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#61 | |
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Voice & Echo
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Y de cada 100 habitantes que habitan la ciudad de Badajoz, la ciudad de Cáceres tiene 69.8 habitantes (casi el 70% de la población). Así que pongo en total ¿interrogante? y con todo el respeto (que quede claro) esa afirmación tan tajante que hiciste en el post. |
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#62 | ||
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Noticias sobre los vuelos del Aeropuerto de Badajoz:
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Pues como ya avance en post anteriores, aqui estan ya los enlaces de Verano con Mallorca y Tenerife. De la noticia destaco el segundo enlace diario con Barcelona a partir de septiembre (si es deficitario un vuelo diario porque poner 2?), pues sinceramente porque creo q no es tan deficitario como lo quieren hacer ver. Saludos pa'tos.
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#63 | |
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por partes, m gustaria rebatirte algunas cosas: 1- el tema de la población, por supuesto, no niego qu Badajoz no tenga pedanías, o que existan ciertas zonas pobladas disperssas, jajajaj, faltaria mas, es que es la realidad....simplemente, pensé qu comentaste lo de las pedanias ara restarle importancia al núcleo urbano de Badajoz.... en cuanto al tema de la poblacion, mira...Badajoz tiene 143.000 habitantes, y Cáceres 90.000, esos son los datos oficiales, pero sabes de sobra que hay otros tipos de datos, como la poblacion de hecho, que si, es menos fiable "políticamnente" pero sin duda se ajusta mas a la realidad...bien, me hablas del año 1991, y la verdad, creo que 15 años atrás no nos viene bien para "comparar" ahora ciertos hechos. segun el censo de viviendas ocupadas y deshocupadas en nuestras ciudades extremeñas (por ahi stán los datos, pero no los tengo a mano), y haciendo una media de 3 moradores por vivienda (asi es en nuestra region), cáceres arrojaba una cifra de casi 110.000, Badajoz de 180.000, y Mérida de 60.000, entre otros datos, y creo que todos estaremos d acuerdo.... por tanto, yo no me "creo" eso de que Badajoz solo tnga un 30% más de poblacion qu la ciudad d cáceres, puesto que como habrás visto no es cierto de ninguna de las maneras, y no es por hacerme el mas chulo ni nada por el estilo, faltaria mas, si no que es la realidad.... te hablo de ciudades, pero es que no se puede hablar solo de ciudades estrictas, también hay que ver sus entornos....decir que Badajoz demograficamente es mas importante que cádiz capital pro que le saca unos cuantos mmiles de habitantes sería una soberana estupidez, puesto que cádiz no es solo cádiz, si no su área metropolitana, qeu aglutina a mas de medio millón de habitantes... badajoz no tiene un área metropolitana bien definida, pero si que es cierto que a 20 minutos a la redonda (que es lo que se considera como accesibilidad inmediata), tiene pueblos circundantes como villar del rey, la albuera, valverde, talavera, olivenza, aparte de Elvas, campomaior, etc etc etc...en fin, que tanto Badajoz como todo este área superan ampliamente los 250.000 habitantes...muy lejos de los 150.000 que pueda alcanzar cáceres..... éso por una parte:, pero hay mas: 2-, el tema de la rectitud en una línea....hombre, durante siglos se han formado rutas en todos los paises del mundo, y no necesariamente son lineas rectas, y la preba la tienes en España, donde por ejemplo, Zaragoza es el paso "obligado" para ir de Madrid a Barcelona o viceversa, y sin embargo, si trazas una línea recta entre esas 2 grandes ciudades, verás que Zaragoza keda descolgada....por eso veo muy malo ese argumento, lo siento, y esa es una patraña que se inventaron los politicos cacereños para kedarse con el AVE a costa de Badajoz en caso de elegir alguna de las 2 ciudades.... y es asi, por mucha linea recta que haya entre madrid y lisboa pasando por cáceres, jamás se podrá olvidar Badajoz, ciudad qu durante siglos ha sido una plaza fuerte, y fuente de disputa.....Badajoz era, y es el paso hacia portugal...eso es innegable, lo mismo que sevilla es un paso "obligado" desde Huelva a Madrid, y si no , traza una linea, y verás que aki tampoco se corresponde la rectitud de la linea recta con los hechos "reales". saludos... pd: muypacense, yo tambien he leido la noticia del aeropuerto, sin duda una buena noticia que nos tendrán a los extremeños mas comunicados... |
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#64 |
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Voice & Echo
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Gran noticia para Cáceres y para Extremadura en general. Primero, porque esta capital queda por fín... comunicada por Autovía y segundo porque son 97 los kilómetros de Autovía que se van a abrir en poco tiempo al tráfico.
Pues según la información que publica el Diario HOY el Tramo Cáceres-Aljucén (Badajoz) se va a abrir al tráfico rodado el 29 de Junio, con lo cual Cáceres va a estar mejor comunicada con el Sur de España. Y lo que es mejor aún, y es que los Tramos: Cáceres-Hinojal e Hinojal-Cañaveral (todos ellos en la Provincia cacerense) se abrirán al tráfico el 25 de Julio. Con lo que Cáceres se comunica de mejor marera con el Norte de España. En total, son 97 los kilómetros que se abren (que no son pocos). Así, el recorrido entre Cáceres y Plasencia se va a ver reducido en 10 kilómetros y el tiempo de viaje se calcula en tan sólo 40 minutos. A tiro de piedra las 2 ciudades más importantes de la provincia. MÁS: http://www.hoy.es/pg060608/prensa/no...Y-LOC-000.html |
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#65 |
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mmm, te respondi a tus dudas y "opiniones" sobre ciertos temas....es que no has dicho nada, y no se, supuse qe no lo leíste
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#66 |
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emeritense
Join Date: Mar 2005
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Mérida y Caceres estarán unidas x autovía (menos 10 km) este mes, que gran noticia!!!!
X cierto, tengo pensado pasarme x talavera a aver el aeropuerto aver como se trabaja alli y con q medios cuenta, aver si en un futuro me puedo meter alli a currar ;-)
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#67 |
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Join Date: Jun 2004
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pues si, me alegro sobre todo por cáceres, la verdad que ya hacía falta....y es increible que en nuestros tiempos todavia ahora nos "alegremos" por estas noticias, cuando hace años deberian de estar....
en cuanto a talavera....pero tu no decias que el aeropuerto de Talavera (según tú, de Badajoz no)....era una caca y tal??, jejejejj, es coña joe...pos a ver si tienes suerte, si te acercas ahora al aeropuerto de Badajoz, kizá tengas suerte por que ya van a empezar los vuelos a Palma, y dentro de poco a Canarias, asi que ahora es cuando mas movimiento hay....joe, ahora te ha picao el gusanillo con los aeropuertos, jajajaj saludos |
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#68 |
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Nuevaciudad, no si habra seguridad privada en el Aeropuerto de Badajoz, yo cuando fui a mi madre en los escaner de la puerta de embarques quien controlaba era la guardia civil. No vi ningun vigilante de seguridad (de esto hgace ya 2 años y no he vuelto a ir la verdad). Haber si tienes suerte.
Saludos pa'tos. Pd: buena noticia la de la autovia, aunque con retraso por desgracia.
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#69 | |
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Voice & Echo
Join Date: May 2006
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Hay que partir de una base, y esa base son los datos que maneja el INE y que son aprobados por el Consejo de Ministros del Gobierno Español (a fines de cada año) una vez que han sido supervisados y aprobados por el Consejo de Empadronamiento y con la fuente que son los ficheros informáticos de los más de 8.000 municipios españoles (entre ellos, el de Badajoz). Además, veo que seguir insistiendo además de no conducir a nada, tampoco quiero crearme enemistades en el foro y menos de alguien de Badajoz o de Extremadura en general. |
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#70 |
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discutir, amigo mio y paisano extremeño, si es de forma sana, no es crear enemistades, y ya dije por ahí en otro thread que me parecias buenas personas, y que habla con criterio....
lo que dices del INE, y tal, claro que estoy de acuerdo contigo, y claro qu me creo esos datos, solo dije que para nada hay qu desgajar las pedanias de la ciudad de badajoz, y no solo hay que mirar únicamente las ciudades, si no éstas, y su entorno, y no me negarás que Badajoz y su entorno dobla al de cáceres y el suyo...ni mas, ni menos. y aparte, te dije que aunqu el INE sea un organismo oficial, hay otros mcanismos incluso mas fiables para el tema de los habitantes de una ciudad, como la gneracion de basuras, o el tema de las casas habitadas-deshabitadas, que parece que no le das ninguna importancia, y que aun asi, Badajoz NO dobla a cáceres.... saludos, y un abrazo |
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#71 |
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MAPA DE AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS DE ESPAÑA, V 6.0
Buenas a todos
Como sabréis llevo ya tiempo haciendo un gran mapa con las autovías y autopistas del estado y autonómicas. La verdad es que debo agradecer a mucha gente las puntualizaciones y comentarios sobre el mapa, cuyo objetivo es aclarar un poco como va el tema de las infraestructuras en España. La versión que todos conocéis se ha quedado un poco pequeña para las cosas que quería colocar en el mapa, así que decidí hace unos meses realizar una versión más detallada y mejorada. Por supuesto más grande en tamaño, pero yo creo muy clarificadora. En esta versión he intentado que los mapas de detalle de cada ciudad estén ya casi presentes en el propio mapa, lo que me ha llevado a aumentar la escala, pero os recomiendo usar un programa de gestión de imágenes para ver que el zoom llega aun buen nivel. Otra mejora es que la sección de la carreteras se adapta al nivel de detalle para evitar que oculten información. Faltan varias cosas, como las lineas de alta velocidad planificadas , existentes y en estudio. También para la siguiente versión. Pero bueno creo que os gustará el formato. Para evitar destruir el ancho de banda podreis acceder al el pulsado sobre el siguiente imagen ( y allá vosotros ... son 2,6 megas ) : O si queréis bajarlo en local y verlo en vuestra casa ( botón derecho , guardar como ): http://three.fsphost.com/barna/mapa%206.0.jpg |
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#72 |
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Follow me: @MuyPa_Sky
Join Date: Mar 2006
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Muchas Gracias por el Mapa, es cojonudo.
Saludos pa'tos.
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#73 |
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emeritense
Join Date: Mar 2005
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Tienes razon badajocense, el aeropuerto de Badajoz (en talavera, segun yo no, segun donde está) no es una caca, es una gran caca.
Me he estado informando un poco del tema Muypacense, y en la actualidad si cuenta con vigilantes de seguridad de una empresa nacional q está alli en Badajoz, pero económicamente no sale rentable, pues no hay practicamente vuelos continuados a diario. Se hacen servicios de ida y vuelta a talavera en un mismo dia. Estoy informándome de todos los aeropuertos y tal, en Huelva van a hacer uno e igual intento algo x alli o málaga, nosé. De momento seguiré lo que queda de año en Madrid ... o hasta que me canse.
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#74 |
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Registered User
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Muchas gracias por el mapa pacopaco!!!
Ahora me entero que hay planificada una autovía Cáceres capital- Frontera portuguesa, y no viene Plasencia-Frontera portuguesa Y la Zafra-Jerez de los Caballeros?
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#75 |
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Join Date: Jun 2004
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hombre, eso d que es una "gran caca" pues no se, lo dirás, tu, yo creo qu es una cosa bastante normalita para nuestra región, y si es una caca, es por muchas cosas qe pasan en nuestra región, dnde no se priorizan las cosas....
pacopaco, en cuanto al mapa, muy weno, gracias por tu esfuerzo. |
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#76 |
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Con respecto al aeropuereto, pues si Nuevaciuad, no es gran cosa, pero vamos, que los he visto peores (cordoba sin ir mas lejos, que incluso tiene menos vuelos que Badajoz). No sabia que ya hubiese vigilants privados, llevo mucho tiempo sin ir. De todas formas ahora mismo el dia que mas vuelos hay tiene 4 (si se suman las idas y vueltas entonces son 8) sin contar los charter y los privados, que no se si hay tambien estais los vigilantes pa controlarlo. A partir de septiembre se supone que habra mas movimiento diario.
Una linea que yo pienso que seria rentable (y de echo les mande el otro dia un correo a Air nostrum) seria Badajoz - Bilbao, aunque fuese semanal, per teniendo en cuenta la cantidad de Extremeños que hay en el Pais Vasco y la distancia que existe creo que podria funcionar. Si me contestan os lo pongo. Saludos pa'tos.
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#77 | |
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Voice & Echo
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Raro, raro, raro... |
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#78 | |
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emeritense
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En los vuelos privados no sulen trabajar las empresas de seguridad privada, salu2
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#79 |
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Voice & Echo
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El problema (sin solución) a mi juicio que tiene el aeropuerto de Badajoz es ese: que sólo sirve a Badajoz. Es un aeropuerto cuya ubicación no está pensada para facilitar el acceso a la mayor parte de la Comunidad Autónoma. Badajoz, es una ciudad periférica respecto del conjunto geográfico de Extremadura, es una ciudad muy bien posicionada respecto de España/Portugal pero respecto de su propia Provincia y de Extremadura en su conjunto se encuentra en una posición periférica o marginal. Ese aeropuerto sólo sirve y servirá a Badajoz y parte de su provincia.
No estoy diciendo que se ponga en marcha otro aeropuerto en Extremadura, máxime si dentro de unos años va a entrar en funcionamiento el TAV que nos va a llevar a Madrid en corto espacio. Pero, lo que sí digo es que el Aeropuerto Regional (de haberlo, algún día) sin duda debería estar en el actual Aeródromo de la Cérvera de Cáceres. Es el punto geográfico central de Extremadura equidistante de Cáceres y Mérida y a menor distancia de todas las demás poblaciones de la provincia de Cáceres y de muchas de Badajoz como D. Benito/Villanueva etc... que tendrían más cercano ese aeropuerto que el de Talavera. Alcuescar, es el centro de Extremadura y el Aeródromo de La Cervera está a escasos kilómetros al norte de este pueblo. Además, creo que los vuelos con Madrid/Barcelona cada vez van a tener menos futuro con la puesta en marcha de la Linea de Alta Velocidad Madrid-Lisboa y que va a pasar por las 4 principales ciudades de Extremadura. Por eso, veo inviable -de momento- la existencia de 2 aeropuertos en Extremadura. Hace unos cuantos días mis padres fueron en un viaje organizado de turismo a la Costa Brava y fueron de Cáceres a Madrid en ferrocarril. Cogieron el avión en Barajas hacia el aeropuerto del Prat en Barcelona. Es que ni se les pasó por la cabeza el informarse si había vuelos de Badajoz a Barcelona. Y os puedo asegurar que no conozco a nadie en Cáceres que haya ido a Badajoz a coger un avión. Saludos. |
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#80 |
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emeritense
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La tercera autovía autonómica unirá en el 2011 Zafra-Jerez y costará 189 millones
La autovía autonómica Zafra-Jerez, tercera actuación de estas características que acomete la Junta tras las de Vegas Altas-Miajadas y Navalmoral-Plasencia-Portugal, costará 189 millones de euros, según apuntó ayer el director general de Infraestructuras, Javier Manso, durante una comparecencia en la Asamblea. Manso manifestó que el trazado, de 41 kilómetros, estará en obras a principios del 2008 y quedará concluido en el 2011. El director de Infraestructuras señaló además que la Junta asumirá en solitario la inversión y que se establecerá una colaboración técnica con el Ministerio de Fomento para determinar en qué punto se conecta esta autovía con la que el Estado proyecta entre Zafra y Huelva. Noticia completa: www.elperiodicoextremadura.com
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