Zürich : Offizieller Flughafen Thread

[Greg]

Hab mir erlaubt diesen neuen thread zu eröffnen.
Postet Bilder, News oder anderes rund um den Flughafen Zürich.

Zürich. SDA
Der Flughafen Zürich ist als weltweit achtbester ausgezeichnet worden. Den Goldenen World Airport Award 2006 erhielt der Singapore Changi Airport. Im innereuropäischen Vergleich liegt Zürich auf Platz drei hinter München und Helsinki.
Auf der Welt-Bestenliste holten der internationale Flughafen Hong Kong Silber und der Flughafen München Bronze. Auf den Plätzen 4 bis 7 liegen der Kansai International Airport (Osaka, Japan), der Seoul Incheon Airport (Südkorea), der Flughafen von Kuala Lumpur (Malaysia) und der Flughafen Vantaa, Helsinki (Finnland).

Nach dem achtplatzierten Flughafen Zürich folgen unter den zehn besten der Dubai International Airport (Arabische Emirate) und der Flughafen Kopenhagen.

Seit 1990 vergibt das Aviatikforschungsinstitut Skytrax jedes Jahr den Preis aufgrund einer Passagierumfrage, wie die Zürcher Flughafenbetreiberin Unique am Dienstag mitteilte. Zwischen September 2006 und Mai 2006 wurden 7,2 Millionen Fluggäste aus 93 Nationen zu den Qualitäten von 165 Flughäfen in aller Welt befragt.

Beurteilt wurden unter anderem Erreichbarkeit, Komfort und Erscheinungsbild der Flughäfen, deren Atmosphäre und Sauberkeit, die Wartezeiten an Check-in und Sicherheitskontrolle sowie die Einkaufs- und Restaurantangebote.

[Küsel]

Habe mal eine Arbeit über den Flughafenausbau geschrieben - ist aber schon ein paar Jährchen her, falls es dich interessiert (ich glaub ich hab das schon mal in einem Thread erwähnt, aber weiss nicht mehr wo): http://socio.ch/movpar/t_rotha1.htm

Habe noch ein cooles Bild von Dock A und B (oder wie heissen die heute?) gefunden:

[Greg]

[QUOTE=Kuesel]Habe mal eine Arbeit über den Flughafenausbau geschrieben - ist aber schon ein paar Jährchen her, falls es dich interessiert (ich glaub ich hab das schon mal in einem Thread erwähnt, aber weiss nicht mehr wo): http://socio.ch/movpar/t_rotha1.htm

Habe noch ein cooles Bild von Dock A und B (oder wie heissen die heute?) gefunden:
Ja, hab's gelesen, tolle Arbeit von Dir.
Docks heissen ja jetzt "Terminal".
Denke gibt noch viel interessantes zum Thema Flughafen Zürich.

[♣628.finst]

Es schient, Das zu klein ist fuer Zuerich.

Originally Posted by Kuesel

[♣628.finst]

Originally Posted by Kuesel

verschlechterte Lebensqualität im Raum Zürich Nord

Auf Winnipeg-Manitoba, Kanada, welche ich wohnen fuer 10 Jahre, ebenso habe wir das gleiche Problem: Haben ich schlimmstes Lebensqulaitaet in die west Vorstadt, wo der Flughafen Winnipeg sich befindet--- der Geräuschverunreinigungs effekt

[earthJoker]

Originally Posted by Xäntårx

Es schient, Das zu klein ist fuer Zuerich.

Das neue Terminal E "Dock Midfield" ist nicht auf diesem Bild:

[defi]

wo steht zh eigentlich in punkto grösse? d.h. passagierzahlen.

[Greg]

Originally Posted by defi

wo steht zh eigentlich in punkto grösse? d.h. passagierzahlen.

Konnte nur Angaben zu 2004 finden. Damals waren es 17,3 Millionen Passagiere. Werden wohl mittlerweile gut 18 Millionen sein.

[Küsel]

Originally Posted by defi

wo steht zh eigentlich in punkto grösse? d.h. passagierzahlen.

Es schient, Das zu klein ist fuer Zuerich.

Das sind nur die Anzahl Arbeitsplätze in direkter Flughafennähe, es handelt sich um einige der nördlichen Vororte Zürichs.

[Greg]

Ich hoffe diese Prognosen treffen nicht ein. Wir haben ja schon bei unter 20 Millionen Passagieren ein Theater mit Fluglärm Gegnern.

[Küsel]

Und was für welchen! Die Südschneiser sind mir so was von ... Da sind es gerade diese Goldküstler, die in den 80ern und 90ern den Flughafen als wichtigesten Standortvorteil der Region propagierten und mit den Flughafenverantwortlichen bei der Diskussion um Ausbauten die Stimmbürger mit falschen Informationen und Prognosen überfluteten. Dann müssen sie selber einmal nach 50 Jahren die negativen Konsequenzen tragen und beginnen wörtlich auf die Flugzeuge zu schiessen. Mir wird echt schlecht von diesen Scheissbonzen - die sollen mal ihre Kindheit in Höri oder Glattbrugg erlebt haben, bevor sie die paar Überflieger am Morgen und Abend bekämpfen!

Schluss, Amen, ich habe mich nun freigeschrien (oder heisst es freigeschreit? )

[Greg]

21.09.2006 -- Tages-Anzeiger Online
Auszeichnungen für Unique und Swiss


Sowohl die Fluggesellschaft Swiss als auch die Flughafenbetreiberin Unique erhielten World Travel Awards.

Bereits zum dritten Mal in Folge gewinnt der Flughafen Zürich den World Travel Award als «Europe's Leading Airport». Dies teilten die Flughafenbetreiberin Unique mit. Der erste Platz des Flughafens resultiert aus den per Internet abgegebenen Stimmen von über 150'000 Tourismusfachleuten. Bewertet werden die Kommunikation mit Reiseveranstaltern und Reisebüros, Benutzerfreundlichkeit des Flughafens sowie Qualitätsstandards von Produkten und Dienstleistungen. Eine Preissumme wird nicht vergeben. «Es geht nur ums Prestige», sagte Flughafensprecherin Sonja Zöchling. Natürlich werde man gerne als «Europas bester Flughafen» bezeichnet.

[Greg]

11. Oktober 2006, Neue Zürcher Zeitung


Flugbewegungen leicht rückläufig


ege. Im Monat September haben 1,79 Millionen Passagiere den Flughafen Zürich für Abflug, Ankunft oder zum Umsteigen benutzt. Das sind 9,1 Prozent mehr als im September 2005. Seit Januar dieses Jahres verzeichnet Zürich 14,5 Millionen Passagiere, der Zuwachs gegenüber der Vorjahresperiode beträgt 6,6 Prozent. Die Anzahl der Flugbewegungen hat sich in den ersten drei Quartalen um 2,9 Prozent vermindert. Im August und September betrug die durchschnittliche Zahl der Passagiere 95 pro Flug. Erneut gewachsen ist der Anteil der Umsteigepassagiere. Er erreicht von Januar bis September 31,3 Prozent; auf die Lokalpassagiere entfallen 68 Prozent.

Das Verhältnis Europaverkehr zu Interkontinentalverkehr hat sich marginal zugunsten der Langstrecke verschoben. Europa wird mit 88 Prozent der Flugbewegungen weitaus am häufigsten bedient. Beim Interkontinentalverkehr (12 Prozent) steht Asien an vorderster Stelle, es folgt Nordamerika. Beide Kontinente verzeichnen Zuwächse, während die bereits in den Vorjahren schwach vertretenen Verbindungen nach Afrika und Lateinamerika weiter eingebüsst haben. Rückläufig ist auch das Frachtvolumen. 270 000 Tonnen Fracht wurden bis September umgeschlagen, 2,1 Prozent weniger als im Vorjahr.

München mit neuem Rekord
Mehr Passagiere verzeichnen auch die in- und ausländischen Konkurrenten des Flughafens Zürich. Der Flughafen München meldet für September erstmals mehr als 3 Millionen Passagiere in einem Monat. Von Januar bis September 2006 wurden 23,2 Millionen Fluggäste gezählt, knapp 7 Prozent mehr als in der Vorjahresperiode. Antrieb für den Passagierzuwachs war laut Mitteilung des Flughafens München der Interkontinentalverkehr. Auf den Verbindungen nach China und Indien hat die Zahl der Passagiere um 50 Prozent zugenommen. Im Europaverkehr, der um 9 Prozent gewachsen ist, verzeichnen Italien und die Staaten der GUS hohe Steigerungsraten.

Auch München stellt eine deutlich verbesserte Sitzplatzauslastung fest sowie einen anhaltenden Trend zum Einsatz grösserer Flugzeuge. Die Zahl der Starts und Landungen hat sich von Januar bis September 2006 um 3 Prozent auf knapp 300 000 erhöht. Bei der Fracht hat München zugelegt, liegt mit 163 000 Tonnen in den ersten drei Quartalen aber deutlich hinter Zürich.

Genf mit flacherer Wachstumskurve
Der Flughafen Genf glänzte 2005 mit einem Wachstum der Passagiere um 9,5 Prozent auf 9,4 Millionen. Bis September 2006 wurden 7,67 Millionen Fluggäste gezählt. Das sind 5,3 Prozent mehr als in der Vorjahresperiode. Easy Jet, stark präsent in Genf, hat seinen Marktanteil auf 28 Prozent erhöht.

Auf die Billigfluggesellschaften entfallen in Zürich 8,4 Prozent des Linienverkehrs, 87 Prozent bestreiten die traditionellen Airlines. Der Charterverkehr ist rückläufig und beträgt 4,5 Prozent. Von Januar bis September weist Zürich 7500 Charterflüge aus, knapp 14 000 Flüge von Low Cost Carriers und 145 300 Bewegungen von Netzwerk-Fluggesellschaften. Der Bereich General Aviation (Business Jets und Kleinflugzeuge) verzeichnet in den ersten drei Quartalen 31 300 Starts und Landungen. Die Zunahme beträgt gegenüber der Vergleichsperiode 7 Prozent.

[Geborgenheit]

Zürich? Das ist nur was für Business-Travellers

[Küsel]

Es geht... viele Süddeutsche und Schweizer nutzen den Flughafen für ihre Urlaubsflüge Das ist v.a. bei ersteren brisant, da sie einen sich in einem Feldzug gegen den Flughafen befinden. Gilt übrigens auch für viele Metro-Zürcher

[Greg]

25. November 2006, 12:46, NZZ Online

Genf-Cointrin will wachsen

Der Flughafen Zürich fertigt im laufenden Jahr rund 19 Millionen Passagiere ab. Damit werde das Jahresziel von 18,9 Millionen Passagieren übertroffen, sagte Konzernchef Josef Felder in einem Interview mit der Zeitung «Finanz und Wirtschaft» vom Samstag.


(sda) Das Wachstum ist vorab auf die Zunahme der Transfer-Passagiere zurückzuführen. Diese bringen laut Felder jedoch weniger Umsatz. Dennoch wird an der Prognose eines Gewinnwachstums von 30Prozent festgehalten. Im Jahr 2005 hatte der Gewinn 59,1 Millionen Franken betragen.

[Greg]

19 Millionen Flughafenpassagiere

19 Millionen Flugzeuge haben in diesem Jahr den Flughafen Zürich genutzt.


Der Flughafen Zürich hat heute seinen 19-millionsten Passagier im Jahr 2006 begrüsst und übertraf damit die Vorjahreszahl um 1,1 Millionen. An das Passagieraufkommen zu Swissairzeiten kommt der Flughafen jedoch noch nicht heran.

Aufgrund der Halbjahreszahlen ging die Flughafenbetreiberin Unique von 18,9 Millionen Passagieren aus, die in Zürich-Kloten abfliegen, ankommen oder umsteigen, heisst es in einem Communiqué. Im Vergleich zum Vorjahr sind die Passagierzahlen deutlich angestiegen: Im Jahr 2005 benutzten 17,9 Millionen Personen den Flughafen.
Die hohe Passagierzahl wurde gefeiert, indem Flughafenchef Josef Felder heute Morgen die neunjährige Lena Joesch-Cohen aus Seattle symbolisch zum 19-millionsten Fluggast kürte. Die junge Amerikanerin war mit ihren Eltern unterwegs und stieg in eine Swiss-Maschine nach Kopenhagen.

Noch nicht wie in Swissair-Zeiten
Mit etwas mehr als 19 Millionen Fluggästen werden aber bei weitem noch nicht jene Zahlen erreicht, die der Zürcher Flughafen vor dem Zusammenbruch der Swissair verzeichnete. Im Jahr 2000 war Zürich für 22,7 Millionen Passagiere Abflugort, Zieldestination oder Umsteigeflughafen. (krj/sda)

[Greg]

Zürich – Donnerstag, 11. Januar 2007


19:36 -- Tages-Anzeiger Online


Gegen 20 Millionen Passagiere verzeichnete der Flughafen im vergangenen Jahr.


19,2 Millionen Passagiere benutzten 2006 den Flughafen Zürich. Dies entspricht einer Zunahme von 7,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Am meisten zur höheren Zahl beigetragen hat die Fluggesellschaft Swiss.

Streit um den Fluglärm

Stark angestiegen ist namentlich der Anteil der Umsteigepassagiere. Wie die Flughafenbetreiberin Unique heute mitteilte, sind im vergangenen Jahr 6,1 Millionen Personen in Zürich umgestiegen. Dies entspricht einem Plus von 15,7 Prozent und einem Anteil am Gesamtpassagieraufkommen von fast 32 Prozent.
Unique wertet die Zunahme der Transitpassagiere als weitere Stärkung des Hubs Zürich. Neun von zehn Umsteigepassgieren reisten mit der Swiss. Swiss war auch nach wie vor die Gesellschaft, die am meisten Passagiere mit Reisebeginn oder -ziel in Zürich transportierte. Insgesamt waren es 12,9 Millionen (+3,8 Prozent).



Trotz grösserer Passagierzahl ist die Zahl der Flugbewegungen in Zürich-Kloten 2,5 Prozent unter jene von 2005 gesunken. Insgesamt gab es letztes Jahr 260 786 Starts und Landungen. Etwas mehr als die Hälfte der Flüge wurden von der Swiss durchgeführt.
Zweitgrösste Fluggesellschaft war die Lufthansa mit einem Verkehrsanteil von 6,8 Prozent. Mit der Air Berlin, auf deren Konto 4,2 Prozent der Flüge ging, folgte auf dem dritten Platz bereits eine Billigfluglinie.

Frachtaufkommen rückläufig
Höher lag in Zürich-Kloten die durchschnittliche Sitzauslastung und die Zahl der Passagiere pro Flug. So waren jeweils 70 Prozent der Plätze der startenden oder landenden Flugzeuge besetzt. Im Vorjahr betrug die Auslastung noch 67 Prozent. Die Anzahl Passagiere pro Flug stieg im selben Zeitraum deutlich von 78 auf 87.
Einbussen hinnehmen musste der Flughafen indes beim Frachtvolumen. So wurden trotz steigender Exporte im 2006 etwas mehr als 360’000 Tonnen Güter verladen, was einem Rückgang von 2,4 Prozent entspricht.

Starkes Wachstum im Dezember
Im Dezember ist die gesamte Passagierzahl im Vergleich zum selben Monat im Vorjahr um 13,3 Prozent angestiegen. Insgesamt sind im letzten Monat des Jahres 1,5 Millionen Passagiere in Zürich ein- , aus- oder umgestiegen. Bereits für den November verzeichnete Unique ein Wachstum der Passagierzahl von deutlich mehr als 10 Prozent.
Mit total 19,2 Millionen Fluggästen wurden 2006 aber bei weitem noch nicht jene Zahlen erreicht, die sie der Zürcher Flughafen vor dem Zusammenbruch der Swissair verzeichnete. Im Jahr 2000 war Zürich für 22,7 Millionen Passagiere Abflugort, Zieldestination oder Umsteigeflughafen. (rom/sda)

[Greg]

12. Januar 2007, 13:33, NZZ Online


Die fünfte Bauetappe des Flughafens Zürich hat sechs Prozent weniger gekostet als ursprünglich geplant. Für den Bau des Docks E, der Skymetro und des Airside-Centers wurden schliesslich 1,98 Milliarden Franken ausgegeben.



(sda) Bei der jüngsten Ausbauetappe des Flughafens Zürich wurde der bewilligte Kredit um sechs Prozent oder rund 123 Millionen Franken unterschritten, wie die Flughafenbetreiberin Unique am Freitag mitteilte. Als Grund für die tieferen Baukosten werden nebst einem straffen Kostenmanagement eine günstige Vergabe der Werkverträge genannt.

Abgeschlossen wurde die fünfte Bauetappe im Herbst 2004 mit der Eröffnung des Airside Centers. Zum fünften grossen Ausbauschritt gehören aber auch der Bau des Docks E und der unterirdischen Verbindungsbahn Skymetro. Ausserdem wurde auch ein weiterer Check- In-Bereich und ein neues Gepäcksystem erstellt.

Mit der Planung der Bauetappe wurde vor mehr als zwölf Jahren begonnen, Baubeginn war im Januar 2000. Im Juni 1995 hat das Stimmvolk an der Urne den Anteil des Kantons Zürich an den Ausbau bewilligt. Von den damals gesprochenen 873 Millionen Franken wurden allerdings nur rund 47 Millionen beansprucht. Danach wurde der Flughafen privatisiert und die Investitionen für die fünfte Bauetappe über den Kapitalmarkt finanziert.

[Greg]

12.02.2007 |

ZÜRICH – Die Zahl der Flugpassagiere am Flughafen Zürich-Kloten hat im vergangenen Januar im Vorjahresvergleich um 11,6 Prozent zugenommen. Insgesamt flogen 1´424´510 Passagiere ab, kamen an oder stiegen am Zürcher Flughafen um. Die Zahl der Umsteigepassagiere nahm um 29,8 Prozent zu, jene der Lokalpassagiere um 4,3 Prozent. Die Zahl der Flugbewegungen lag mit 21´022 um 0,8 Prozent höher.