Düsseldorf - Unterwelt (Strand Bremer Straße)

mspelter · May 6th, 2006, 11:08 PM

Düsseldorfer Unterwelten (Strand unterhalb von der Bremer Straße)

Blinde Tunnel für S-Bahn unter Strand untrhalb von der Bremer Straße (hier ca. 15 km lange Tunnelstrecke zwischen Belsenplatz über Hafengebiet / Südpark nach Holthausen)

Riesige Baugrube unterhalb von der Bremer Straße
für S-Bahn-Tunnel-Großprojekt entlang von Heerdter S-Bahnhof
neben zwischen Heerdter Krankenhaus und Kirche Heerdt
Im Sommer 2006 bohrt im Heerdter Wohngebiet für S-Bahn-Tunnel (Melone- und Bastianlinie) durch entlang zum Rhein und Strand Bremer Straße

Großbaustelle am Strand ist riesige 60 Meter tiefe Baugrube für S-Bahn-Bahnhof wie Belsen-, Bastian-,
Melonen- und Rheinschwimmenlinie

Medienhafen:

S-Bahn-Eingangstreppe am Rheinpark Bilk (nähe Fußgängerbrücke)

Baukosten für gesamte S-Bahnen der Linien Belsen-, Bastian- und Melonenlinie:
Rohbau mit 8 Bahnhöfe der Bastian- und Melonenlinie: 4 Mrd. Euro
Gleisbauarbeit im Tunnel der Bastianlinie und Melonenlinie: 400 Mio. Euro
Energieversorgung (AC/DC) und Technik: 60 Mio. Euro
Planungskosten: ca. 30 Mio. Euro
Eingangshalle unter Medienhafen: 20 Mrd. Euro (mit 5 lange Rolltreppen zum Bahnhof)

PatrickV · May 9th, 2006, 11:08 AM

Kannst du bitte die genaue Lage der Rheinschwimmen-Tower einzeichnen? Ich habs mit den Jahren glatt vergessen. Danke.

RKS · May 9th, 2006, 04:40 PM

nord-süd-ost-westlich davon

kaum wird das wetter zu richtig gut, kommen die "sportliche rheinschwimmer" wieder aus ihren löchern (ich verkneif mir mal n kommentar dazu)

mspelter · May 10th, 2006, 12:47 AM

Fußgänger-Passage unter Medienhafen der Bastian-/Melonenlinie

Vorbild von Jubilee Linie in London
für geplante Fußgänger-Passage zwischen Spitze der Bremer Straße und Am Handelshafen

Umsteigsbahnhof von Bastian-/Melonenlinie zur Belsenlinie
(unter Strand Bremer Straße)

68 Meter lange Rolltreppe

Das Tier · May 10th, 2006, 02:04 AM

Wie immer interessante Neuigkeiten von Dir mspelter, schade nur, dass es keine großen Bilder der zubebauenden Fläche gibt, die geposteten Aufnahmen sind etwas zu klein.

mspelter · May 11th, 2006, 06:51 PM

sofort Baustelle an der Heerdter Landstraße für S-Bahn-Tunnel ! Dann Schildvortriebsmaschine ab Nikolaus-Klapp-Platz/Pariser Straße über Heerdter Krankenhaus / Strand Bremer Straße zum Derendorfer S-Bahn.

mspelter · May 16th, 2006, 10:15 PM

Verkehrverband Rhein-Ruhr - Bastian- und Melonenlinie

Muster für S-Bahnhof-Schilder

Streckenverlauf von Melonenlinie in der Fußpassage unter Medienhafen an der Rolltreppen

mspelter · June 6th, 2006, 05:39 PM

Melonenlinie

Die S-Bahn-Projekt Melonenlinie-Tunnel beträgt 2,7 Mrd. Euro, das heisst ganze Strecke von Heerdt nach Derendorf über Strand Bremer Straße und Düsselstrand (Kettwiger Straße in Düsseldorf-Flingern).

STECKBRIEF MELONENLINIE
Bauzeit: 5 bis 8 Jahre (Baubeginn seit November 2005)
Baukosten: ca. 2,7 Mrd. Euro
Bauverfahren: Schildvortriebsmaschine und offene Bauweise
Tunnelstrecke: ca. 8 Kilometer
Bahnhöfe: 4 (tief) und 8 (oben)
Tief unter Erde auf Gleisebene: 45 bis 67 Meter (67 Meter unter Strand Bremer Straße)
Tunnelröhre: 7,8 Meter Durchschnitt
Bahnhof-Röhre: 10,2 Meter Durchschnitt (Medienhafen/Lausward, Hauptbahnhof Süd, Flingern-Mitte)
Bahnhof Heerdt: Länge 210 Meter x Breite 23 Meter x Höhe 6,8 Meter
Tief von Straßenoberfläche: 24 Meter
Heerdter Krankenhaus: 35 Meter tief unter Krankenhaus auf Gleisebene

Offene Bauweise:
Herzogstraße
Kettwiger Straße (vor Düsselstrand)
Rethelstraße 132
am S-Bahnhof Derendorf
Pariser Straße (vor Heerdter Krankenhaus)

Bergmännische Bauweise:
Von Heerdt nach Derendorf

Kampflamm · June 6th, 2006, 05:44 PM

Jetzt würde ich gerne mal wissen, was wirklich gebaut wird, und was nur mspelters Visionen sind.

RKS · June 6th, 2006, 05:59 PM

ein gemüsestand, steht doch da oben

Molinari · June 8th, 2006, 02:03 PM

Etwas Unterwelt:

die Insel an der Medienhafenbrücke mit Hochwasserproblem...

Pølser Hawkins III · June 8th, 2006, 02:47 PM

Letztlich doch nur wegen der viel zu niedrigen Außentempaturen (vgl. BGFsche Erderkaltungstheorie) ein Problem. Bei 36° C im Schatten bestimmt ganz toll dort zu sitzen und Pernod zu trinken - Wasserkaraffe überflüssig.

herr_lehmann · June 8th, 2006, 07:47 PM

wow, ich sehe einige grashalme...

bilder größer als ca. 900x700 haben in threads nichts zu suchen, ich weiss nicht, was leute immer wieder dazu treibt solch absolut sinnfreie beiträge zu verfassen. man könnte den text dazu auch gleich in chinesisch verfassen, dass wäre sogar noch informativer (für die chinesen.)

Pølser Hawkins III · June 8th, 2006, 08:02 PM

RKS · June 8th, 2006, 11:48 PM

daran wirst du dich bei mspelter gewöhnen müssen herr_lehmann

Kampflamm · June 8th, 2006, 11:50 PM

Ich freue mich schon auf mspelters erste Ausstellung.

RKS · June 9th, 2006, 12:00 AM

experten könnten ihn für einen sehr expressiontistischen vertreter eines sehr ausgefallenen zweigs der moderen kunst halten

Kampflamm · June 9th, 2006, 12:04 AM

mspelter...Voyeur, Megalomane, Genie...

RKS · June 9th, 2006, 12:09 AM

hmmm, ich hab ne auflösung von 1280x1024 und konnte es nicht sehen, wo du wieder suchst bzw hinschaust kammpflamm, im übrigen hätte ich auf diesen anblick auch gern verzichtet

herr_lehmann · June 9th, 2006, 03:02 AM

Quote:

Originally Posted by Kampflamm

mspelter...Voyeur, Megalomane, Genie...

vielen dank fr die zusammenfassung. so wird doch einiges klarer.

May 6th, 2006, 11:08 PM	#1
mspelter Registered User Join Date: Sep 2002 Location: -- Posts: 198 Likes (Received): 4	Düsseldorf - Unterwelt (Strand Bremer Straße) Düsseldorfer Unterwelten (Strand unterhalb von der Bremer Straße) Blinde Tunnel für S-Bahn unter Strand untrhalb von der Bremer Straße (hier ca. 15 km lange Tunnelstrecke zwischen Belsenplatz über Hafengebiet / Südpark nach Holthausen) Riesige Baugrube unterhalb von der Bremer Straße für S-Bahn-Tunnel-Großprojekt entlang von Heerdter S-Bahnhof neben zwischen Heerdter Krankenhaus und Kirche Heerdt Im Sommer 2006 bohrt im Heerdter Wohngebiet für S-Bahn-Tunnel (Melone- und Bastianlinie) durch entlang zum Rhein und Strand Bremer Straße Großbaustelle am Strand ist riesige 60 Meter tiefe Baugrube für S-Bahn-Bahnhof wie Belsen-, Bastian-, Melonen- und Rheinschwimmenlinie Medienhafen: S-Bahn-Eingangstreppe am Rheinpark Bilk (nähe Fußgängerbrücke) Baukosten für gesamte S-Bahnen der Linien Belsen-, Bastian- und Melonenlinie: Rohbau mit 8 Bahnhöfe der Bastian- und Melonenlinie: 4 Mrd. Euro Gleisbauarbeit im Tunnel der Bastianlinie und Melonenlinie: 400 Mio. Euro Energieversorgung (AC/DC) und Technik: 60 Mio. Euro Planungskosten: ca. 30 Mio. Euro Eingangshalle unter Medienhafen: 20 Mrd. Euro (mit 5 lange Rolltreppen zum Bahnhof) __________________ Mischa - ehemalige Strand Bremer Straße Last edited by mspelter; May 2nd, 2008 at 09:37 AM.

May 10th, 2006, 12:47 AM	#4
mspelter Registered User Join Date: Sep 2002 Location: -- Posts: 198 Likes (Received): 4	Fußgänger-Passage unter Medienhafen der Bastian-/Melonenlinie Vorbild von Jubilee Linie in London für geplante Fußgänger-Passage zwischen Spitze der Bremer Straße und Am Handelshafen Umsteigsbahnhof von Bastian-/Melonenlinie zur Belsenlinie (unter Strand Bremer Straße) 68 Meter lange Rolltreppe __________________ Mischa - ehemalige Strand Bremer Straße

May 10th, 2006, 02:04 AM	#5
Das Tier Registered User Join Date: Sep 2002 Location: Berlin Posts: 150 Likes (Received): 3	Wie immer interessante Neuigkeiten von Dir mspelter, schade nur, dass es keine großen Bilder der zubebauenden Fläche gibt, die geposteten Aufnahmen sind etwas zu klein. __________________ 16.8.: Deutschland - Schweden 3:0 2.9.: Deutschland - Irland 1:0 6.9.: San Marino - Deutschland 0:13

May 11th, 2006, 06:51 PM	#6
mspelter Registered User Join Date: Sep 2002 Location: -- Posts: 198 Likes (Received): 4	sofort Baustelle an der Heerdter Landstraße für S-Bahn-Tunnel ! Dann Schildvortriebsmaschine ab Nikolaus-Klapp-Platz/Pariser Straße über Heerdter Krankenhaus / Strand Bremer Straße zum Derendorfer S-Bahn. __________________ Mischa - ehemalige Strand Bremer Straße

May 16th, 2006, 10:15 PM	#7
mspelter Registered User Join Date: Sep 2002 Location: -- Posts: 198 Likes (Received): 4	VRR - Bastian- und Melonenlinie (S-Bahnlinie S87 + S88) Verkehrverband Rhein-Ruhr - Bastian- und Melonenlinie Muster für S-Bahnhof-Schilder Streckenverlauf von Melonenlinie in der Fußpassage unter Medienhafen an der Rolltreppen __________________ Mischa - ehemalige Strand Bremer Straße Last edited by mspelter; May 2nd, 2008 at 09:38 AM.

May 9th, 2006, 11:08 AM	#2
PatrickV Registered User Join Date: Nov 2004 Posts: 48 Likes (Received): 0	Kannst du bitte die genaue Lage der Rheinschwimmen-Tower einzeichnen? Ich habs mit den Jahren glatt vergessen. Danke.

May 9th, 2006, 04:40 PM	#3
RKS OT XV Join Date: Sep 2002 Posts: 77 Likes (Received): 0	nord-süd-ost-westlich davon kaum wird das wetter zu richtig gut, kommen die "sportliche rheinschwimmer" wieder aus ihren löchern (ich verkneif mir mal n kommentar dazu)

June 6th, 2006, 05:39 PM	#8
mspelter Registered User Join Date: Sep 2002 Location: -- Posts: 198 Likes (Received): 4	Melonenlinie Die S-Bahn-Projekt Melonenlinie-Tunnel beträgt 2,7 Mrd. Euro, das heisst ganze Strecke von Heerdt nach Derendorf über Strand Bremer Straße und Düsselstrand (Kettwiger Straße in Düsseldorf-Flingern). STECKBRIEF MELONENLINIE Bauzeit: 5 bis 8 Jahre (Baubeginn seit November 2005) Baukosten: ca. 2,7 Mrd. Euro Bauverfahren: Schildvortriebsmaschine und offene Bauweise Tunnelstrecke: ca. 8 Kilometer Bahnhöfe: 4 (tief) und 8 (oben) Tief unter Erde auf Gleisebene: 45 bis 67 Meter (67 Meter unter Strand Bremer Straße) Tunnelröhre: 7,8 Meter Durchschnitt Bahnhof-Röhre: 10,2 Meter Durchschnitt (Medienhafen/Lausward, Hauptbahnhof Süd, Flingern-Mitte) Bahnhof Heerdt: Länge 210 Meter x Breite 23 Meter x Höhe 6,8 Meter Tief von Straßenoberfläche: 24 Meter Heerdter Krankenhaus: 35 Meter tief unter Krankenhaus auf Gleisebene Offene Bauweise: Herzogstraße Kettwiger Straße (vor Düsselstrand) Rethelstraße 132 am S-Bahnhof Derendorf Pariser Straße (vor Heerdter Krankenhaus) Bergmännische Bauweise: Von Heerdt nach Derendorf __________________ Mischa - ehemalige Strand Bremer Straße Last edited by mspelter; June 11th, 2006 at 08:25 PM.

June 6th, 2006, 05:44 PM	#9
Kampflamm Tonight... Join Date: Dec 2003 Location: 914 representin' Posts: 21,668 Likes (Received): 7222	Jetzt würde ich gerne mal wissen, was wirklich gebaut wird, und was nur mspelters Visionen sind. __________________ ★ First Chairman of the Friends of Shahbaz Sharif Society for the Advancement of Elevated Public Transportation ★ now presenting: ANTWERP

June 6th, 2006, 05:59 PM	#10
RKS OT XV Join Date: Sep 2002 Posts: 77 Likes (Received): 0	ein gemüsestand, steht doch da oben

June 8th, 2006, 02:03 PM	#11
Molinari Wirtschaftsguru Join Date: Jul 2005 Location: Belsenlinie (Schildvortrieb unter Unterbacher See) Posts: 870 Likes (Received): 30	Etwas Unterwelt: die Insel an der Medienhafenbrücke mit Hochwasserproblem...

June 8th, 2006, 02:47 PM	#12
Pølser Hawkins III Possmann Squad Join Date: Feb 2005 Location: Glämwesten Posts: 867 Likes (Received): 137	Letztlich doch nur wegen der viel zu niedrigen Außentempaturen (vgl. BGFsche Erderkaltungstheorie) ein Problem. Bei 36° C im Schatten bestimmt ganz toll dort zu sitzen und Pernod zu trinken - Wasserkaraffe überflüssig.

June 8th, 2006, 07:47 PM	#13
herr_lehmann denkt an die elektrolyte! Join Date: Jun 2006 Location: frankfurt Posts: 18 Likes (Received): 0	wow, ich sehe einige grashalme... bilder größer als ca. 900x700 haben in threads nichts zu suchen, ich weiss nicht, was leute immer wieder dazu treibt solch absolut sinnfreie beiträge zu verfassen. man könnte den text dazu auch gleich in chinesisch verfassen, dass wäre sogar noch informativer (für die chinesen.) __________________ do you live for speed?

June 8th, 2006, 08:02 PM	#14
Pølser Hawkins III Possmann Squad Join Date: Feb 2005 Location: Glämwesten Posts: 867 Likes (Received): 137

June 8th, 2006, 11:48 PM	#15
RKS OT XV Join Date: Sep 2002 Posts: 77 Likes (Received): 0	daran wirst du dich bei mspelter gewöhnen müssen herr_lehmann

June 8th, 2006, 11:50 PM	#16
Kampflamm Tonight... Join Date: Dec 2003 Location: 914 representin' Posts: 21,668 Likes (Received): 7222	Ich freue mich schon auf mspelters erste Ausstellung. __________________ ★ First Chairman of the Friends of Shahbaz Sharif Society for the Advancement of Elevated Public Transportation ★ now presenting: ANTWERP

June 9th, 2006, 12:00 AM	#17
RKS OT XV Join Date: Sep 2002 Posts: 77 Likes (Received): 0	experten könnten ihn für einen sehr expressiontistischen vertreter eines sehr ausgefallenen zweigs der moderen kunst halten

June 9th, 2006, 12:04 AM	#18
Kampflamm Tonight... Join Date: Dec 2003 Location: 914 representin' Posts: 21,668 Likes (Received): 7222	mspelter...Voyeur, Megalomane, Genie... __________________ ★ First Chairman of the Friends of Shahbaz Sharif Society for the Advancement of Elevated Public Transportation ★ now presenting: ANTWERP

June 9th, 2006, 12:09 AM	#19
RKS OT XV Join Date: Sep 2002 Posts: 77 Likes (Received): 0	hmmm, ich hab ne auflösung von 1280x1024 und konnte es nicht sehen, wo du wieder suchst bzw hinschaust kammpflamm, im übrigen hätte ich auf diesen anblick auch gern verzichtet

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