daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Thai Forum > Regional Thailand

Regional Thailand Anything about Southern, Northern, Eastern and North eastern of Thailand



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 30th, 2009, 07:06 PM   #1841
Gaia
Registered User
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 5,616
Likes (Received): 118

New Resort Project at Wang Nam Khiao Ditrict

โครงการ: รีสอร์ท & ฟาร์มเกษตร อ.วังน้ำเขียว จ.นครราชสีมา
ขนาดเนื้อที่: 100 ไร่
เจ้าของโครงการ: บริษัท ควอลิแม็กซ์ จำกัด
ผู้ออกแบบ: KORNARCH DESIGN


















Source: http://kornarch.blogspot.com/2009/03/blog-post.html
Gaia no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old March 30th, 2009, 07:32 PM   #1842
NA
Registered User
 
NA's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Nakhon Ratchasima
Posts: 511
Likes (Received): 39

รีสอร์ทดูสวยแบบประยุกต์ แต่รู้สึกมันว่าหลังคากลมๆ แบบนี้มันเหมือนแถวๆ แอฟริกาแถวทุ่งสะวันนา (ใช่ไหม)
NA no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2009, 08:34 PM   #1843
Ha'NoNg
ราชสีห์ 101
 
Ha'NoNg's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: KhOrAtSiMa
Posts: 16
Likes (Received): 0

RS#หนึ่งศูนย์หนึ่ง

รูปแบบก็โอเคนะครับ...ทันสมัยดี....แต่ถ้าเพิ่มความเป็นไทยเข้าไปอีกนิดจะดีมากๆ


ทุกคนเกิดมาเพื่อทดแทนคุณแผ่นดิน
Ha'NoNg no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2009, 12:26 AM   #1844
reQuiem4adream
Blow me!
 
reQuiem4adream's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Central of Moron
Posts: 3,744
Likes (Received): 135

Quote:
Originally Posted by Gaia View Post
New Resort Project at Wang Nam Khiao Ditrict

โครงการ: รีสอร์ท & ฟาร์มเกษตร อ.วังน้ำเขียว จ.นครราชสีมา
ขนาดเนื้อที่: 100 ไร่
เจ้าของโครงการ: บริษัท ควอลิแม็กซ์ จำกัด
ผู้ออกแบบ: KORNARCH DESIGN


















Source: http://kornarch.blogspot.com/2009/03/blog-post.html
วังน้ำเขียวกับ adobe ของ mexican ขัดกันนิดนึง แต่ก็เอาเหอะ แปลกตาดี
__________________
KoratTransit.com - Better Ideas for Better Korat

On ne changes pas.
reQuiem4adream no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2009, 05:45 AM   #1845
Hatyaiwalker
Registered User
 
Hatyaiwalker's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Osaka,Japan
Posts: 2,723
Likes (Received): 54



ให้ความรู้สึกคล้าย ๆ บ้านดินเลยครับ
Hatyaiwalker no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2009, 03:28 PM   #1846
Gaia
Registered User
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 5,616
Likes (Received): 118

BuaYai District
Bua Yai Junction
สถานีชุมทางบัวใหญ่ อำเภอบัวใหญ่




บัวใหญ่เป็นสถานีชุมทางรถไฟ อีกแห่งหนึ่งในจังหวัดนครราชสีมา (อีกแห่ง:สถานีชุมทางถนนจิระ)


by rftextend



Bua Yai Station บรรยากาศบริเวณสถานีชุมทางบัวใหญ่




Clock Tower หอนาฬิกาด้านหน้าสถานี


Photo source: http://kerrieh.multiply.com/photos/album/17/17#





บัวใหญ่เป็นเมืองคมนาคมด้านขนส่งทางราง ที่มีความสำคัญในภาคอีสาน แม้จะเป็นเมืองใหญ่ระดับเทศบาลเมือง แต่ผมหาข้อมูลของบัวใหญ่ไม่ค่อยได้เลยครับ

สำรับสถานีรถไฟบัวใหญ่ รัฐเคยมีแผนศึกษาจะทำเส้นทางส่วนต่อขยายจากบัวใหญ่-ไป มุกดาหาร ของการรถไฟ แต่อาจจะต้องชักกะเย่อแข่ง กับอีกเส้นทางหนึ่งที่คิดขึ้นมาใหม่ คือ ขอนแก่น-มุกดาหาร ซึ่งมาทีหลังแต่แรงน่าดูเพราะถูกเสนอแนะและบรรจุไว้ในผังพัฒนาภาค โดยกรมโยธา ไม่รู้ว่าเส้นทางของใครเป็นประโยชน์ในเชิงเศรษฐศาสตร์ และคุ้มค่าด้าน logistics มากกว่ากัน


อ่านเรื่องในอดีต ของเส้นทางรถไฟสายบัวใหญ่: "เปิดทางรถไฟสายลำนารายณ์ - บัวใหญ่"
Link: http://portal.rotfaithai.com/modules...wtopic&p=15038

ส่วนอันนี้เป็น Blog ของ บี อาร์ เอส เทรน เทอมินัล โลจิสติกส์ จำกัด (ที่พึ่งมาเปิดคลังสินค้าการขนส่งทางรางที่บัวใหญ่ ไปหมาดๆ)
Link: http://brsttl.blogspot.com/


Gallery: ที่นี่....สถานีชุมทางบัวใหญ่
Link http://portal.rotfaithai.com/modules...asc&highlight=

Last edited by Gaia; July 9th, 2009 at 06:58 PM.
Gaia no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2009, 07:06 PM   #1847
Ha'NoNg
ราชสีห์ 101
 
Ha'NoNg's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: KhOrAtSiMa
Posts: 16
Likes (Received): 0

RS หนึ่งศูนย์หนึ่ง

คิดว่ารางรถไฟที่จะสร้างใหม่อาจจะทำจากขอนแก่นไปมุกดาหารแน่เลยหล่ะ....เพราะสงสัยอยากจะให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งของอิสานตอนบน...แต่ยังไงก็ยังแอบหวังอยู่นิด ๆ ว่าจะสร้างจากบัวใหญ่...ไปมุกดาหาร...

ทุกคนเกิดมาเพื่อทดแทนคุณแผ่นดิน
Ha'NoNg no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2009, 10:18 PM   #1848
reQuiem4adream
Blow me!
 
reQuiem4adream's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Central of Moron
Posts: 3,744
Likes (Received): 135

บัวใหญ่แต่ก่อนเรียกอำเภอนอก น่าจะมีพื้นที่ใหญ่ที่สุดในโคราชแล้วมั้ง เพราะอำเภอแยกออกมากว่า 10 อำเภอ แก้งสนามนาง บ้านเหลื่อม คง ขามสะแกแสง โนนแดง บัวลาย สีดา ประทาย ชุมพวง ลำทะเมนชัย และเมืองยาง

Quote:
Originally Posted by Ha'NoNg View Post
คิดว่ารางรถไฟที่จะสร้างใหม่อาจจะทำจากขอนแก่นไปมุกดาหารแน่เลยหล่ะ....เพราะสงสัยอยากจะให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งของอิสานตอนบน...แต่ยังไงก็ยังแอบหวังอยู่นิด ๆ ว่าจะสร้างจากบัวใหญ่...ไปมุกดาหาร...

ทุกคนเกิดมาเพื่อทดแทนคุณแผ่นดิน
ไม่แน่หรอกครับเพราะรถไฟวิ่งจากโคราช บัวใหญ่ ไปสารคาม ระยะทางจะใำกล้กว่า โคราช ขอนแก่นสารคาม ตราบใดที่กรุงเทพยังเป็นเมืองหลวงและแหลมฉบังยังเป็นท่าเรือสำัคัญอยู่ เค้าต้องสร้างทางที่ใกล้กว่าแน่นอน อย่าลืมนะครับว่าโคราชยังเป็นหับของการรถไฟอยู่ ต้องถามพี่วิศรุตว่าการรถไฟกั้นเขตทางจากบัวใหญ่ไปมุกดาหารหรือเปล่า ส่วนตัวคิดว่าถ้าสร้างทางจากบัวใหญ่จะง่ายกว่าเพราะเป็นที่ลุ่มแอ่งกระทะ รอให้สุวัจน์เป็นรัฐมนตรีึคมนาคมอีกรอบ อะไรก็เปลี่ยนแปลงได้ครับ
__________________
KoratTransit.com - Better Ideas for Better Korat

On ne changes pas.

Last edited by reQuiem4adream; March 31st, 2009 at 10:27 PM.
reQuiem4adream no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2009, 06:07 AM   #1849
Korat723
Sophomore Student
 
Join Date: Aug 2008
Location: Thammasat University Rangsit Campus
Posts: 154
Likes (Received): 0

เห็นๆรูปถ่ายที่โพสท์มา มีแต่รูปทางหลวงสายโน้นสายนี้ ดูท่าโคราชจะต้องโตด้วยถนนพวกนี้ไปอีกนาน
...ก็จนกว่าจะปฏิรูปรถไฟเสร็จอะน่ะ

ก็เป็นข้อเท็จจริงที่ว่า เมืองใดก็ตาม จะเจริญได้ก็ต่อเมื่อ ประชากรชนชั้นกลาง หรือ คนระดับ 2(The Second Class People)สามารถที่จะเดินทางไปไหนต่อไหนได้อย่างสะดวก
ซึ่งกะโคราชก็คงต้องใช้สอยขนส่งรถร่วมบริการ หรือ รถทัวร์ไปอีกนาน

...เลยขอเอารูป บ.ข.ส. ของเมืองนอกมาให้ดูกันเป็นที่อิจฉาเล่น
ที่แรก New York Port Authority Bus Terminal ที่นครนิวยอร์ค





อลังการงานสร้างดีแท้ ...ขนาดเมืองพี่แกมีสถานีรถไฟตั้ง 2 แห่งแล้วน่ะ

+++++++++++++++++++
อีแห่งก็ Toronto Bus Terminal ดูหรูไปอีกแบบ

image hosted on flickr


+++++++++++++++++++
สุดท้ายที่หาได้ก็ Los Angeles Bus Terminal...
เค้าแบ่งโซนกะ Union Station โดยโซนหน้าจะเป็นสถานีรถไฟ แล้วโซนหลังค่อยเป็น Bus Terminal ...โซนหลังหารูปย๊ากยาก




------------------------------------
ส่วนของทางยุโรปเค้านิยมรถไฟกันมากกว่า...เมื่อไหร่รถไฟบ้านเราจะเป็นงั้นมั่ง
Korat723 no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2009, 04:39 PM   #1850
Gaia
Registered User
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 5,616
Likes (Received): 118

สถานีที่รวมการขนส่งทางรางกับขนส่งรถยนต์โดยสาร อยู่ด้วยกันก็น่าสนใจดีครับ แต่ผมอยากให้พัฒนาการบริการของขบวนรถไฟชานเมือง เช่น โคราช-บัวใหญ่ / โคราช-แก่งคอย ให้มีจำนวนเที่ยวมากขึ้นน่ะครับ เรื่องระยะเวลาเดินทางต่อเที่ยว ทางผมว่าสามารถแข่งกับรถบัสระหว่างอำเภอได้เลย ตัวอย่างเท่าที่รู้ รถบัสพัดลม สายโคราช-โนนสูง ใช้เวลประมาณ 55 นาที แต่รถไฟวิ่งแค่ 35 นาทีเอง แต่ที่รถไฟ แพ้รถโดยสารคือ จำนวนเที่ยวครับ รถโดยสารมีให้ขึ่นทุกครึ่งหรือหนึ่งชั่วโมงเป็นอย่างมากไม่เว้นนานไปกว่านี้ แต่ช่วงเวลาของรถไฟแต่ละเที่ยวต้องรอหลายชั่วโมง ถึงมีมาขบวนนึง เรื่อการรอนี่แหละครับทำให้คนเบื่อที่จะขึ้นรถไฟ เพราะต้องรู้เวลาแบบคนวางแผน ขณะที่รถทัวร์ไม่ต้องรู้เวลารถออกจากท่า ไปถึงเมื่อไรก็มีให้ขึ้น สะดวกกว่า แต่ทังนี้มันจะเป็นไปได้ผมว่าต้องดูว่าเมืองบริวารของโคราช ตามแนวเส้นทางรถไฟมีขนาดประชากรใหญ่พอหรือยัง ที่จะมาใช้บริการจนคุ้มค้าพอที่จะเพิ่มเที่ยว ส่วนราคาค่าโดยสารผมว่าปรับขึ้นมากกว่านี้ก็คงไม่มีใครว่า อยากให้โคราชเป็นเมืองแห่งรถไฟจริงๆ
Gaia no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2009, 04:47 PM   #1851
Gaia
Registered User
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 5,616
Likes (Received): 118

คอนโดฯ ในโคราช เหลือขายเพียบ
วันที่ 25 มีนาคม 2552 10:00 โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์



ศูนย์ข้อมูลฯ เผยผลสำรวจอสังหาฯ นครราชสีมา มีโครงการเหลือขาย 115 โครงการ กว่า 11,656 หน่วย ระบุ อาคารชุด ซัพพลายมากกว่าดีมานด์ เหลือขายเพียบ

ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ ธนาคารอาคารสงเคราะห์ จัดสัมมนาเรื่อง “ผ่าอสังหาริมทรัพย์ นครราชสีมา-ขอนแก่น ปี 2552” นำเสนอผลงานสำรวจภาคสนามโครงการที่อยู่อาศัยในพื้นที่สองจังหวัดสำคัญของภูมิภาค

สำหรับจังหวัดนครราชสีมา มีโครงการที่อยู่อาศัยที่อยู่ระหว่างการขาย 115 โครงการ และมีจำนวนหน่วยตามผังโครงการทั้งที่ขายได้แล้วและยังอยู่ระหว่างการขายรวม 11,656 หน่วย ส่วนในจังหวัดขอนแก่น มีโครงการที่อยู่อาศัยที่อยู่ระหว่างการขาย 43 โครงการ และมีจำนวนหน่วยตามผังโครงการทั้งที่ขายได้แล้วและยังอยู่ระหว่างการขายรวม 4,795 หน่วย

นายสัมมา คีตสิน ผู้อำนวยการศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ เปิดเผยว่า ศูนย์ข้อมูลฯ ได้สำรวจโครงการที่อยู่อาศัยในจังหวัดนครราชสีมา-ขอนแก่น ในช่วงไตรมาส 3 ปี 2551 และได้นำข้อมูลดังกล่าวเผยแพร่ในงานสัมมนา “ผ่าอสังหาริมทรัพย์ นครราชสีมา-ขอนแก่น” ซึ่งการสำรวจโครงการที่อยู่อาศัยจะแบ่งเป็น 2 ประเภท ได้แก่ โครงการบ้านจัดสรร และอาคารชุดพักอาศัย ที่อยู่ระหว่างการขายและมีหน่วยเหลือขายตั้งแต่ 6 หน่วยขึ้นไป

ในจำนวนนี้ เกือบทั้งหมดเป็น โครงการบ้านจัดสรร โดยเป็นโครงการที่อยู่ระหว่างการขายในช่วงไตรมาส 3 ปี 2551และมีหน่วยเหลือขายตั้งแต่ 6 หน่วยขึ้นไป จำนวน 113 โครงการ มีจำนวนหน่วยที่อยู่ในผังโครงการมีทั้งหมดรวม 10,812 หน่วย

ด้านความคืบหน้าการก่อสร้าง มีบ้านจัดสรรที่ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์จำนวน 4,458 หน่วย อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 1,033 หน่วย และยังไม่เริ่มก่อสร้าง 5,321 หน่วย หากเจาะลึกลงไปเฉพาะหน่วยเหลือขาย พบว่ามีบ้านจัดสรรที่มีหน่วยเหลือขายจำนวนทั้งสิ้น 5,010 หน่วย แบ่งออกเป็นบ้านจัดสรรที่ก่อสร้างเสร็จและเหลือขายจำนวน 433 อยู่ระหว่างการก่อสร้างและเหลือขาย 578 หน่วย และเป็นหน่วยที่ยังไม่มีการก่อสร้างและเหลือขาย 3,999 หน่วย รวมขายได้แล้ว 5,802 หน่วย โอนกรรมสิทธิ์แล้ว 4,628 หน่วย และรอโอน 1,174 หน่วย

สำหรับ โครงการอาคารชุด มีโครงการที่อยู่ระหว่างการขายในช่วงไตรมาส 3 ปี 2551และมีหน่วยเหลือขายตั้งแต่ 6 หน่วยขึ้นไป เพียงจำนวน 2 โครงการ รวม 844 หน่วย มีหน่วยที่ขายได้เพียง 43 หน่วย ซึ่งโอนกรรมสิทธิ์แล้วทั้งหมด ที่เหลือเป็นหน่วยเหลือขายรวมทั้งสิ้น 801 หน่วย

ส่วนความคืบหน้าด้านการก่อสร้าง พบว่า มีอาคารชุดที่ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์จำนวน 72 หน่วย และยังไม่เริ่มก่อสร้าง 772 หน่วย ในจำนวนหน่วยเหลือขาย แบ่งออกเป็น หน่วยที่ก่อสร้างเสร็จและเหลือขาย จำนวน 29 หน่วย ที่เหลือเป็นหน่วยที่ยังไม่มีการก่อสร้างและเหลือขาย 772 หน่วย

นอกจากผลสำรวจโครงการที่อยู่อาศัยดังกล่าวข้างต้น ศูนย์ข้อมูลฯได้รวบรวมจัดเก็บข้อมูลสถิติการออกใบอนุญาตจัดสรรที่ดิน ใบอนุญาตก่อสร้างอาคาร และสินเชื่อเพื่อพัฒนาโครงการของจังหวัดนครราชสีมา

สรุปภาพรวมได้ว่า จังหวัดนครราชสีมามีสถิติการออกใบอนุญาตก่อสร้างอาคารที่อยู่อาศัยแนวราบ ประเภทบ้านเดี่ยว บ้านแฝด และทาวน์เฮ้าส์ ในช่วง 3 ไตรมาสแรกของปี 2551 จำนวน 10,808 หน่วย ลดลงจากช่วงเดียวกันของปี 2550 ร้อยละ 4 โดยมีพื้นที่ก่อสร้างรวม 1.16 ล้านตารางเมตร ลดลงร้อยละ 21 ส่วนสถิติการออกใบอนุญาตก่อสร้างอาคารที่อยู่อาศัยประเภทอาคารสูง ซึ่งรวมอาคารชุด อพาร์ทเม้นท์ และหอพัก ในช่วง 3 ไตรมาสแรก ปี 2551 มีจำนวน 79 อาคาร เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปี 2550 ร้อยละ 76 โดยมีพื้นที่ก่อสร้างรวม 88,296 ตารางเมตร เพิ่มขึ้นร้อยละ 71 ส่วนที่อยู่อาศัยสร้างเสร็จสะสม (Housing Stock) ในจังหวัดนครราชสีมา ณ สิ้นปี 2551 มีจำนวนรวม 763,903 หน่วย ในขณะที่ทั่วประเทศมีจำนวนรวม 20,608,269 หน่วย
Gaia no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2009, 06:52 PM   #1852
Gaia
Registered User
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 5,616
Likes (Received): 118

Atrium inside Sima Thani Hotel

image hosted on flickr

photo by antwerpenR from flickr


ลองสังเกต stain glass ที่เป็นส่วน skylight ของโถง เขาใช้ graphic ที่คล้ายกับลวดลายทอผ้าใหมของอีสาน การออกแบบลักษณะนี้เป็นตัวอย่าง ที่สามารถนำมาใช้ในการสร้างเอกลักษณ์ให้กับสถานที่ต่างๆในท้องถิ่นได้
Gaia no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2009, 08:15 PM   #1853
reQuiem4adream
Blow me!
 
reQuiem4adream's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Central of Moron
Posts: 3,744
Likes (Received): 135

Quote:
Originally Posted by Gaia View Post
สถานีที่รวมการขนส่งทางรางกับขนส่งรถยนต์โดยสาร อยู่ด้วยกันก็น่าสนใจดีครับ แต่ผมอยากให้พัฒนาการบริการของขบวนรถไฟชานเมือง เช่น โคราช-บัวใหญ่ / โคราช-แก่งคอย ให้มีจำนวนเที่ยวมากขึ้นน่ะครับ เรื่องระยะเวลาเดินทางต่อเที่ยว ทางผมว่าสามารถแข่งกับรถบัสระหว่างอำเภอได้เลย ตัวอย่างเท่าที่รู้ รถบัสพัดลม สายโคราช-โนนสูง ใช้เวลประมาณ 55 นาที แต่รถไฟวิ่งแค่ 35 นาทีเอง แต่ที่รถไฟ แพ้รถโดยสารคือ จำนวนเที่ยวครับ รถโดยสารมีให้ขึ่นทุกครึ่งหรือหนึ่งชั่วโมงเป็นอย่างมากไม่เว้นนานไปกว่านี้ แต่ช่วงเวลาของรถไฟแต่ละเที่ยวต้องรอหลายชั่วโมง ถึงมีมาขบวนนึง เรื่อการรอนี่แหละครับทำให้คนเบื่อที่จะขึ้นรถไฟ เพราะต้องรู้เวลาแบบคนวางแผน ขณะที่รถทัวร์ไม่ต้องรู้เวลารถออกจากท่า ไปถึงเมื่อไรก็มีให้ขึ้น สะดวกกว่า แต่ทังนี้มันจะเป็นไปได้ผมว่าต้องดูว่าเมืองบริวารของโคราช ตามแนวเส้นทางรถไฟมีขนาดประชากรใหญ่พอหรือยัง ที่จะมาใช้บริการจนคุ้มค้าพอที่จะเพิ่มเที่ยว ส่วนราคาค่าโดยสารผมว่าปรับขึ้นมากกว่านี้ก็คงไม่มีใครว่า อยากให้โคราชเป็นเมืองแห่งรถไฟจริงๆ
เห็นด้วยกับรถไปชานเมืองครับ แต่คงต้องสร้างรางเพิ่ม รู้สึกว่ารถไฟชานเมืองจะมีแค่ 4 ขบวน ตอนเช้าจาก
1. แก่งคอย ขอนแก่น และก็ 2. บัวใหญ่ - โคราช มาถึงหัวรถประมาณ 8 โมงเช้า
และตอนเย็น
3. ขอนแก่น สระบุรี และ็ก็ โคราช - บัวใหญ่ ออกจากหัวรถประมาณ 5 โมงครึ่ง

ถ้าจะเพิ่มขบวนคงต้องเพิ่มรางก้แหละครับ เพราะไม่งั้นก็รอหลีกกันสนุกสนานเลย

ถ้าไม่รวมโคราช หนองคาย โคราช 4 เที่ยว
ที่น่าจะเพิ่มก็เห็นจะเป็นรถชานเมืองรอบสาย รอบบ่าย สีิคิ้ว-ห้วยแถลง-สีิคิ้ว กะเมืองคง-โคราช- เมืองคง เอาเ ป็นรถรีโนเวต 2 ตู้เน่าๆ วิ่งไปกลับก็น่าจะได้ แต่ตอนนี้รถไฟฟรีวิ่งมากก็ยิ่งขาดทุนมาก

โครงการรถไฟรางคู่น่าจะเริ่มที่โคราชแล้วแตกแขนงออกไป มากกว่าที่จะรอทางคู่จากมาบกะเบา ซึ่งไม่รู้ว่าชาติไหนจะได้สร้าง ทางเรียบไปไ ม่ชอบ ชอบไปสร้างหลบหลีกภูเขา

จำได้ตอนเวิร์ลเทค 98 สิบเอ็ดปีมาแล้วที่เอารถแดวูมาิวิ่ง โคราช-ฉะเชิงเทรา-กรุงเทพ น่าจะลองทบทวน เปิดวิ่งอีกครั้ง เพราะผู้โดยสารจะได้มีโอกาุสนั่งไปใช้สนามบินสุวรรณภูมิ

จังหวัดนี้มีศักยภาพขาดแค่เพียงวิสัยทัศน์และงบประมาณ ก็ต้องนั่งหงอยกันต่อไป
__________________
KoratTransit.com - Better Ideas for Better Korat

On ne changes pas.
reQuiem4adream no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2009, 08:19 PM   #1854
reQuiem4adream
Blow me!
 
reQuiem4adream's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Central of Moron
Posts: 3,744
Likes (Received): 135

Quote:
Originally Posted by Korat723 View Post
เห็นๆรูปถ่ายที่โพสท์มา มีแต่รูปทางหลวงสายโน้นสายนี้ ดูท่าโคราชจะต้องโตด้วยถนนพวกนี้ไปอีกนาน
...ก็จนกว่าจะปฏิรูปรถไฟเสร็จอะน่ะ

ก็เป็นข้อเท็จจริงที่ว่า เมืองใดก็ตาม จะเจริญได้ก็ต่อเมื่อ ประชากรชนชั้นกลาง หรือ คนระดับ 2(The Second Class People)สามารถที่จะเดินทางไปไหนต่อไหนได้อย่างสะดวก
ซึ่งกะโคราชก็คงต้องใช้สอยขนส่งรถร่วมบริการ หรือ รถทัวร์ไปอีกนาน

...เลยขอเอารูป บ.ข.ส. ของเมืองนอกมาให้ดูกันเป็นที่อิจฉาเล่น
ที่แรก New York Port Authority Bus Terminal ที่นครนิวยอร์ค





อลังการงานสร้างดีแท้ ...ขนาดเมืองพี่แกมีสถานีรถไฟตั้ง 2 แห่งแล้วน่ะ
ของที่นิวยอร์ครู้สึกว่ายังต้องต่อ subway จาก บขส ไปสถานีรถไฟอยู่
__________________
KoratTransit.com - Better Ideas for Better Korat

On ne changes pas.
reQuiem4adream no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2009, 09:13 PM   #1855
Gaia
Registered User
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 5,616
Likes (Received): 118

อาเดรียน เฮลด์-คาย กุนธาร์ดต์ ปักธงสวิสลงทุนแอร์พาร์คทั่วไทย
ประชาชาติธุรกิจ: วันที่ 02 เมษายน พ.ศ. 2552 ปีที่ 32 ฉบับที่ 4093
สัมภาษณ์



สอง นักลงทุนการบินรายใหญ่จากสวิตเซอร์แลนด์ "อาเดรียน เฮลด์" ผู้อำนวยการและเจ้าของยัวร์ เจ็ท เอจี จำกัด กับ "คาย กุนธาร์ดต์" ผู้อำนวยการบริหารยัวร์ เจ็ท เอจี ให้สัมภาษณ์ "ประชาชาติธุรกิจ" พร้อมทั้งแสดงความเชื่อมั่นถึงการเข้าปักธงลงธุรกิจแนวใหม่ก่อสร้างลานจอด เครื่องบิน (air park) ตามจังหวัดท่องเที่ยวทั่วเมืองไทย

อาเดรียน เฮลด์ เจ้าของกิจการเกริ่นนำก่อนว่า ตั้งเป้าหมายโรดแมปการลงทุนธุรกิจแอร์พาร์คเพื่อให้บริการลานจอดเครื่องบิน เล็กส่วนตัวแบบครบวงจรเป็นเจ้าแรกในไทย ภายในปีนี้จะนำร่องลงทุน 2 แห่ง แห่งแรก ภูเก็ต แห่งที่สอง เขาใหญ่ นครราชสีมา ทางวิ่ง (runway) 2,000 เมตร

ใน โปรเจ็กต์จะสร้างท่าอากาศยานหรือสนามบิน สิ่งอำนวยความสะดวก เช่น โรงเก็บเครื่อง โรงซ่อม ทีมช่างผู้ชำนาญ พิเศษ บ้านพักส่วนตัว สามารถจอดเครื่องได้ โรงแรม ภัตตาคารหรือร้านอาหารรองรับเจ้าของและผู้โดยสารเครื่องบินส่วนตัว

วาง แผนใช้เงินลงทุนแอร์พาร์คขั้นต่ำแห่งละ 10 ล้านบาทขึ้นไป ส่วนการก่อสร้างโรงแรมอยู่ระหว่างพิจารณาหาเชนระดับอินเตอร์ที่สนใจเข้ามา ร่วมกิจการ โดยวางกลยุทธ์การบริการทั้งหมดแบบเดียวกันกับมารีน่าจอดเรือยอชต์ ตั้งเป้าเจาะลูกค้ากลุ่มไฮเอนด์ซึ่งนิยมใช้เครื่องบินส่วนตัวเดินทางทุก จังหวัด

เจ้าของยัวร์ เจ็ท อธิบายนโยบายและรูปแบบการพัฒนาธุรกิจเสร็จเรียบร้อยแล้ว

" คาย กุนธาร์ดต์" ผู้อำนวยการฝ่ายบริหาร ยัวร์ เจ็ท เอจี อธิบายแผนปฏิบัติการลงทุนแอร์พาร์คในเมืองไทยต่อทันทีว่า ด้วยสภาพเศรษฐกิจแถบสหภาพยุโรปกำลังย่ำแย่ ส่งผลกระทบถึงบริษัทผู้ให้บริการเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวกว่า 500 แห่ง ซึ่งมีเกินความต้องการของตลาดปัจจุบัน ต้องปรับแผนเบนเข็มมาพัฒนาในต่างประเทศโดยเลือกเมืองไทยเป็นเจ้าแรก ร่วมกับบริษัท ไลน์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด โดยมีตัวแทน

กลุ่มคือ นายศรวิษฐ์ พรรณสมบูรณ์ เปิดบริษัท ยัวร์ เจ็ท เอเชีย จำกัด เป็นตัวแทนภูมิภาคนี้ ด้วยทุนจดทะเบียน 25 ล้านบาท (ยัวร์ เจ็ท เอจี ถือหุ้น 49%)

ตัวแทนผู้ร่วมทุนของทั้ง 2 ฝ่าย ตั้งเป้าหมายรายได้ปี 2552 ยัวร์ เจ็ท เอเชีย จะต้องสร้างรายได้ไม่ต่ำกว่า 50 ล้านบาท จากนั้นปี 2553 จะเติบโตเพิ่ม 4 เท่า เป็น 250 ล้านบาท/ปี แหล่งรายได้หลักจะมาจากบริการ 2 ประเภท คือ

1.บริการลูกค้ากลุ่ม โบรกเกอร์และบริษัทที่มีเครือข่ายขนาดใหญ่ (corporate) ซึ่งต้องการบริการเช่าเครื่องบินรายชั่วโมงแบบจุดต่อจุด (point to point) ไฮไลต์จุดขายมุ่งเน้นช่วยให้ธุรกิจติดต่อกันได้อย่างรวดเร็ว มีประสิทธิภาพ ประสบความสำเร็จ ตั้งเป้าปีแรกจะทำได้กว่า 400 ชั่วโมงขึ้นไป

2. บริการรับบริหารจัดการเครื่องบินให้กับเจ้าของเครื่องบินส่วนตัว โดยเน้นบริการครอบคลุมทุกด้าน ตั้งแต่การให้คำปรึกษากับผู้ต้องการซื้อเครื่องส่วนตัว ช่วยวิเคราะห์การตลาดและโอกาสในการใช้งาน ร่วมต่อรองราคากับบริษัทจำหน่ายเครื่องบิน เรื่อยไปจนถึงบริหารการใช้งานให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด การดูแลรักษา การซ่อมบำรุง ตั้งเป้า 2-3 ปีแรกจะรับจ้างบริหารให้ได้ 50 ลำ

เนื่อง จากยัวร์ เจ็ท เล็งเห็นว่า ธุรกิจรับจ้างบริหารจัดการเครื่องบินส่วนตัวในเมืองไทยมีโอกาสพัฒนาการเติบ โตสูงมาก เมื่อวิเคราะห์ปัจจุบันตลาดการสั่งซื้อฝูงบินได้รับผลกระทบจากวิกฤตเศรษฐกิจ โลก จึงทำให้ลูกค้ากลุ่มเดิมซึ่งเคยสั่งผลิตเครื่องไว้เมื่อ 2-3 ปีที่ผ่านมาไม่สามารถรับมอบเครื่องได้และทำให้มีฝูงบินตกค้างอยู่ในสต๊อก กว่า 1,000 ลำ/ปี เป็นโอกาสที่บริษัทต่างๆ จะซื้อต่อได้ในราคาถูกกว่าปกติถึง 20%

มิสเตอร์คายยืนยันว่า ไทยเป็นฐานการบินเอเชียที่ดี มีทำเลอยู่ศูนย์กลางการบินรัศมี 3-5 ชั่วโมง เชื่อมเที่ยวบินต่อเข้ากับประเทศเศรษฐกิจขนาดใหญ่ได้สบาย อย่างสาธารณรัฐประชาชนจีน อินเดีย ญี่ปุ่น รวมทั้งเหมาะกับการบินด้วยเครื่องเจ็ตส่วนตัวรุ่น HAWKER แบบ 800xp ขนาด 7 ที่นั่ง ปีนี้ทางยัวร์ เจ็ท เอจี จะนำเครื่องในฝูงลำแรกมาให้บริการแก่ลูกค้า ยัวร์ เจ็ท เอเชียและมั่นใจว่านักลงทุนจากยุโรปจะเคลื่อนย้ายมาลงทุนในเอเชีย และ ในอนาคตโลกจะย้ายศูนย์กลางเศรษฐกิจมาอยู่ภูมิภาคนี้ ดังนั้นปี 2553 ยัวร์ เจ็ทฯ จะทยอยนำฝูงบินที่ว่างจากการใช้งานมาประจำอยู่ในเอเชียเพิ่มอีก 1 ลำ สภาพปัจจุบันยัวร์ เจ็ท เอจี มีฝูงบินเป็นกรรมสิทธิ์ 3 ลำ และรับจ้างบริหารอีก 3 ลำ

สำหรับ "ศรวิษฐ์ พรรณสมบูรณ์" หุ้นส่วนใหญ่ของยัวร์ เจ็ท เอเชีย กล่าวเสริมถึงรายละเอียดว่า อยู่ระหว่างดำเนินการขอใบอนุญาตจากกรมการขนส่งทางอากาศ กระทรวงคมนาคม ภายในมิถุนายนนี้เตรียมนำเข้าฝูงบิน HAWKER แบบ 800xp มูลค่า 550 ล้านบาท พร้อมกับมั่นใจธุรกิจให้เช่าเครื่องบินส่วนตัวในเมืองไทยมีคู่แข่งน้อยเพียง 3 บริษัท ลงทุนวันนี้สามารถคืนทุนได้ทันทีภายในไม่เกิน 2 ปี

เป็น สัญญาณที่ดีของการบินเมืองไทยที่ทุนสวิตเซอร์แลนด์ ค่ายยัวร์ เจ็ท เอจี มั่นใจที่จะเข้ามาลงทุนพัฒนาแอร์พาร์คและปลุกกระแสธุรกิจเช่าเครื่องบินส่วน ตัว

หน้า 25
Gaia no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2009, 09:51 PM   #1856
Gaia
Registered User
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 5,616
Likes (Received): 118

ราชพฤกษ์ แกรนด์ โฮเทล
Rachaphruk Grand Hotel






Photo by: k.j @ bloggang.com





วิวจากหน้าต่างโรงแรม

Photo by: k.j @ bloggang.com

Direct Link: http://www.bloggang.com/viewblog.php...up=29&gblog=20
Gaia no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2009, 10:06 PM   #1857
Gaia
Registered User
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 5,616
Likes (Received): 118

Seubsiri area บริเวณสืบสิริ


image hosted on flickr


image hosted on flickr

By: 'Gui v R' from flickr
Gaia no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2009, 10:09 PM   #1858
Gaia
Registered User
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 5,616
Likes (Received): 118

city moat scenes

image hosted on flickr

By: 'Gui v R' from flickr

image hosted on flickr

By: 'Gui v R' from flickr
Gaia no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2009, 02:28 AM   #1859
TUTB
Native Pride
 
TUTB's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: the city of nakhon ratchasima
Posts: 221
Likes (Received): 50

อยากให้มีเหมือนกัน รถไฟชานเมือง

แต่น่ากลัวว่า 5 แยกหัวรถนั่น เสียงนิ้งหน่อง คงดัง ตุ๊งๆๆๆ ทั้งวัน รถก็จะติดบานแน่ๆ
__________________
นครราชสีมา ¤ เมืองหญิงกล้า ผ้าไหมดี หมี่โคราช ปราสาทหิน ดินด่านเกวียน ¤
TUTB no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2009, 04:37 AM   #1860
NA
Registered User
 
NA's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Nakhon Ratchasima
Posts: 511
Likes (Received): 39

สืบสิริสมัยบ่ะเก่า เกือบลืมมันไปแล้ว
NA no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
thailand

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:46 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu