Puerto de Barcelona

[SEIM]

Medallita para el capitan y el barco que trajo las 4 primeras gruas.

Metopa para el barco que trajo las grúas del muelle Prat

Lluís París, commercial manager de la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB), hizo entrega, en la tarde del pasado jueves, de una metopa conmemorativa al capitán del buque “Zhen Hua 15”, el buque encargado de traer desde China las cuatro primeras grúas pórtico super postpanamax de la nueva terminal de Tercat en el muelle Prat.La ceremonia de entrega de la metopa contó también con la presencia de Francisco Quesada, Ships Ageny Supervisor Manager North Spain de Wilhelmsen Ships Service, compañía encargada de consignar el buque. El “Zhen Hua 15”llegó a Barcelona el viernes 2 de marzo procedente de Shanghai.

Enlace Diario del Puerto

El Puerto de Barcelona y ATEIA se promocionan en Bangkok

El Puerto de Barcelona y la Asociación de Transitarios (ATEIA-OLTRA) participan estos días en la 14 edición de la conferencia anual de la World Cargo Alliance (WCA), que se celebra en Bangkok (Tailandia), donde han aprovechado para promocionar sus servicios con un stand conjunto.

Enlace Diario del Puerto

A10

[SEIM]

Un video con más palabrería que imagenes... lo subo igualmente.

Enlace El Periodico

A10

[SEIM]

Y al respecto de las declaraciones del conseller Recoder sobre la finalización de los accesos provisionales a la nueva terminal...

Recoder se refirió ayer al tema al visitar las primeras grúas del muelle Prat. Dijo que «solo es cuestión de voluntad política» e instó al Ejecutivo central a licitar «cuanto antes» estos accesos definitivos. Sobre los provisionales que ejecuta el puerto desde el 2011, su presidente, Sixte Cambra, y el conseller armonizaron las palabras dispares del día de la ministra. Se acabarán en julio cuando abra la terminal de Tercat aunque la conexión con vía internacional, enlace no imprescindible en los primeros meses, podría alargarse a finales del verano.

Enlace El Periodico

A10

[Bakuman]

La medalla supongo que es porque algo así no es nada fácil, requerirá de mucha precisión y el capitán chino lo habrá bordado (nunca mejor dicho), supongo.

[Berris]

Originally Posted by Vox

Cada dos palos es una grúa, quizás es por eso que has contado 8 cuando son 4

Vox

Sí, sí... son 4, os lo confirmo...

[Sanlucar-Playa]

[QUOTE=SEIM;89287628]Y al respecto de las declaraciones del conseller Recoder sobre la finalización de los accesos provisionales a la nueva terminal...

Recoder se refirió ayer al tema al visitar las primeras grúas del muelle Prat. Dijo que «solo es cuestión de voluntad política» e instó al Ejecutivo central a licitar «cuanto antes» estos accesos definitivos. Sobre los provisionales que ejecuta el puerto desde el 2011, su presidente, Sixte Cambra, y el conseller armonizaron las palabras dispares del día de la ministra. Se acabarán en julio cuando abra la terminal de Tercat aunque la conexión con vía internacional, enlace no imprescindible en los primeros meses, podría alargarse a finales del verano.

Enlace El Periodico

A10

Me parece que acerca de la importancia de contar con ancho UIC hay demasiada sobreactuación. Tercat no es nueva en el puerto, lleva mucho tiempo funcionando en el muelle Príncipe de España, a cuya terminal ferroviaria llega el ancho UIC desde abril de 2011. Suponiendo que el traslado al muelle Prat traiga como consecuencia multiplicar su tráfico por tres, el número de trenes en ancho internacional que genere Tercat tras el traslado será 3 x 0 = 0. Ninguno. Si, hasta donde sé, en once meses Tercat no ha expedido ni recibido ningún tren en ancho UIC, no sé qué fundamento pueda tener tanto barullo.

[SEIM]

Originally Posted by Bakuman

La medalla supongo que es porque algo así no es nada fácil, requerirá de mucha precisión y el capitán chino lo habrá bordado (nunca mejor dicho), supongo.

La metopa (placa conmemorativa) es habitual que se otorgue a los buques por su especiales características o por ser su primera visita al puerto. La mayoría de los buques de crucero que han pasado por el puerto han recibido este "recuerdo" en su primera visita. También la reciben buques de carga y navios de guerra.

A10

[hhhhh]

LINK - http://barcosenelpuertodebarcelona.blogspot.com/

[SEIM]

Que lejos parece estar el dique esta desde este punto del dique sur.



Estas gruas enormes me hacen pensar en los AT AT walkers

A10

[Jota]

Espero que dichas grúas no disparen rayos láser a los aviones del aeropuerto de BCN... xDDDDD

[art]

Originally Posted by Jota

Espero que dichas grúas no disparen rayos láser a los aviones del aeropuerto de BCN... xDDDDD

no jodas, noooo.... pobrecitos los pasajeros

[pizzicato5]

hhhhh, tu primera foto tiene un efecto, no?...sino debo ir al oculista!!!

[Bakuman]

Originally Posted by art

no jodas, noooo.... pobrecitos los pasajeros

Ya sería la monda que dispararan a los aviones y estos se liaran a pasar entre sus patas, al más puro estilo Star Wars

[aniuska]

Originally Posted by pizzicato5

hhhhh, tu primera foto tiene un efecto, no?...sino debo ir al oculista!!!

A ver si vas a ser de los hermanos Dalton.

[SEIM]

Originally Posted by Sanlucar-Playa

Me parece que acerca de la importancia de contar con ancho UIC hay demasiada sobreactuación. Tercat no es nueva en el puerto, lleva mucho tiempo funcionando en el muelle Príncipe de España, a cuya terminal ferroviaria llega el ancho UIC desde abril de 2011. Suponiendo que el traslado al muelle Prat traiga como consecuencia multiplicar su tráfico por tres, el número de trenes en ancho internacional que genere Tercat tras el traslado será 3 x 0 = 0. Ninguno. Si, hasta donde sé, en once meses Tercat no ha expedido ni recibido ningún tren en ancho UIC, no sé qué fundamento pueda tener tanto barullo.

+1

Evidente que si dispone de acceso ferroviario mixto eso que sale ganando la terminal y el puerto. Queda por ver que tipo de tráfico va a dominar en la nueva terminal: origen-destino o transbordo. Hay que tener presente que las actuales instalaciones y terminales de TERCAT en el muelle Príncipe de España irán desapareciendo paulatinamente con el traslado, y es en esta zona donde se ubica la terminal con vía UIC que comenta Sanlucar.

A10

[Bakuman]

Con la mierda-cam de mi móvil es casi imposible ver nada, porque sale todo borroso y lejano, pero desde Bellvitge, y a simple vista, se divisan perfectamente las nuevas y hermosas grúas del Port.
He visto que están colocadas 1+3, con un espacio para las cuatro que faltan, imagino.
A ver si veis algo, siento la calidad:

[ALGIROS]

Una duda.

El resto de grúas del puerto son también más bajas, como estas nuevas pese a ser de última generación?

Supongo que no, al estar más alejadas del aeropuerto, no?

[SEIM]

Pues no sabría decírtelo, puede que si. Estas nuevas si que tienen el "brazo" más largo para poder atender portacontenedores de 22 TEUS de manga.

A10

[SEIM]

El Puerto de Barcelona y ATEIA se promocionan en Bangkok.

El Puerto de Barcelona y la Asociación de Transitarios (ATEIA-OLTRA) participan estos días en la 14 edición de la conferencia anual de la World Cargo Alliance (WCA), que se celebra en Bangkok (Tailandia), donde han aprovechado para promocionar sus servicios con un stand conjunto.
El jefe de promoción de la comunidad portuaria de Barcelona, Manel Galán, ha mantenido reuniones con representantes de diferentes asociaciones internacionales de transitarios que han estado presentes en el congreso, que se clausuró el miércoles. Además, ha promocionado la oferta de servicios del enclave entre los operadores logísticos de países de interés para el puerto, como China, Turquía, Brasil, Singapur o México.

Galán también ha mantenido reuniones con los directivos de la WCA para empezar a preparar la organización de la próxima SINO European Freight Forwarders Conference, que se celebrará en Barcelona el próximo año y en 2015 y 2018.La conferencia de la WCA ha reunido a más de 2.000 delegados de unos 150 países.

Enlace Diario del Puerto

El Port i les terminals de creuers de Barcelona promocionaran
els seus serveis a la convenció Cruise Shipping Miami.

El Port de Barcelona participarà a la fira Cruise Shipping Miami amb un estand conjunt amb Creuers del Port de Barcelona i Palacruceros, amb l’objectiu de promocionar internacionalment els serveis que ofereixen.

Enlace Nota de prensa APB

A10

[ALGIROS]

Originally Posted by SEIM

Pues no sabría decírtelo, puede que si. Estas nuevas si que tienen el "brazo" más largo para poder atender portacontenedores de 22 TEUS de manga.

A10

Sí, me he fijado que el brazo es de los de las grúas de nueva generación.

Pero, cuando se levanten al ser el tronco más bajo supongo que deberán tener más espacio reservado de seguridad en su parte trasera o no poder levantarse del todo, quizá.