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January 30th, 2009, 05:06 AM
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#141 |
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Fight Like A Brave
Join Date: Jan 2009
Location: MEX / MMMX
Posts: 111
Likes (Received): 0
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204 aviones en un año, son muy buenos numeros, felicitaciones a los Brasileños, son un orgullo para latinoamerica
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January 31st, 2009, 04:57 PM
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#142 | |
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Registered User
Join Date: Nov 2006
Location: São Paulo
Posts: 2,689
Likes (Received): 3
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Quote:
Mas tinha proteção por patentes, mas quem patenteou foram os irmãos Wright. 
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Pena que na época de Santos Dumont não havia a
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February 2nd, 2009, 05:13 PM
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#143 |
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Registered User
Join Date: Mar 2008
Location: Douracity-MS
Posts: 2,982
Likes (Received): 50
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 ^Ahh por isso que há um boato de que os americanos criaram os aviões...hhehehhehButttt...fomos nós...quer dizer santos, né...que é Brasileiro;...=D
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Às vezes, quando você vai para o fundo do poço, aqueles de quem vc não espera nada, são os primeiros a lhe dar a mão. |
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May 6th, 2009, 02:38 AM
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#144 |
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lê-se: "FÚRRIÊ!"
Join Date: Dec 2008
Location: No pequeno burgo de Águas de São Pedro/BR
Posts: 5,273
Likes (Received): 173
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Hay nuevos clientes de aviones de Embraer. Las entregas iniciaron .
Niki Airlines, de Austria (de ex-campeón de F1 Niki Lauda) - Aviones EMB190  Foto: Rubens Fo  Foto Rubens Fo Star Aviation, de Índia - EMB 170  Foto: Rubens FO  Foto: Rubens Fo Fuji Dream Airlines, de Japón - EMB 175  Foto: Normando Carvalho Jr - Airliners.net Air Dolomiti, de itália - EMB 190  Fonte: www.scramble.nl Foto: Frankdc8 Trip Airlines - de Brasil - EMB 175  Fone:JetPhotos.net foto: Rubens Hay una gran encomienda de Swissair (ex-Swiss, hoy de Lufthansa Group) de aviones EMB 190/195, pero yo no se cuantos aviones... |
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May 6th, 2009, 04:43 AM
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#145 |
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Emperador Paleólogo
Join Date: Aug 2007
Location: Bogotá D.C - Fontibón
Posts: 6,287
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Son tan eficientes y lindos los E-jets.
Me encanta como luce con el livery de Air Dolomiti, Jumbolinos y E-jets hacen una gran combinación. 
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Bogotá | Imágenes al nivel de la calle | Panorámicas | Street Level |
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May 6th, 2009, 05:56 AM
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#146 |
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Todo bien, todo bien.
Join Date: Apr 2009
Location: Bogotá, D.C. - Santa Marta, D.T.C.H. - Glastonbury, CT
Posts: 1,089
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Muy buenos esos liverys, sólo conocía el de TRIP.
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May 6th, 2009, 06:50 AM
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#147 |
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SSC Super Moderator
Join Date: Jul 2007
Location: Los Angeles | San Salvador
Posts: 18,185
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Uno de los preciosos Embraer 190 de TACA International de El Salvador
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___________________ In Urbanity We Trust |
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May 6th, 2009, 09:18 PM
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#148 |
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North America
Join Date: May 2005
Location: Miami/Toronto
Posts: 2,428
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bellos aviones.
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May 6th, 2009, 09:51 PM
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#149 |
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So what?
Join Date: Jan 2007
Posts: 12,588
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me encantan los embraer se ven muy elegantes.
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¿La verdad te ofendió? Osea, es de conocimiento público...
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May 6th, 2009, 11:20 PM
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#150 |
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Moderator
Join Date: Sep 2008
Location: Santa Marta, D.T.C.H. - Bogotá, D.C. - Cali - Colombia
Posts: 19,282
Likes (Received): 45
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Concuerdo con muchos de ustedes, algunos tienen un diseño tipo jet ejecutivo, me encantan. Saludos.
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May 6th, 2009, 11:51 PM
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#151 |
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SOAD come back!!!
Join Date: Apr 2009
Location: Bogota orgullosamente carajo
Posts: 1,310
Likes (Received): 4
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Escuche que queria desarrollar aviones grandes para competir con Boeing y Airbus, es eso cierto?
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May 7th, 2009, 01:17 AM
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#152 | |
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lê-se: "FÚRRIÊ!"
Join Date: Dec 2008
Location: No pequeno burgo de Águas de São Pedro/BR
Posts: 5,273
Likes (Received): 173
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Quote:
Hay necessidad de mucho más inversión a llegar a competir con Boeing y Airbus. No tenenos "budget" a eso, hoy. Creo que solo es posible a largo plazo y con parejas con otros paises de Latinoamerica (cómo hace Airbus en Europa), para construción de materiales aeronauticos en distintos paises. Conque, asín Embraer puede a tener más fuerza para el salto. En momento, Embraer hace competência con Bombardier de Canadá. Nos quedamos a ganar algunas veces, pero la batalla es ardua.... |
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May 8th, 2009, 08:01 PM
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#153 |
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Registered User
Join Date: Feb 2008
Location: Lima
Posts: 1,190
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Seria genial que se hiciera algo como la Airbus, construir piezas importantes del avión en Brasil, Chile, Argentina, Perú y Colombia, y que la planta de las diferentes lineas esten en diferentes países, y asi serian aviones latinoamericanos. Ufff seria EXCELENTE!!!
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May 8th, 2009, 11:07 PM
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#154 | |
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SOAD come back!!!
Join Date: Apr 2009
Location: Bogota orgullosamente carajo
Posts: 1,310
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Quote:
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May 8th, 2009, 11:11 PM
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#155 |
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SOAD come back!!!
Join Date: Apr 2009
Location: Bogota orgullosamente carajo
Posts: 1,310
Likes (Received): 4
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Si no estoy mal en un par de años (exactamente en 2) Avianca tiene pensado reemplazar los Fokker 100 por aviones embraer para mayor rendimiento en sus rutas Nacionales y internacionales de corto alcanse
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May 10th, 2009, 08:28 PM
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#156 | |
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Registered User
Join Date: Apr 2007
Location: Bogotá Colombia
Posts: 1,247
Likes (Received): 13
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Quote:
saludos.
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Juan Camilo Castillo |
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May 10th, 2009, 08:53 PM
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#157 |
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♫ lıı.lllıılı..lllııı ♪
Join Date: May 2009
Location: ★ Goiânia ★
Posts: 1,647
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 EMBRAER ENTREGA PRIMEIRO JATO EXECUTIVO LINEAGE 1000 Aeronave será exibida pela primeira vez ao público durante a EBACE 2009, na próxima semana São José dos Campos, 8 de maio de 2009 – A Embraer entregou ontem, na sede da Empresa em São José dos Campos, Estado de São Paulo, o primeiro jato executivo Lineage 1000 à HE Aamer Abdul Jalil Al Fahim, de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos. A aeronave será gerenciada pela Prestige Jets, também de Abu Dhabi, e estará em exposição ao público pela primeira vez durante a European Business Aviation Convention and Exhibition (EBACE), realizada de 12 a 14 de maio em Genebra, Suíça. “Estamos honrados com a escolha do Lineage 1000 pelo Sr. Al Fahim e por trabalhar com a Prestige Jet na introdução deste novo e empolgante programa de jato executivo da categoria ultra-large”, disse Frederico Fleury Curado, Diretor-Presidente da Embraer. “O Lineage 1000 oferece conforto e desempenho fantásticos, superando todos os requisitos originais de projeto e fomentando seu grande potencial de mercado.” O alcance máximo do Lineage 1000, originalmente projetado para ser de 4.200 milhas náuticas (7.778 km ou 4.833 milhas) com oito passageiros, ou 4.350 milhas náuticas (8.056 km ou 5.005 milhas) com quatro passageiros, foi estendido para 4.400 milhas náuticas (8.149 km ou 5.063 milhas) com oito passageiros, ou 4.500 milhas náuticas (8.344 km ou 5.179 milhas) com quatro passageiros, ambos com reservas NBAA IFR. “Tenho certeza que esta aeronave Lineage 1000 desempenhará um papel fundamental no sucesso futuro e no progresso do nosso negócio, em todas as suas frentes”, disse HE Aamer Abdul Jalil Al Fahim, fundador e Presidente da Ark Angel Investments. O portfólio de jatos executivos da Embraer possui seis aviões, dos quais o Lineage 1000 é o maior. O modelo foi lançado há três anos, na EBACE. A Empresa apresentou um modelo em tamanho real da seção transversal da cabine do avião na EBACE 2008 e este ano o jato estreará no evento. Sobre a Prestige Jet Com base no Aeroporto Internacional de Abu Dhabi, a Prestige Jet foi criada em 2007 e rapidamente se estabeleceu como uma das mais importantes provedoras de vôos executivos a partir da e para a região do Oriente Médio. Os serviços oferecidos pela Prestige Jet também incluem viagens fretadas e venda, aquisição e administração de aeronaves. A equipe de profissionais altamente experiente e capacitada inova constantemente para cumprir a missão a companhia: Excelência em Serviço, Grandiosidade no Céu (Excellence in Service, Grandeur in the Sky). Para mais informações, visite PRESTIGE JET. Sobre o jato Lineage 1000 O Lineage 1000 é o maior jato executivo da Embraer e seu design prioriza conforto e luxo. Configurado para acomodar até 19 passageiros em uma cabine com volume total de 115,7 metros cúbicos (4.085 pés cúbicos), o interior da aeronave oferece cinco áreas privativas distintas, até três lavatórios e um banheiro com chuveiro. A grande variedade de configurações de cabine atende a todas as necessidades dos passageiros, com espaço suficiente para trabalho, descanso e reuniões. Com alcance de 8.149 km (4.400 milhas náuticas) com oito passageiros ou 8.334 km (4.500 milhas náuticas) com quatro passageiros, ambos incluindo reservas de combustível NBAA IFR, o jato é capaz de voar sem escalas de São Paulo para Miami ou Nova York, nos EUA, ou para Lisboa (Portugal). O interior foi desenvolvido em parceria com a Priestman Goode, do Reino Unido e utiliza os materiais mais refinados da categoria. Equipamentos de bordo incluem opcionais como a tecnologia Wi-Fi, acesso à Internet e Electronic Flight Bag (EFB). Um amplo bagageiro traseiro, pressurizado e convenientemente acessível em vôo, tem capacidade total de 9.140 litros (9,14 metros cúbicos ou 323 pés cúbicos) e é o maior entre todos os concorrentes. O sistema aviônico integrado Primus Epic®, fabricado pela Honeywell, possui cinco telas de controle multifuncionais em cristal líquido (Liquid Crystal Display – LCD), dispositivo de controle de cursor (Cursor Control Device – CCD), ajuste de potência automático (autothrottle), radar meteorológico com detector de turbulência e outras tecnologias de última geração. O Lineage 1000 é equipado com o moderno sistema eletrônico de comandos de vôo fly-by-wire. Equipado com dois motores CF34-10E7-B eficientes, confiáveis e de fácil manutenção fabricados pela General Electric (GE), com 18.500 libras de empuxo cada, a aeronave possui excelente desempenho e velocidade operacional máxima de Mach 0,82. Criada a partir da forte demanda da aviação comercial, a plataforma do Lineage 1000 é baseada na do EMBRAER 190, sendo projetada para um curto período de permanência em solo, alto desempenho, alta utilização e manutenção mínima. A confiabilidade da aeronave é corroborada por mais de 2,4 milhões de horas de vôo e refinada por engenharia de ponta. Em 2008, o jato executivo Lineage 100 recebeu recentemente o prêmio IDEA/Brasil, a versão brasileira do IDEA/USA – um dos mais prestigiados prêmios de design do mundo. O Lineage 1000 tem preço de US$ 42,95 milhões, com base nas condições econômicas de janeiro de 2006, na configuração básica, para certificação do FAA. Para mais informações sobre os jatos executivos da Embraer, visite www.EmbraerExecutiveJets.com.br.  
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︷︸ ︸ ︷ ︸︷
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May 11th, 2009, 05:53 AM
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#159 |
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Todo bien, todo bien.
Join Date: Apr 2009
Location: Bogotá, D.C. - Santa Marta, D.T.C.H. - Glastonbury, CT
Posts: 1,089
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Muy bonito, me gusta ese beige.
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May 12th, 2009, 12:40 AM
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#160 |
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SOAD come back!!!
Join Date: Apr 2009
Location: Bogota orgullosamente carajo
Posts: 1,310
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Que bonitos jets los que fabrica Embraer son muy modernos. Me gustaria bolar en esos de verdad que estan muy bien diseñados.
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| brasil, e-jets |
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