search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Foro de Rascacielos Españoles > Foros regionales > Catalunya > Infraestructures i transports

Infraestructures i transports Infraestructuras y transportes / Infrastructures e transpòrts



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 28th, 2004, 10:21 AM   #1
Sky
24/7
 
Join Date: Sep 2002
Location: Lleida
Posts: 22,331
Likes (Received): 3208

Línia 9 i 10 del metro de Barcelona

Els veïns exigeixen una boca de metro al nord de la plaça Lesseps

• El projecte de la L-9 preveu una entrada directa per als barris de Vallcarca, la Salut i Putxet

• L'ajuntament descarta ara que es construeixi pel "perill" que comporta i per "l'escàs ús social"

Els veïns dels barris de Gràcia Nord i Vallcarca estan en peu de guerra. El motiu no és la reforma de l'avinguda de l'Hospital Militar ni les faraòniques obres de la plaça Lesseps, sinó la quarta entrada de metro promesa i consensuada i que ara, després de les últimes eleccions autonòmiques, l'ajuntament nega. Els veïns reclamen que s'aprovi el projecte d'estació de la futura L-9 tal com es va acordar inicialment, amb una entrada a la part nord de la plaça, al costat de la futura biblioteca del districte, que doni accés directe al suburbà als veïns dels barris de Vallcarca, la Salut i Putxet.

La de Lesseps serà la primera de les estacions de la L-9 que es construiran a Barcelona per accelerar la reforma integral de la zona. La perforadora arribarà a Lesseps a mitjans del 2005 i situarà les andanes a uns 20 metres de profunditat. Serà una obra singular, ja que el vestíbul tindrà llum natural que entrarà per les dues obertures que es construiran al centre de la reformada plaça Lesseps i que, al seu torn, seran dos dels accessos. Aquests es complementaran amb el ja existent a Príncep d'Astúries i amb la discutida entrada de la zona nord.

OBRA POLÈMICA

La quarta boca ha estat polèmica des que l'anterior govern de la Generalitat va aprovar el projecte de la futura estació. "L'ajuntament sempre ha posat problemes a la construcció d'aquesta boca nord, amb argumentacions poc convincents i que han variat segons el moment. El pretext actual és el suposat perill d'un túnel d'entrada de 16 metres escassos i el poc ús que a judici de l'ajuntament tindrà aquest accés a l'intercomunicador de Lesseps", apunta Irene Güell, secretària de l'Associació de Veïns de Gràcia Nord i Vallcarca.

El març passat, els representants veïnals van ser convocats per l'ajuntament a una reunió. "Se'ns va intentar fer desistir de les nostres reivindicacions, ja consensuades anteriorment, i ens van voler convèncer de com en seria de gratificant travessar la plaça per la superfície per agafar el metro".

Davant la negativa veïnal a renunciar a la boca nord, les administracions van proposar una enquesta oficial que validés els desitjos veïnals. Un mes després que finalitzés l'enquesta, encara no s'ha fet públic el resultat.

Els veïns de Gràcia Nord sostenen que la construcció d'aquesta boca d'entrada no comporta inconvenients econòmics ni tècnics, tal com van avalar en el seu moment els tècnics de GISA. Segons l'opinió dels veïns, la boca d'entrada és socialment necessària, "ja que a més d'acostar el transport públic als barris de més difícil accés, estarà al costat de la biblioteca, que tindrà una gran afluència de públic infantil, juvenil i de persones grans i, per tant, és necessari que puguin arribar sense haver de travessar tota la plaça".

Per garantir que es construeixi la promesa boca nord, els veïns han posat en marxa una campanya que, a més a més de pancartes de protesta i recollida de firmes per fer-les arribar a Joaquim Nadal, conseller d'Obres Públiques, també preveu la convocatòria de diverses manifestacions i talls de la circulació de la Ronda del Mig. "És el moment d'invertir pensant en el futur i si ara no s'aprofités seria perdre una ocasió única per garantir un accés fàcil i democràtic al transport públic en igualtat de condicions per a tots els barris de Gràcia", justifica Irene Güell.

EL MOMENT

Els representants veïnals saben, no obstant, que el temps no juga a favor seu. A finals d'any s'iniciarà el soterrament del túnel de la Ronda i les primeres obres de reurbanització de la superfície. "És el moment clau. Una vegada s'iniciïn aquestes obres, no es podrà modificar cap actuació posterior. Hem d'aconseguir --admet Güell-- que l'ajuntament respecti l'acord inicial i permeti la construcció de la boca nord abans que sigui massa tard".
__________________

The Adventure liked this post
Sky no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old June 28th, 2004, 10:26 AM   #2
Sky
24/7
 
Join Date: Sep 2002
Location: Lleida
Posts: 22,331
Likes (Received): 3208

Maleïda plaça

Si hi ha una plaça que sembla patir les malediccions dels déus és la de Lesseps, víctima d'un etern fer i desfer de projectes i realitzacions. Va ser més senzill unir el mar Mediterrani i el mar Roig per qui dóna nom a l'ampli espai urbà que no ordenar-lo amb criteris que siguin racionals i estètics. Ara resulta que l'estació de la Línia 9 deixa sense accés tots els veïns de la part nord, els més nombrosos i necessitats d'aquest servei. Tan sols una maledicció pot explicar tants despropòsits, tanta incompetència.
Sky no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2004, 01:23 PM   #3
Sky
24/7
 
Join Date: Sep 2002
Location: Lleida
Posts: 22,331
Likes (Received): 3208

Si passa un moderador per aquí que li fiqui l'sticky al fil, que a mi em fa mandra enviar un PM...
__________________

The Adventure liked this post
Sky no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2004, 03:38 PM   #4
ocai
q cara d gilipollas tengo
 
Join Date: Sep 2002
Location: Barcelona
Posts: 144
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Sky
Maleïda plaça

Si hi ha una plaça que sembla patir les malediccions dels déus és la de Lesseps, víctima d'un etern fer i desfer de projectes i realitzacions. Va ser més senzill unir el mar Mediterrani i el mar Roig per qui dóna nom a l'ampli espai urbà que no ordenar-lo amb criteris que siguin racionals i estètics. Ara resulta que l'estació de la Línia 9 deixa sense accés tots els veïns de la part nord, els més nombrosos i necessitats d'aquest servei. Tan sols una maledicció pot explicar tants despropòsits, tanta incompetència.
Tant costa creuar un carrer?
ocai no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2004, 03:45 PM   #5
Sky
24/7
 
Join Date: Sep 2002
Location: Lleida
Posts: 22,331
Likes (Received): 3208

És el que estava pensant jo també... Mira que són gossos.

I pensar que jo tinc que caminar 1 quilòmetre per agafar un putobús...
__________________

The Adventure liked this post
Sky no está en línea   Reply With Quote
Old June 29th, 2004, 05:32 PM   #6
sapmania
Registered User
 
Join Date: Jan 2003
Location: Barcelona
Posts: 134
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by Sky
Maleïda plaça

Si hi ha una plaça que sembla patir les malediccions dels déus és la de Lesseps, víctima d'un etern fer i desfer de projectes i realitzacions. Va ser més senzill unir el mar Mediterrani i el mar Roig per qui dóna nom a l'ampli espai urbà que no ordenar-lo amb criteris que siguin racionals i estètics. Ara resulta que l'estació de la Línia 9 deixa sense accés tots els veïns de la part nord, els més nombrosos i necessitats d'aquest servei. Tan sols una maledicció pot explicar tants despropòsits, tanta incompetència.
Per a malediccions Glòries. Ja veurem quan fan el famós intercanviador.

Per cert no deien que el Museu del Disseny el feia la Generalitat a canvi del Palau de Pedralbes?.
sapmania no está en línea   Reply With Quote
Old June 30th, 2004, 03:15 PM   #7
Booze
Registered User
 
Join Date: Jun 2003
Location: Mallorca
Posts: 12,312
Likes (Received): 43

No, museu de disseny noooo. Que lleig que quedarà a la nova plaça.
Booze no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2004, 07:28 PM   #8
Sky
24/7
 
Join Date: Sep 2002
Location: Lleida
Posts: 22,331
Likes (Received): 3208

Les obres de la L9 aixequen l’asfalt a la ronda Litoral

Bon Pastor.

Les obres de construcció de la futura línia 9 del metro van provocar ahir un gran embús a la ronda Litoral al seu pas pel Bon Pastor en sentit Llobregat. Segons el Departament d’Obres Públiques, s’estava injectant formigó per reforçar la calçada abans de perforar el subsòl quan es va produir una bombolla de 8 centímetres d’alçada al paviment. Això va obligar a tallar un carril fins aqust matí.
__________________

The Adventure liked this post
Sky no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2004, 09:58 PM   #9
dirdam
Registered User
 
dirdam's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Posts: 13,077
Likes (Received): 5358

Juas, s'han passat injectant formigó, ni que fossin els llavis de l'Esther Cañadas
__________________

The Adventure liked this post
dirdam no está en línea   Reply With Quote
Old July 10th, 2004, 12:39 PM   #10
norreport
Cantabria me pone
 
Join Date: Aug 2003
Location: Barcelona, España
Posts: 1,358
Likes (Received): 3

La Generalitat comprará este mes 50 trenes de la L9 por 300 millones de euros

RAMON SUÑÉ - 10/07/2004
BARCELONA El conseller de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat, Joaquim Nadal, anunció ayer que antes de que termine este mes se firmará por fin el acuerdo con la empresa Alstom para la compra de 50 trenes que servirán a la futura línea 9 del metro de Barcelona. El medio centenar de convoyes tendrá un coste aproximado de 300 millones de euros.

La decisión tomada esta semana por la Comisión Europea, que ha permitido la intervención del Gobierno francés para sanear con fondos públicos las finanzas de Alstom, puede haber desbloqueado un asunto pendiente que se lleva arrastrando desde que, hace un año, el anterior gobierno de la Generalitat adjudicó los 50 trenes –una parte de los que cubrirán el servicio de la L9– a la empresa francesa.

También han contribuido a la resolución de este problema los contactos que el presidente de Alstom mantuvo en Sitges con diversos miembros del Govern –el president Pasqual Maragall y los consellers Joaquim Nadal y Josep Maria Rañé–, durante de la celebración de las jornadas que organiza cada año el Círculo de Economía. La compra de los trenes de la L9 es una necesidad imperiosa para la Generalitat, ya que las obras de esta gran infraestructura avanzan a buen ritmo.

Nadal comentó ayer que “el Govern se ha esforzado en trabajar para reforzar el papel de Alstom en Catalunya y para garantizar la producción de la planta que la empresa tiene en Santa Perpètua de Mogoda”. El conseller insistió en que “las conversaciones mantenidas hasta ahora para garantizar la fabricación de los 50 trenes permiten asegurar que este mismo mes de julio se firmará ya el acuerdo”.
__________________
Espita gorgorita, lo q se da no se quita, conviérteme en...¡¡PEPITA PULGARCITAAAAAA!!

The Adventure, GGJ16 liked this post
norreport no está en línea   Reply With Quote
Old July 10th, 2004, 08:06 PM   #11
Sky
24/7
 
Join Date: Sep 2002
Location: Lleida
Posts: 22,331
Likes (Received): 3208

Les obres de la línia 9 fan tallar un carrer de la Sagrera durant un any i mig

El carrer Olesa, al barri de la Sagrera de Barcelona, quedarà parcialment tallat a partir de dilluns vinent a l'altura de la plaça de les Havaneres per les obres de construcció de la línia 9 del metro. Els treballs duraran un any i mig perquè és en aquest punt on es farà el pou per desmuntar i retirar la tuneladora que està foradant la línia de metro. La màquina va començar a perforar a Badalona i, un cop arribi al carrer Olesa -és previst que sigui a mitjan del 2005- es desmuntarà i es portarà a la Zona Franca, on continuarà la seva activitat. Mentre durin les obres, els vehicles hauran de fer un itinerari alternatiu passant pel carrer Joan de Garay, la plaça Mainada i el carrer Biscaia.
Sky no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2004, 02:30 AM   #12
Mitus
Navegant cap a Ítaca
 
Mitus's Avatar
 
Join Date: Dec 2003
Location: Badalona
Posts: 153
Likes (Received): 2

Descubren aguas termales en las obras del metro de Santa Coloma
¿Se imaginan un balneario en medio de Santa Coloma de Gramenet? La idea no parece tan descabellada, puesto que, en uno de los tramos –entre la Església Major y Fondo– donde se están realizando las obras del metro de la futura línea 9, los operarios han descubierto un surtidor de aguas termales.


| jesús sancho | 20 minutos |

El hallazgo ha sido recibido con sorpresa y satisfacción entre los vecinos. “Es estupendo, esto es histórico”, explicaba a 20 minutos Ignacio Escobales, que vive desde hace 40 años en el barrio. “Santa Coloma es un hervidero de agua”, añadía Mercedes, otra vecina. Algunos ya piensan que una de las utilidades podría ser un balneario.

Valentina Rubio, de 84 años, todavía tenía en mente cómo hace más de 20 años existía una pequeña fuente, justo donde se llevan a cabo las obras del metro al lado de la Església Major, en la que mucha gente venía a recoger agua porque parecía ser que era mineral. La Conselleria de Política Territorial i Obres Públiques reconoce que no es habitual que se encuentren aguas calientes, pero asegura que no afecta al ritmo de las obras ni al itinerario. Eso sí, las condiciones de trabajo de los operarios se han endurecido. Según GISA, empresa que se encarga de las obras, las temperaturas pueden llegar a los 60ºC. Se ha potenciado el aire acondicionado y se ha protegido con una lona de plástico el túnel para que no se filtrara el agua.
Mitus no está en línea   Reply With Quote
Old July 12th, 2004, 05:28 PM   #13
alexbn
Caloret faller
 
alexbn's Avatar
 
Join Date: May 2003
Location: Canillas de Aceituno
Posts: 5,895
Likes (Received): 1338

Parece que por fin avanza la ampliación del metro. Y si encima la complementan con tranvías, ¿qué más quieres Federica si eres guapa y eres rica?
__________________
-Los abogados no ganan bastante como para poder montar una sitcom.
-Ya tendrán sus traquiñuelas...

(sic)
alexbn no está en línea   Reply With Quote
Old July 12th, 2004, 10:02 PM   #14
Sky
24/7
 
Join Date: Sep 2002
Location: Lleida
Posts: 22,331
Likes (Received): 3208

Tinc una dubte (com diria el meu professor d'Història de l'Art).

Qui gestionarà la L9/L10? Els FGC o TMB?
Sky no está en línea   Reply With Quote
Old July 12th, 2004, 11:13 PM   #15
dirdam
Registered User
 
dirdam's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Posts: 13,077
Likes (Received): 5358

Doncs encara no s'ha decidit si es farà un concurs per la seva explotació o s'adjudicarà a dit a TMB o FGC.

En la meva humil opinió, el metro de TMB s'hauria de segregar de la resta de l'empresa (autobusos municipals de Barcelona) per integrar-se a FGC. El metro fa un servei supra-municipal que hauria de ser gestionat per la Generalitat.
dirdam no está en línea   Reply With Quote
Old July 13th, 2004, 11:49 AM   #16
Danzig
Registered User
 
Danzig's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: L'HospiMollet
Posts: 12,155
Likes (Received): 56

Estic amb tu, Dirdam, però hi ha autobusos de TMB que també són supramunicipals, per exemple el 79 (Hospi), 57 (Cornellà) i més. Per tant...
Danzig no está en línea   Reply With Quote
Old July 13th, 2004, 01:29 PM   #17
dirdam
Registered User
 
dirdam's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Posts: 13,077
Likes (Received): 5358

Quote:
Originally Posted by Danzig
Estic amb tu, Dirdam, però hi ha autobusos de TMB que també són supramunicipals, per exemple el 79 (Hospi), 57 (Cornellà) i més. Per tant...
Tot i que són molts menys, també hi ha autobusos de Badalona o de l'Hospi que surten del "seu" municipi. El que passa és que de xarxes de metro només hi ha una, la de Barcelona, però serveix a altres localitats.
dirdam no está en línea   Reply With Quote
Old July 13th, 2004, 02:33 PM   #18
alexbn
Caloret faller
 
alexbn's Avatar
 
Join Date: May 2003
Location: Canillas de Aceituno
Posts: 5,895
Likes (Received): 1338

De fet, de les 104 línies de bus de TMB, només 78 fan servei exclusivament urbà. Ídem amb Rosanbús a L'Hospi, de 6 línies, 2 són pròpiament urbanes, etc. I per cert, TMB és el nom conjunt de dues empreses: TB (Transports de BCN) per al bus i FMB (Ferrocarril Metropolità de BCN) per al metro.
__________________
-Los abogados no ganan bastante como para poder montar una sitcom.
-Ya tendrán sus traquiñuelas...

(sic)
alexbn no está en línea   Reply With Quote
Old July 13th, 2004, 02:52 PM   #19
dirdam
Registered User
 
dirdam's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Posts: 13,077
Likes (Received): 5358

Quote:
Originally Posted by alexbn
De fet, de les 104 línies de bus de TMB, només 78 fan servei exclusivament urbà. Ídem amb Rosanbús a L'Hospi, de 6 línies, 2 són pròpiament urbanes, etc. I per cert, TMB és el nom conjunt de dues empreses: TB (Transports de BCN) per al bus i FMB (Ferrocarril Metropolità de BCN) per al metro.
I no creieu que no haurien d'estar juntes? No em sembla malament que TB depengui de l'ajuntament, però FMB hauria de ser de la Gene. I per tant, podria fusionar-se amb FGC creant una sola companyia. Ens estalviariem tornos a les correspondències, i potser tot plegat aniria millor. Jo és que em sembla que el servei que dóna FGC és molt millor que el de FMB, a part de la conservació i manteniment d'instal·lacions i material mòbil.
dirdam no está en línea   Reply With Quote
Old July 13th, 2004, 03:06 PM   #20
Sky
24/7
 
Join Date: Sep 2002
Location: Lleida
Posts: 22,331
Likes (Received): 3208

Les ampliacions del metro les fa la Gene i després les "regala" a TMB?
Sky no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
barcelona, catalonia, ferrocarril, metro, spain, tmb

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:39 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu