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Old December 6th, 2007, 02:38 PM   #261
caja
Ângelo Campos
 
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Está a começar. Vamos ver é se muitos dos contentores descarregados são para a ferrovia e a CP Carga tem capacidade de resposta.
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Old December 6th, 2007, 03:05 PM   #262
Arpels
Αλέξανδρος
 
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ya a CP podera não corresponder mas tb ha a hipotese do transporte rodoviario, é bem na mesma
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Old December 6th, 2007, 03:06 PM   #263
Barragon
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É prioritária a construção da linha Sines Évora e Évora Elvas..

De qualquer forma a variante de Alcacer está quase.
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Old December 6th, 2007, 04:14 PM   #264
caja
Ângelo Campos
 
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Na minha óptica a mais precisa é Évora - Elvas porque para Casa Branca têm dois itinerários e como Bombel - Évora vai ser electrificado em 2008, basta electrificar Ourique - Casa Branca para ficar tudo electrificado.
E atenção que este ainda não é da China Shipping nem da Cosco.
Depois para quem goste de fotografar barcos e comboios vai ter muito que dar ao dedo.
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Old December 6th, 2007, 06:44 PM   #265
encarnado
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Originally Posted by Barragon View Post
É prioritária a construção da linha Sines Évora e Évora Elvas..

De qualquer forma a variante de Alcacer está quase.
É prioritaria é. Só é pena estarem a fazer tudo ao contrario. Deviam era estar a fazer uma linha Sines-Grandola-Évora e não a fazer linhas em sentido contrario a ir dar a volta ao bilhar grande (Poceirão).
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Old December 6th, 2007, 06:46 PM   #266
encarnado
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Originally Posted by caja View Post
Na minha óptica a mais precisa é Évora - Elvas porque para Casa Branca têm dois itinerários e como Bombel - Évora vai ser electrificado em 2008, basta electrificar Ourique - Casa Branca para ficar tudo electrificado.
E atenção que este ainda não é da China Shipping nem da Cosco.
Depois para quem goste de fotografar barcos e comboios vai ter muito que dar ao dedo.
Ir dar a volta a Ourique é andar para trás não esquecendo que em Casa Branca não há triangulo o que obriga a manobras, logo mais demorado.
Todas as linhas foram pensadas em ligar A a Lisboa ou ao Porto e não ao resto.
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Old December 6th, 2007, 09:11 PM   #267
alentejolover
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Entao quando chega a catenaria a Evora?
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Old December 6th, 2007, 11:45 PM   #268
caja
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Originally Posted by alentejolover View Post
Entao quando chega a catenaria a Evora?
Está no Directório da Refer mas ainda não tive conhecimento da abertura do concurso.
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Old December 6th, 2007, 11:47 PM   #269
caja
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Originally Posted by encarnado View Post
Ir dar a volta a Ourique é andar para trás não esquecendo que em Casa Branca não há triangulo o que obriga a manobras, logo mais demorado.
Todas as linhas foram pensadas em ligar A a Lisboa ou ao Porto e não ao resto.
É verdade mas parece-me que se houver congestionamento da linha pelo percurso normal vão mesmo dar a volta por baixo até que exista a ligação directa. É que se os comboios de contentores aumentarem muito, não vejo outra solução.
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Old December 7th, 2007, 01:59 AM   #270
sotavento
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Originally Posted by caja View Post
É verdade mas parece-me que se houver congestionamento da linha pelo percurso normal vão mesmo dar a volta por baixo até que exista a ligação directa. É que se os comboios de contentores aumentarem muito, não vejo outra solução.
Uma concordancia em C.Branca é facilima de se fazer ... e Sines-Evora em si é desnecessária nos proximos tempos ... já Evora-Fronteira a direito é que devia estar acabada há seculos ... mas uma recauchutagem da Evora-Extremoz-Portalegre tambem era bem vinda ... ou seja ... faltam fazer 4 concordancias , porque TODOS os cruzamentos de linhas obrigam a inverter o comboio ali entre sines e elvas via beja-evora.
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Old December 7th, 2007, 02:09 AM   #271
encarnado
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Só me estou a lembrar de tres... Em Casa Branca -> Évora, Estremoz -> Portalegre e Portalegre -> Elvas...
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Old December 7th, 2007, 03:31 AM   #272
caja
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Atenção que o Governo pretende que as mercadorias andem pelas linhas de Alta Velocidade.
O presidente da Takargo no recente congresso sobre Logística disse que as empresas não transportavam mercadorias expresso e o Presidente da Transfesa quer linhas para andar a 50 Km por hora.
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Old December 7th, 2007, 03:54 AM   #273
Barragon
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assim não
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Old December 7th, 2007, 06:48 AM   #274
jose.a
10275 @ 20070922
 
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Ninguém arranja fotos do novo BICHO de Sines em funcionamento???
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Old December 7th, 2007, 10:12 AM   #275
encarnado
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LOL

Mercadorias na LAV... esta gente é doida só pode... os alemães já experimentaram e não durou muito tempo.
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Old December 7th, 2007, 09:11 PM   #276
caja
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Governo manda. Sines Badajoz e Aveiro Fuentes de Oñoro.
É essa a razão que o Governo quer a ecopista de Pocinho a Barca de Alva para acabar de vez com as pretensões dos nortenhos,.Primeiro foi a Refer e levaram sopa, segundo foi a Invesfer e levaram sopa. Então passaram ao plano B. Linha para turismo. É que se a linha for arranjada para mercadorias para Leixões vêm todas por lá e o Governo é obrigado a electrificar a linha até Barca de Alva.
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Old December 7th, 2007, 10:50 PM   #277
encarnado
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Que a electrifique. Desde que os comboios andem a 50Kmh como o outro quer, que se lixe a linha de turismo.
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Old December 19th, 2007, 01:24 AM   #278
caja
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Já agora que acham de uma ligação ferroviária para passageiros entre a linha do Sul - Sines e Santo André?
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Old December 19th, 2007, 03:50 AM   #279
Viriatox
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Uma foto do porto já com as tres gruas a operar:



e a noticia de mais uma rota:

A MSC – Mediterranean Shipping Company anunciou o início de um novo serviço regular directo entre o Extremo Oriente e o Terminal XXI do Porto de Sines. A escala do primeiro navio neste porto, o "MSC Roma", está prevista para dia 3 de Janeiro.

Os navios a utilizar nesta rota têm capacidade superior a 8.000 TEUs, tocando os portos de Pusan, Ningbo, Shangai, Yantian, Hong Kong, Chiwan, Singapura e Sines.

Este novo serviço dá precursão à estratégia de crescimento do Porto de Sines, na componente de movimentação de carga contentorizada, surgindo na sequência da recente missão institucional e empresarial à República Popular da China, presidida pela Sra. Secretária de Estado dos Transportes – Eng.ª Ana Paula Vitorino, tirando total partido das características de porto de águas profundas e da sua localização estratégica.
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Old December 19th, 2007, 12:31 PM   #280
Arpels
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bem bem são enormes.
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