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| Transportes AMBA Redes de transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires / La Plata |
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#181 |
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Registered User
Join Date: Apr 2006
Posts: 464
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!Qué Genia!
En la anteúltima foto... la señora está mandando mensajitos...!! En 1969!!! |
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#182 |
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Registered User
Join Date: Apr 2006
Posts: 464
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edit
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#183 | |
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Registered User
Join Date: Dec 2009
Location: I'm a Nomad...?
Posts: 106
Likes (Received): 5
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Quote:
Que bonito era! Lastima que hoy dia seguro que las normas de seguridad por terrorismo y demas impiden que existan bares o terrazas asi en los aeropuertos de todo el mundo. |
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#184 |
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No mas Palos en la rueda
Join Date: Apr 2004
Location: Puerto Madero
Posts: 703
Likes (Received): 4
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Eramos PRIMER MUNDO !!!
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Y si apagamos la maquina de impedir? |
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#185 |
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+ Offices + Crystal
Join Date: May 2009
Location: Moreno, Buenos Aires
Posts: 2,045
Likes (Received): 4
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che atras se puedne ver sobre saliendo 3 edificios del resto
Uno es el Kavannagh y los otros dos cuales son :P? |
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#186 |
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Buenos Aires
Join Date: Jan 2010
Location: Argentina
Posts: 5,054
Likes (Received): 14
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Ayer 1ro de Abril no empezaba a operar LAN Airlines con vuelos de SCL a AEP?
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#187 |
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Registered User
Join Date: Jun 2006
Posts: 287
Likes (Received): 0
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#188 |
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um príncipe de araque
Join Date: Nov 2006
Location: Cachoeirinha/Pelotas - Rio Grande do Sul
Posts: 2,766
Likes (Received): 1
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Em 1969 Argentina ya no era primer mundo,pero es posible que estuviera mejor que hoy.
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Starting a new life,in a new place... |
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#189 |
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um príncipe de araque
Join Date: Nov 2006
Location: Cachoeirinha/Pelotas - Rio Grande do Sul
Posts: 2,766
Likes (Received): 1
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Hay planes de ampliación para el aeroparque ? Cual es la capacidad actual de ese aeropuerto porteño ?
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Starting a new life,in a new place... |
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#190 |
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Go for TLI!
Join Date: Apr 2007
Location: Buenos Aires
Posts: 3,908
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#191 |
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Haciendo upa
Join Date: Apr 2006
Location: Buenos Aires
Posts: 11,060
Likes (Received): 518
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![]() ¿Una pista adicional a la existente o una renovación de la actual?. |
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#192 |
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No escondan el Sarmiento
Join Date: Apr 2007
Location: Ciudad ¿Autónoma? de Buenos Aires
Posts: 291
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Lo único más o menos seriamente planeado y que es promesa argentinamente cumplible es la extensión de la pista actual. Lo de la segunda pista es el proyecto de la aeropenínsula que es puro blabla político (ojo que no hablo de la aeroisla).
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#193 |
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Buenos Aires
Join Date: Jan 2010
Location: Argentina
Posts: 5,054
Likes (Received): 14
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Entonces cual es la aeropeninsula?
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#194 |
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No escondan el Sarmiento
Join Date: Apr 2007
Location: Ciudad ¿Autónoma? de Buenos Aires
Posts: 291
Likes (Received): 0
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Es un proyecto que se propuso varias veces, en el que se ganan muchas más hectáreas al río y se construye una pista del otro lado de donde ahora está la terminal de Aeroparque. Obviamente la actual Avenida Costanera quedaría como acceso al aeropuerto y se construiría una Avenida Costanera nueva sobre la nueva costa.
El proyecto apuntaba si mal no recuerdo a poder recibir aviones de más porte y a convertir Aeroparque en un aeropuerto regional. |
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#195 |
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Go for TLI!
Join Date: Apr 2007
Location: Buenos Aires
Posts: 3,908
Likes (Received): 115
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Uy, estaba convencidísimo de que se venía otra pista. Es más, recuerdo haberlo leído, pues me pareció extraño que hablaran que la pista fuera donde está hoy la costanera (cómo accedés a las terminales, por un túnel?). Todos los días se aprende algo nuevo...
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#196 |
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Registered User
Join Date: Jul 2007
Location: Buenos Aires
Posts: 482
Likes (Received): 4
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Tener un aeropuerto en esos terrenos es, en muchos sentidos, demencial. El vínculo ciudad-río? bien, gracias.
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#197 |
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Buenos Aires
Join Date: Jan 2010
Location: Argentina
Posts: 5,054
Likes (Received): 14
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en Sydney, Nueva York, Rio de Janeiro, Tokyo, etc pasa lo mismo............No veo la razon por la que no se pueda seguir ampliando el aeropuerto en donde esta La gente cree que esos espacios deben ser utilizados para espacios verdes y nuevos barrios. Aeroparque esta en Palermo (barrio que tiene muchisimo y demasiado verde) Los porteños siempre quieren crecer dentro de la capital, y no es asi. Buenos Aires se convirtio en una especie de ''embudo'' donde toda la densidad se encuentra en el pico Buenos Aires se debe extender hacia afuera, no hacia adentro Es mi opinion personal... Saludos! |
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#198 |
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Registered User
Join Date: Dec 2007
Location: Ciudad de Buenos Aires
Posts: 4,556
Likes (Received): 3
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#199 |
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De acá
Join Date: Aug 2005
Location: Buenos Aires
Posts: 7,384
Likes (Received): 38
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para que? ya hay montones de aeropuertos en el gran buenos aires, aeroparque es algo cómodo, el día que ezeiza tenga un tren rápido que en media hora o menos me deje en la terminal, al carajo con aeroparque, que pongan un monumento al porro o una curtimbre si quieren! Pero gastar una hora y media de transporte publico para un viaje de dos horas, o pagar 100 mangos de taxi para un pasaje de 700, es una forrada! Por ende aeroparque está bien donde está hasta que mejoren, la conexión con el aeropuerto de ezeiza! Y me refiero una buena conexión, que cueste lo que deba, pero que cumpla el cometido de air link, donde no tenga que viajar con el equipaje, y un picana macrista anti punga!
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...Divididos desde siempre, desde el aula hasta el bar... |
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#200 | |
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Registered User
Join Date: Jul 2007
Location: Buenos Aires
Posts: 482
Likes (Received): 4
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Quote:
Ahora, mas allá de eso.. pregunto desde mi total desconocimiento: ampliando por ejemplo Don Torcuato o San Fernando -con conexión vía tren- ¿no se podría derivar parte del flujo de cabotaje a alguno ellos? Si esto fuese posible AMBA contaría con un aeropuerto principal y otro secundario, conectados a la red del sistema de transporte. |
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| aeroparque |
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