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Tablero de dibujo Debates de arquitectura y urbanismo argentino



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Old October 15th, 2006, 12:19 PM   #41
Arkhángel
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Copio acá algunos párrafos de la nota
posteada en la página anterior:




El subsecretario de Planeamiento porteño, Mario Sabugo, sostuvo que se debe fijar un plan Urbano para la Ciudad que regule, entre otros temas, la construcción de edificios de gran altura [...].

[...]

"Creemos que existe la necesidad de debatir un plan urbano ambiental que nos permita discutir con la ciudadanía porteña la ciudad que queremos", afirmó Sabugo y admitió que la normativa actual no responde a las "expectativas" de los vecinos.

[...]

Por su parte, los legisladores Juan Manuel Olmos, del Frente para la Victoria, y Beatriz Baltroc, del ARI, coincidieron en la necesidad de una modificación normativa que contemple los reclamos contra la construcción no regulada de torres.

Olmos señaló que el Código "es una planificación hecha hace 30 años, por lo que habría que revisarla, adaptarla, buscar preservar determinados barrios" y advirtió: "si se calculan todos los metros autorizados para construir, se piensa en una ciudad para 15 millones de habitantes, cuando tiene actualmente 3 millones".



http://www.clarin.com/diario/2006/10...m-01283322.htm
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Old October 15th, 2006, 12:26 PM   #42
Arkhángel
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Reclamo vecinal:
temen que los servicios colapsen de acá a diez años


Piden parar las
edificaciones sin control




El boom inmobiliario afecta especialmente a Palermo, Belgrano, Flores, Caballito y Villa Urquiza;
falta un nuevo plano urbano



Mientras la nueva población de torres y edificios va dando otra fisonomía a Buenos Aires, que pierde una casa cada dos días, el desarrollo explosivo de la construcción ha provocado una creciente movilización vecinal: en distintos barrios piden que cesen las edificaciones por el posible colapso de la red cloacal y de los servicios, además de la preferencia de muchos por vivir en zonas de casas bajas.

De enero a agosto pasado, la Dirección General de Fiscalización y Catastro del gobierno porteño autorizó la construcción de 1.909.348 metros cuadrados, lo que equivale a un aumento del 42,7 por ciento respecto del mismo período de 2005 -1.338.293 m2- y del 123,7% respecto de la crisis económica, en 2001, cuando se autorizaron 853.651 m2, según datos suministrados a LA NACION por el Centro de Estudios para el Desarrollo Económico Metropolitano (Cedem).

Caballito, Palermo, Flores, Villa Urquiza y Belgrano son los barrios con mayor edificación y en ellos se concentra casi el 50% de la superficie aprobada en toda la Capital. Allí, vecinos agrupados en asociaciones alzaron su protesta cuando las calles se poblaron de andamios y albañiles. Incluso, hubo denuncias por la baja de energía eléctrica, los cortes en el suministro de agua y hasta inundaciones por la sobresaturación de la red cloacal (ver aparte).

Hoy el Código de Edificación permite la construcción de estas torres y edificios que se levantan en terrenos donde antes había una casa, pues hace tiempo que no hay lotes libres en la ciudad. En lo que va del año se demolieron más de 160 viviendas y galpones en una urbe que ya tiene unas 30.000 unidades de más de cinco pisos.

"Todo lo que se construye está permitido. El Código no dice que donde hay casas no se pueden levantar edificios... Hay cinco proyectos de ley presentados en la Legislatura para modificar esta situación. El reclamo de los vecinos merece ser atendido. Pero tampoco se le puede poner una tapa a Buenos Aires, porque si se prohíbe la construcción, los valores de las propiedades subirían ante tanta demanda y poca oferta", dijo a LA NACION el diputado Alvaro González, presidente de la Comisión de Planeamiento Urbano de la Legislatura.

Enrique García Espil, vicepresidente del Consejo Profesional de Arquitectura y Urbanismo, criticó la falta de un plan estatal sobre la ciudad que se quiere. "Buenos Aires no tiene un proyecto, cosa que es un disparate. Es obligatorio formular un plano urbano, pero pasaron diez años [de la sanción de la Constitución porteña] y nunca se hizo nada. Creo que si se reformara el Código, lo primero que querríamos es que hubiera barrios de más altura, y barrios bajos. Y hoy están mezclados."

Según Hugo Mennella, presidente de la Cámara Inmobiliaria Argentina, el boom edilicio es positivo. "La construcción es muy alentadora, porque va cambiando la fisonomía del barrio, se va modernizando y se incrementa su nivel poblacional", dijo.


Nuevos propietarios

Los nuevos condominios en las citadas zonas están orientados a personas con buen poder adquisitivo, ya que el metro cuadrado oscila entre 1200 y 2500 dólares. "Los que hoy compran estas viviendas son argentinos que viven en el exterior, los que están dolarizados, y los extranjeros", dijo el diputado González.

La pregunta que surge es: ¿puede la infraestructura de la Capital resistir semejante crecimiento inmobiliario? Ingenieros, arquitectos, funcionarios y urbanistas, a pedido de LA NACION, estimaron que si se mantiene este ritmo en la construcción sin una adecuada inversión para modernizar la red cloacal y pluvial, que data de 1920, los servicios colapsarán en poco más de 10 años.

El ingeniero Silvio Bressan, director del Departamento de Ingeniería Civil de la Facultad Regional Buenos Aires de la Universidad Tecnológica Nacional, opinó: "La red pluvial y cloacal es de principios del siglo pasado, cuando mucha superficie era descubierta. Cuando llovía, el alto porcentaje del agua se la llevaba el terreno. Hoy la superficie se ha impermiabilizado y entonces el agua no es absorbida, se escurre por la superficie, lo que, en ocasiones, provoca inundaciones", sostuvo Bressan.

¿Y que dice el Estado? Juan Gilli, director general de Interpretación Urbanística del gobierno porteño, reconoció el problema. "Los primeros resultados de los estudios sobre los servicios indican que muchos sectores pueden resistir la llegada del boom de la construcción. Pero es lógico que si no se invierte en infraestructura de la misma manera en que crece la construcción, en un futuro habría problemas", dijo.

El Ministro de Obras Públicas y Planeamiento, Juan Pablo Schiavi, aseguró que la infraestructura de la ciudad no está en estado crítico. "Es cierto que si no hay inversiones la situación se complicaría, porque durante años no se invirtió ni un peso, pero hemos dado un paso importante: firmamos un convenio sobre el cual pasaremos a tener control y planeamiento sobre AySA. Y habrá una fuerte inversión, que permitirá a los vecinos mejorar sus servicios", dijo Schiavi a LA NACION.

Por Pablo Tomino
De la Redacción de LA NACION


Link corto:
http://www.lanacion.com.ar/849539



Sin poder de policía


Por Fabiana Martínez
Para LA NACION


Todo lo que se ve es la acometida voracidad inmobiliaria que destruye nuestra arquitectura histórica. Lo más contradictorio de esta situación es que a partir del desdoblamiento del área de Planeamiento y Obra Pública, por un lado, y la Dirección General de Fiscalización de Obras Catastro, por el otro, comenzaron los problemas. Porque la primera es la que regula la normativa y la ejecución de las Obras de Infraestructura, pero nunca se entera de la cantidad "indiscriminada" de permisos que otorga el gobierno desde Fiscalización de Obras Catastro.

Obviamente porque estos permisos no requieren previa consulta al área de Planeamiento, ya que el Código lo permite; por lo tanto, no se les puede pedir a los funcionarios que apliquen su sentido común al firmar la autorización de estas obras, tampoco se les paga para que hagan uso del más común de los sentidos. Pero los vecinos -me incluyo- denunciaron la ejecución de demoliciones clandestinas.

La normativa exige tener un permiso de demolición otorgado por el gobierno, pero este organismo no ha ejercido su poder de policía.

La autora preside la Asociación Mutual de la Sociedad Central de Arquitectos.


Link corto:
http://www.lanacion.com.ar/849544
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Old October 19th, 2006, 08:28 AM   #43
Teto Medina
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Originally Posted by Arkhángel View Post
[SIZE="2"]"Todo lo que se construye está permitido. El Código no dice que donde hay casas no se pueden levantar edificios... Hay cinco proyectos de ley presentados en la Legislatura para modificar esta situación.
¡¡No teman!!... ahí van a quedar.

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Originally Posted by Arkhángel View Post
Enrique García Espil, vicepresidente del Consejo Profesional de Arquitectura y Urbanismo, criticó la falta de un plan estatal sobre la ciudad que se quiere. "Buenos Aires no tiene un proyecto, cosa que es un disparate. Es obligatorio formular un plano urbano, pero pasaron diez años [de la sanción de la Constitución porteña] y nunca se hizo nada. Creo que si se reformara el Código, lo primero que querríamos es que hubiera barrios de más altura, y barrios bajos. Y hoy están mezclados."
Doble_M en Rosario Enrique Espil en BA. Vote lista 3, fórmula urbanista.

Quote:
Originally Posted by Arkhángel View Post
Por Fabiana Martínez
Para LA NACION[/B]

Todo lo que se ve es la acometida voracidad inmobiliaria que destruye nuestra arquitectura histórica. Lo más contradictorio de esta situación es que a partir del desdoblamiento del área de Planeamiento y Obra Pública, por un lado, y la Dirección General de Fiscalización de Obras Catastro, por el otro, comenzaron los problemas. Porque la primera es la que regula la normativa y la ejecución de las Obras de Infraestructura, pero nunca se entera de la cantidad "indiscriminada" de permisos que otorga el gobierno desde Fiscalización de Obras Catastro.

Obviamente porque estos permisos no requieren previa consulta al área de Planeamiento, ya que el Código lo permite; por lo tanto, no se les puede pedir a los funcionarios que apliquen su sentido común al firmar la autorización de estas obras, tampoco se les paga para que hagan uso del más común de los sentidos. Pero los vecinos -me incluyo- denunciaron la ejecución de demoliciones clandestinas.

La normativa exige tener un permiso de demolición otorgado por el gobierno, pero este organismo no ha ejercido su poder de policía.

[B]La autora preside la Asociación Mutual de la Sociedad Central de Arquitectos.
Ta bien los tipos son coherentes, si no controlan lo que se construye, tampoco van a controlar lo que se destruye... cuchame.

¿Y el PUA por que cajón anda?
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Old November 3rd, 2006, 11:33 PM   #44
Arkhángel
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Editorial de hoy en Clarín:




Buenos Aires,
sin Plan Urbano




La falta de un Plan Urbano Ambiental le puede provocar a la Ciudad de Buenos Aires graves perjuicios, que se proyectarán sobre su futuro.

La Ciudad atraviesa un momento de profundos cambios. Edificaciones y obras públicas con diferentes implicancias se están desplegando sin que se cuente de un Plan Urbano y Ambiental que oriente y seleccione las transformaciones.



Buenos Aires atraviesa un momento de gran dinamismo, con muchos desarrollos inmobiliarios y múltiples obras públicas. La ausencia de articulación de estos esfuerzos crea la sensación de que hay tironeos de fuerzas encontradas, que orientan la Ciudad hacia horizontes incongruentes, algunos de los cuales pueden afectar severamente el futuro.

Entre los fenómenos que se están registrando, por la acción privada, se destacan la edificación sobre lotes, la sustitución de muchas casas bajas por edificios altos y el cambio de perfil de varios barrios. Por su parte, el Gobierno de la Ciudad ha realizado y promueve, entre otras, obras como la realizada en Constitución para vincular a la avenida 9 de Julio con las autopistas y las que estarían previstas para los cruces de las avenidas Sarmiento y Lugones, Pampa y Lugones, y Pueyrredón y Autopista Illia. Algunas de estas obras tienen un alto impacto ambiental y emprendimientos similares dieron malos resultados en otros países.

La carencia del Plan Urbano Ambiental impide, entonces, contar con una dirección que oriente el desarrollo de la Ciudad cuidando la calidad de vida de la población. En este sentido, debe buscarse una mayor efectividad de las cláusulas de la Constitución porteña que postulan el resguardo de los derechos ambientales, así como el desarrollo de una política de planeamiento y gestión del ambiente urbano integrada a las políticas de preservación del patrimonio y de desarrollo económico y social.


http://www.clarin.com/diario/2006/11...on/o-02801.htm




Quote:
"Es imperioso remitir a la Legislatura el proyecto a la brevedad. Si no ingresa a principios de octubre no será posible proceder a su tratamiento en el presente año parlamentario y deberemos tratarlo irremediablemente en la agenda legislativa de 2007", dijo Alvaro González (Juntos por Buenos Aires), presidente de la comisión.

La Nación, 20/9/06

En fin, la última "fecha tope" también pasó y nadie sabe nada.
Parece que todavía les quedan algunos terrenitos que rifar...



.
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Last edited by Arkhángel; November 3rd, 2006 at 11:38 PM.
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Old November 9th, 2006, 08:50 PM   #45
Arkhángel
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Acá seguimos,
ayer Clarín descubrió que...





Preparan un Plan Urbano Ambiental


En el Gobierno porteño admiten que el Código de Planeamiento Urbano (CPU) no responde a las expectativas de los porteños. Y que cada vez resulta más necesario que la Legislatura apruebe un Plan Urbano Ambiental (PUA) que lo actualice (aunque fue presentado tres veces nunca se trató).

Consultado por Clarín, el subsecretario de Planeamiento, Mario Sabugo, afirmó: "El documento está casi terminado. Lo enviaremos a la Legislatura porteña, que seguramente lo tratará el año que viene. Recién entonces podremos plantear modificaciones al actual Código de Planeamiento".

El funcionario explicó que "es legítimo el reclamo de los vecinos que piden reformar el Código, pero hay que estudiar los aspectos técnicos. Parece que hay un cambio de ideas y visiones de los habitantes respecto a cómo deben ser los barrios".

Ante reclamos concretos de vecinos de Caballito que afirman que el boom de la construcción puede hacer colapsar los servicios, Sabugo fue contundente. "El problema no es de infraestructura, si alguna zona tiene poca presión o le falta el gas, habrá que revisar puntualmente cada caso. Echarle la culpa a la edificación, que está permitida dentro de la normativa actual, es hacer terrorismo urbano", disparó.

El documento que preparan en Planeamiento determina estrategias sobre el tipo de Ciudad que quieren los porteños. El plan influye directamente sobre el Código, una normativa aprobada en 1977 y regula las normas de uso del suelo, zonificaciones y alturas permitidas.


http://www.clarin.com/diario/2006/11...ad/h-04215.htm




Y sí, otro añito perdido, no hicieron a tiempo, ¿viste?, se les pasó, qué pena,
delen nomás que la ciudad está de remateeeeeeeee...


.
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Old November 10th, 2006, 04:23 AM   #46
Teto Medina
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Quote:
Originally Posted by Arkhángel View Post
´´Echarle la culpa a la edificación, que está permitida dentro de la normativa actual, es hacer terrorismo urbano", disparó.
Ah bue, las cosas que hay que leer.
¿No se le ocurrió pensar que el verdadero terrorismo urbano reside, precisamente, en la normativa?
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Old December 9th, 2006, 12:30 PM   #47
Arkhángel
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Mientras tanto
y sin que nadie se dé por enterado,
la fiesta continúa:

¡un plumazo de funcionario
enajena para siempre
las 13 hectáreas de Estación Buenos Aires!





Firman en educación un convenio
para ceder terreno a la UTN



(Gente de Buenos Aires - 01/12/2006)


El Ministerio de Educación firmará hoy un convenio por el cual el Organismo Nacional de Administración de Bienes (ONABE) cederá a la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) el predio de la Estación Buenos Aires del ex ferrocarril Belgrano.

La firma del acuerdo se hará a las 14.30 en el Palacio Sarmiento, Pizzurno 995, y estará encabezado por el titular de la cartera educativa, Daniel Filmus.

También estarán presentes el director ejecutivo del ONABE, Fernando Suárez, y el rector de la UTN, Héctor Brotto, según informó el Ministerio en un comunicado.

El convenio esteblecerá que el ONABE le ceda a la UTN el predio de la Estación Buenos Aires del ex ferrocarril Belgrano.

El terreno, de más de 13.000 metros cuadrados, será destinado al edificio que albergará diversas dependencias de esa casa de altos estudios y al análisis de factibilidad y elaboración del proyecto de creación del "Parque Científico y Tecnológico".




Por supuesto, estas "insignificancias" no aparecen en Clarín...
Total, ¡a quién le importa una docena más o menos de manzanas!



http://www.latinrieles.com.ar/
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Old December 9th, 2006, 11:40 PM   #48
corner63
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Habrá que ver a qué se refieren. Puede ser que sea el viejo edificio de la administración de la CGBA, aunque no sé si llega a los 13000 m2. No creo que incluya la actual estación ni lo que está operativo (bastante poco respecto a lo original, ciertamente).
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Old December 10th, 2006, 02:54 AM   #49
Jaguar
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¿Que no iban todos parques y otras cosas públicas ahí? Se quería hacer un cordón verde entre otras cosas y darle vitalidad a la zona.
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Old January 13th, 2007, 03:32 PM   #50
Arkhángel
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Gente linda del verano:

continuamos en el thread estrella del Foro,
disfrutando de los tarascones que los funcionarios de la Ciudad Autónoma
siguen dándole a la pobre Buenos Aires,
mientras el Plan Urbano que regularía tanto afano
espera todavía en un cajón.



Y hoy, una vez más, tendemos nuestra mirada
al vapuleadísimo Parque Indoamericano
(que, como no está en Puerto Madero, a nadie le importó jamás un pito).

Después del buen pedazo que le sacaron hace poco
para no sé qué "Polo Farmacéutico",
ahora este otro zarpazo:




Quote:
Un proyecto de 450 viviendas populares

Las Madres de Plaza de Mayo
harán casas en Los Piletones



Ganaron una licitación en la ciudad


[...]

El proyecto que se preadjudicaron las Madres se desarrollará en terrenos del Parque Indoamericano

[...]

Nota completa: http://www.lanacion.com.ar/874035


Bien, esto apareció medio perdido por ahí, el día miércoles 10.

Pensé que era uno de los tan frecuentes errores de prensa.

Pero hoy me puse a investigar y parece que no,
que -en efecto- el terrenito en cuestión es un cacho del parque:



Noticia oficial del sitio de la Ciudad:

http://www.buenosaires.gov.ar/notici...6971&idioma=es


Llamado a licitación de la Corporación Buenos Aires Sur:

http://www.cbas.gov.ar/licitaciones_...itacion_45.asp


Foto aérea del Parque Indoamericano:

http://www.cbas.gov.ar/licitaciones_...foto_aerea.pdf


Plano de zonificación (muy creativa):

http://www.cbas.gov.ar/licitaciones_...ancheta_28.pdf


Plano de implantación del área asignada:

http://www.cbas.gov.ar/licitaciones_...plantacion.pdf








Eso sí: inauguran una simple placita en Palermo,
pomposamente la bautizan "Parque Lineal",
y ya nos tragamos el fenomenal bolazo de que
"¡¡¡la ciudad incrementa sus espacios verdes!!!"


LA CIUDAD NO INCREMENTA UN POMO.
SE MORFA LO POCO QUE HAY.




.
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Last edited by Arkhángel; January 13th, 2007 at 03:42 PM.
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Old January 13th, 2007, 11:02 PM   #51
Cramer
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Che, son todas pálidas en este thread ¿Ni una buena hay?
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Old January 15th, 2007, 02:33 PM   #52
ELV
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Una razón más que obvia para que el ejecutivo cajonee el PUA y no lo gire a la Legislatura.....que bien Telerman y su socio Schiavi....
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Los monopolios no surgen por una tendencia innata del mercado, sino por la intromisión del Estado en contra del mercado libre.
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Old January 16th, 2007, 03:25 AM   #53
Jota Pe
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Que onda, construyen en los parques? Están todos locos?? Nadie del gobierno tiene 2 cm. de frente???
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Old January 17th, 2007, 05:04 AM   #54
Jaguar
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Que bien que me cayó esa noticia de las casas..............

¡¡Por Dios NOOO!!
Ya demasiado se perdió en el sur como para que sigan desperdiciando terrenos!
Ya los quiero ver cuando se limpie el Riachuelo y su ribera pase a ser top y se encuentren con puras viviendas, monoblocks y polos industriales, siendo que desde ya podría haber grandes parques y demases zonas verdes para compensar lo poco que hay en el resto de la ciudad.
Podría ser todo eso un gran pulmón para la gente del área, que no es poca ni tampoco de muchos recursos. Y un gran atractivo de inmensos y tranquilos paseos de verde.
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Old January 17th, 2007, 05:22 AM   #55
amaxver
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Lamentable, yo diría que antes que darle casas a familiares de guerrilleros muertos tendrian que darle algo a los que realmente pelearon por el país, osea a los ex combatientes de Malvinas. Pero eso de hacerlo en terrenos destinados a parques me parece bochornoso.
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Old February 20th, 2007, 11:58 AM   #56
Arkhángel
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Empiezan a discutir
el Plan Urbano Ambiental,
que define cómo será la ciudad





El tema se debatirá en la Legislatura con especialistas, vecinos y consejos profesionales. Quieren promover "los sectores urbanos de baja y media densidad con características singulares de valor".


Daniel Gutman



El proyecto de Plan Urbano Ambiental que esta semana comenzará a discutir la Legislatura de la Ciudad propone preservar las características de los barrios de Buenos Aires ante el avance de las torres. Se trata, según coincidieron urbanistas y funcionarios consultados por Clarín, del primer paso de un largo camino para solucionar una problemática que generó un importante movimiento barrial y puso el tema en la agenda política porteña.

Para los especialistas, justamente la ausencia de un Plan Urbano Ambiental, sumado a la explosión de la construcción que se dio en los últimos años, fue lo que provocó la expansión desordenada de los edificios últimamente y los consiguientes conflictos.

"Está claro que hay que reducir la densidad de población en algunos lugares de la Ciudad e incrementarla en otros. La idea es que el Plan Urbano Ambiental sea la ley marco para discutir éste asunto, entre muchos otros, y luego volcar todas las conclusiones en un nuevo Código de Planeamiento Urbano", explicó el arquitecto Mario Sabugo, subsecretario de Planeamiento porteño y miembro del Consejo del Plan Urbano Ambiental.

En el proyecto que envió la semana pasada el Poder Ejecutivo para que discutan los legisladores hay varias señales claras que hablan de proteger a los barrios de construcciones bajas.

Así, se propone "preservar los sectores urbanos de baja y media densidad poblacional que manifiestan características singulares de valor y buen grado de consolidación", es decir cuando el barrio ya tiene una característica definida y no quedan terrenos vacíos.

También se sugiere "promover tipologías edilicias que no den lugar a disrupciones morfológicas". Es decir, no permitir que se modifique el aspecto del barrio.

El Plan está previsto en la Constitución de la Ciudad (dictada en 1996), como "la ley marco a la que se ajusta el resto de la normativa urbanística y las obras públicas". Sin embargo, los dos proyectos que en estos años se enviaron a la Legislatura no llegaron a convertirse en ley.

Esta vez, parece, va a ser distinto. El presidente de la Comisión de Planeamiento Urbano, el macrista Alvaro González, citó para pasado mañana a sus colegas para comenzar la discusión. "En medio de lo que está pasando, en la Ciudad —dijo González—, queremos dar una señal política fuerte en este tema. La idea es que en 60 o 90 días el Plan Urbano Ambiental sea aprobado en primera lectura por los legisladores, para que luego sea sometido a una amplia discusión en las audiencias públicas".

El actual Código de Planeamiento Urbano, si bien tuvo modificaciones en los últimos años, fue aprobado en 1977, en tiempos de gobierno militar. Y es un Código que incentiva la construcción de torres. Y esas torres, con el boom de la construcción de los últimos años, llegaron a barrios como Caballito.

Los urbanistas creen que el Código tiene que ser actualizado pero que antes, para establecer sus lineamientos estratégicos, tiene que convertirse en ley el Plan Urbano Ambiental.

"Hay que aprobarlo urgentemente, para que toda la discusión pública que hoy se está dando sobre la manera en que queremos que crezca la Ciudad tenga lugar ordenadamente, en audiencias públicas, y sus conclusiones se transformen en leyes", indicó el arquitecto Enrique García Espil.

"El verdadero problema no es la falta de infraestructura de servicios para construir, sino la confusión normativa. La Ciudad tiene que tener zonas para edificios altos, otras para medianos y otras bajos. Hoy existen una cantidad de indicadores muy complejos, que en lugar de ordenar desordenan", agregó.

Su colega Carlos Lebrero reclamó que "el Código se revise profundamente y que durante el próximo período de Gobierno de la Ciudad se encare el diseño de una ley que respete con mucho detalle las realidades barriales que existen actualmente".

Para Lebrero, "Buenos Aires está ante una gran oportunidad. Hace algunos años estábamos ante la perspectiva de una ciudad que se vaciaba, pero ahora nuevamente está creciendo y recibiendo inversiones, así que hay que trabajar en el planeamiento".






CONTRASTE. “Debe haber zonas para torres,
otras para edificios medianos y otros bajos", dice un experto.






Los lineamientos
más importantes




El Plan Urbano Ambiental contiene, además de un diagnóstico de la Ciudad, una serie de lineamientos estratégicos, pensados para el presente y el futuro y, fundamentalmente, una larga lista de acciones a las que apuntar. Estas son algunas de la más significativas:


* Promover el mejoramiento de los espacios públicos con operaciones de forestación y renovación del moblamiento urbano y preservación patrimonial.

* Conformación de áreas peatonales y calles de convivencia con prioridad de medios no motorizados.

* Proteger e incentivar las identidades barriales (reformulación de estructura urbanística).

* Ampliar la red de carriles exclusivos para ómnibus y taxis ocupados.

* Establecer un sistema de paradas fijas y estacionamientos de espera para taxis, remises y chárters.

* Regular la instalación de garajes y playas de estacionamiento, y prohibirlos en las áreas de congestión.

* Incrementar las ciclovías, bicisendas, carriles y vías exclusivas para bicicletas hasta lograr una red que abarque toda la Ciudad.

* Promover la conformación de tejido urbano y ocupación residencial en los sectores desocupados o con usos no consolidados, comprendidos entre Villa Lugano y Villa Soldati, y entre Flores Sur y Villa Soldati.

* Erradicar basurales y cementerios de automóviles, en particular en el área sur.

* Mejorar funcional y ambientalmente los parques, plazas y paseos existentes, ampliando la oferta a escala urbana y barrial.

* Puesta en valor de circuitos turísticos con relación a valores patrimoniales y culturales de la Ciudad.







Un modelo urbano que atrasa



por Ricardo Roa | EDITOR GENERAL ADJUNTO DE CLARIN



Si no fuese porque aquí la burocracia tiene fallado el gen de la eficiencia, esta pelea por las torres no hubiera probablemente existido. El plan urbano ambiental ya lleva seis años entre papeleos y cajones y aún lo está, al menos en un sentido: espera por tercera vez ser tratado por los legisladores. De haberse aprobado en su momento, tendríamos el nuevo código surgido del plan y reglas que protegieran el paisaje de los barrios.

Pero hasta tanto esto ocurra —si es que ocurre— seguirán las batallas como la de ayer en Tribunales entre vecinos de Caballito y una constructora (Sin acuerdo en la pelea entre una constructora y dos vecinos). Si se busca entender en lugar de condenar, en este conflicto los dos tienen razón. Los empresarios compraron un terreno a un precio acorde con la torre que podrían legalmente levantar. Y los vecinos quieren evitarlo. Y ni hace falta explicar por qué.

La culpa en realidad es del código actual, que permite edificios altos en zonas de casas bajas. Es actual pero tiene 30 años. Se había propuesto otra cosa: hacer una ciudad ideal, más higiénica y funcional. Diferenció así zonas para vivir y trabajar, creó las autopistas y promovió las torres como un modelo que iba a permitir jardines en las plantas bajas y viviendas arriba, más luminosas y con mejor vista. Claro que se dibujó sobre un papel que no estaba en blanco. Ya había un patrimonio urbano.

Hoy se enfrentan ese modelo ideal con la ciudad real. Es un problema de convivencia. No está nada mal que haya sectores para torres: las grandes ciudades necesitan ser densas para ser sustentables. Y las torres no tienen por qué ser adefesios de cemento. Pero la ciudad también se construye con la historia.

Los códigos se hacen para responder a las nuevas necesidades. Por eso deben actualizarse. El que tenemos hoy atrasa. Y más allá de algún eventual interés político, la protesta vecinal puso ese reloj otra vez en marcha.



http://www.clarin.com/diario/2007/02...ad/h-03415.htm
__________________

Espacio verde público por habitante (en m2)
Berlín: 58 -- Nueva York: 23 -- Viena: 20 -- Seúl: 15 -- Madrid: 14 -- París: 12 -- Mínimo habitable: 10 -- Buenos Aires: 3



Idiotas que no podemos construir a 15 km por año
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Old February 20th, 2007, 11:17 PM   #57
Teto Medina
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Todo muy lindo, pero....

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Originally Posted by Arkhángel View Post
La idea es que en 60 o 90 días el Plan Urbano Ambiental sea aprobado en primera lectura por los legisladores
permitime que me ría...
Teto Medina no está en línea   Reply With Quote
Old March 12th, 2007, 11:57 AM   #58
Sebascoaster
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Originally Posted by Arkhángel View Post
continuamos en el thread estrella del Foro,
disfrutando de los tarascones que los funcionarios de la Ciudad Autónoma
siguen dándole a la pobre Buenos Aires,
mientras el Plan Urbano que regularía tanto afano
espera todavía en un cajón.

Y hoy, una vez más, tendemos nuestra mirada
al vapuleadísimo Parque Indoamericano
(que, como no está en Puerto Madero, a nadie le importó jamás un pito).

Después del buen pedazo que le sacaron hace poco
para no sé qué "Polo Farmacéutico",
ahora este otro zarpazo:




Bien, esto apareció medio perdido por ahí, el día miércoles 10.

Pensé que era uno de los tan frecuentes errores de prensa.

Pero hoy me puse a investigar y parece que no,
que -en efecto- el terrenito en cuestión es un cacho del parque:



Eso sí: inauguran una simple placita en Palermo,
pomposamente la bautizan "Parque Lineal",
y ya nos tragamos el fenomenal bolazo de que
"¡¡¡la ciudad incrementa sus espacios verdes!!!"


LA CIUDAD NO INCREMENTA UN POMO.
SE MORFA LO POCO QUE HAY.
oh si!

los edificios ya están a medio construir...

pero la cosa no para ahi...

Ahora la Corporacion Sur se quiere cargar el Parque de la Ciudad (ex interama)

Telerman orgulloso lo reabrio con todos los juegos cerrados, y solo dos de los 5 sectores abiertos al publico?

El plan, segun ellos, es recuperar primero una mitad del parque y luego seguir con la otra.

La realidad es que quieren arruinar la mitad del parque habilitado, para que la gente se vaya con cara de culo, no vuelva mas y tener la excusa perfecta para hacer pelota los tres sectores que estan cerrados.

Su plan? Viviendas, Polos Tecnologicos, etc...

A ver que definen hacer con las dos zonas que el parque aun tienen abiertas al publico.

Ya el año pasado la corporacion sur le saco todo el Estacionamiento que está sobre Cruz y Escalada (prox Polo Famarceutico...)

Yo realmente no entiendo que pasa? porque la gente no se levanta y se queja?
nos estan choreando, literalmente, los pocos espacios verdes recreativos que están en la ciudad.

Lo peor es que si no fuera por las villas, esa zona tiene un potencial de la hostia!

algun dia nos vamos a agarrar la cabeza.....

Una banda de dementes estamos luchando para que no se pierda el Parque de la Ciudad...
Tambien estamos armando actualmente proyectos para revalorizar el parque, se que aca hay mucho arquitecto y gente interesada en la paisajistica...

si alguien le interesa.. bienvenido sea.
www.ocpc.com.ar


Y pensar que el Parque indoamericano iba a albergar el Zoologico Ultramoderno que se iba a trasladar de Palermo en la Epoca de los milicos junto junto a la construccion de Interama...


Salutes, muy interesante el foro.

toy como loko mirando todos los topics
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Old March 28th, 2007, 09:05 PM   #59
Cramer
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La mirada legislativa

Los arquitectos deben manejar programas específicos. La computadora no sólo los ayudará a producir dibujos, sino también en el proceso de proyecto y en cuestiones técnicas de la construcción.


El Plan Urbano Ambiental será evaluado por siete comisiones de la Legislatura porteña que están funcionando en paralelo para acelerar su tratamiento. Una de las discusiones más sensibles se está dando en la Comisión de Ecología, donde se evaluará la sustentabilidad del proyecto y se sentarán las bases para un nuevo Código Ambiental.

La aprobación del Plan es el paso previo a la modificación de los códigos. El Ambiental se incorpora por primera vez a un escenario que apunta a la modificación de otros tres: los de Planeamiento, Edificación y Habilitaciones. El presidente de la Comisión de Ecología, diputado Juan Manuel Velasco, reconoció que "la crítica principal al proyecto ejecutivo en materia ecológica es la falta de un lineamiento ambiental definido". Según Velasco, "se abordan todos los temas pero de una manera aislada, lo cual genera contradicciones". Por eso, la intención es incorporar el concepto internacional de "ciudad como ambiente saludable", para unificar criterios en materia de reducción de ruidos, emisión de gases y derecho de asoleamiento. Este último punto genera controversias alrededor de la construcción de torres en zonas críticas.

A la hora de evaluar la implementación futura, surgen con fuerza las diferencias con los proyectos anteriores. Para Velasco, "el Plan parece incompleto porque se basa en objetivos generales y no en acciones concretas". Sin embargo, "esta diferencia puede acelerar su tratamiento porque no va a trabar las discusiones en temas muy puntuales", afirma el diputado del Partido Iniciativa Verde.

ANTONIO TOCA FERNANDEZ. Arquitecto y crítico mexicano. Ganador del concurso para la biblioteca de Jalisco.

http://www.clarin.com/suplementos/ar...a-01388135.htm

Esto salió en el Arq del martes. También hay una entrevista a Mario Sabugo (subsecretario de planeamiento de la ciudad) que dice que el PUA se podría aprobar antes de fin de año. La nota no está en la web asi que el que lo quiera leer que se lo compre
__________________
un rinconcito argentino
Cramer no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2010, 04:19 PM   #60
Nsch
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BUENOS AIRES - Jardines en azoteas

Buenos Aires tendrá jardines en las azoteas, como Tokio y Chicago
Los primeros estarán en edificios públicos; ayudan a combatir el calor y el cambio climático
Miércoles 22 de setiembre de 2010 | Publicado en edición impresa

Laura Rocha
LA NACION

La ciudad de Buenos Aires lucirá como Chicago, Tokio o San Pablo. O se verá, tal vez, como Babilonia con sus jardines colgantes. La Capital adoptará una tendencia mundial que comenzó con la movida ecológica en los años 60: desarrollará terrazas verdes ( green roofs ) para combatir la isla de calor que generan los edificios y para colaborar en la lucha contra el cambio climático.

Las primeras iniciativas estarán en edificios públicos porteños. En rigor, en uno de ellos, donde funciona el Centro de Gestión y Participación Comunal (CGPC) N° 2, en José E. Uriburu 1022, Recoleta, hay una desde principios de este año.

Se trata del proyecto realizado por el estudio de arquitectura Leder-Denegri, que se adjudicó un concurso convocado por la Agencia de Protección Ambiental de la ciudad (APRA). "La conquista del desierto urbano" se denominó la iniciativa oficial que pretende recuperar espacios construyendo jardines en los techos de terrazas vacías de viviendas unifamiliares y comercios.

Cabe recordar que la OMS recomienda contar, como mínimo con diez metros cuadrados de espacio verde por habitante y la ciudad de Buenos Aires sólo tiene dos.

"Estamos convencidos de que el sector público tiene que ser pionero en implementar propuestas que mejoren la calidad ambiental de nuestra ciudad y de sus habitantes. En ese sentido, esta sede comunal se enorgullece de haber sido parte de esta experiencia", opinó Facundo Carrillo, director del CGPC N° 2.

El edificio también cuenta con un colector solar para dar temperatura al agua y con recuperadores de agua de los acondicionadores de aire, con la que se riegan las plantas de las terrazas.

El arquitecto Jorge Leder explicó a LA NACION: "La ciudad tiene unos 130.000 edificios cuyas terrazas, en su mayoría, se encuentran vacías, cuando deberían ser, por su exposición al sol y otras variables climáticas, la llave para construir nuevos paradigmas urbanos".

Leder enumeró los siguientes beneficios de las terrazas verdes:

* ralentizan el escurrimiento de las aguas pluviales,

* favorecen el aislamiento térmico,

* amplían la vida útil de la aislación hidrófuga,

* mejoran la calidad del aire,

* reducen la temperatura general del entorno (efecto isla de calor),

* aumentan las superficies de sumideros naturales de dióxido de carbono (CO2), y

* permiten el ahorro de energía.

El proyecto demandará una inversión de 200.000 pesos, que será cubierta por la APRA. En la actualidad, el metro cuadrado de terraza verde cuesta, en promedio, unos 1000 pesos.

"Tenemos que amigarnos con nuestro medio ambiente. Si no lo cuidamos, nadie lo hará por nosotros. Las grandes ciudades del mundo lo están haciendo; nosotros también podemos", dijo el jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta.
Por ley

En la Legislatura porteña también se avanza en este sentido. En la Comisión de Planeamiento Urbano se estudia un proyecto que promueve por parte de los vecinos la adopción de esta tecnología.

La iniciativa, cuyo autor es el diputado de Pro Gerardo Ingaramo, incluye una modificación al Código de Edificación de la ciudad que permita incorporar las terrazas verdes en los edificios, al tiempo que promueve beneficios impositivos para quienes las adopten.

"Siendo que este tipo de construcción ecológica resulta más costosa que la tradicional, el proyecto prevé exenciones impositivas para quienes lo implementen. De este modo, los usuarios se verán favorecidos y el Estado podrá constatar la correcta aplicación de la cubierta verde al verificar la obra", explicó Ingaramo a LA NACION.

Alexia Anstassiadis, licenciada en planificación y diseño de paisajes y experta en este tipo de desarrollos, está de acuerdo con el desarrollo de la iniciativa. "Va a ser un gran beneficio si se instrumenta en forma correcta. Las terrazas verdes se pueden instalar hasta en techos de chapa, pero los costos y los tipos de vegetación que se deben usar son claves", explicó.

Hay varias ciudades que han adoptado esta técnica en sus edificios. "Toronto, en Canadá, fue la primera ciudad de América del Norte en adoptar esta tecnología, el año pasado. Todas las construcciones de más de 2000 metros cuadrados deben tener entre el 20 y el 60% de techos verdes", dijo Anstassiadis.

La capital de Japón, Tokio, también tiene una ley que obliga a la instrumentación de la técnica desde 2001; en Alemania se han ganado 15 millones de metros cuadrados verdes; en el Reino Unido 300.000 metros cuadrados al año son recuperados, y sólo en 2005 Estados Unidos ganó 233.000 metros cuadrados gracias a las terrazas verdes.
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