollo Económico Sustentable del Gobierno del Estado, espacios de 500 metros para que puedan llegar empresas que quieran ser proveedoras de las empresas grandes, tenemos 4 mil 500 metros cuadrados para ese fin”, expuso Jorge Acevedo Alarid, director general de Guanajuato Puerto Interior.

Como ejemplo, la semana pasada visitaron las instalaciones de Puerto Interior y esas naves, empresarios afiliados a la Coparmex de la Ciudad de México y del Estado de México.

Actualmente un 40 por ciento están ya rentadas y el costo es de siete dólares metro cuadrado.

En estas naves podrían generarse un máximo de 80 empleos directos en la primera etapa, pero el proyecto, apuntó el director de Puerto Interior, es hacer cinco etapas para MIPyMES extranjeras, nacionales y locales que ofrezcan productos y servicios a otras empresas.

Jorge Acevedo indicó que la meta este año es contar con 10 nuevas empresas en el Puerto. Actualmente en este centro logístico se tienen ya 41 empresas de 10 países diferentes.

Proyecto Ferromex

Informó que en dos meses más Ferromex hará un anuncio importante para fortalecer la logística de transporte para las mercancías de los productos del estado hacia todo el país.

“Estamos concretando un proyecto muy interesante que esperamos que en dos meses lo anuncie Ferromex para una ampliación en la terminal, queremos empezar a tener mercancía consolidada y contenerizada; trabajamos con el Puerto de Coatzacoalcos y queremos lanzar un proyecto a finales de año de granos, queremos potencializar el desarrollo de Guanajuato nuevamente en el tema alimentario”, explicó el director de Puerto Interior.

El anuncio se refiere a inversión en infraestructura y desarrollo para la generación de nuevos negocios, llegar a mercados más fácilmente a un costo menor, que hoy todavía no es tan fácil el acceso, anotó Acevedo, y la idea es que con los acuerdos que se tienen con los puertos marítimos se tenga un canal mucho más accesible, más rápido y barato.

Por último, informó que está por inaugurarse la zona de servicios comunitarios del Puerto Interior, que incluye: guardería, clínica, áreas deportivas, y poco después Bomberos.

Fuente

Coparmex instalará centros de transferencia tecnológica en Guanajuato
León • 29 Febrero 2012 - 8:13pm — Cutberto Jiménez

Los centros se ubicarán en el Puerto Interior del estado y participan los sectores público, privado y académico del país.

Nota completa

[jose_88]

qué bueno que no sólo se preocupen por las inmensas trasnacionales sino que también por las pequeñas empresas locales y nacionales que tengan visión y quieran estar en GPI muy bien por ése impulso de COPARMEX y del mismo GPI

[3rNesto]

perdon el puerto interior esta en leon o silao o carretera leon silao?????????????????

[hubemx]

Originally Posted by 3rNesto

perdon el puerto interior esta en leon o silao o carretera leon silao?????????????????

Este en la carretera León - Silao pero el lugar ya esta en el municipio de Silao.

Viajando de León a Silao en cuanto pasas el limite entre los 2 municipios tienes a tu izquierda el PI.

[beto_benton]

Pone Puerto Interior 74 hectáreas para estacionamiento

José Vázquez

Silao, Gto.- Un punto intermedio entre la ciudad de León y Silao para llegar hasta el Parque Bicentenario o algún otro punto del recorrido papal, es el Puerto Interior, donde se dará cupo a miles de autos y autobuses que llegaran en próximos días para la visita de Su Santidad.

El director del Puerto Interior, Jorge Acevedo Alarid, dijo que el espacio designado como estacionamiento únicamente tiene una superficie de 74 hectáreas que ya fueron acondicionadas y corresponde al área del frente de este punto que está a 10 kilómetros de la ciudad de León y a otro tanto de Silao, pero a muy cerca del Aeropuerto Internacional del Bajío.

El director de este Puerto Interior mencionó que los automovilistas que así lo requieran, podrán ingresar a este lugar desde el jueves por la tarde-noche y la salida será el domingo o el mismo lunes por la mañana.

Sin precisar cuántos vehículos podrán ingresar, el cupo es estimado en poco más de 4 mil automotores sin costo alguno, tendrán seguridad por parte de la misma empresa privada que la ofrece al Puerto Interior, así como de las autoridades estatales que pondrán a disposición un circuito de camiones para desplazarse al punto que sea necesario en esos momentos.

Las 74 hectáreas con las que se dispondrá en este lugar, ya están totalmente limpias, los espacios corresponden a las áreas que están ubicadas frente al edificio principal sobre la carretera 45 Silao-León.

http://www.oem.com.mx/elsoldeleon/notas/n2472534.htm

[rakun]

Ya hay 250 personas con empleo para planta de VW.

Locales • 17 Marzo 2012 - 10:35am — Cutberto Jiménez

Contratarán a 800 personas para el arranque

León, Gto.- • Andreas Klinge, director de la planta de motores VW Silao, señaló que ya han contratado a unos 250 de los 800 trabajadores con los que prevén arrancar la producción para fin de año.

“Ya está (la planta) en la fase de pruebas, de calificación del personal, está por arrancar la fabricación a fines de año, es lo que comenta, el primer cliente es la planta de Volkswagen de Puebla y, a partir del año que entra, con capacidad llena, ya empezar a surtir a los Estados Unidos”, expresó el directivo, con el apoyo en la traducción al español del director de Sustentabilidad y Medioambiente de Volkswagen de México, Raúl Rodríguez Sánchez.

Indicó que están contratados 250 personas (95% son del estado de Guanajuato y 5% Puebla), y que para la etapa de producción se proyecta arrancar con 800 trabajadores.

VW construye en Guanajuato Puerto Interior una planta que producirá hasta 330 mil unidades al año de motores de la más alta tecnología para varios modelos de la marca.

La inversión del proyecto es de 550 millones de dólares.

El edificio administrativo y las naves de producción están casi concluidos en su edificación.

Ambos directivos de VW asistieron a la firma de convenio con el Instituto de Ecología del Estado de Guanajuato (IEE) para apoyar obras de remediación en la Sierra de Lobos. Ahí también se expuso que la planta en Silao cumplirá altos estándares de cuidado ambiental.


Centro Fox y Puerto Interior colaboran en capacitación .

Locales • 17 Marzo 2012 - 10:21am — Pedro Domínguez

Fox se convertirá en vocero y promotor del Puerto Seco


León, Gto.- • Guanajuato Puerto Interior y el Centro Fox firmaron un convenio de colaboración para promover la capacitación de la fuerza productiva del estado y la infraestructura del complejo de Silao.

El ex presidente de México, Vicente Fox y el titular del Puerto Seco, Jorge Acevedo Alarid, anunciaron que trabajarán en conjunto a partir de hoy para impulsar un proyecto que iniciaron hace seis años.

“El licenciado Fox antes de ser presidente, cuando fue candidato a la gubernatura de Guanajuato soñó con un Guanajuato diferente, creyó en proyectos diferentes y se atrevió a hacerlos… Quiero decirles a los jóvenes que el haber soñado un día y haber puesto el siguiente paso es el resultado que hoy tenemos en Guanajuato Puerto Interior”, explicó Acevedo.

Al respecto el ex presidente Vicente Fox enumeró las bondades del Puerto Interior y la fortaleza que le da al estado.

“No se aprecia para nada lo que es esta realidad, es verdaderamente moderno, verdaderamente tecnológico, es amable, es hospitalario, es de trabajo, es profesional es para generar empleos y generar riqueza. Creo que son estos lugares privilegiados para eso y que lo están haciendo de manera maravillosa”, dijo.

Mencionó que trabajarán en la parte académica y educativa del Puerto Interior y servir como enlace para entrenar, capacitar y trabajar en la promoción del mismo Parque.

Además, Fox se convertirá en vocero y promotor del Puerto Seco.

“Jorge me ha hecho el favor de invitarme a que sea vocero y promotor alá afuera para traer empresas y proyectos y con mucho gusto lo hago en todas mis recorridos por el mundo pero francamente esto es fácil de vender cuando uno lo conoce, lo que hay que hacer es que venga la gente aquí lo vea y conociéndolo lo van a comprar no tengo la menor duda de que lo van a hacer”, comentó.

[linze]

FIESTA EN GUANAJUATO

El 29 de marzo habrá fiesta en Guanajuato... y extrañamente no tiene que ver con la visita del Papa.

Estará apagando velitas la gente del Puerto Interior, que cumplirá ese día su sexto aniversario.

Jorge Acevedo, director general, tiene varios temas que presumir después de revivir este proyecto que promovió Vicente Fox cuando fue Gobernador del Estado.

¿Qué hay de nuevo con este puerto?

Pues que presume de ser el cuarto a nivel mundial en su tipo porque ya da cabida a 42 empresas de nivel nacional e internacional.

Aprovechando que ya estará ahí el mariachi, Acevedo y su gente anunciarán a fin de mes el arribo de una empresa japonesa.

Todos apuestan a que se trata de Denso, compañía que podría traer cerca de 57 millones de dólares en inversiones.

Esta no puede ser porque ya arrancó su construcción.

Encarrerados, avisarán de la apertura del Parque Industrial Santa Fe III y de la próxima inauguración de la zona de Servicios Comunitarios que cuenta con guardería, Centro de Atención Médica, Estación de Bomberos y cafetería.

¿De qué tamaño es el Puerto Interior Guanajuato?

Está distribuido en mil 150 hectáreas. Hasta octubre del año pasado ya había recibido mil 500 millones de dólares de inversión.

Hablamos de compañías de sectores como el automotriz, el metalmecánico, el del plástico y sus derivados, además de cuero, calzado y manufactura.

Son todos esos fabricantes que necesitan bajar y subir cosas de un camión y a un tren, para producir mercancía que quizá usted puede tocar en este momento al estirar su brazo.

Nota completa

Me llama mucho la atención lo del Santa Fe III, ¿acaso se necesita mayor terreno para la llegada de alguna inversión grande? Hasta donde sé las etapas I y II aún cuentan con algo de espacio para varias más.

Por cierto, se especula que la surcoreana Hankook Tire, una de las productoras de llantas más grandes del mundo, está interesada en invertir una cuantiosa inversión en Silao para instalar una planta para incrementar su producción mundial, ya que cuentan con pocos sitios productivos. Ya veremos... saludos.

[linze]

Esta nota me parece no la habían puesto aunque es de principios de año:

GPI, plataforma logística de clase mundial
Posted Enero 3, 2012 Comments(0)

SILAO, Gto.– A pesar de los obstáculos que encuentra para su desarrollo, entre ellos las leyes que desincentivan el uso de las aduanas interiores, Guanajuato Puerto Interior (GPI) tiene entre sus metas romper el récord mundial en atracción de inversiones diversas en un solo sitio, aseguró Jorge Arturo Acevedo Alarid, director general del centro logístico.

En 2011, indicó, se logró atraer a la empresa número 37, con lo que ya suman inversiones por más de mil 600 millones de dólares y si para este año se llega a los mil 800 millones, se superará lo logrado en cualquier parque de América Latina y del mundo.

Para 2012 se prevé la apertura del tercer parque industrial del recinto, el Santa Fe 3, que significará una inversión global de más de 60 millones de dólares, a partes iguales entre recursos estatales y de la iniciativa privada.

Asimismo, llegarán dos hoteles –uno de ellos podría ser Coutyard de Marriott–, que se instalarán en lo que será el parque de negocios del recinto estratégico, el cual contará con un centro comercial y servicios bancarios.

“Cuando se empieza a construir, en marzo de 2006, GPI tenía como meta para 2012 atraer seis empresas, tener funcionando la aduana y desarrollar 480 hectáreas. Cinco años y medio después, tenemos 980 hectáreas terminadas y 37 empresas.

“Fuimos nominados como el puerto y la infraestructura logística más importante de Latinoamérica y la cuarta del mundo, después de los de Alliance, Texas, que tiene 14 mil hectáreas; Shanghai, con dos mil 700 hectáreas; Zaragoza, España, con mil 780; y nosotros, con mil 150.

“En cinco años va a ser el mejor del mundo, no el más grande, pero sí el mejor”, aseguró Acevedo, durante un recorrido por las instalaciones del Guanajuato Puerto Interior, que incluyen, además de los parques industriales, una Aduana Interior, zona franca (recinto oficializado estratégico), el primer campus del IPN fuera de la capital de la República, así como un área de grandes empresas, entre otras.

Además, se construye el parque fotovoltaico más grande de América Latina, que proveerá de energía a las empresas y a la región.

“El gobierno del estado ha invertido aquí cerca de 700 millones de pesos y la IP 600 millones, que si los sumamos, nos dan mil 300 millones de pesos; hoy la empresa tiene un valor de dos mil 250 millones de pesos; ya tenemos un gran valor como empresa, porque somos una sociedad anónima de capital variable, y si a eso agregamos los mil 600 millones de dólares que han llegado, habría que ser miope para que no nos demos cuenta que debemos apostarle a la infraestructura.”

Por lo pronto, en los parques industriales Santa Fe 1 y 2 operan ya 22 empresas, 11 están en construcción, entre ellas, Volkswagen y Pirelli –que producirán su primer motor y su primera llanta, respectivamente, en 2012– y hay 14 en cartera.

Aduana subutilizada

A pesar de contar con la aduana más grande del país, incluso que las fronterizas, se encuentra subutilizada porque la ley vigente desincentiva su uso.

Es necesario “hacer modificaciones en las reglas de carácter general de la materia, porque hoy todas las aduanas interiores de México están subutilizadas; porque te pide que calcules los impuestos en hasta 35 por ciento de las mercancías incluso exentas; entonces, los importadores se rehúsan, y creo con justa razón, a hacer uso de estas instalaciones”, comentó Acevedo.

“Creo –agregó– que es error gravísimo para México, porque estás dejando congestionados los puertos marítimos, sigues complicándole la vida a las aduanas fronterizas, siendo que tienes infraestructura en varios estados de la República, con aduanas y sistemas tecnológicos que te permitirían facilitar la logística del comercio internacional.”

A pesar de todo, en materia de exportación, “somos una de las aduanas que más ha crecido”. En importaciones el crecimiento se ha dado por la vía ferroviaria, pero en la carretera estamos subutilizados, estamos llegando apenas a un 10 por ciento de lo que podríamos.

Jorge Acevedo Alarid, director de GPI

“Puerto Interior da una muestra de que hay una plataforma logística lista, que independientemente de las leyes que nos están colapsando, vamos a seguir haciendo negocio con las posibilidades que nos dan los tratados, acuerdos y leyes internacionales y la infraestructura que hoy tenemos.

“La ventaja de GPI es que poco a poco ha sido más la participación privada, se estará consolidando como un proyecto que se autorregula y ya no recibe recursos públicos, es una entidad que sobrevivirá.”

No obstante, comentó, “urge crear una red logística nacional, porque hay que entender que no todo va ni todo sale de Guanajuato, a nosotros nos interesa que haya estados con plataformas logísticas fuertes, integrales y que seamos complementarios”.

Acevedo Alarid, también presidente nacional del Instituto Mexicano de Logística, recordó que cuando GPI arrancó operaciones, los críticos del proyecto lo calificaban como un “elefante blanco”, algunos incluso le decían “el muerto interior”, pero se ha podido demostrar que es un proyecto exitoso, que podría cerrar el sexenio con 45 empresas e inversiones por mil 800 millones de dólares.

Guanajuato Puerto Interior está ubicado a 15 minutos de Silao y León, sobre la Carretera 45, por la que circulan 55 mil vehículos al día y conexión a la 57, que es la NAFTA, cuenta con conexión ferroviaria y se ubica a unos pasos del Aeropuerto Internacional del Bajío.

Tiene un reglamento de construcción muy estricto, que impide a las empresas edificar en más de 50 por ciento de su terreno y exige 30 por ciento de amortiguamiento sustentable; es decir, áreas verdes. Además, los compradores deben iniciar la obra antes de 12 meses, para evitar la especulación.

Todas las operaciones de comercialización son investigadas, revisadas y sometidas a un comité, tanto para la compra como para la construcción. “Hacemos un due diligence fiscal y otro de desarrollo de la empresa. No hay manera de que entre dinero ilícito aquí. Aquí está blindado, hay quien nos puede tachar de elitistas, pero aunque recibimos a todo tipo de empresas, somos muy exigentes.”

Aun así, “estamos creciendo en una manera espectacular, no lo teníamos programado; recibimos cerca de tres grupos empresariales al día interesados en conocer lo que ofrece el puerto y tenemos en cartera 14″.

El problema es que a pesar de ser una plataforma de clase mundial, GPI no es valorado en el país e incluso, se buscan modelos de desarrollo logístico en el exterior. “México no conoce el Puerto Interior, somos reconocidos en todo el mundo, pero en el país no”, lamentó Jorge Arturo Acevedo.

Fuente