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Old May 14th, 2006, 05:18 AM   #1
Rodrigo_BSB
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Foto: El nuevo Airbus A340-200 de Conviasa!



Link: Foto - Airliners.net - José Geraldes

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Old May 14th, 2006, 05:23 AM   #2
armandoSCL
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cual es esa aerolinea??
nunca la habia visto, es venezolana??
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Old May 14th, 2006, 05:27 AM   #3
Sir_Machete
Feel The Intensity
 
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Gracias por la foto , conviasa va creciendo a pasos grandes.

Si es venezolana
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Old May 14th, 2006, 05:04 PM   #4
·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·
I ♥ Venezuela
 
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Excelente, la flota sigue creciendo, esperemos que siga mejorando para que realmente se convierta en una aerolinea bandera de Venezuela!

por cierto, el livery me encanta!
__________________
NEXT TRIP
AA2106 CCS-MIA B752, AA1772 MIA-MCO B752
AA630 MCO-JFK M83, AA85 JFK-SFO B763
AA1554 LAS-DFW M83, AA2155 DFW-CCS B752


No tomo té, tomo café mi amor
Yo como arepa y pabellón
VENEZUELA



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Old May 14th, 2006, 05:23 PM   #5
ZulianT
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Originally Posted by Rodrigo_BSB
jaja yo las puse en el foro venezolano.
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Old May 14th, 2006, 05:24 PM   #6
ZulianT
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Originally Posted by armandoSCL
cual es esa aerolinea??
nunca la habia visto, es venezolana??
Si es nueva, ha de tener un año o poco mas, es venezolana, es la linea bandera y es estatal, va creciendo rapido y al parecer es muy buena por los comentarios que he escuchado, en rutas internacionales solo vuelan a Port of Spain, Bogota, Granada y Madrid, rutas planeadas. Milan, Lisboa, Tenerife, Minich, Londres, New York, Miami.
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Old May 14th, 2006, 07:23 PM   #7
INVITROSYSTEM
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Bien por VO
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Old May 15th, 2006, 02:21 AM   #8
golar
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viasa era la antigua linea aerea bandera de vzla , pero en los 90 la quebró Iberia gracias a las privatizaciones del super gobierno de caldera y su ministro de planificacion teodoro pekoft (candidato presidencial), ahora la estan resusitando como lazaro pero con el nombre de CONVIASA y es una empresa estatal, los aviones los estan comprando con el fondo petrolero que viene de los excedentes de reservas internacionales, OK......
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Old May 15th, 2006, 02:29 AM   #9
matrixdesigner
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se ve shevere el avion!.. saludos
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City of The Sun.
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Old May 15th, 2006, 02:38 AM   #10
ZulianT
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Originally Posted by golar
viasa era la antigua linea aerea bandera de vzla , pero en los 90 la quebró Iberia gracias a las privatizaciones del super gobierno de caldera y su ministro de planificacion teodoro pekoft (candidato presidencial), ahora la estan resusitando como lazaro pero con el nombre de CONVIASA y es una empresa estatal, los aviones los estan comprando con el fondo petrolero que viene de los excedentes de reservas internacionales, OK......
¿Y porque le agregaron el CON y no solo VIASA? ¿sabes?
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Old May 15th, 2006, 04:02 AM   #11
Alvaro0127
¡9 Años en este foro!
 
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Mmmmmmmm bien bueno eso...
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YOLO :)
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Old May 15th, 2006, 04:16 AM   #12
intresant
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Originally Posted by golar
viasa era la antigua linea aerea bandera de vzla , pero en los 90 la quebró Iberia gracias a las privatizaciones del super gobierno de caldera y su ministro de planificacion teodoro pekoft (candidato presidencial)
La privatizacion de Viasa empezo en 1989, y la licitacion con respecto a Iberia se llevo a cabo en 1991.

El gobierno del viejo decrepito de Caldera empezo en 1994.

No tiene que ver una cosa con la otra.

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Originally Posted by ZulianT
¿Y porque le agregaron el CON y no solo VIASA? ¿sabes?
Viasa quedo sumamente endeudado - si pretenden utilizar ese nombre hubiesen tenido que pagar multas millonarias dejadas por la companhia anterior.


Rodrigo: gracias por la foto!
__________________
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Old May 15th, 2006, 06:18 AM   #13
INVITROSYSTEM
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Originally Posted by interesan-t
La privatizacion de Viasa empezo en 1989, y la licitacion con respecto a Iberia se llevo a cabo en 1991.

El gobierno del viejo decrepito de Caldera empezo en 1994.

No tiene que ver una cosa con la otra.



Viasa quedo sumamente endeudado - si pretenden utilizar ese nombre hubiesen tenido que pagar multas millonarias dejadas por la companhia anterior.


Rodrigo: gracias por la foto!
Ah no tenia idea, pensaba que todo eso habia quedado cancelado ya, tengo entendido que iberia la cago un poco alli no? creo que mejor funcionaba cuando estaba en manos de KLM
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Old May 15th, 2006, 06:51 AM   #14
intresant
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Seh la cago... Por otro lado Viasa nunca estuvo en manos de KLM, solo eran partners.
__________________
DWNTWN
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Old May 15th, 2006, 06:54 AM   #15
JuanPa
100% Café de Colombia!!
 
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E S P E C TA C U L A R!!!!!

Muy buen pajaro y felicitaciones!!!!
__________________
ARDIDO/A


(Der. del franco *hardjan).
1. adj. Valiente, intrépido, denodado.
2. adj. Am. Irritado, enojado, ofendido.

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Old May 15th, 2006, 05:34 PM   #16
INVITROSYSTEM
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Originally Posted by interesan-t
Seh la cago... Por otro lado Viasa nunca estuvo en manos de KLM, solo eran partners.
Si, tienes razon. KLM solo daba entrenamiento al personal y mantenimiento a los aviones.
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Old May 15th, 2006, 06:13 PM   #17
golar
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Originally Posted by interesan-t
La privatizacion de Viasa empezo en 1989, y la licitacion con respecto a Iberia se llevo a cabo en 1991.

El gobierno del viejo decrepito de Caldera empezo en 1994.

No tiene que ver una cosa con la otra.



Viasa quedo sumamente endeudado - si pretenden utilizar ese nombre hubiesen tenido que pagar multas millonarias dejadas por la companhia anterior.


Rodrigo: gracias por la foto!
El proceso de privatización DE vIASA se inició en los años 91-92 , luego de cinco años de operación en manos extranjeras sería quebrada fraudulentamente, y de esa forma se quedaban Iberia y otras aereolineas europeas con el mercado entre Europa, Sudamérica y el Caribe, que venía consolidando Viasa desde los años 60.

Cuando Iberia, quedó como propietaria y administradora de Viasa, desplegaron una conducta criminal para convertir a Viasa en una empresa totalmente insolvente y cerrarla.

Para el año de 1997, bajo los Gobiernos de Rafael Caldera y de José María Aznar, se cometió uno de los mayores crímenes contra un patrimonio venezolano. Se procuró culpar a los trabajadores y a su contratación colectiva, cuando en realidad ésta solo representaba un 19 % de los costos operativos de Viasa. Tamaña falacia fue simplemente la coartada para privatizarla.

CONCLUSIONES.

VIASA se liquidó en Febrero 1997 fue obra maestra del super gobierno de caldera quien conjuntamente con el ahora candidato TEODORO PEKOFT idearon todas las privatizaciones a traves del Fondo de inversiones de Vzla (ver http://www.fundelec.org.ve/Grafico/documentos/otros/12 )

Asi que caldera y Pekoft si tuvieron mucho que ver .

Last edited by golar; May 15th, 2006 at 06:23 PM.
golar no está en línea   Reply With Quote
Old May 15th, 2006, 06:29 PM   #18
INVITROSYSTEM
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Originally Posted by golar
El proceso de privatización DE vIASA se inició en los años 91-92 , luego de cinco años de operación en manos extranjeras sería quebrada fraudulentamente, y de esa forma se quedaban Iberia y otras aereolineas europeas con el mercado entre Europa, Sudamérica y el Caribe, que venía consolidando Viasa desde los años 60.

Cuando Iberia, quedó como propietaria y administradora de Viasa, desplegaron una conducta criminal para convertir a Viasa en una empresa totalmente insolvente y cerrarla.

Para el año de 1997, bajo los Gobiernos de Rafael Caldera y de José María Aznar, se cometió uno de los mayores crímenes contra un patrimonio venezolano. Se procuró culpar a los trabajadores y a su contratación colectiva, cuando en realidad ésta solo representaba un 19 % de los costos operativos de Viasa. Tamaña falacia fue simplemente la coartada para privatizarla.

CONCLUSIONES.

VIASA se liquidó en Febrero 1997 fue obra maestra del super gobierno de caldera quien conjuntamente con el ahora candidato TEODORO PEKOFT idearon todas las privatizaciones a traves del Fondo de inversiones de Vzla (ver http://www.fundelec.org.ve/Grafico/documentos/otros/12 )

Asi que caldera y Pekoft si tuvieron mucho que ver .
Que te parece????? unas joyitas no??
Y no solo ellos, durante el gobierno de CAP, VIASA alcanzo el record mundial de ser la aerolinea que emitia mas boletos de cortesia que alguna otra, todos volavan en VIASA con sus hijos, perros y para de contar.
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Old May 15th, 2006, 06:50 PM   #19
golar
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Originally Posted by INVITROSYSTEM
Que te parece????? unas joyitas no??
Y no solo ellos, durante el gobierno de CAP, VIASA alcanzo el record mundial de ser la aerolinea que emitia mas boletos de cortesia que alguna otra, todos volavan en VIASA con sus hijos, perros y para de contar.
Por eso digo pana estos dinosaurios que se lanzan a candidatos presidenciales como Pekoft son el equivalente a


Digame esa vaina de cesta ticket petrolero, mas populista no puede ser el guerrillero este.

Por eso hay que buscar gente nueva como Rosales, Smith o Borges.
golar no está en línea   Reply With Quote
Old May 16th, 2006, 12:17 AM   #20
DELCROID
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ZulianT: "¿Y porque le agregaron el CON y no solo VIASA? ¿sabes?"


.....Bueno, yo recuerdo una propaganda de Viasa hace muchos años atras que decia:
"Con Viasa el Tiempo Pasa Volando" .....era como el slogan de la compañia ...no se si sera por eso ........
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