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Ciudades argentinas Imágenes de ciudades y edificios tomadas de la red


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Old June 14th, 2006, 09:31 PM   #1
la bestia kuit
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Torre La Nacion

Bueno es mi torre preferida y encontre un antiquisimo articulo de dicha torre cuando era proyecto aprobado y los renders llaman la atencion q parecidos q quedaron con la realidad


Quote:
Nueva silueta en el perfil porteño

Se levanta una torre de oficinas en Bouchard y Tucumán

Sobre la sede del diario LA NACION se construye un volumen de acero y cristal
Serán en total 65.138 metros cuadrados
El proyecto fue realizado por los estudios HOK y Aisenson


Hay un sector de la ciudad que revela con mayor claridad la influencia originada por el desarrollo de Puerto Madero. En efecto, por varias razones que resultan convergentes, el área que rodea a la plaza Roma hacia el Este muestra desde hace varios años un crecimiento edilicio y una fisonomía estética, en cuanto a sus rasgos arquitectónicos, que la colocan en un pie de igualdad con relación al nuevo rostro del flamante barrio que, con el número 47, toma cuerpo del otro lado de los diques del antiguo Puerto Madero.

Después de la aparición en el horizonte del nuevo edificio de Telecom, sobre la Dársena Norte, en el distrito mencionado fueron habilitándose la torre de Loma Negra (en la esquina de Bouchard y Viamonte), la Bouchard (en el cruce de Bouchard y Lavalle) y el edificio República (en Bouchard y Tucumán). Más recientemente, en la cuadra comprendida entre Viamonte y Córdoba, se hizo presente una pulida construcción en el lugar que ocupaba la vieja estructura del ya desaparecido diario Democracia.

Incluso el tradicional Luna Park remozó sus fachadas para estar en línea con los recursos visuales exhibidos por esta serie de nuevos exponentes de la arquitectura empresaria.

Un edificio mantenía sus características y sus proporciones: la sede del diario LA NACION, donde tenían lugar las diversas y variadas actividades que conlleva la confección de una publicación cotidiana: talleres de impresión y depósitos de papel (área industrial), oficinas de recepción de avisos y atención de público (área pública), oficinas de administración y publicidad (área administrativa), una vasta superficie destinada a la redacción y anexos (área creativa) y los despachos y salas de reuniones de la conducción (área gerencial). Concebido por el estudio Sepra (Sánchez Elía, Peralta Ramos y Agostini) con un lenguaje racionalista de cuño inglés, este edificio presenta una estructura preparada para una gran capacidad de carga.

Después de instalar su nueva planta impresora en el barrio de Barracas, La Nación dejó vacante la parte industrial que ocupab a buena parte del gran edificio, sobre todo hacia la avenida Madero y en casi toda la superficie de los primeros pisos. Es entonces cuando se retoma la idea de elevar la estatura de la construcción para estar a la altura del entorno.

Contribuyen para sustentar ese propósito la robustez del esqueleto estructural -que estaba preparado para recibir las grandes cargas de las rotativas y las bobinas de papel-, la excepcional localización del predio y la sinergia que fluye de los rascacielos ya en funciones, que se constituyeron en hitos en el perfil edilicio de la ciudad (eso que ya es aceptado en general con la expresión inglesa de skyline ).

Tal como se verá en estas páginas, el proyecto que se realizó permite alcanzar las metas propuestas, a la vez que completará la silueta y el carácter de este sector privilegiado de la ciudad.

El lugar

Como queda dicho, la localización constituye un punto de articulación entre la City, Puerto Madero y Catalinas Norte. Dispone, además, de vistas despejadas sobre la costa y el río (hacia el Este) y sobre la plaza Roma y la silueta edilicia de la avenida Alem hacia el otro lado.

Por otra parte, desde el punto de vista de las comunicaciones, la equidistancia a las avenidas Corrientes (con la boca del subterráneo de la línea B) y Córdoba (con el puente vehicular hacia Puerto Madero); la fluida circulación por las avenidas Madero y Leandro N. Alem, así como el tramo faltante de la autopista a La Plata, comportan una situación excepcional que se completa con la abundancia y variedad de transportes de tipo público colectivo que circulan en el contorno.

A estas cualidades, de orientación y visuales por una parte y de comunicaciones por la otra, se añade la singular calidad arquitectónica que muestra todo el vecindario. Así, tanto las nuevas construcciones (que se enumeraron al comienzo de estas líneas) como los edificios clásicos que conforman la recova de Leandro Alem, revelan parejas cualidades desde el punto de vista estético y estilístico.

Los autores del proyecto arquitectónico (que conforman una sociedad ya probada con acierto en el varias veces premiado Edificio Malecón), el estudio Helmutt-Obata-Kasabaum (HOK) de Saint Louis, Missouri, Estados Unidos, y el estudio Aisenson de Buenos Aires, encararon la realización de éste como un excitante desafío a nivel arquitectónico y urbanístico.

El proyecto

Si se añaden al proyecto los condimentos que aparecen al considerar la materialización de la obra, a ese desafío se agrega el referido a los aspectos técnicos que implican una construcción sobre un edificio existente y en funcionamiento.

Sobre la base de las cualidades de un emplazamiento singular y de las características de las torres de oficinas del contorno, el nuevo edificio se diseñó para ofrecer oficinas de primer nivel a clientes potenciales de Buenos Aires y del mercado internacional.

Constará de tres subsuelos destinados a estacionamiento, una muy amplia y luminosa planta baja libre con accesos sectorizados, tres niveles de cocheras superiores, cuatro pisos renovados, de oficinas de gran superficie (unos 3000 metros cuadrados divisibles), un entrepiso técnico y de transferencia y 16 nuevas plantas de oficinas con superficies que varían desde más de 1500 metros cuadrados (también divisibles) hasta 835 metros cuadrados en el penthouse ubicado sobre la avenida Madero.

Se trata así de más de 34.000 metros cuadrados de oficinas con vistas excepcionales, gran luminosidad y flexibilidad de usos, accesos de alta jerarquía, grandes superficies para el estacionamiento de vehículos y prestaciones de última generación en materia de seguridad y confort.

Por la configuración de las plantas, que acompañan las líneas de edificación de las dos arterias, Bouchard y Madero, que no son paralelas, los autores se refieren al proyecto como "dos torres unidas por un núcleo central". Ambas torres ofrecen, en su carácter arquitectónico y comercial de unidas o separadas, la posibilidad de disfrutar de dos magníficas orientaciones y vistas, valorizando en cada una de ellas sus mejores cualidades urbanas.

Cuando se refieren a los objetivos arquitectónicos considerados, los autores señalan:



Crear una fuerte presencia sobre el borde Este del centro de la ciudad.



Otorgarle a esta nueva presencia un carácter único para que se torne identificable dentro de la intensa renovación de esta área.



Crear una fuerte presencia sobre la plaza Roma, enfatizando el carácter de ese espacio como hito urbano.



Ofrecer plantas de diversas dimensiones para satisfacer a una demanda variada dentro de un edificio de gran calidad.


Sobre esta base, el borde sobre Madero se proyectó como una curva vertical ascendente, que da al edificio personalidad a escala urbana y paisajística con relación al sector de Puerto Madero y el Río de la Plata.

Esta fachada curva se escalona sobre los ejes norte y sur, formando una variada gama de superficies a ofrecer y generando terrazas-mirador en varios pisos de oficinas.

Otras metas urbanas

La fachada sobre Bouchard también cumple con las metas urbanas aludidas y logra, mediante la geometría rectangular, una adecuada fusión entre los dos frentes principales.

Se desarrolla, además, una generosa terraza sobre la base de la nueva torre, con bellas vistas sobre el follaje de la plaza, sus calles y avenidas, así como a la moderna urbanización circundante.

Si se añade a estos rasgos la mayor transparencia que ofrecerá la nueva planta baja, con accesos jerarquizados en los tres frentes, habrá que reconocer que el nuevo Edificio La Nación viene a incorporar en un sitio de calidad una pieza arquitectónica de alto nivel.

Original modelo de negocio

La concreción del proyecto que comienza a materializarse en estos días fue posible gracias a la implementación de una interesante operación financiera.

Se integró un fideicomiso financiero que permita implementar la ampliación del Edificio La Nación , el que dispondrá de más de 34.000 metros cuadrados para oficinas y estacionamiento cubierto para 460 automóviles. Este instrumento financiero fue autorizado oportunamente por la Comisión Nacional de Valores y el Mercado Abierto Electrónico.

El Banco Río, filial del español Banco Santander Central Hispano, actuará como fiduciario y agente colocador de los fondos, mientras que la constructora Techint se encargará de las obras del edificio. Pero además de cumplir esos papeles, los dos socios de SA La Nación participarán del proyecto en su carácter de impulsores e inversores.

La firma Real Estate Developers (RED) actúa como asesora exclusiva de La Nación durante todo el proceso, y tendrá a su cargo la dirección de obra del nuevo edificio.

Este modelo de negocio, que puede aparecer como pionero en la Argentina, configura una modalidad habitual en el mundo desarrollado para realizar negocios inmobiliarios.

Un lenguaje que hizo historia

Con un proyecto singular y de fuerte presencia en la zona

Tal como lo revela la fotografía que encabeza estas líneas, cuando se construyó la sede del diario LA NACION en el predio de la avenida Madero, Tucumán y Bouchard, el entorno mostraba un aspecto desolado.

Sólo ofrecían un protagonismo en ese panorama (por tamaño e imagen) los edificios del Luna Park y el que, proyectado por el estudio Sepra, conformaba la implantación de todas las funciones que requiere la producción integral de un periódico. En efecto, en esa construcción se ubicaban las rotativas, así como los depósitos de bobinas de papel y las linotipos.

Todavía funcionan, distribuidos en varios pisos, la Redacción, las oficinas de publicidad y administración, y los despachos y salas de reuniones de la conducción.

Además, en el sexto piso estaba la confitería y restaurante destinado al personal de La Nación , con terrazas de expansión semicubiertas.

Según la opinión de muchos críticos de arquitectura, ésta era una de las mejores obras diseñadas por el equipo integrado por los arquitectos Santiago Sánchez Elía, Federico Peralta Ramos y Alfredo Agostini.

Concebido en un momento en el que prevalecía una influencia de la producción inglesa, el proyecto conjugó un lenguaje que alternaba el ladrillo a la vista y el hormigón armado, éste con dimensiones y formas muy vigorosas.

Aspectos técnicos de avanzada

Por encima de la vigorosa estructura de hormigón armado del edificio proyectado por Sepra a fines de la década del cincuenta, se proyectó un esqueleto metálico para los 16 pisos del coronamiento de la nueva torre de oficinas. De todos modos, habrá un núcleo de hormigón armado que forma los conductos verticales para los ascensores y escaleras.

En este apareamiento de estructuras se verifica una feliz combinación, ya que a la pericia y experiencia de los ingenieros norteamericanos en el diseño y detalle de esqueletos metálicos se agrega la no menor capacidad y destreza de los ingenieros argentinos para proyectar, calcular y detallar las estructuras de hormigón armado.

El curtain wall que envuelve el volumen del edificio se diseñó con vidrios del tipo low-e , de baja emisividad, lo que conforma una envolvente de alto rendimiento con el fin de controlar la ganancia de calor y maximizar así el confort dentro del edificio.

Con el mismo objetivo, el proyecto incluye parasoles sobre la fachada norte, para mejorar el comportamiento térmico del costado nordeste sobre Madero.

Las fachadas integrales de vidrio, para las que se utilizarán elementos de última generación, se pensaron para permitir la visión interior del edificio cuando oscurezca, de manera que permita a la ciudad observar su pulso cotidiano.

La circulación vertical estará servida por tres baterías de cuatro ascensores cada una, con una capacidad para 14 personas y una velocidad de hasta 240 metros por minuto.

El sistema de acondicionamiento ambiental y climatización es de última generación, del tipo de volumen de refrigerante variable.

También son de tecnología de punta los sistemas de control inteligente, detección y aviso de incendio. Esta batería incluye los sistemas de comunicaciones, control de accesos y circuito cerrado de televisión.

Todo el edificio cuenta con una red de extinción de incendio por medio de rociadores de presión.

En las áreas de oficinas se dispondrá de pisos técnicos elevados y cielos rasos modulares absorbentes con artefactos de luz incorporados.

Ficha técnica

Obra:
Edificio LA NACION

Ubicación: Bouchard 551/557, Tucumán s/N°, Avda. Madero 550, Buenos Aires, Argentina

Superficie cubierta:
65.138 m2

Propietario:
Fideicomiso Financiero
Edificio LA NACION

Fiduciario:
Banco Río de la Plata SA

Proyecto de arquitectura:
HOK International LTD, St. Louis, Missouri, Estados Unidos Estudio Aisenson, Buenos Aires, Argentina

Auditor de proyecto y dirección de obra:
RED Real Estate Developers, Buenos Aires, Argentina

Proyecto de estructura de hormigón armado:
Lavallaz, Yentel y Asociados SA Buenos Aires, Argentina

Proyecto de estructura metálica:
Thornton Tomasetti Engineers, Nueva Jersey, Estados Unidos

Revisor estructural:
Ing. Eduardo Juárez Allen

Proyecto de instalaciones termomecánicas:
Ing. Julio Blasco Diez

Proyecto de instalaciones eléctricas:
Ing. Luis Grinner

Proyecto de instalaciones sanitarias:
Ing. Enrique Kornblith

Asesor en curtain wall:
Curtain Wall Design & Consulting Inc. Dallas, Texas, Estados Unidos

Asesor en iluminación:
Arquitecto Ernesto Diz

Realización ensayo túnel de viento:
Cermark Peterca Petersen Inc. Fort Collins, Colorado, Estados Unidos

Proyecto y construcción:
Techint Compañía Técnica Internacional SACI
Renders:
nunca le pusieron ese logo









miren ese espantoso viejo terreno:



Los invito a poner las mejores fotos q tengan de esta torre:
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Old June 14th, 2006, 10:07 PM   #2
samot
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creo que tambien es una de mis torres favoritas
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Old June 14th, 2006, 10:16 PM   #3
samot
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podriamos hacer un pol para ver cual es la torre con mas adeptos, habria que decidir cuales 15 van a concursar.

Un listado podria ser

La Nacion
Telecom
Cavanah
Consultatio- Sun (no me acuerdo los nombres)
IBM
Boston (a algfuien en una de esas le gusta)
Loyds (panamericana)
Republica
El de la piramide
Alas
Rulero
etc etc
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Old June 14th, 2006, 10:24 PM   #4
NachoGB
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si es de mis favoritas junto , con la malecom (injustamente olvidada).
Esat ultima , por su posicion con respecto a los diques tendrian que haberla hecho unos 10 pisos mas alta , al menos para mi gusto.....
Y de la de LA Nacion , una imagen que a mi me encanta pero no se ve mucho es vista desde atras , donde la torre es completamente recta
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Old June 14th, 2006, 11:29 PM   #5
poponoso
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Ese edificio es uno de los dos casos, ubicados a pocos metros unos del otro, en donde una vieja estructura fue transformada en una moderno edificio de oficinas; el otro es el antiguo ALEA, estructura de hormigón que data de la época de Perón, que por poco no fue sede del Archivo General de la Nación, y terminó transformándose en el edificio Microsoft...
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Old June 14th, 2006, 11:43 PM   #6
koolcity
conoces el ZOO de BA ?
 
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MuY BUEN MATERIAL

desconocia esos renders !!


ME gustó el modelo terminado !!
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Old June 15th, 2006, 12:27 AM   #7
Facu
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Sin duda una de las mejores torres de oficinas de la ciudad, eso si como lei por ahi deberia ser un poko mas alta.

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Old June 15th, 2006, 12:42 AM   #8
ChuChu
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ta buena, pero me gusta más la del BankBoston
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Old June 15th, 2006, 12:48 AM   #9
nano2192
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siempre me encantó el diseño...muy original.
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Old June 15th, 2006, 01:16 AM   #10
GreenUrbano
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quedó muy lindo... es el más lindo de esos dos que lo rodean sin dudas
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Old June 15th, 2006, 01:55 AM   #11
romanito
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un icono del skyline porteño.............!!
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Old June 15th, 2006, 01:55 AM   #12
guidodesign
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es hermosa, estaban casi iguales.
por suerte hicieron esa torre lindisima y no quedo el estacionamiento
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Old June 15th, 2006, 03:04 AM   #13
Maxem
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Quote:
Originally Posted by poponoso
Ese edificio es uno de los dos casos, ubicados a pocos metros unos del otro, en donde una vieja estructura fue transformada en una moderno edificio de oficinas; el otro es el antiguo ALEA, estructura de hormigón que data de la época de Perón, que por poco no fue sede del Archivo General de la Nación, y terminó transformándose en el edificio Microsoft...
Si, además si no estoy equivocado la torre fortabat también era una estructura a medio terminar.
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Old June 15th, 2006, 03:24 AM   #14
Maxem
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LBK en este link hay algunas. No son todas lindas pero son bastantes:
http://www.emporis.com/en/il/pc/?id=177874&aid=8&sro=1

Este era un thread con dos fotos:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=330979
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Old June 15th, 2006, 05:42 PM   #15
poponoso
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El caso de la Fortabat fue un poco diferente, pero efectivamente arrancó de una estructura preexistente. Ya existía una torre, de la altura de la Fortabat, pero que ocupaba la mitad de su planta, por lo que se construyó una torrecita esbelta gemela, y se unieron ambas estructuras para formar una sola...
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Old June 15th, 2006, 05:53 PM   #16
la bestia kuit
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hay fotos de la construccion?
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Old June 16th, 2006, 12:18 AM   #17
Paradise
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Mi edificio favorito de Buenos Aires tambien.

Aca unas fotos de la torre en construccion, en plena crisis, estuvo varios meses parada a medio construir (quedaba MUY feo)


























El edificio terminado...







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Old June 16th, 2006, 12:20 AM   #18
Paradise
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Por cierto, aca hay una foto de el edificio Fortabat en construccion... seguro que lo hicieron a partir de una estructura ya existente ???


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Old June 16th, 2006, 12:44 AM   #19
buythebook
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coincido Para,es la torre mas linda de Buenos Aires,con ese lobby tan elegante y esa linea iluminada tan sutil,pensar que era tan feo el edificio antes!.
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Old June 16th, 2006, 05:20 AM   #20
Maxem
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Como me gustan los edificios que se construyen con acero!
creo que en Bs As hay muy pocos, yo solo recuerdo este y el de somisa.
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