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Old May 23rd, 2006, 12:21 AM   #1
Reflex
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Metropolitano de Lisboa e Metro Sul do Tejo [II]

Metropolitano de Lisboa
Rede actual do Metro de Lisboa - Network


Obras em curso (linhas vermelha e azul) - Works in progress (red and blue lines)


Prolongamentos em estudo. Conclusão: 2010 - Extensions under study. Conclusion: 2010

linha amarela - yellow line


linha vermelha - red line


linha verde - green line


...já com a Linha das Colinas incluida...






Official site:www.metrolisboa.pt

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Metropolitano de Lisboa e Metro Sul do Tejo [I].
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Last edited by pedrodepinto; April 30th, 2016 at 11:45 PM.
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Old May 23rd, 2006, 12:21 AM   #2
Reflex
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MST (Metro Sul do Tejo) - South of the Tagus Light Rail:
Rede do MST (Metro Ligeiro ou LR)

Distancias
Linha 1 (vermelha) 7.017m 13 Paragens
Linha 2 (verde) 5.634m 9 Paragens
Linha 3 (azul) 6.534m 12 Paragens

Tempo de Percurso (previstos)
Linha 1 (vermelha) 19 min
Linha 2 (verde) 15 min
Linha 3 (azul) 19 min

Intervalos Médios (hora de ponta)
Linha 1 (vermelha) 5 min (12 circ/hora/sentido)
Linha 2 (verde) 10 min (6 circ/hora/sentido)
Linha 3 (azul) 7,5 min (8 circ/hora/sentido)



Veículo do MST
Capacidade total de passageiros 225 (4 pessoas/m2); 299 (6 pessoas/m2)
Lugares sentados 74
Velocidade máxima 70 km/h
Quantidade de portas (por lado) 5 duplas
Altura do piso 300 mm ao longo de todo o veículo
Ar condicionado no Salão de Passageiros e na cabina de condução
Áreas reservadas para cadeiras de rodas e carrinhos de bebé
Intercomunicação de bordo Passageiro / Condutor / Posto Central de Comando
Indicadores de destino interiores e exteriores
Validador de títulos de transporte (junto às portas) seis por veículo
Sistema integrado de localização do veículo e prioridade nos cruzamentos









Fotos




Official site: www.mts.pt
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Old May 23rd, 2006, 12:22 AM   #3
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Post a ser editado futuramente...
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Old May 23rd, 2006, 12:25 AM   #4
fred_mendonca
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vais fechar o outro?
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Old May 23rd, 2006, 01:59 AM   #5
Reflex
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O outro já está fechado. É conviniente se fechar os threads a partir do momento que chegam aos 500 posts e abrir novos de substituição!
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Old May 23rd, 2006, 02:00 AM   #6
Reflex
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Ministério Público abre processo-crime contra Metro Transportes do Sul

O Ministério Público da comarca de Almada abriu um processo-crime contra o consórcio Metro Transportes do Sul por suspeita da prática de ilicitudes na construção do metro ligeiro de superfície da margem sul do Tejo.

Moreira da Silva, procurador da República do Tribunal Judicial de Almada, disse que o processo foi aberto na sexta-feira, por haver "indiciação da prática de dois crimes imputáveis" à Metro Transportes do Sul, agrupamento de empresas responsável pela construção e exploração do eléctrico, mais conhecido por Metro Sul do Tejo.

Infracção de regras de construção e favorecimento/corrupção são os ilícitos criminais a investigar na fase de inquérito.

Na origem da abertura do processo criminal, antecedido de um processo administrativo de averiguações, está a denúncia, em Fevereiro, de alegadas deficiências na obra em curso.

A denúncia partiu de um engenheiro de estruturas, José Calisto da Silva, que trabalhou numa empresa de projectistas do metro, a Consulgal.

Entre as irregularidades apontadas contam-se gastos desnecessários para rentabilização de empresas paralelas, falta de impermeabilização de tabuleiros, insuficiente fiscalização e ausência de materiais de construção convencionais, que põem em causa a segurança da obra.

Segundo Calisto da Silva, o pilar central de suporte do viaduto ferroviário construído sobre a auto-estrada do Sul, no Pragal, é um risco para a circulação rodoviária.

Durante a fase preliminar de averiguação de indícios criminais que conduziu à abertura do inquérito, o Ministério Publicou ouviu, além do denunciante, a Metro Transportes Sul e empresas suas associadas e consultou projectos de obra e relatórios técnicos da concessionária e do Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC).

O porta-voz da Metro Transportes do Sul, Paulo Noguês, escusou-se a comentar a decisão do Ministério Público.

Em Fevereiro, o responsável afirmou que a empresa mantinha a sua "tranquilidade" quanto à "qualidade e segurança dos projectos e construção de obra".

Na sequência da denúncia de Calisto da Silva, a Inspecção-Geral das Obras Públicas e o LNEC abriram, por indicação da secretária de Estado dos Transportes, um processo de averiguações, ainda em curso.

Os trabalhos de construção do eléctrico pouco têm avançado desde há dois anos, devido a um diferendo entre o Governo, dono da obra, e o município de Almada (CDU), que se recusa a dar os terrenos no centro da cidade para a construção da linha invocando o incumprimento do contrato de concessão.

A posição do município foi tomada, por unanimidade, em Assembleia Municipal em Março de 2004, com os votos da maioria CDU, do PS, PSD, BE e CDS/PP.

O metro devia ter entrado em funcionamento em Dezembro passado, ligando os concelhos de Almada e do Seixal.
Fonte: Publico
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Old May 23rd, 2006, 02:17 AM   #7
JohnnyMass
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não sei o que se passa...tou farto de clicar sobre os nomes das estações e não aparece o mapa da área local!
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Old May 23rd, 2006, 02:19 AM   #8
Reflex
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Tens Windows XP, né? Está tudo explicado...


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Old May 23rd, 2006, 02:22 AM   #9
JohnnyMass
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não meteste os links pah!
peço desculpa por abandalhar tão cedo mas não resisti!
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Old May 23rd, 2006, 02:22 AM   #10
TeKnO_Lx
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o que se passa no MST é uma VERGONHA!.. alguem tenha mão nisto.. que má imagem.. por parte de todos os envolvidos
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Old May 23rd, 2006, 02:24 AM   #11
Reflex
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Quote:
Originally Posted by JohnnyMass
não meteste os links pah!
peço desculpa por abandalhar tão cedo mas não resisti!
A ideia nao é por os links. Este foi o 1º mapa que se arranjou e por cá ficou, vai para mais de 1 ano...
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Old May 23rd, 2006, 02:28 AM   #12
JohnnyMass
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mas tu pensaste que eu estava a falar a sério???
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Old May 23rd, 2006, 02:31 AM   #13
JohnnyMass
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agora a sério...com notícias destas nem me apetece falar a sério! fomos, somos e sempre seremos um país de CORRUPTOS!!! infelizmente é assim e não há mais nada a dizer.
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Old May 23rd, 2006, 11:44 AM   #14
Arpels
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assino por baixo
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Old May 23rd, 2006, 06:08 PM   #15
TeKnO_Lx
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Metro entre Seixal e Almada no fim do ano

O troço do metro ligeiro de superfície da Margem Sul entre Corroios (Seixal) e Cova da Piedade (Almada) poderá estar concluído e a funcionar no fim do ano, estimou hoje a concessionária da obra.

O prazo para a entrada em funcionamento daquele que será o primeiro lanço de linha funcional foi avançado pela Metro Transportes Sul, responsável pela construção e exploração do eléctrico, mais conhecido por Metro Sul do Tejo, à Comissão Parlamentar de Obras Públicas durante uma visita ao parque oficinal e aos trabalhos em curso.

Questionado pela Lusa, a meio da visita, se já havia acordo com o Governo, que representa o Estado enquanto dono da obra, para a entrada ao serviço desse troço no âmbito da renegociação em curso do contrato de concessão, o presidente da concessionária, José Luís Brandão, respondeu que, desde que os trabalhos estejam concluídos no fim do ano, o consórcio pode «dar início à exploração».

Há cerca de dois meses, a secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, admitiu, sem fixar prazos, que o eléctrico poderia entrar em funcionamento mesmo antes de a linha estar toda a concluída. Na altura, a governante estimou que a renegociação do contrato de concessão entre o Estado e a concessionária poderia estar terminada entre Junho e Julho deste ano.

Nos termos da renegociação, a cargo da comissão de acompanhamento da parceria público-privado cuja nova presidência foi nomeada em Março, serão definidos novos prazos e custos, aferidas responsabilidades nos atrasos da empreitada e verificados os incumprimentos no contrato de concessão. A primeira fase da rede do eléctrico, que inclui três linhas repartidas por seis troços, devia ter entrado ao serviço em Dezembro passado, ligando os concelhos de Almada e Seixal.

Contudo, os trabalhos pouco têm avançado desde há dois anos devido à falta de entrega ao Estado, pelo município de Almada, dos terrenos necessários à construção da linha no centro da cidade.

Entre outros motivos, o município de Almada (CDU) tem invocado incumprimento do contrato de concessão, nomeadamente ausência de aprovação de projectos da empreitada já realizada e indefinição quanto à construção e gestão dos parques de estacionamento automóvel.

Em declarações aos jornalistas, o presidente da Comissão Parlamentar de Obras Públicas e Transportes, o social-democrata Miguel Relvas, apelou para que no «mais curto prazo se ultrapassem as dificuldades», lembrando que o Estado «já disponibilizou» 200 dos 265 milhões de euros de investimento público previsto para a obra, sendo necessário «rentabilizá-lo».

A visita da Comissão Parlamentar ocorre um dia depois de o Ministério Público da comarca de Almada ter anunciado a abertura na sexta-feira de um inquérito, por entender que há indícios da prática dos crimes de infracção de regras de construção e favorecimento/corrupção imputáveis ao consórcio Metro Transportes Sul.

Na origem da abertura do processo-crime está a denúncia, em Fevereiro, de alegadas deficiências na obra em curso, por parte de um engenheiro de estruturas, José Calisto da Silva, que trabalhou numa empresa de projectistas do metro, a Consulgal.

Confrontado com a decisão do Ministério Público, o presidente da concessionária, José Luís Brandão, reafirmou a «tranquilidade» do consórcio quanto à «segurança das obras», acrescentando que o processo judicial não impede a prossecuçã o dos trabalhos.


(boa noticia ..)

acho este falta de conheçimento incrivel.. eletrico? o jornalista sabe do que fala? ta a xamar eletrico ao Metro do Porto/Coimbra? são estas as merdas de jornalistas que temos. pior é a ignorancia. quando falo com os meus amigos sobre o Metro do Porto por ex...
alguns a gozar dizem que é eletrico ok, mas sinceramente muitos não sabem o que é... e depois perguntam qual é a diferença!
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Old May 23rd, 2006, 06:19 PM   #16
Arpels
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sera k a concessionaria foi apertada? ja devia era de estar a andar, os erros jornalisticos são obra por este mundo fora, ao menos podiam ler algo antes de falar desse algo
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Old May 23rd, 2006, 08:35 PM   #17
fred_mendonca
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Mas tens de reconhecer que fisicamente os metros ligeiros e os eléctricos são muito parecidos.
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Old May 23rd, 2006, 11:56 PM   #18
Reflex
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Alguém é capaz de acreditar que em 7 meses se faça o troço Pragal- Cova da Piedade??


Agora pergunto... o que é que o electrico rapido lisboeta (o 15) tem para não ser considerado metro ligeiro??
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Old May 24th, 2006, 03:11 AM   #19
JohnnyMass
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à primeira vista...NADA!
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JohnnyMass no está en línea  
Old June 4th, 2006, 12:52 AM   #20
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Lisboa: bombeiros combatem incêndio nas obras do metro da Avenida da República

Os bombeiros estão, neste momento, a combater um incêndio que deflagrou esta noite, perto das 22h00, nos estaleiros das obras do Metropolitano de Lisboa na Avenida da República, informou o Comando Metropolitano da PSP de Lisboa.

O combate às chamas levou ao condicionamento da circulação rodoviária entre a Avenida da República e a Duque de Ávila, afirmou ao PUBLICO.PT a polícia.

Os bombeiros têm já no local do incêndio 12 viaturas de socorro, segundo o Regimento de Sapadores de Lisboa.
Fonte: Publico


Será que é so nos estaleiros ou também nas obras?? Só espero que isto nao venha a atrasar ainda mais as muito atrasadas obras do prolongamento da linha vermelha...
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