Dévelopement des Transports sur marseille et sa région

[Douly]

Salut à tous;

Vu tous les projets en cours, je crée ce thread pour y mettre toute les infos et les photos!


Projet:

-L2 (est et nord)
-B.U.S
-Gare multimodale St charles (ferroviaire et routière)
-Pole ferroviaire de marseille Blancarde
-Tramway T1 et T2 (et T3)
-Metro extension M1 (et M2 qui sait?)
-RER marseillais
-Travaux des futurs tunnels (prado 2; carénage 2..)
-Tous les parkings en construction (et dieu sait s'il y en a)
-Parc mêtre
-Velo V
-Desserte ferroviaire PAM cruise port
-Desserte ferroviaire MRS Provence

etc etc...

Bref il y a matière à parler, à polémiquer...à vous de jouer!




[I]
1er article:

Parking, Vél' et emploi au conseil municipal


Le conseil municipal de Marseille se réunit ce matin pour examiner plus de 180 délibérations.

Stationnement La municipalité a élaboré un plan de stationnement prévoyant la création de 25 000 places d'ici à 2011, dont 14 000 financées par des fonds publics. L'accent est mis sur les parkings des résidents du centre-ville et les parkings relais situés en périphérie et destinés à améliorer les correspondances avec les transports en commun. Le plan ne donne pas d'éléments sur la politique de répression suite à l'extension des horodateurs. « Le nombre de PV est en hausse continue depuis quatre ans, assure Maurice Talazac, adjoint (UMP) au stationnement. Mais nous n'abusons pas de la répression. »

[archival]

Il existe à La Ciotat, une ancienne voie de chemin de fer qui relie la gare TER au port, serait-il possible de transformer cette voie en une ligne de bus exclusivement en site propre. Cela, aurait pour but, de rendre beaucoup plus attractif le train comme moyen privilegié pour se rendre sur marseille ou sur toulon. Je pense que c'est une solution logique qui ne doit pas être trop cher à mettre en place. Est-ce que cela à deja est été étudier?

[nanar]

Salut

Oui, il a été envisagé de la tranformer en "tramway diésel", il y a quelques années.

http://clode.chez-alice.fr/tramlaciotat.htm

nanar

[Fabemariclem]

bonjour à tous,

je suis un grand militant d'un RER marseillais reliant Marseille aux différentes agglomérations périphéériques. Il est relativement extraordinaire de voir la pauvreté du réseau ferré dans le 13.
pas de scoup, mais je vous rappelle l'adresse du site du rff
http://www.renouveauferpaca.org/
@ bientot

[Douly]

Lors de la séance plénière de ce matin, vendredi 19 Mai, Jacques Pfister et les élus de la CCI Marseille Provence ont reçu le Préfet de Région Christian Frémont.


> L'avenir de Plan de campagne pour lequel une réunion entre les instances concernées se tiendra dans les prochains jours : priorité la revitalisation de la zone;

> L'arrivée de Ryanair sur mp² et l'impact du low cost sur l'industrie touristique;


> La compétitivité du territoire avec les contrats de projet 2007-2013 où une attention particulière est portée sur l'accessibilité du territoire provençal ;
> La mise en oeuvre nécessaire d'un dispositif d'alerte des risques sociaux-économique sur le territoire.

Christian Frémont et Jacques Pfister ont notamment souligné leur convergence de vue sur le développement économique du territoire.

[Douly]

Frais vallon:

Maquette:


Vue aérienne:



Montolivet:







St Barnabé




La fourragére:





La parrette:






pont du tramway:







Echangeur florian:











Ponts provisoires




http://www.l2marseille.com/L2Est/par...apare/U400.jpg

[fantasia59]

je rajouterai à tout ça :

-Le tunnel joliette (nord/sud )
-Le Boulevard urbain de l'étoile (ex : S08) pour la desserte du technopole de chateau gombert.

[fantasia59]

photos de la rocade L2 (par google maps):









Le tunnel L.Rège :

[fantasia59]

je recommence:

Photos de la L2 par google :

[fantasia59]

désolé, ca marche pas....

[fantasia59]

[fantasia59]

allez, je reessaie !!


la rocade L2 par google maps :

[archival]

Les images sont un peut plus récente maintenant sur google earth.

[Douly]

La Région chef de file pour la promotion des projets ferroviaires à grande vitesse sur l’arc méditerranéen.


(Publié le 24 mai 2006)


La Région Provence-Alpes-Côte d'Azur obtient une subvention de l’Union européenne pour promouvoir les projets ferroviaires à grande vitesse sur l’arc méditerranéen.
Le Comité de Programmation du Programme Interreg III B Medocc a décidé, le 11 mai 2006, d’attribuer une subvention de 490 400 €, soit 50 % du coût total qui s’élève à 980 400 €, pour le projet Arcomed présenté par la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur, les Régions Ligurie, Languedoc-Roussillon, la Generalitat de Catalogne, les Chambres régionales de Commerce et d’Industrie de Provence-Alpes-Côte d'Azur et Languedoc-Roussillon, l’Union de Camere de la Région Ligurie et l’association T.G.V. Côte d'Azur. L’ensemble des partenaires a désigné la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur comme Chef de file de cette opération.

Le projet Arcomed part du constat que les différents projets de lignes nouvelles ferroviaires entre Gênes et Barcelone sont le plus souvent présentés selon une seule logique nord-sud. Ces projets concernent la modernisation et le relèvement de vitesse sur Gênes – Vintimille, la ligne à grande vitesse Provence-Alpes-Côte d'Azur, le contournement ferroviaire de Nîmes – Montpellier, enfin la ligne nouvelle Perpignan – Figueras – Barcelone.

Treize mois seront nécessaires à la réalisation de différentes études sur les effets « réseau » et sur le potentiel socio-économique de ces projets. Des colloques seront organisés afin d’en présenter les résultats au public et aux acteurs politiques, socio-économiques et associatifs et ce, dans les capitales régionales que sont Gênes, Marseille, Montpellier et Barcelone. Un colloque final se tiendra à Bruxelles avec l’ensemble des acteurs politiques et socio-économiques des quatre régions.

Il y a un an, le projet LI RI CA, présenté par les Régions Provence-Alpes-Côte d'Azur et Ligurie, avait déjà été retenu pour l’attribution d’une subvention de l’Union européenne. Ce projet porte sur l’amélioration des relations ferroviaires entre Cannes et Albenga et comprend d’une part, la mise en place d’un système transfrontalier d’information sur les horaires des transports collectifs, accessible par Internet, et d’autre part, la réalisation d’une étude sur les possibilités de créer des trains régionaux Provence-Alpes-Côte d'Azur/Ligurie évitant des changements de train à la frontière. Ce projet est en cours de réalisation.

[fantasia59]

photos des travaux du tramway sur la canebière. Désolé, elles datent de février dernier,mais je ne sui spas retourné à marseille depuis!











Sur euromed :



Voila , c'est tout, maintenant si quelqu'un a des photos plus récentes, je suis preneur !!

[Douly]

Je serais bientot sur marseille, j'essairais d'en prendre et de vous les mettre en ligne..

[fantasia59]

Merci d'avance !!

[archival]

photo du chantier du tramway

la station foch-sakakini


la tranchee fraissinet


la canebiere




L'aiguillage en construction à l'angle rue de Rome-Canebière


la blancarde


photo extraite de http://gx113.skyblog.com/

Sinon, voici un autre forum sur les transport en commun de marseille : http://lineoz.jexiste.fr/forum/viewforum.php?f=13

[Douly]

merci pour ces photos et les adresses de sites!

[Benji]

Je trouve aberrant qu'un Toulonais (un Ciotaden ou un Aubagnais) désireux d'aller à Aix en train (ou vice-versa) soit obligé de passer par Marseille.
Conséquences : sur les lignes Toulon-Marseille et Marseille-Aix, des trains surchargés aux heures de pointe et une perte de temps importante.

Par conséquent, il me semble nécessaire qu'une liaison ferroviaire voit le jour entre Aubagne et Aix en passant par Roquevaire, Auriol ou encore Gréasque.
Celà permettrait par ailleurs de dynamiser ce secteur des Bouches-du-Rhône.