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#121 |
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Registered User
Join Date: Jun 2011
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laut plänen schaut die seestadt nicht schlecht aus.
aber die hätten/können sie wo anders auch bauen. ich hätte den alten flugplatz nicht angerührt, den der flugplatz hat geschichte.
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U2 Gleisbau: Schottenring-Schottentor |
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#122 | |
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registered user
Join Date: Aug 2011
Location: Wien - Vienna
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![]() jedenfalls .... sobald sich irgendwas neues tut ... ich werds hier posten!
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#123 | |
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Wiener Blut
Join Date: Sep 2010
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#124 |
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Registered User
Join Date: Oct 2007
Location: VIENNA - AT
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Danke für die tolle Dokumentation. Habe wunderbar geschmunzelt beim Anblick dieser Fotos. Eine Land-U-Bahn also; sieht echt witzig aus.
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#125 |
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Registered User
Join Date: Sep 2009
Posts: 148
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![]() Das Projekt ist einfach ein Skandal... Da könnten die Grünen mal sinnvoll dagegen sein, aber dann hört man natürlich nichts von ihnen. Von verdichteter Bauweise hat man in Wien wohl noch nicht viel gehört. Das Geld hätte man besser in die S-Bahn investieren sollen, damit dort mal mehr als fünf Personen pro Waggon sind (fahre allerdings meistens nur Hütteldorf-Meidling wenn ich mit der S-Bahn unterwegs bin...). Wenn man da dann noch die N-U2 rausfahren lässt, dann gute Nacht! |
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#126 | |
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Registered User
Join Date: Aug 2006
Location: Stadlnova
Posts: 6,518
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Dass sind die großen Projekte. Daneben gibt es dutzende Lueckenfueller Projekte in den dicht verbauten Stadtteilen. Weiters sind da noch die viel gescholtenen Dachausbaute die bei bestehender Bausubstanz zu einer nennenswerten Verdichtung fuehren können. Was willst du denn noch? Wo und wie soll denn verdichtet werden? Viel mehr ist ja gar nicht möglich ohne großflächigem Abriss von Altbauten. Wo man kritisieren könnte, wäre vielleicht, dass man ohne Aspern obigen Projekten höhere Priorität einräumen könnte. Neben den sehr zentralen Projekten gibt es auch noch welche die nicht so zentral liegen aber noch immer an bereits bestehenden U-Bahn / ordentlich frequentierten S-Bahn Linien direkt an bestehende Subzentren anschließend. Die Mautner-Markhof Gruende direkt im Zentrum von Simmering und ehemaligen Liesinger Brauereigruende in direkter Nähe des "Zentrums" von Liesing mit entsprechendem S-Bahn Anschluss und Busverbindungen wären da zu nennen. Ach ja, dann gibt es noch diverse Projekte zB in Brigittenau und Hernals. Da stehen einige größere Neubauten herum und es gibt auch laufende Projekte. Aber meine Liste kann ja ohnehin keine vollständige sein.
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"All European states are small. The difference is between those who know it and those who don’t." Last edited by Slartibartfas; August 17th, 2011 at 01:16 PM. |
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#127 | |
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registered user
Join Date: Aug 2011
Location: Wien - Vienna
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![]() gern geschehen! p.s.: meine nächste doku wirds erst im sept. geben - bin auf urlaub
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#128 |
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Wiener Blut
Join Date: Sep 2010
Posts: 2,955
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#129 |
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Registered User
Join Date: Nov 2008
Location: Vienna
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Eine Verdichtung durch Hochhäuser wäre in Wien noch an vielen Plätzen möglich. Eine Gründerzeit Verbauung ist definitiv nicht so dicht wie ein Hochhaus - auch wenn man bei dem noch Luft lassen muss, damit die Einwohner sich wohl fühlen.
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#130 |
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Registered User
Join Date: Oct 2007
Location: VIENNA - AT
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Etwas verwunderlich dass niemand auf die Barrikaden geht angesichts dieser Land-U-Bahn. Irgendwie achtet niemand darauf wie die U-Bahn still und leise Richtung (derzeit) nirgendwo wächst.
Alles in allem ist Aspern sicher das größte Projekt in der Wiener Stadtentwicklung seit Langem. Weiß jemand wann hier mit der Gestaltung und Bebauung begonnen werden soll?
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#131 |
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Registered User
Join Date: Aug 2006
Location: Stadlnova
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Wird ja auch gemacht. Siehe ua Donaufelderstraße bis Kagranerplatz bzw Donauzentrum.
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"All European states are small. The difference is between those who know it and those who don’t." |
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#132 | |
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Registered User
Join Date: Aug 2006
Location: Stadlnova
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Konkret wird noch dieses Jahr begonnen an der Infrastruktur zu arbeiten: Wasserleitungen, Anschuettung der Straßen, Kanalanschluss. Auch ein Baulogistik Verladegleis wird in den nächsten Monaten dazukommen. Angeblich ist geplant, dass bis 2015 4-7 Wohnbauten mit rund 300-350 Wohnungen stehen. Wenn die U2 Ende 2013 fertig wird reden wir hier von 1-2 Jahren wo halt noch keine Wohnungen stehen. Die erste Phase des Aspern IQ steht dann aber schon bei der U-Bahn Eröffnung.
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"All European states are small. The difference is between those who know it and those who don’t." Last edited by Slartibartfas; August 18th, 2011 at 11:32 AM. |
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#133 |
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Registered User
Join Date: Mar 2011
Posts: 622
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Wohnbauoffensive erhält Schwung
Mit günstigen Darlehen der Stadt bauen sechs Konsortien 6250 neue Wohnungen. Es hätten etwas mehr sein sollen. Der Schwerpunkt der Bauvorhaben liegt im 22. und 10. Bezirk: Allein in Aspern sollen mehr als 1500 der neuen Wohnungen entstehen, in der Entwicklungszone Hausfeld/Quadenstraße werden es 1400 sein. In der zweiten Jahreshälfte 2012 soll sich bereits ein Großteil der Projekte in Bau befinden. |
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#134 | |
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Registered User
Join Date: Oct 2007
Location: VIENNA - AT
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#135 |
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registered user
Join Date: Aug 2011
Location: Wien - Vienna
Posts: 1,338
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seit meiner letzten doku hat sich einiges getan!
vor allem das aspernIQ ist ordentlich gewachsen: ![]() ![]() stationsgebäude aspern (flugfeld nord): ![]() ![]() stationsgebäude seestadt: ![]() ![]() ... und der Mais wurde noch nicht geerntet: ![]()
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#136 |
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Registered User
Join Date: Aug 2006
Location: Stadlnova
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Danke fuer die Bilder. Da geht ja durchaus was weiter. Ob ich mich mit dem Gebäude der Station Aspern anfreunden kann weiß ich noch nicht.
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#137 |
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Way above.
Join Date: Jun 2011
Location: Vienna
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also ich find gerade das stationsgebäude richtig genial
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#138 |
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Matsky
Join Date: Aug 2011
Location: Well, I don't know
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![]() ![]() Na ja, da lassen sichs wohl Zeit. Aber schön, wie viel sich tut
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If I'll ever have a son I'll call him...Bill or George...anything but Sue. -Johnny Cash- |
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#139 |
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Registered User
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,083
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Eine Hochbahnstrecke mitten durch ein Maisfeld, sowas gibt es auch nur in Wien..
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#140 |
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Matsky
Join Date: Aug 2011
Location: Well, I don't know
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Wahre Worte, Wahre Worte
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