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#1 |
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Italian Mod
Join Date: Nov 2004
Location: Milano
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MILANO - SESTO SAN GIOVANNI | Progetto Aree Falck (Piano) | App.
Come già vi ho anticipato sono andato a vedere il Progetto di Renzo Piano per Sesto San Giovanni...
Il progetto è bellissimo: le torri previste sono 39 e le più alte dovrebbero arrivare a un altezza intorno ai 110 metri Pare però che non saranno solo quelle illustrate le torri del progetto finale (il che fa prevedere un numero ben superiore alla fine ) e forse anche le altezze sono indicative e potranno subire variazionicomunque, ecco a voi le foto del progetto... (inizio con la prima ondata) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Last edited by GENIUS LOCI; May 27th, 2006 at 06:14 PM. |
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#2 |
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Langbärten user
Join Date: Apr 2004
Location: Lecco [ ] Lecco [x]
Posts: 470
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Veramente incredibile questo progetto. E' la concretizzazione di quell'idea architettonica e urbanistica di poter avere una forte tendenza insediativa in un contesto completamente verde.. e il fatto di avere i grattacieli sospesi a 18 metri sopra quel grande pilastro centrale sembra quasi un omaggio di Piano a Le Corbusier e ai sui pilotis ..sembra quasi una visione utopistica di città ideale del terzo millennio..
..ma le due grandi strutture industriali che verranno mantenute hai capito che destinazione dovrebbero avere? |
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#3 |
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Italian Mod
Join Date: Nov 2004
Location: Milano
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Seconda ondata
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#4 |
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Николай
Join Date: Nov 2004
Location: Padova oppure Berlino Est
Posts: 7,939
Likes (Received): 23
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Ricorda veramente quel progetto di Le Corbusier a Parigi (mai realizzato) della città da 3 milioni di abitanti!
Stupendo, anzi fantastico! Ma allora è proprio deciso, si farà questo progetto?
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http://www.kanovz.altervista.org/ |
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#5 | |
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Italian Mod
Join Date: Nov 2004
Location: Milano
Posts: 26,414
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Dell'altra non ho capito bene, dovrebbe essere una struttura polifunzionale o simili... ![]() ![]() ![]()
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#6 |
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Italian Mod
Join Date: Nov 2004
Location: Milano
Posts: 26,414
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#7 | |
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97 % TORINESE
Join Date: Aug 2005
Location: Torino
Posts: 700
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Non c' è niente da dire.. Il progetto è fantastico nonchè maestoso.. Occorre aggiornare il thread di milano sul forum internazionale
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#8 | |
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Langbärten user
Join Date: Apr 2004
Location: Lecco [ ] Lecco [x]
Posts: 470
Likes (Received): 0
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Quote:
E' una bella notizia anche quella che rifaranno la stazione FS di Sesto che attualmente è veramente uno schifo. Sono un po' perplesso invece per i tempi di approvazione.. entro la fine del 2007! |
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#9 |
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Italian Mod
Join Date: Nov 2004
Location: Milano
Posts: 26,414
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#10 | |
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Fanatic Style Member
Join Date: Nov 2003
Location: Milan
Posts: 1,548
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![]() Bellissimo reportage!
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Gianni Brera: "Milano è la sola città europea d'Italia. Il carattere dei milanesi è di gran lunga il più aperto e cordiale che si conosca fra gli italiani, lombardi e no. La loro operosità viene scambiata per ingordigia da tutti coloro che non sono operosi come loro e nemmeno tanto abili nel cavarne profitto. Alla cultura tributano omaggi che gli altri, invidiosi e malevoli, considerano alla stregua di una vieta espiazione: gestiscono giornali e case editrici i cui collaboratori sono i primi a incoraggiare i luoghi comuni avversi a Milano". |
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#11 |
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Italian Mod
Join Date: Nov 2004
Location: Milano
Posts: 26,414
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#12 |
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Italian Mod
Join Date: Nov 2004
Location: Milano
Posts: 26,414
Likes (Received): 229
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Aggiornato anche il thread di Milano sul forum internazionale
![]() http://www.skyscrapercity.com/showth...30#post8620530 |
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#13 |
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97 % TORINESE
Join Date: Aug 2005
Location: Torino
Posts: 700
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This is not Dubai..This is not a vision...
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#14 |
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Isola Connection.
Join Date: Apr 2006
Location: Milano.
Posts: 2,801
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true
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#15 |
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suburban bishop
Join Date: Feb 2005
Location: Milano
Posts: 3,269
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Fantastico, che shpetacolo!
Io dico che tempo quattro giorni c'è gia qualche comitato di sfigati anti-grattacieli pronti a far ricorso al Tar più vicino. Metto un paio di immagini della torre Galfa, alta 109m, per dare l'idea della possibile altezza delle torri più alte di Sesto ![]()
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He was the first to propose the hypothesis that the unknown particle involved in the experiment of Irène Curie and Frédéric Joliot should not only be neutral but have a mass about the same as the proton: he was inventing the neutron. Fermi told him to write an article about this, but Majorana didn't bother, and the credit for this interpretation was given to James Chadwick - who was awarded the Nobel Prize for this discovery. Majorana was known for not seeking credit for his discoveries, considering his work to be banal. |
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#16 |
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Registered User
Join Date: Jan 2005
Location: Offenbach a.M. (D) / Trieste (I)
Posts: 1,380
Likes (Received): 0
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L'involucro dei grattacieli ha una somiglianza con il NY Times Tower a Manhattan.
Non riesco pero` a capire quale saranno gli usi dei vari edifici (commerciale/residenziale/misto etc.). Suppongo che lungo l'asse orizzontale ci saranno negozi, ristoranti, uffici ecc. Mentre quello con i grattacieli avra` funzioni prevalentemente residenziali ? Mi pare che l'area e` anche in prossimita` della stazione FS e fermata MM, giusto ? Quanto disterebbe la fermata MM dall'incrocio dei due assi principali ? Forse 200 m ?
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My latest threads: Palermo, Sicily Vaduz, Liechtenstein Ribeirão da Ilha, Brasil My hometown: Trieste photo thread BRASIL photos: Curitiba (PR) Maringá (PR) Londrina (PR) Iguaçú/Iguazú waterfalls & tri-border Bombinhas & Porto Belo (SC) |
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#17 |
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Registered User
Join Date: Apr 2004
Location: ArmadiTaggia(IM),Italy
Posts: 766
Likes (Received): 0
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109 metri? sicuri.. peccato si poteva osare di piu' ...
il progetto è fantastico comunque... spero poi che tutta sta distesa di grattacieli presenti anche una varieta' stilistica.. non mi entusiasmerebbe una selva di grattacieli non altissimi e tutti uguali o molto simili uno con l'altro..
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il sito di uno dei miei compagni di viaggi http://susa2.interfree.it Italian forum http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=169 il primo forum della riviera di ponente www.rivieraforum.it Last edited by capitan harlock; May 28th, 2006 at 12:58 AM. |
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#18 |
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Italian Mod
Join Date: Nov 2004
Location: Milano
Posts: 26,414
Likes (Received): 229
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![]() Come ho scritto sul thread "Europeo", questo è solo il masterplan: è probabile che la stesura finale del progetto sarà affidata a più architetti e quindi ogni edificio avrà uno stile diverso (pur seguendo le direttive generali di Piano, immagino piuttosto dettagliate... mantenimento della struttura sui pilotis, pareti ventilate, ecc...) E' anche probabile che le altezze delle torri possano variare (e comunque le torri più alte hanno un altezza di circa 112 metri, quelle "mediane" le stimo in 85 metri e le poche "basse" tra i 65 e i 70 metri), ma è una congettura mia questa Quella che non è una mia cogettura è il fatto che a queste torri se ne aggiungeranno delle altre nella stesura finale del progetto (così è stato detto) @urbane Penso che ad uso uffici andranno le sole torri "basse", che sono appena 4, mentre le altre saranno torri residenziali Sicuramente sul corso si affacceranno anche negozi La stazione Sesto Marelli della M1 è fisicamente fuori dall'area di progetto, mentre la stazione Sesto FS ne lambisce il suo limite occidentale (nel progetto c'è infatti il rifacimento della stazione dei treni di Sesto, che si trova proprio sopra la stazione metropolitana) Comunque tra Sesto Marelli e Sesto FS è prevista una linea metrotranviaria (già prevista indipendentemente da questo progetto); la tranvia proverrà da Milano diramandosi dal tracciato della linea 7 all'altezza di Precotto |
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#19 |
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Registered User
Join Date: Sep 2004
Location: § Caelĭtus
Posts: 2,612
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E' presto, probabilmente per farsi certe domande,
ma l'imponenza del progetto mi spinge a chiedermi: l'insediamento nel suo complesso quanti nuovi abitanti prevede per Sesto San Giovanni? Bella l'idea di convertire 'l'autostrada suburbana' che è adesso Viale Italia in una 'Rambla' urbana che privilegia la 'pedonalità' ma mi sembra debole in quanto a mobilità pubblica: da questa immagine si vede come viene utilizzato intensivamente il sottosuolo, non credo possa costare molto di più (rispetto ai 4 mld. € previsti ) prevedere un tram sotteraneo che percorra tutto il viale Italia fino allo svincolo autostradale; potrebbe anche servire (creando il solito punto di interscambio auto+mezzi) alle migliaia di persone che lavorano nel vecchio centro direzionale di Piazza Don Mapelli e nella nuova area 'Wind'. ![]() @Urbane ad occhio direi che l'incrocio a cui fai riferimento dista almeno 1 km dalla MM più vicina.
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salvatico e' quel che si salva - LDV ____________________ Giorgio II, presidiando |
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#20 | |
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Casteddaiu Shardana
Join Date: Oct 2004
Location: Casteddu - Cagliari
Posts: 1,664
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