Metro de Barcelona: Líneas 9 y 10

[Sanlucar-Playa]

Mira que la línea 9 es retorcida, y más que la estamos retorciendo: Ya la estamos haciendo pasar hasta por Manresa. ¡Manda carallo!



Señores, un poco de orden.

[frantala]

No son malos razonamientos no.
Yo sería más salomónico y haria lo de la barrita,pero en todas las paradas realmente cercanas al camp nou,asi nadie se molesta.
Y por esta,pues nada,campus sud/camp nou,hasta suena bien.Ya me imagino la megafonia:

"Correspondencia con; facultad de medicina,ingenieria y futbol" jejeje.

[belencita]

Originally Posted by davidet

A mi no es que me moleste, pero no lo encuentro adecuado por diversas razones:

1- La ya comentada sobre las otras dos paradas cercanas al Camp Nou, y que no llevan ese nombre. Si la idea siempre ha sido respartir el flujo de transporte entre las 3, por que una de ellas tiene que llevar "el nombre"? Es mas, dada la moda de la barra, podrian ponerle Campus Sud / Camp Nou. No encuentro un ejemplo mejor del uso de la barrita.

2- Simetria: la Zona Universitaria UB-UPC se divide en Campus Nord y Campus Sud. Si la estacion L9 Campus Nord va a tener ese nombre, por que no Campus Sud?

3- Desde cuando los nombres de las estaciones se deciden en "referendums" que ni siquiera se sabe si estan minimamente bien organizados? Y puestos a hacer referendums, por que no se pregunta a los vecinos de la zona y a los estudiantes del Campus Sud, en vez de a los espectadores de un programa de TV?

4- Esta quiza es la mas criticable, incluso me podeis llamar demagogo, pero creo que es sintomatica de muchas otras cosas de nuestro querido pais: parece que siempre pongamos el futbol (diversion, economia especulativa, pasatiempo) por delante de la universidad (estudio, innovacion, economia productiva).

Saludos desde Beijing...

No podría estar más de acuerdo con alguien.

[BPT]

Originally Posted by davidet

A mi no es que me moleste, pero no lo encuentro adecuado por diversas razones:

3- Desde cuando los nombres de las estaciones se deciden en "referendums" que ni siquiera se sabe si estan minimamente bien organizados? Y puestos a hacer referendums, por que no se pregunta a los vecinos de la zona y a los estudiantes del Campus Sud, en vez de a los espectadores de un programa de TV?

Saludos desde Beijing...

En el metro de Bilbao, para la estacion de Abatxolo en Portugalete se hizo un referendum entre los vecinos para nombrar la estacion. La discusion estaba entre Abatxolo (el barrio) o Azeta (la calle). Al final gano Abatxolo. En Metro bilbao no esta permitido poner dos nombres a la estacion de Metro. Unicamente la del Hospital de Cruces en Barakaldo lleva dos nombres: Gurutzeta/Cruces. (en euskera y castellano)

Se puede ver aqui:

http://www.metrobilbao.com/cas/usuar...teractivo.html

[frantala]

Joer BPT,si que se estudiais bien las cosas en Bilbao,supongo que ganaría la calle que más volcada estuviera con el tema,jejeje.

[belencita]

Originally Posted by BPT

En el metro de Bilbao, para la estacion de Abatxolo en Portugalete se hizo un referendum entre los vecinos para nombrar la estacion. La discusion estaba entre Abatxolo (el barrio) o Azeta (la calle). Al final gano Abatxolo. En Metro bilbao no esta permitido poner dos nombres a la estacion de Metro. Unicamente la del Hospital de Cruces en Barakaldo lleva dos nombres: Gurutzeta/Cruces. (en euskera y castellano)

Se puede ver aqui:

http://www.metrobilbao.com/cas/usuar...teractivo.html

Me parece un buen sistema, aunque en BCN se pelearían todas las calles o barrios por ponerle su nombre a la estación y al final el nombre sería un engendro tipo: Artigues|Badalona|Sant Adrià de Besòs (nombre que existe en la realidad).

[frantala]

Hombre,depende de como lo mires.Yo la primera vez que ví la parada del metro de Madrid "mar de cristal" me enamoré; pensaba que sería algo increible,maravilloso,hasta que un dia me armé de valor y me apeé en dicha parada...que decepción,ni mar de cristal,ni laguna,ni charca ni nada.

[Danzig]

[Met]

Cuenta atrás para la L9
Naranja para la L9, azul claro para la L10


El subtramo de Santa Coloma de Gramenet encara la recta final de pruebas previa a su estreno previsto para octubre | Cinco trenes automáticos sin conductor cubrirán el servicio del trayecto inicial de la línea con frecuencias de seis minutos | El primer tramo espera a 15.000 viajeros; el ramal de Badalona abrirá antes de Semana Santa y la conexión de Sagrera, en verano.

+info:http://www.lavanguardia.es/ciudadano...ara-la-l9.html

[TRAM_space]

¿Que pasará con la estación de Santa Rosa? Cuando fui por la zona me esperaba encontrar la estación terminada con la nueva plaza encima y lo primero que vi es una pedazo de grúa similar a la que hay en los puestos y todo patas arriba.

Me alegro de que hayan escogido caracterizar las dos líneas con colores diferentes, no tendría sentido tener dos números y un mismo color, sino la L6 y la L7 como comparten tronco deberían seguir el mismo criterio.

[frantala]

Pues a mi me molaba más lo de Sagrera-meridiana,pero bueno...

Por otro lado hay que decir que aunque la linea es brutal y dará un gran servicio a muchisima población hay un detalle que no me acaba de convencer,y es el ramal hacia el aeropuerto,pues para la gente que vaya o viva en el centro de BCN seguirá siendo más rapido y cómodo coger el cercanias que el metro,que da bastante rodeo (sin llegar a tener un enlace directo con el pleno centro) y el tiempo de viaje no será muy atractivo,repito,si pensamos en el centro centro centro de BCN.
Es decir,no será como Nuevo ministerios de madrid,que se puede considerar muy centrico y,sobretodo supone un gran intercambiador con otras lienas de metro o cercanias.

[Sr.Horn]

Pues tienes razón, si querían dar la vuelta por El Prat con la L9 perfecto, pero la L2 se hubiera podido hacer directa al aeropuerto con paradas simplemente en Fira 2 y una al sur de El Prat.

[Landertxu]

No todo es que el trayecto sea directo. También está no tener que recorrer dos pasillos enormes llenos de escaleras en sants y en el aeropuerto, y la frecuencia, que juega muy en contra del servicio de cercanías (media hora...).

[arctic_carlos]

El Cercanías dará mejor servicio para aquellos que quieran un enlace rápido y directo al centro. El metro, para toda la gente que trabaja en el Aeropuerto y vive en El Prat o en las zonas menos céntricas del AM. La L2 estará mal aprovechada, debería saltarse casi todas las paradas entre el Aeropuerto y la Fira.

[joarló]

frantala, po el ramal del aeropueto también circulará la L2, que llegará al mismo centro (Universitat y Passeig de Gràcia)

[frantala]

Desconocía ese detalle JOARLÓ,de hecho pensaba que si acaso extenderían la linea 1.
He encontrado un mapa de todas las extensiones de lineas y no lo recordaba.
Aun así me da que para acabar la linea 2 y 1 hacia El Prat les quedan bastantes años.

Y ciertamente la linea 2(con los detalles mejorables que comenta SR HORN) dará un enlace bastante rapido con Plaza Catalunya,unas 13 paradas con un trasbordo entre medias,bastante aceptable.

[Danzig]

2015 como pronto

[Danzig]

Originally Posted by TRAM_space

¿Que pasará con la estación de Santa Rosa? Cuando fui por la zona me esperaba encontrar la estación terminada con la nueva plaza encima y lo primero que vi es una pedazo de grúa similar a la que hay en los puestos y todo patas arriba.

Se empezó mucho más tarde por retrasos en las demoliciones

[TRAM_space]

¿Pero se abrirá más tarde? Es que al menos por fuera no la veo yo lista para la inauguración, pero tampoco sé si pueden tener visto darle un acelerón muy fuerte y la terminen en unas semanas.

[Danzig]

No, que va, la línea se abrirá sin esta estación. Aún le quedan un par de años de obras.