ECOTRÉN unirá Cabudare - Barquisimeto

[Nery]

Tomado del Diario El Impulso Domingo 16/07/06

El Econotrén de Palavecino

Este importante proyecto se encuentra en ejecución y el mismo forma parte de una serie de importantes estructuras a adelantar en el marco de la celebración de la Copa América en esa jurisdicción del estado Lara

El Econotrén es un sistema de transporte masivo, alimentado por electricidad cuyas características principales son un menor consumo de energía,así como la construcción rápida y económica de la infraestructura necesaria para su desplazamiento.

La propuesta se maneja en la División de Proyectos de la Alcaldía de Palavecino y según lo manifestó su jefe, Miguel Cáceres, el mismo vendría a complementar una serie de infraestructuras diseñadas para la celebración de la Copa América en esa jurisdicción, entre ellas, por supuesto, el estadio de fútbol, epicentro de los proyectos macros que se adelantan.

Con respecto al Econotrén o tren elevado, Cáceres señaló que Eurodelta es una empresa que representa en nuestro país a la compañía suiza Intramin, que a su vez maneja este tipo de transporte y la cual recientemente instaló uno de estos trenes urbanos en Moscú, con la finalidad de apoyar al sistema de metro que funciona en esa ciudad y que de alguna manera estaba colapsando.

La idea, explicó, es instalar este novedoso sistema de transporte en el municipio Palavecino y el proyecto contempla tres etapas con un terminal central en el sector de La Campiña y que en una primera etapa comunicaría, por riel elevado, al municipio Palavecino con un terminal que se ubicaría en la avenida Uruguay de Barquisimeto, en el valle del Turbio.

¿Por qué Econotrén?

En cuanto al nombre otorgado a este sistema de transporte, señaló el funcionario de la Alcaldía de Palavecino, en nuestros tiempos la tecnología nos ha llevado a un consumo mucho menor de energía eléctrica y eso, en este caso, es lo más favorable para los sistemas de trenes.

A manera de ejemplo, habló del Trolebús, cuyo consumo de ese sistema motorizado es de 40 megavatios. "Esa es la producción completa de energía de la nueva planta termoeléctrica Argimiro Gabaldón del municipio Palavecino", añadió Cáceres.

El consumo del Econotrén es de apenas 15 megavatios, menos de la mitad del Trolebús, lo cual tendría una incidencia positiva en lo que tiene que ver con el impacto ecológico generado por este método de transporte público.

"Es limpio, no contamina ni emite ruidos molestos". El tren elevado presenta varias características a su favor ya que, según explicó Cáceres, es económico, ecológico y ofrece un atractivo turístico inigualable a los municipios Palavecino e Iribarren.

El tren brindará apoyo al turismo en la región, en la parte visual, no generará ningún tipo de impacto porque el sistema de pilotaje ocupa poco espacio y no obstaculiza ningún canal de tráfico automotor.

Explicó que el Econotrén es un sistema de transporte elevado parecido al monorriel, con un consumo de energía muy inferior al de otros sistemas, cuya instalación es fácil, económica y no genera traumas en el tráfico automotor de las ciudades porque no requiere la interrupción de calles y avenidas para la construcción de la vía.

Se desplaza por un riel aéreo soportado por un sistema de pilotaje y se eleva entre unos seis a diez metros del suelo, dependiendo de la topografía del terreno por donde vaya a pasar la máquina.

Rápido y eficiente

El proyecto del Econotrén incluye tres ejes y según explicó Cáceres, el primero de ellos se desplazaría desde el sector de La Campiña, en la parroquia José Gregorio Bastidas, a lo largo de la avenida intercomunal en un recorrido aproximado a los 18 kilómetros.

El sistema completo implica la construcción de una estación de transferencia que se ubicaría cerca de la capilla Santa Bárbara de Cabudare, otra estación en la avenida El Placer con la avenida Ribereña y una parada liviana a nivel de La Mora.

"Esto implicaría que estaríamos hablando del terminal como base, tomando en cuenta la llegada hasta el estadio". Recalcó que es importante señalar la proximidad del evento de la Copa América, a realizarse en el municipio Palavecino y dijo que el proyecto, en su primera fase, se podría culminar en unos ocho meses.

En cuanto al desplazamiento, señaló que el tren se desplazará, en un principio, por un corredor vial principal y debe servir a las demás rutas como alimentadoras,. "El Econotrén no se va a volver un rapidito que se va a estar parando a cada momento. Lo que queremos es que sea un medio de transporte rápido y eficiente".

Según Cáceres, el recorrido de este primer eje se realizaría en unos quince minutos y cubriría la ruta desde el sector La Campiña hasta la avenida Uruguay enBarquisimeto, donde se instalaría un terminal.

Esta sería la propuesta del llamado Eje 1. El canal entre El Terminal y el estadio sería habilitado cuando se presenten eventos que así lo ameriten. Hizo esta acotación al referirse al estadio de la Copa América, el cual albergará a unas cuarenta mil personas.

Aunque en una primera instancia se habló de una estación del tren elevado en la avenida Uruguay con la avenida Ribereña, Cáceres no descartó la posibilidad de que el mismo llegue hasta el Parque Lineal propuesto por la Gobernación del estado Lara y cuyo proyecto también se encuentra bastante adelantado.

"Los estudios arrojarán cuales son las zonas de mejor impacto y la idea es que los usuarios sean los principales beneficiarios de este tipo de ideas". Esta etapa, según manifestó, se extendería unos quince kilómetros. Recordó que los rieles del tren elevado no tienen que ir paralelos a las calles o avenidas y puso como ejemplo el caso del Puente Las Damas, ya que allí se haría un paso adicional para el Econotrén que no tiene que pasar obligatoriamente por el mismo.

Inversión

Aunque aun no se tienen cifras totales, el jefe de la División de Proyectos de la Alcaldía de Palavecino estimó que el costo de construcción del Econotrén es de unos diez millones de dólares por kilómetro, en un solo sentido. La cifra, por supuesto, se duplica porque el sistema requiere dos rieles o canales.

Hizo una importante acotación al diferenciar el Econotrén del monorriel, ya que este segundo sistema se desplaza a través de un sólo riel aéreo soportado igualmente sobre pilotes, mientras que el primero requiere de dos vías sobre las cuales circulan los vagones.

Otra de las bondades ofrecidas por este sistema de transporte masivo es que podría ser utilizado para carga liviana. A las unidades se le pueden añadir o quitar vagones, de acuerdo a la necesidad existente.

En cuanto a la estación central, dijo que en la misma funcionarán locales comerciales, estacionamiento e incluso se tiene proyectada la construcción de un hotel a fin de satisfacer la demanda durante la celebración de la Copa América.

El proyecto contempla la posterior ramificación de las vías del Econotrén hacia el Parque de la Vida, cuyas instalaciones se ubicarán en la parroquia Agua Viva del municipio Palavecino, en una macro estructura destinada a la enseñanza y a la recreación que promete ser uno de los parques temáticos más completos de Latinoamérica.

"Sería un eje muy turístico que además nos facilitaría hacer la transferencia entre todos los usuarios de Barquisimeto o de Cabudare, que quieran trasladarse a la vía turística de la parroquia Agua Viva o al parque nacional Terepaima", agregó el funcionario.

Centro de comercialización

Para finalizar Cáceres anunció que en la Zona Industrial de Palavecino, obra que se encuentra en ejecución, podría instalarse la oficina comercializadora de la empresa fabricante de los trenes y las vías utilizadas para el Econotrén.

Dijo que allí podrían construirse algunas importantes piezas, talos como los pilotes y soportes, ya que en nuestro país se producen los insumos necesarios para la fabricación de los mismos tales como cemento, hierro y aluminio.

Desde allí la empresa titular podría comercializar este tipo de transporte masivo para Latinoamérica y el caribe, lo cual se traduce en la generación de múltiples puestos de trabajo y de la entrada de divisas tanto para el municipio como para el país.

En fin, son múltiples las bondades que ofrece este sistema de transporte masivo para nuestra región, la cual requiere con urgencia modernizarse para entrar de una vez por todas al siglo XXI.


Oscar Castro Leal

Fotos que salìeron en el diario...!!! dando ejemplo de como vá a ser el Econotrén













Fuente: http://www.elimpulso.com/Pages/verno.../2006&id=29185

[El Estratega]

Bien!!! Se lo merecen... Los dirigentes de pacotilla que tenemos aquí no lograrían concretar un proyecto ni para un gusanito... 100 Puntos...

[Guaro Llanero]

No me termina de convencer el proyecto... Tengo algunos comentarios:
1-. ¿De qué Parque Lineal habla el artículo?
2-. ¿Por qué se le dá prioridad a una línea que "moriría" en la Av. Uruguay, por donde no pasará Transbarca, haciendo más complicada la transferencia de un sistema a otro?
3-. Falta un año para la Copa América, y en realidad no creo que este proyecto esté listo para entonces.
4-. Finalmente, me parece que la Alcaldía de Palavecino está mintiendo.

[thecarlost]

^Si de verdad lo quisieran hacer, el tiempo (descuidando el dinero) no sería problemas. Ese tipo de estructuras se erigen rapido puesto que no son de gran magnitud, los elementos [Columnas, pilotes, fundaciones, tramos lineales, vigas, elementos estructurales de las estaciones] se prefabricarían en Taller y se trasladarían al sitio, para solo armar, es como un juego.

Lo unico es contratar dos empresas que trabajen conjuntamente empezando ambas de cada extremos del tramo, se trata de sincronizar el avance de obras, por aquello de evitar contratiempos, la logistica se maneja mejor, y en resumen se trabaja más rapido puesto que los computos metricos en general se generan en par. Ojala que puedan hacerlo antes de el comienzo de la copa america.

El proyecto me gusta bastante, tratare de buscar más informaciòn en cuanto a tramos elevados de light rails para conectar ciudades satelites de otras más grandes y postearla aca.

[Edgar8a]

La gente de El Impulso no puede negar que le tienen la guerra montada Trole!!! la la alcaldesa de Palavecino no parece querer cooperar con el Trole tampoco!!!

Será que como no les gusta, y quieren un metro en su mega populosa ciudad, hacen comentarios como: "(...)se aplicó en Moscú[...]y su construcción no significo traumas al tráfico automotor."

Se les sale el monte por los oidos =/

[Edgar8a]

En fin, son múltiples las bondades que ofrece este sistema de transporte masivo para nuestra región, la cual requiere con urgencia modernizarse para entrar de una vez por todas al siglo XXI.

Este tipo lo único que esta haciendo es exaltar absurdamente un proyecto y hecharle paja al Trole.

Osea ya hasta se vaticino que la compañía suiza esta va a exportar piezas a toda Latinoamerica! y desde Cabudare! =O No digo que no pueda ser cierto, es que seamos objetivos...el tipo como que se va a volar en el artículo.

Y es que de hecho, nunca dice NADA concreto! ni costos, ni capacidad, ni las rutas definitivas. Todo el artículo esta basado en suposiciones...no puedo confiar en algo así.

Y menos que menos, cuando EVIDENTEMENTE le hecha la paja misma al Transbarca, que sí es un pryecto en ejecución y tangible! Estudiado, proyectado y en construcción. Es que hay que ver....

Espero de pana que se de lo del tren a Cabudare!!!! sería demasiaaaado bien poder ir al estadio en un tren elevado!!!! La imagen que se gastaria BQTO! troles en la ciudad y trenes a las afueras! sería super bien y muchos segurían ejemplo! Pero de verdad desconfío muuuucho de este tipo de artículos, parece una conversación de panadería.

Pero bueno cruzo los dedos para que sí se haga!

[aleCUK]

me parece excelente proyecto, pero, primero como dice edgar, en el articulo no llegan a nada, simplemente pareciera que estubieran vendiendo un producto, no dan numeros, solo de cuanta energia ahorra, el proyecto es muy bueno, pero un proyecto tan grande y obviamente costoso seria una buena invercion para cabudare? cabudare es una ciudad pequeña donde basicamente depende directamente de barquisimeto (asi como muchas ciudades de tachira que dependen de san cristobal) y segun un estudio de factibilidad en la zona no creo que en Cabudare sea mas factible un ecoTren que en Barquisimeto.

si al caso vamos, a barquisiemto no se le aprobo o no se le hizo un STM estilo metro o monoriel, por que a lo mejor no va con la ciudad, la ciudad tiene muchas avenidas y es muy organizada cosa que con un trole iba a ser perfecto, y pues creo que lo sera.

pero ahora bien, cabudare con un ecoTren, al menos que sea financiado por la empresa privada (y seria un desquisiado total al invertir en algo asi) se haria el proyecto. una alcaldia asi como palavecino no tiene la liquides como para realizar una obra de semejante magnitud, necesitaria el apoyo del gobierno nacional y sin duda alguna el gobierno no va a invertir en algo que le vaya a generar muchas perdidas y que no sea rentable...

creo que para que cabudare llegara a tener un STM de esa magnitud, seria una extencion de uno ya realizado en barquisimeto

sin embargo, esperemos a ver que sucede con eso del ecotren, si un municipio como palavecino lo realiza seria entonces un ejemplo clave para todas las ciudades del pais, y seria bueno que explicaran de donde sacaron el monto para realizar dicha obra.

para mi, sin duda alguna, ese articulo no es mas que una conversacion entre dos personas, soñando con un futuro lejano y poco dificil de hacerse realidad, y sin duda alguna le esta mintiendo a todos los lectores, y me parece que es como una campaña sucia para echarle tierra al trole, para que cuando la gente de bqto lea diga :"wow pero que bolas en cabudare van a hacer un ecotren y aqui el alcalde ese apenas hace un trole" me suena a campaña politica eso del ecotren!

igual a cuando salio la noticia hace muuuchos años de que iban a hacer un Monoriel en san cristobal, y que iba a ser la ciudad mas pequeña con un STM de esa magnitudd, financiada por el gobierno de españa en parte, y de casualidad era año electoral creo jejeje

me parece falta de responsabilidad de parte de ese Periodico el dibulgar o afirmar la construccion un STM asi, sin aun estar aprobado o sin tener bases como tal, eso se llama engañar al lector solo por intereses particulares

[Nery]

bueno, en realidad no se si el impulso tomó esto con fines politicos o no, aunque les dijo que la alcaldesa de Cabudare es Chavista y todo su tren ejecutivo por supuesto que tambien lo es, por tal razon el impulso quedaría en las mismas (entre chavistas)

En cuanto a lo que dijo aleCUK, realmente si es factible y rentable ese sistema de transporte en este municipio, estamos hablando de un municipio con aprox. 300 mil personas que necesita urgentemnte un sistema de transporte digno que los pueda trasladar hacia barquisimeto y viceversa... Cabudare cuenta con una gran población estudiantil (llamese Univ. Fermin Toro, UCLA, Univ. Yacambu) que dìa a dìa tienen que trasladarse en ambos sentidos, es el municpio que más ha crecido en America Latina de una forma violenta y rápida (Así lo indican los estudios). A Mediano plazo este municipio dejará de ser la ciudad dormitorio para Bqto para convertise en una ciudad productiva, ya que contará con su primera zona industrial y por eso es que el encargado de dicho proyecto habla de un STM que sea eficiente por varios años..

Cabe destacar, que cabudare si amerita este STM, ya que este municipio no cuenta con avenidas amplias como las que tiene Bqto, y realmente el tráfico es horroso a toda hora, durante el día y parte de la noche las colas se hacen pesadas en la intercomunal, ya que por esta vía circula todos los vehiculos livianos y pesados que entran y salen de Bqto hacia los Llanos, continuar el trole por la ciudad de Cabudare empeoraría la situación y el metro sino sería rentable ya que es una población pequeña para tal proyecto..

realmnte considero que este tipo de STM si es el adecuado para este municipio, ya que el tiempo de ejecución es màs rapida que otro tipo de STM y por supuesto no entorpecería el tráfico espantoso que se hace en Cabudare..

[aleCUK]

Originally Posted by Nery

En cuanto a lo que dijo aleCUK, realmente si es factible y rentable ese sistema de transporte en este municipio, estamos hablando de un municipio con aprox. 300 mil personas que necesita urgentemnte un sistema de transporte digno que los pueda trasladar hacia barquisimeto y viceversa... Cabudare cuenta con una gran población estudiantil (llamese Univ. Fermin Toro, UCLA, Univ. Yacambu) que dìa a dìa tienen que trasladarse en ambos sentidos, es el municpio que más ha crecido en America Latina de una forma violenta y rápida (Así lo indican los estudios)

poblacion del municipio palavecino

Cuenta con una superficie de 440 Km2. Alberga una población de 110.602 habitantes (el 7.13 por ciento de la población total del estado). Su capital Cabudare tiene 58.997 habitantes aproximadamente

densidad de poblacion Alcanza una densidad demográfica de 251.37 hab/Km2.

http://www.estadolara.com.ve/municipio_palavecino.shtml

mas informacion de poblacion 134mil hab segun la wikipedia http://es.wikipedia.org/wiki/Palavecino_(municipio)

segun el INE 134mil tambien
crecimiento relativo 57.9% lo cual indica que si ha tenido un crecimiento muy grande de poblacion sin embargo no tiene 300mil habitantes, y en venezuela hay municipios con mayor porcentaje de crecimiento poblacional como por ejemplo: municipio Casacoima en el estado delta amacuro con un crecimiento de 122% (http://www.ine.gov.ve/ine/censo/fich...cod_entidad=10)

municipio torbes y el municipio cardenas en el estado tachira (zona metropolitana de san cristobal) con un crecimiento de 94.9% y el municipio cardenas con un crecimiento similar al de palavecino 53.1%(http://www.ine.gov.ve/ine/censo/fich...cod_entidad=20)

municipio paz castillo en el estado miranda con un crecimiento de 91.2%(http://www.ine.gov.ve/ine/censo/fich...cod_entidad=15)

municipio antonio jose de sucre y municipio sosa en le estado barinas con crecimiento relativo de 82.5 y 79.1 % respectivamente (http://www.ine.gov.ve/ine/censo/fich...?cod_entidad=6)

el famoso municipio san diego en carabobo (zona metropolitana de valencia) con un crecimiento de 70.4% a pesar que el estado carabobo no ha tenido mucho crecimiento poblacional al igual que muchos estados densos donde ya el indice de crecimiento ha bajado(http://www.ine.gov.ve/ine/censo/fich...?cod_entidad=8)

y bueno hay muchos municipios mas con mayor porcentaje de crecimiento y que a futuro de seguir asi superarian a muchas ciudades ya establecidas

http://www.ine.gov.ve/ine/censo/fich...cod_entidad=13

creo que para eso hay estudios de factibilidad, a mi me pareceria bien el proyecto, pero seria mucho mas creible si fuera en barquisimeto y abarcara toda la zona metropolitana incluyendo cabudare

como dije anteriormente, dios quiera y hagan ese ECOTREN en una ciudad de 60 mil personas por que eso seria un ejemplo para todas las ciudades de venezuela demostrando que las cosas se pueden hacer y que son alcanzables

[pedroz]

Es una gran tristeza que el transporte público de nuestra ciudad sea motivo de intereses mezquinos en vez de entusiasmo por todos los sectores de la ciudad!

No se pueden ver Barquisimeto y Cabudare como dos ciudades separadas donde sus políticos pueden hacer los que le da la gana. Si se ven ambas conformando el área Metropolitana de Barquisimeto y se trabajara en conjunto para ofrecer soluciones, estas cosas no estarían sucediendo....

Entiendo que gente de El Impulso y de la Alcaldía de Palavecino no estan de acuerdo con el Trole.. pero con todo respeto, yo he vivido en Barquisimeto por más de 18 años y oí muchos proyectos que nunca se llevaron a cabo, Y POR PRIMERA VEZ, un alcalde se echó la responsabilidad de crear una solución y ponerla a trabajar! PIENSO QUE POR ESE SIMPLE HECHO TODOS DEBERIAN APOYARLO. Controlar los trabajos, claro, pero APOYARLO.

[ftlauddude]

estoy muy de acuerdo contigo, creo que economicamente hablando sera mas factible en Barquisimeto, creo que ha Cabudare le hace falta gente para poder tener un sistema asi!..pero si lo van a hacer pues bien!..como seria la ruta?

[·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·]

El proyecto pinta muy bien, y me gusta!! ojala se concrete!! estamos a la espera de nuevas noticias!!

[cdicicco]

Originally Posted by Guaro Llanero

¿De qué Parque Lineal habla el artículo?

De uno que iria bordeando la ribereña, algo asi como el cardenalito del sur...

2-. ¿Por qué se le dá prioridad a una línea que "moriría" en la Av. Uruguay, por donde no pasará Transbarca, haciendo más complicada la transferencia de un sistema a otro?

La gente caminaria 4 aprox cuadras para llegar al boulevard de la Av 20, hay q incentivar tambien a la gente a caminar un poco para tener una ciudad mas sana

Si la alcaldia miente o no, no seria raro, pero ya el Impulso se resteo con ellos, diciendo que en 8 meses pudiese estar la primera linea lista.. Amanecera y Veremos

[Nery]

La idea de que haya una línea que termine en la Av Uruguay me parece bien, ya que seria una linea expresa para aquellas personas que necesiten trasladarse de cabudare al centro de Bqto de una manera más rapida, así las personas no tendran que bajarse en valle hondo, tomar el trole, esperar que el trole haga todas sus paradas en las estaciones de la Av lara y La Av 20...

Y teniendo una Línea que conecte con la Av Uruguay, podría unirse a ésta un ramal que llege hasta la Ucla de Tarabana y las urbanizaciones Adyacente de forma más directa

El Impulso se resteo en publicar la noticia como dice el pana, y es rara vez que lo hace en favor a los Chavista, asi que esperemos que va a pasar...!

[Guaro!]

Bueno, de llegar a construir ese coso, me imagino que sería primero hasta Valle Hondo, desde la campiña hasta ahi... por la vaina esa de la copa america y tal... después a ver que sale ojala no quede en proyecto!

[Chilenofuturista]

Maravilloso, me dan ganas de llorar de alegría...

Quizás este tipo de sistema será la solución para todas esas ciudades del continente que todavía no tienen algún sistema de transporte masivo sobre rieles porque les sale caro. Quizás esto es la solución...

Fantástico, me dieron ganas de recorrerlo...

¿Alguien tiene algún plano de cómo será el recorrido?
¿Llegaría al centro de la ciudad de Barquisimeto?
¿Sería una línea o hay planes para más?

¿Tiene alguien el enlace del sitio de la empresa suiza?

Entonces Venezuela tendría 4 Metros. Caracas, Maracaibo, Valencia y ahora también Barquisimeto.

Gracias de antemano.

Vuestro admirador, chilenofuturista.

[FEDO]

Puedes Sumar El Metro> Maracay, en una importante Expo. efectuada en nuestra ciudad.... se Mostro el proyecto, porque lo que ya es un hecho publico...!!!


Si quieres conocer mas del Diseño Del mismo, estaciones, modelos de vagones, empresa que se encargara de ejecutarlo, y la conexion del mismo con el sistema de ferrocarril,

Toda esa formacion, con fotos de la maqueta esta en los Therad de MARACAY tanto el principal, como el de noticias

[Rtts]

Hola uno se va de viaje un fin y se pierde de unas noticias....

1.- Me parece bien la idea, no le puedo llamar proyecto a algo así que solamente es una supocición.
2.- No creo que Cabudare logres ser "independiente de Bqto", por el contrario, que tenga una Zona Industrial eso seria como otro Nucleo de desarrollo endogeno.
3.- No se puede tomar estas Ciudades como un 1, sino por el contrario. Para cada proyecto a realizarse en una se debe tomar en cuenta la otra parte, de lo que para mi es el Area Metropolitana de Bqto.
4.- Un proyecto de tan magnitud debe estudiarse y tratar de unir ambas Zonas, ademas que estan demasiado cercas... sino los perjudicados seria el colectivo. Las deferencias que puedan tener los Gobernantes no tiene que afectar a las personas.
5.- Meparece lo de la linea que vaya hasta la uruguay,.. pero porque no unir ambos sistemas a la altura de la avenida vargas??? son cuatro cuadras... pero en este pais cada dia hay mas inseguridad, ademas por comodidad creo que lo deberian de hacer.... que tomen como ejemplos Paris, Londres....
6.- El parque lineal, es un parque que bordeara toda la avenidad ribereña, en ambos municipios. este proyecto esta a cargo del centro jacinto lara. pero aun Reyes Reyes nada... buen el nunca hace nada.... ahh si poner la torya---

[Rtts]

siempre la gente de maracay con su pique jejejeje

[FEDO]

No ando en esa onda es mas jamas participe en ella, nunca he perdido mi tiempo en ese tipo de enfrentamientos, solo informo lo que ya es un hecho público, y mas nada al final, solo gana Venezuela

http://www.skyscrapercity.com/showt...614#post9280614

http://www.skyscrapercity.com/showt...452#post9280452