CANCÚN | Proyectos e Información

[roccocancun]

Modernización de la López Portillo lleva avance del 50%

CANCÚN, Q.Roo.- El proyecto incluye la construcción de una ciclopista y seis carriles para autos.

La modernización de una de las principales arterias de la ciudad como lo es la avenida José López Portillo, continúa viento en popa con mejoras especificas que van desde una carpeta asfáltica de 12 centímetros de espesor, luminarias tipo LED, banquetas, seis carriles para la circulación de vehículos, paso a desnivel y una ciclopista.

Lo anterior lo informó el titular de la Secretaría de Infraestructura y Transportes (Sintra), Mario Castro Basto indicó que el proyecto original para la construcción de la avenida López Portillo tiene un costo total de 600 millones de pesos de los cuales llevan ejercidos 200 millones en dos etapas.

Explicó que en esta segunda etapa terminará "hasta casi la Ciudad de la Alegría, esa sería la referencia de donde llegan los cuatro kilómetros nuevos" no obstante el funcionario estatal destacó que en esta etapa se incluirán dos kilómetros más para hacer un total de seis kilómetros durante este año.

Agregó que con esos seis kilómetros "llegaremos 200 metros antes del cruce con avenida Nichupté".

"Se va a hacer 200 metros antes de llegar a la Nichupté porque se pretende hacer un paso a desnivel en ese cruce", expresó.

Castro Basto detalló que "aunado a los cuatro kilómetros del año pasado y estos seis, además del kilómetro que hicimos también llegando a Puerto Juárez, pues ya dan 11 kilómetros de los 21 kilómetros que tienen en su totalidad la avenida López Portillo, o sea que estaríamos rebasando el 50% total de la obra para este año en el que se destinaron 200 millones de pesos".

Dijo y el primer concurso para licitar la obra que se lanzó fue de 100 millones de pesos en el que ya se incluye el costo las obras inducidas que es para la reubicación de las líneas de agua potable, sólo por este concepto en este tramo eran como 30 o 40 millones de pesos.

"La obra de la avenida López Portillo es multianual en la que el gobierno del estado está haciendo los proyectos conforme se van necesitando en tramos de cuatro a siete kilómetros y ahorita de presentó otros proyecto de cuatro a siete kilómetros más y en la pláticas que ya se hicieron en la delegación local de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ya está incluida esta avenida para su continuación en la 2013" explicó.

Dijo que preparan la nueva propuesta para que esté lista cuando entre la nueva legislatura federal con el fin de que los nuevos diputados tengan en la propuesta de Quintana Roo ya hecha.

El funcionario explicó que algunas de las características que incluyen en la obra de la López Portillo es el espesor de la carpeta asfáltica.

"Vimos que apenas tenían un centímetro de espesor la carpeta asfáltica, o sea, se ve que lo hicieron con las pacificaciones demasiado precarias para cantidad tráfico y la importancia de la avenida. En esta nueva etapa se hacen con las especificaciones de la SCT que son de 12 centímetros de espesor", informó.

"De cuatro carriles va a crecer a seis, la idea inicial era crecerla a ocho pero había muchos inconvenientes. Además se tuvo que alinear la traza de la avenida por lo que el camellón que estaba desapareció y se construyó un nuevo más al centro. Habrá un nuevo camellón, nuevas guarniciones con banquetas", dijo.

Agregó que en el proyecto ejecutivo incluyeron la construcción de una ciclopista y otra banqueta que vaya ondulando para evadir algunos postes que aún quedan para que se pueda transitar con bicicleta.

En esta primer etapa se le introducirá una nueva iluminación a todo el primer tramo que se hizo y según el acuerdo de la SCT es que sean luminarias de última generación que sean tipo Led.

El contrato de esta segunda etapa vence hasta noviembre pero en plática para el contratista asegura que va a terminar mucho antes a finales septiembre u octubre se terminarán esos cuatro kilómetros.

LInk

[STAHL]

Inauguran en septiembre Museo Maya de Cancún

A pesar del atraso que se tuvo en su construcción por la falta de recursos, actualmente el Museo Maya de Cancún, que se ubica junto a los vestigios arqueológicos de San Miguelito, cuenta con 80% de avance en su edificación y se estima que sea inaugurado por el Presidente de México en septiembre.
Miguel Ocampo Hernández, residente de obra por parte del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), informó que el edificio prácticamente se encuentra listo, y en lo que resta de julio estarán en la etapa de acabado.
Refirió que durante agosto se terminará la instalación eléctrica, hidráulica y sanitaria, así como el equipamiento del edificio, para que en septiembre sea inaugurado de manera formal.
Explicó que el museo cuenta con nueve mil metros cuadrados; contará con dos plantas, la de abajo será de oficinas administrativas y de educación cultural, y la parte de arriba, que contará con tres salones, en los cuales se expondrán las esculturas y obras de la cultura maya.
Ocampo Hernández recordó que el edificio comenzó a construirse hace un año y, pese a los retrasos que ha tenido por la falta de recursos, continúa su edificación a marchas forzadas.
El inmueble también contará con dos estacionamientos, uno para los vehículos particulares y el otro para los camiones que lleven a los grupos de turistas al inmueble.
A pesar que no supo decir a cuánto ascendió la inversión del Museo Maya de Cancún, precisó que será una obra importante para la ciudad, ya que los visitantes podrán observar las obras que se exhiban y culminar su recorrido con una visita a los vestigios arqueológicos de San Miguelito.
Adriana Velázquez Morlet, delegada del INAH en Quintana Roo, comentó que el museo se encuentra en etapa de conclusión, y que en los próximos dos meses se deberá terminar de manera definitiva, porque se tiene planeado inaugurar en septiembre.
"La idea es que los visitantes se lleven un grato recuerdo de su visita a Cancún, ya que no sólo podrán admirar la playa, sino también la cultura que allá se expondrá”, destacó.

http://www.novenet.com.mx/seccion.ph...=11&m=7&y=2012

[yuca27]

Me da tanta alegría ver todos los proyectos viales en Cancún, están de wow, sobretodo por la lopez portillo, ojalá se sigan haciendo proyectos de mejora de imagen urbana, mas areas verdes, recuperacion de lugares por graffiti, etc.

[RAVF87]

para los compañeros foristas que creen que en Cancun no se hace nada por la ecologia:

Logra Cancún exitoso plan de reciclaje

El 10% de la basura que se genera será la que ingrese en el nuevo vertedero y el resto sea reutilizado.
La disposición final de residuos en el relleno sanitario se redujo 25% con los programas de reciclaje que empleó el Ayuntamiento de Benito Juárez, y la meta es que sólo 10% de la basura que se recolecta entre al nuevo parque de ecotecnologías y el resto sea reutilizado, aseguró Geovani Gamboa Vela, subsecretario de Protección al Medio Ambiente del Estado.

El nuevo vertedero de basura para Benito Juárez e Isla Mujeres podría operar en diciembre, por el avance que presentan los trámites que realizan las autoridades municipales. Los últimos detalles se afinan y el próximo mes estará listo el sitio para que comience la construcción de la primera fase del nuevo parque.

Gamboa Vela dijo que en el nuevo proyecto integral se considera la introducción de maquinaria especial para realizar labores de reciclado, separación y aprovechamiento de los residuos sólidos y el biogás, por lo que su conclusión podría prolongarse.

"El Ayuntamiento (Benito Juárez) ha hecho un trabajo titánico, porque al estar en otro municipio (Isla Mujeres) implica que todos los trámites se tengan que hacer en conjunto y ponerse de acuerdo tanto a regidores como dependencias para que este proyecto sea el que consolide el tema de la disposición de la basura y el manejo responsable de ella", comentó.

Dijo que hoy martes, como Secretaría Estatal de Ecología y Medio Ambiente (Sema), realizarán una visita técnica que les permitirá "ver cómo está el tema físico" del predio donde se edificará el tiradero.

Para proceder con el análisis será el Instituto de Impacto y Riesgo Ambiental del Estado el encargado de evaluar la Manifestación de Impacto Ambiental para que se autorice. Además, el Gobierno del Estado tendrá que solicitar algunas opiniones técnicas a la Comisión Nacional del Agua (CNA) y a la Comisión de Agua Potable y Alcantarillado del Estado (CAPA).

En torno al tiempo que se necesitaría para comenzar con la operación, el funcionario estatal agregó que "yo creo que ya estamos listos para que en un mes se eche a andar con los trámites listos porque van muy avanzados. Ha habido una reunión casi semanal de los técnicos para que se avance en el tema y, obviamente, la indicación del gobierno estatal es que se le dé prioridad al tema de Benito Juárez e Isla Mujeres para que saquemos este proyecto que es vital para el desarrollo de Cancún y se saque lo más pronto posible".

Calculó que en un mes inicie la obra para que comiencen a instalarse las primeras celdas.

[RAVF87]

Acuerda Roberto Borge revisión del proyecto de tren ligero

Este tipo de transporte mejoraría las comunicaciones en la región, favorecería la movilidad de los habitantes y turistas, la afluencia de visitantes a los municipios comprendidos en esa zona y mejoraría la calidad de vida, sostiene.

—El gobernador de Quintana Roo, Roberto Borge Angulo, suscribió hoy con las empresas Renfe Operadora y Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (Feve), un convenio marco de cooperación ferroviaria para estudiar la factibilidad de implementar un sistema de transporte ferroviario de pasajeros en el corredor Cancún-Tulum.

—El objetivo es llevar al cabo un estudio de viabilidad que refleje las condiciones óptimas necesarias para poner en marcha un tren ligero en el Estado —anunció Borge Angulo, quien estuvo acompañado por el titular de la Secretaría Estatal de Turismo (Sedetur), Juan Carlos González Hernández.

En el convenio que formalizaron, el Gobierno de Quintana Roo y las empresas RENFE Operadora y FEVE, acuerdan colaborar en materia de desarrollo estratégico, organización, gestión operativa, formación y asistencia técnica, orientado todo al estudio y creación de servicios ferroviarios en el Estado.

—Este tipo de transporte mejoraría las comunicaciones en la región, favorecería la movilidad de sus habitantes y turistas y mejoraría la calidad de vida —sostuvo—. La construcción de un tren ligero mejoraría también la calidad de los desplazamientos entre Cancún y Tulum y favorecería la afluencia de visitantes a los municipios que uniría a lo largo de ese gran corredor turístico.

Con la firma de este acuerdo, Quintana Roo confirma su intención de poner en marcha un servicio ferroviario de gran efectividad, bajo costo y poco contaminante, idóneo para consolidar la infraestructura de la entidad e impulsar la economía estatal, toda vez que tendría importancia estratégica para el desarrollo del Estado, como un medio de transporte idóneo para los turistas que nos visitan, beneficioso para el ambiente y para una mejor calidad de vida de los quintanarroenses.

Por su parte, el titular de la Sedetur, Juan Carlos González Hernández, señaló que Cancún y la Riviera Maya conforman uno de los desarrollos turísticos más modernos e importantes de México.

—La construcción de un tren ligero daría un gran impulso a la actividad turística en esta zona, que es estratégica para la economía nacional —añadió el funcionario, quien precisó que el corredor turístico Cancún-Riviera Maya incluye a los municipios de Cozumel, Solidaridad, Benito Juárez, Isla Mujeres y Tulum.

Por su parte, el presidente de FEVE, Marcelino Oreja Arburúa, dijo que la firma de este convenio marco de cooperación abre la posibilidad de desarrollar un tren ligero en Quintana Roo, proyecto que se convierte en uno de los más atractivos para la compañía.

—Quintana Roo, con destinos tan pujantes como Cancún y la Riviera Maya, es un gran atractivo para inversionistas internacionales, principalmente para desarrollar infraestructura —añadió.

Marcelino Oreja elogió además la labor del gobernador Roberto Borge Angulo y el compromiso que tiene con sus ciudadanos y visitantes. “Con este tipo de proyectos no sólo trabaja en el fortalecimiento de promoción del turismo en el Estado, sino que además pone gran esfuerzo en garantizar la seguridad y movilidad de todas las personas que visitan y trabajan en suelo quintanarroense”, manifestó.

Explicó que el estudio de viabilidad considerará prioritariamente un transporte moderno, de bajo costo y de operación eficiente, que garantice la movilidad de los visitantes a los diferentes destinos y puntos de interés, de manera cómoda y segura, que pueda ser utilizado además por el personal que labora en los diferentes desarrollos turísticos, en horarios que se adecuen a sus necesidades y con bajo índice de emisiones contaminantes.

[RAVF87]

Estudian viabilidad de tren Cancún-Tulum

Ferrocarriles de Vía Estrecha (Feve) ha suscrito con el Gobierno de Quintana de Roo (México) un convenio marco de cooperación para realizar los estudios de viabilidad de un sistema ferroviario entre Cancún y Tulum, y que contempla además la posibilidad de vender equipos o transferir de tecnología.

El acuerdo abarca la colaboración en materia de desarrollo estratégico, gestión operativa, formación de personal y asistencia técnica, todo ello orientado a la mejora y optimización de la explotación de los servicios ferroviarios.

La zona turística de Cancún y la Riviera Maya, en el estado de Quintana Roo, constituye uno de los desarrollos turísticos más importantes de México y es considerado como un desarrollo estratégico de la economía nacional.

El corredor turístico, objeto del acuerdo, es el de Cancún-Riviera Maya, y está compuesto por los municipios de Cozumel, Solidaridad, Benito Juárez, Isla Mujeres y Tulum.

El objetivo de este acuerdo es lograr un sistema de transporte que garantice la movilidad de los visitantes a los diferentes destinos y puntos de interés de manera segura, que pueda ser utilizado además por el personal que trabaja en los diferentes destinos en los horarios que mejor se adecúen a sus necesidades, y que tenga un bajo índice de emisiones contaminantes.

Asimismo, el estudio de la viabilidad para realizar la infraestructura busca mejorar la movilidad de los residentes y visitantes y buscar una solución alternativa al tráfico vial.

http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=1214360

[roccocancun]

Ojala y sí...

[STAHL]

Si, ojala y todo marche bien y que con renfe solo sea el estudio de factibilidad, ya que cabe mencionar que no me gustaria que Renfe desarrollara el proyecto si se da en un futuro por que debido a la crisis española Renfe ha aumentado considerablemente el costo del pasaje en España. No vaya a ser que a la larga los problemas de alla nos afecten aqui.

[RAVF87]

yo creo que para eso seria el estudio de factibilidad. en España suben los pasajes por que el mercado así lo exige, un mercado que seria diferente aqui en Cancun. yo creo que es super rentable. si el estudio es positivo no creo que nadie le quite de las manos este proyecto a estas compañías españolas, eso ya debe de estar acordado.

[RAVF87]

estas son las compañías que se mencionan y que por cierto pasan por muchos problemas económicos en España por que no son rentables. no hay que dar nada por seguro. son solo especulaciones.

RENFE. (esta empresa esta siendo rescatada por el gobierno)







FEVE: ferrocarriles de via estrecha. (esta empresa por los problemas económicos la va a desaparecer)






sus problemas económicos son por la poca rentabilidad que hay en este momento en ese pais. tienen rutas en las que viajan a enos de 15% de su capacidad y otras donde al dia no viajan ni 10 personas.
en el caso de el corredor Cancun-Tulum, si se tiene un precio de pasaje competitivo no creo que tenga esos problemas por la cantidad de gente que circula diariamente (empleados, turistas, etc.). creo que la rentabilidad no seria un problema siempre y cuando este al alcance de la mayoría.

ahora. solo se menciono un acuerdo para un estudio, lo ideal seria tomarlo como tal y no adelantar nada. pero ojalá y si.

[ferrobeto]

El problema es que el gobierno mexicano le ha estado entregando en bandeja de plata todo a los españoles, ahi tienen el caso del Suburbano en el Valle de México, que opera OHL a través de sus subsidiarias. A pesar de que el servicio que presta es bueno, se sabe que la licitación estuvo amañada de origen.

Si lo va a hacer una empresa española, o de cualquier parte del mundo, que se le obligue a cumplir todos los parámetros de calidad, y con un precio justo (Ojo, no subsidiado, pero si justo para los usuarios) y a las empresas de autotransporte urbano, que adecuen rutas alimentadoras a las estaciones del ferrocarril.

[STAHL]

Anuncia Borge plan para modernizar semáforos

Con la inclusión de tecnologías de vanguardia se emprenderá, a partir de la próxima semana, la modernización del sistema de semáforos de Cancún, con la colocación de unidades inteligentes que darán mayor seguridad a los automovilistas, permitirá un mejor control de la circulación vehicular y evitará los frecuentes congestionamientos, anunció el gobernador Roberto Borge Angulo a través de un comunicado.
Con una inversión inicial de 35 millones de pesos se sustituirán 114 semáforos, de los más de 140 que hay en la ciudad, en las principales intersecciones de la zona urbana como son en las avenidas Tulum, Cobá, Kabah, Andrés Quintana Roo, José López Portillo, entre otras, y en la zona hotelera.
Esta novedosa red de semáforos inteligentes –explicó-, permitirá variar los períodos en el cambio de luces de acuerdo a la afluencia de vehículos que circulen en el momento en determinado lugar, lo que representará un avance importante en el desarrollo del plan de movilidad en este destino internacional.
"Cancún es ícono de nuestra industria turística y una ciudad con gran presencia internacional, a cuyos habitantes hago patente todo el respaldo de mi gobierno en acciones como el mejoramiento del sistema de semaforización, con el que se optimizará la circulación vehicular en beneficio de toda la población local y de los millones de turistas que llegan cada año", afirmó.
El jefe del Ejecutivo comentó que uno de los problemas de la movilidad es que se pierden hasta 30 minutos en el traslado de un punto a otro, ante la falta de sincronización de las unidades, lo cual se evitará con la introducción del nuevo sistema.
Al respecto, el asesor en Obra Pública del Gobierno del Estado, Mario Castro Basto, detalló que se hará una modernización a fondo, ya que se contará con localización satelital (GPS), y cámaras de video para monitorear la afluencia vehicular a través de un centro de control, de tal manera que se pueda acelerar el tránsito en las arterias congestionadas, entre otras características.

http://www.novenet.com.mx/seccion.ph...=21&m=7&y=2012

[STAHL]

Aprueba Cabildo programa de desarrollo sustentable

Durante la XXIII Sesión Extraordinaria de Cabildo fue aprobado ayer el Programa Municipal de Desarrollo Urbano Sustentable (Pmdus), donde el primer edil, Julián Ricalde Magaña, destacó que este instrumento se concretó en la concurrencia de los tres niveles de gobierno, de expertos en la materia, y con la participación de funcionarios de la Sedesol, representantes de la Coparmex, Ampi, Canadevi, y los colegios de biólogos y de la construcción, entre otros.
Además, Sara Topelson Fridman, subsecretaria de Desarrollo Urbano y Ordenación del Territorio de la Secretaría de Desarrollo Social (Sedesol), avaló con su presencia en la sesión de Cabildo esta iniciativa que impulsa el desarrollo ordenado del municipio.
A través de un comunicado Julián Ricalde Magaña destacó que la actualización del Pmdus finalmente sienta las bases para otros instrumentos de planeación, que en este caso -dijo- no se había podido concretar desde anteriores administraciones, toda vez que este esfuerzo inició desde el año 2008 hasta cristalizarse ayer.
"Es normal que estemos contentos, la gente tiene que saber que el Programa Municipal de Desarrollo Urbano Sustentable es un instrumento para el ordenamiento de la ciudad. Queremos ver a Cancún con una planeación que beneficiará a muchas personas, a la alcaldía de Puerto Morelos, a las delegaciones, estos instrumentos son algo que tiene muchos años trabajándose", explicó.
Destacó Ricalde Magaña la importancia de la participación de los tres niveles de gobierno para lograr una planeación congruente con los programas estatales y nacionales, por lo que dijo que "la concurrencia del gobierno federal, del Gobierno del Estado, son necesarias, así lo determinó en su oportunidad la controversia planteada por el gobierno anterior. Además, su implementación será el verdadero reto para la aplicación del programa, que sienta las bases de lo que por mucho tiempo no había podido concretarse hasta ahora".
Como parte del fundamento que prevé este instrumento rector está el crecimiento vertical, frenar la expansión de la mancha urbana, y la consiguiente deforestación de la selva e invasiones a las zonas de recarga y extracción del agua de pozos, por lo que el documento plantea la protección de una superficie cercana a las 61 mil hectáreas que incluye el manejo forestal, áreas naturales y reservas ecológicas, que representan –junto con la zona de pozos-, el 75% del territorio municipal destinado al manejo para la conservación ambiental.
En este acuerdo, los concejales determinaron que el Pmdus viene a ser un instrumento normativo en materia de desarrollo urbano que, en congruencia con el Programa de Ordenamiento Ecológico Local, por primera vez en la historia del municipio, se pretende detener y revertir la tendencia de expansión de la mancha urbana, al establecer un límite para el crecimiento de Cancún y plantea aprovechar el suelo que cuenta ya con infraestructura urbana, orientándola de forma planificada, sustentable y con visión de largo plazo.
Además, el documento también busca hacer de la ciudad una urbe compacta y, para ello, prevé revitalizar el centro de la ciudad, al poner un límite a la expansión territorial, a partir de políticas de regulación y crecimiento controlado para Cancún y Puerto Morelos, mientras que para Leona Vicario y Central Vallarta se aplicarán políticas de impulso moderado.
A la sesión también asistió como invitada especial la delegada de la Sedesol estatal, Mercedes Hernández Rojas, así como Eduardo Ortiz Jasso, director del Instituto Municipal de Planeación (Implan), y representantes de la Coparmex, Colegio de Biólogos, Colegios de Arquitectos, Colegio de Ingenieros, entre otros.

http://www.novenet.com.mx/seccion.ph...=21&m=7&y=2012

[STAHL]

HISTORICO! COMO SE MENCIONA EN EL ARTICULO.

Cabe mencionar que con este nuevo Programa Municipal de Desarrollo Urbano, y ademas "Sustentable", que sustituye al PDU (Programa de Desarrollo Urbano), inicia una nueva etapa de desarrollo para toda la ciudad de Cancun. Primero, es la base para la remodelacion del centro, segundo, inicia la verticalizacion de la ciudad, cosa con la que estoy muy de acuerdo, por que una ciudad desarrollada pero compacta es mas amigable con el medio ambiente y sobre todo con el peaton.

Ante el desarrollo vertical, la remodelacion del centro y la compactacion de la ciudad, la construccion de ciclovias, y el recien solucionado problema de la basura, nada mas falta el problema del transporte publico, Cancun avanzara a otra categoria de Ciudades, como por ejemplo, las europeas.

[roccocancun]

Ôjala Stahl, todo lo que mencionas es muy urgente en esta ciudad.

[STAHL]

Cancún debe concentrar su crecimiento, no esparcirlo

CANCÚN, MX.- Cancún está en condición de enderezar su camino urbanístico y destacó la importancia del nuevo Plan de Desarrollo Urbano Municipal, al que ayer se le eliminaron ocho mil hectáreas que originalmente le habían sido incluidas, planteó la subsecretaria de Desarrollo Urbano y Ordenamiento del Territorio de la Sedesol.
Sara Topelson dijo que Cancún debe concentrar su crecimiento y no esparcirlo hacia la periferia.

Al reunirse ayer con diversos sectores de Cancún, la funcionaria federal y especialista en el tema, reconoció que el gobierno de Julián Ricalde acató las observaciones de poner límites para el crecimiento de la ciudad.

"El haber reducido la propuesta original en ocho mil hectáreas es un paso adelante, ya que la tendencia mundial es hacia las ciudades más compactas y sustentables".

Se trata de que los nuevos desarrollos estén diseñados con un urbanismo que llegue al ciudadano, y que no se expandan grandes marchas urbanas, sino que "cohesionen a la comunidad".

Hizo ver que no es bueno abrir demasiadas zonas al desarrollo y "entonces no se consolida ninguna, la ventaja es tener zonas menos expandidas".

Recordó que los norteamericanos diseñaron los modelos de la dispersión y ahora se han dado cuenta de su error y "van en reversa".

Recordó que en la década de los cuarentas se planeaban comunidades sustentables, "dignas para caminar, no como ahora con banquetas de un metro".

Señaló que Cancún está en condiciones de enderezar su desarrollo urbano, y para ello se garantiza una reserva territorial para los próximos 25 años.

"Hoy la ciudad de Cancún tiene reservas suficientes, no hay que ampliarse más".
Una vez que ayer el Cabildo apruebe el Plan Municipal de Desarrollo Urbano, y que se publique en el Periódico Oficial del Estado, se prepararán los planes de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Cancún así como el Plan de Ordenamiento Ecológico Local, además de elaborar ya el Plan de Desarrollo Urbano de la Zona Metropolitana entre Benito Juárez e Isla Mujeres. (Fuente: Por Esto! de Quintana Roo)

http://www.noticaribe.com.mx/cancun/...imos_25_a.html

[STAHL]

Tambien se menciona lo de la actualizacion del POEL (Programa de Ordenamiento Ecologico Local) y que proximamente ya estara lista. Lo importante del POEL, es que era el primer instrumento que impedia el desarrollo de los puestes sobre la laguna Nichupte, esperemos que en su publicacion haya buenas noticias y se haya normalizado, para permitir la construccion de las estructuras sobre la laguna.

Si todo es asi y va bien, con el PMDUS y el POEL, se esperan grandes cosas para la ciudad en los proximos años

[STAHL]

Aqui las notas oficiales del Gobierno de Cancun

Avanza Benito Juárez hacia un desarrollo Sutentable

Viernes 20 de julio del 2012



Durante lapresentación del Programa Municipal de Desarrollo Urbano Sustentable (PMDUS) la subsecretaria de Desarrollo Urbano y Ordenación del Territorio de la SEDESOL, Sara Topelson Fridman, reconoció el trabajo de Julián Ricalde Magaña, al frente de la actual Administración, para guiar al municipio Benito Juárez hacia un desarrollo sustentable, toda vez que en relación a la primera propuesta de este Programa, se redujo en 8 mil hectáreas el área urbanizable.

“Se está cercando a la Ciudad, dándole más densidad y verticalidad, porque hemos retomando las cosas buenas de diferentes Instancias de avanzada que están queriendo recuperar ciudades viejas”, destacó el Líder de la Comuna durante el evento realizado este viernes en la Sala de Juntas del Palacio Municipal.

Informó que durante la presentación se recalcó que Cancún está muy por encima del nivel de casas abandonadas con un 45%, mientras que la media nacional es del 12%. “Recordarán que desde principio de año entramos a un programa con INFONAVIT, con el que contabilizamos 800 casas abandonadas propiedad de esta Institución, lo que trae como consecuencia que, si seguimos creciendo en círculos concéntricos en donde se van llenando las periferias y abandonando los centros, vamos a seguir mal”, pronosticó Ricalde Magaña.

“Es verdaderamente un paso adelante, un reconocimiento que debemos de tener hacia las ciudades, que busquen ser más compactas y más sustentables”, enfatizó por su parte la Subsecretaria de Desarrollo Urbano y Ordenación del Territorio de la SEDESOL, quien añadió: “Una de las grandes virtudes del programa es que comenzó con un área urbana enorme y se redujo a un área urbana que, aunque sigue siendo grande, ya marca límites a la intervención en zonas que tienen que ser Áreas Naturales Protegidas”.

Sara Topelson comentó que la tendencia mundial es que las ciudades sean más compactas, más sustentables, y que además estén diseñadas con un desarrollo urbano que llegue al ciudadano, y que no contemple solamente grandes manchas urbanas, sino que llegue al nivel de barrio para crear, dijo, precisamente los centros que cohesionan a la sociedad y que le dan viabilidad a una ciudad más sustentable.

La Funcionaria explicó que para garantizar esta tendencia de crecimiento el documento debe, en principio, ser aprobado por el Cabildo para que, posteriormente, sea publicado en el Diario Oficial, y entonces se contemple como un instrumento de ley. “Que tenga sanciones a quien no lo siga, y beneficios a quien sí lo cumpla”, reiteró.

El aspecto negativo de abrir muchas zonas al desarrollo es que algunas de las obras no llegan a consolidarse, dijo Topelson Fridman al señalar que lo que se busca es que no quede un desarrollo “desmembrado” en el que la gente no encuentre cerca de su hogar todos los factores que requiere cotidianamente, como escuelas, lugares de trabajo, parques, comercios y servicios cerca de sus hogares.

“Todo esto forma, si lo planeamos bien, el tejido donde la comunidad se desarrolla y se encuentra”, aseguró la Funcionaria, para agregar: “Hay que hacer comunidades donde el rector sea el ser humano, el grupo de gente: los niños, las madres y padres que trabajan, que su parada de autobús esté a no más de 300 metros de distancia, que es lo que podemos caminar”.

En cuanto al Plan Parcial del Polígono 11, que comprende la zona conurbada con el municipio de Isla Mujeres, la Subsecretaria explicó que si bien el proyecto ya está vendido y muy avanzado, el PMDUS servirá para acotarlo, y que no crezca más por lo menos en los siguientes 25 años.

“Hoy, la ciudad de Cancún tiene áreas intraurbanas para crecer los próximos 25 años, más que suficiente, no hay que buscar ni ampliarla más”, subrayó Sara Topelson, quien detalló que una vez aprobado y publicado este instrumento, deberá ser articulado con los otros dos: el Plan de Ordenamiento Ecológico Local (POEL) y el Plan de Desarrollo Urbano (PDU).

En ese sentido, indicó que el POEL ya está articulado, pero el Plan de Desarrollo Urbano de Centro de Población y el Plan de Desarrollo Urbano de la Zona
Metropolitana, que incluye a Isla Mujeres, tienen que ser congruentes. “Entonces, si los tres instrumentos de planeación están articulados, tendremos una
posibilidad de un desarrollo de la Zona Metropolitana de Cancún muy eficiente, muy funcional y muy ordenada”, concluyó.

http://cancun.gob.mx/sala-de-prensa/...lo-sutentable/

[STAHL]

Aprueba cabildo programa municipal de Desarrollo Urbano Sustentable

Viernes 20 de julio del 2012



*El documento plantea la protección de una superficie cercana a 61 mil hectáreas.

*Por primera vez en la historia del municipio, se pretende detener y revertir la tendencia de expansión de la mancha urbana.

Durante la XXIII Sesión Extraordinaria de Cabildo fue aprobado hoy el Programa Municipal de Desarrollo Urbano Sustentable (PMDUS), donde el Primer Edil, Julián Ricalde Magaña, destacó que este instrumento se concretó en la concurrencia de los tres niveles de gobierno, de expertos en la materia, y con la participación de funcionarios de Sedesol, representantes de la Coparmex, AMPI, Canadevi, y los colegios de Biólogos, de la construcción, entre otros.

Además, Sara Topelson Fridman, Subsecretaria de Desarrollo Urbano y Ordenación del Territorio de la Secretaría de Desarrollo Social (SEDESOL), avaló con su presencia en la sesión de Cabildo esta iniciativa que impulsa el desarrollo ordenado del municipio.

Julián Ricalde Magaña destacó que la actualización del PMDUS finalmente sienta las bases para otros instrumentos de planeación, que en este caso -dijo- no se había podido concretar desde anteriores administraciones, toda vez que este esfuerzo inició desde el año 2008 hasta cristalizarse hoy.

“Es normal que estemos contentos; la gente tiene que saber que el Programa Municipal de Desarrollo Urbano Sustentable, es un instrumento para el ordenamiento de la ciudad. Queremos ver a Cancún con una planeación que beneficiará a muchas personas, a la alcaldía de Puerto Morelos, a las delegaciones; estos instrumentos son algo que tiene muchos años trabajándose”, explicó.

Destacó Ricalde Magaña la importancia de la participación de los tres niveles de gobierno para lograr una planeación congruente con los programas estatales y nacionales, por lo que dijo que “la concurrencia del gobierno federal, del gobierno del estado, son necesarias, así lo determinó en su oportunidad la controversia planteada por el gobierno anterior. Además su implementación será el verdadero reto para la aplicación del programa, que sienta las bases de lo que por mucho tiempo, no había podido concretarse hasta ahora”.

Como parte del fundamento que prevé este instrumento rector, está el crecimiento vertical, frenar la expansión de la mancha urbana y la consiguiente deforestación de la selva e invasiones a las zonas de recarga y extracción del agua de pozos, por lo que el documento plantea la protección de una superficie cercana a las 61 mil hectáreas que incluye el manejo forestal, áreas naturales y reservas
ecológicas, que representan –junto con la zona de pozos-, el 75% del territorio municipal destinado al manejo para la conservación ambiental.

En este acuerdo, los concejales determinaron que el PMDUS viene a ser un instrumento normativo en materia de desarrollo urbano que, en congruencia con el Programa de Ordenamiento Ecológico Local, por primera vez en la historia del municipio, se pretende detener y revertir la tendencia de expansión de la mancha urbana, al establecer un límite para el crecimiento de Cancún y plantea aprovechar el suelo que cuenta ya con infraestructura urbana, orientándola de forma planificada, sustentable y con visión de largo plazo.

Además, el documento también busca hacer de la ciudad una urbe compacta y para ello prevé revitalizar el centro de la ciudad al poner un límite a la expansión territorial, a partir de políticas de regulación y crecimiento controlado para Cancún y Puerto Morelos, mientras que para Leona Vicario y Central Vallarta se aplicarán políticas de impulso moderado.

A la sesión también asistió como invitada especial, la delegada de la Sedesol estatal, Mercedes Hernández Rojas, así como Eduardo Ortiz Jasso, director del Instituto Municipal de Planeación (Implan), y representantes de la Coparmex, Colegio de Biólogos, Colegios de Arquitectos, Colegio de
Ingenieros, entre otros.

http://cancun.gob.mx/sala-de-prensa/...o-sustentable/

[roccocancun]

Wooooooooooooow excelente información...ojala todo se haga y sea una ciudad muy diferente a la de ahora.