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Infraestructura Logística y de Transporte Aeropuertos, Terminales de Autobuses, Puertos Secos y Marítimos, Ferrocarriles, Metros y Transportes Metropolitanos.



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Old June 6th, 2007, 04:06 PM   #221
ÜberMaromas
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Old June 6th, 2007, 05:30 PM   #222
urbanfanatic
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Creo que te emocionaste un poco como dices, pues no manejara 8 millones esta terminal sino alrededor de 1.5 millones, casi por logica, es mas chica que la otra y si le qusieras meter 8 millones, estaria totalmente saturada.

Por otra parte, alguien sabe para quien sera esta terminal, quienes operaran en ella??
no, no comayito aqui lo dice la nota claramente. saludos
El director general de OMA, empresa que opera y administra el aeropuerto regiomontano junto con 12 más, destacó que dicha terminal está diseñada para que en el largo plazo atienda hasta 8 millones de pasajeros al año.
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Old June 6th, 2007, 08:22 PM   #223
jetmty1
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Originally Posted by urbanfanatic View Post
no, no comayito aqui lo dice la nota claramente. saludos
El director general de OMA, empresa que opera y administra el aeropuerto regiomontano junto con 12 más, destacó que dicha terminal está diseñada para que en el largo plazo atienda hasta 8 millones de pasajeros al año.
No, rojo esta bien, la idea es que con la nueva terminal MTY pueda mover 8 millones de PAX. pero por si sola es para 1.5 millones. se suman la A Y B para completar los 8 millones.
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Old June 6th, 2007, 08:35 PM   #224
urbanfanatic
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No, rojo esta bien, la idea es que con la nueva terminal MTY pueda mover 8 millones de PAX. pero por si sola es para 1.5 millones. se suman la A Y B para completar los 8 millones.
aqui dice que dicha terminal no que la terminal A y B lo que sucede que esta terminal (la B) paulatinamente se ira ampliando conforme sea neceario.

A diferencia de los edificios de Culiacán y Torreón, la terminal B de Monterrey viene conforme al plan maestro en sus fases de muy largo plazo y está diseñado para que crezca modularmente", detalló.
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Old June 6th, 2007, 09:24 PM   #225
regio.boy.
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yo estoy de acuerdo con urbanfanatic, la b, por ahorita, bueno cuando sea terminada, va a mover 1.5 millones, pero conforme se vaya ampliando y se haga mas grande va a poder mover 8 millones de pasajeros, esto nos dice que la terminal b esta preparada para crecer a largo plazo.
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Old June 8th, 2007, 05:29 AM   #226
Rojo
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aqui dice que dicha terminal no que la terminal A y B lo que sucede que esta terminal (la B) paulatinamente se ira ampliando conforme sea neceario.

A diferencia de los edificios de Culiacán y Torreón, la terminal B de Monterrey viene conforme al plan maestro en sus fases de muy largo plazo y está diseñado para que crezca modularmente", detalló.
Pero, para donde va a crecer??? Viendo los planos, veo que a un costado estaria muy dificil, pues estaria pegada a la TA, pero al otro, se ve que hay unas cosas, no se que sean, si sean planes para la TB o sean hangares. Si son hangares, pues no se para donde crezcan, si no, sigo con mis reservas. Para que mueva 8 millones comodamente esa terminal, tiene que tener mas o menos la misma infraestructura que tiene CUN. Ademas, si ya estan planeando que esta mueva 8 millones, creo que deberian estar planeando una nueva pista, cosa que creo no se ha hecho.
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Old June 8th, 2007, 07:37 PM   #227
antgar
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EN LA NOTA DICE QUE SE CAMBIARIAN ALGUNAS COSAS QUE ESTORBARAN EN DETERMINADO MOMENTO EL CRECIMIENTO DE LA TERMINAL, SI HAY HANGARES, ESTACIONAMIENTOS, OFICINAS, ETC. PUES SE QUITAN Y SE LE DA PREFERENCIA A LA TERMINAL QUE A FINAL DE CUENTAS ES LA QUE DEJA LA LANA.

EL TERRENO CON EL QUE CUENTA EL AIM ES MUY VASTO Y SE PUEDEN REACOMODAR LAS INSTALACIONES.

SALUDOS!
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Old June 22nd, 2007, 05:12 PM   #228
urbanfanatic
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Contará Interjet con nueva ruta áerea; Monterrey-Cancún



Por: Nohelia Núñez Lázaro, Viernes, 22 de Junio de 2007

Desde un inicio, Interjet se presentó como la primera línea de bajos costos con destino a Monterrey, en el punto de conexión Toluca-Monterrey.

A partir del mes de julio, en Nuevo León se incrementarán las rutas aéreas al contar con el vuelo Monterrey-Cancún, de la línea Interjet.

Tras dar a conocer los resultados de la línea aérea, que opera con viajes a bajo costo, durante los últimos 18 meses en la ciudad, Jorge Cantú Valderrama, Director de la Corporación para el Desarrollo Turístico del Estado, dijo que gracias a las líneas aéreas, como Interjet, Monterrey se esta convirtiendo un gran destino turístico.

Ya que explicó que desde un inicio, Interjet se presentó como la primera línea de bajos costos con destino a Monterrey, en el punto de conexión Toluca-Monterrey.

"Eso a nosotros nos da una fortaleza extraordinaria, en donde esta permitiendo que las gentes que no tenía la posibilidad de visitar nuestra ciudad, ahora ya no lo están haciendo por motivos de negocios, sino por motivos de paseo, por motivo de paseo y eso fomenta el turismo", "Nos felicitamos de estar celebrando estos 18 meses con Interjet en Monterrey, de que haya sido precisamente la primera línea de bajos costos de la nueva era que haya venido a nuestra ciudad, que haya venido a Monterrey, y que esté incrementando ella misma sus destinos, que así como nos conectan ahora con Toluca y con Guadalajara, con mucho éxito lo estén haciendo también con Cancún",expresó el funcionario estatal.

Indicó que de acuerdo con las cifras del aeropuerto de Monterrey, se registra anualmente un crecimiento en la capacidad de recepción de pasajeros en un 10 por ciento, lo cual dijo rebasa la media nacional.

Promocionan a Monterrey como destino de congresos y exposiciones

Cantú Valderrama expresó que actualmente la Corporación para el Desarrollo Turístico del Estado, se encuentra promocionando la ciudad como destino de eventos de negocios tanto nacionales como internacionales.

Indicó que ayer por la noche la dependencia estatal tendría un encuentro con empresarios de la ciudad de México para exponerles las bondades de Nuevo León, como sedes de congresos y exposiciones.

Asimismo adelantó que posterior al Fórum Universal de las Culturas, se destinarán 13 mil áreas más para instalaciones para que se lleven a cabo estos eventos.

A lo que puntualizó que después de la ciudad de México, Monterrey es una de las ciudades más preferidas por el sector empresarial para la celebración de este tipo de acontecimientos.

Por lo que estimó que para concluir el 2007, la derrama económica que generará el turismo en la entidad, superará los 5 mil millones de pesos.
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Old June 22nd, 2007, 08:55 PM   #229
Silverhawk
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alguien sabe si VIVAAEROBUS YA VUELA A ZACATECAS?
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Old June 22nd, 2007, 09:23 PM   #230
elgoyo
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Originally Posted by otaku4e View Post
Una pregunta por si alguien sabe, parece ser que la terminal B va a ser muy moderna, o por lo menos el diseño asi lo parece, pero por que la terminal C la hicieron, a mi punto de vista, demasiado sencilla, parece una bodega enorme... en fin, solo un comentario. Saludos.
esq es temporal, de hecho era una bodega de carga y la convirtieron en terminal, pero solo de forma temporal.
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Old June 22nd, 2007, 09:48 PM   #231
urbanfanatic
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Originally Posted by Silverhawk View Post
alguien sabe si VIVAAEROBUS YA VUELA A ZACATECAS?
nop, me acabo de meter a su pagina y no hay vuelos a esa cd. de Monterrey
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Old June 25th, 2007, 07:54 AM   #232
Regioman
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Mientras esperamos noticias de la nueva terminal, les traigo algo referente a esto:

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Originally Posted by fidelio View Post
Yo tambien quiero un Starbucks en el aeropuerto, pero la verdad es que no es muy buen cafe.
Quote:
Originally Posted by tearsforfears25 View Post
excelente idea, un starbucks haria falta en el aeropuerto y porque no un apple bees´s o ya lo hay?
Quote:
Originally Posted by jetmty1 View Post
Mi comentario fue porque starbucks queria abrir adentro del aeropuerto pero este le puso reestricciones o no lo autorizo o algo asi, el caso es que no pudo entrar....quiero pensar que es porque por el momento ya no hay locales disponibles,
Fijandome en un blog me encontre con que van abrir un starbucks en el aeropuerto:


Quote:
Parece que proximamente, siempre si habra Starbucks en el aeropuerto, situado enfrente de la zona de taxis…
Y un comentario:
Quote:
lo abren en 4 meses y va a ser de dos pisos….
Fuente: http://www.regioblogs.com/2007/06/24...el-aeropuerto/

Todo el credito para el creador del blog

Saludos.
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Old June 25th, 2007, 07:51 PM   #233
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Nueva Ruta

Contará Nuevo León con nueva ruta aérea Monterrey-Cancún
21/06/2007


Se incrementarán oportunidades de enlace con otros destinos del país.



A partir del mes de julio, en Nuevo León se incrementarán las rutas aéreas al contar con el vuelo Monterrey-Cancún, de la línea Interjet, por lo que con ello habrá mayores oportunidades de enlace con otros destinos del país para bien del turismo.

Luego de una reunir en donde se dio a conocer los resultados de la línea aérea durante estos 18 meses en nuestra ciudad, que opera con viajes a bajo costo, el Director de la Corporación para el Desarrollo Turístico del Estado, Jorge Cantú Valderrama, dijo que gracias a las líneas aéreas, entre ellas Interjet, están haciendo de Monterrey un gran destino turístico.

El funcionario estatal comentó que hace poco más de 18 meses, Interjet se presentó como la primera línea de bajos costos con destino Monterrey, en un punto de conexión que no existía en el pasado, que era precisamente Toluca-Monterrey, por lo que ahora ya existen más de 10 vuelos a la ciudad

“Nos felicitamos de estar celebrando estos 18 meses con Interjet en Monterrey, de que haya sido precisamente la primera línea de bajos costos de la nueva era que haya venido a nuestra ciudad, que haya venido a Monterrey, y que esté incrementando ella misma sus destinos, que así como nos conectan ahora con Toluca y con Guadalajara, con mucho éxito lo estén haciendo también con Cancún”, expresó por último el funcionario estatal.
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Old June 26th, 2007, 12:14 AM   #234
thomyorke26
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excelente un starbucks mas a mty y claro al aeropuerto mariano escobedo.
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Old June 26th, 2007, 06:53 AM   #235
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Me parece estupendo el nuevo vuelo a Cancún, asi ya no solo Aviacsa.
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Old June 26th, 2007, 08:07 AM   #236
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Que yo sepa AM tiene un vuelo semanal a la Habana.
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Old June 26th, 2007, 08:17 AM   #237
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Es charter. Lo comercializan tambien en Tijuana via MTY. Creo que son los sabados.
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Old July 1st, 2007, 02:03 AM   #238
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Protegerían leyes medio ambiente en nueva aerotropolis



Por: Guillermo Jaramillo Torres, Viernes, 29 de Junio de 2007

Nuñez González habló de los avances en el proyecto aeroportuario que tiene como destino el ejido Villa siglo XXI ubicado en Pesquería, Nuevo León.


Al regreso de su viaje hecho al Estado de Texas, más específicamente a Fort Worth, Mariano Núñez González nos habló acerca de los avances que se dieron en cuanto a la creación del proyecto aeroportuario que tiene como destino el ejido Villa siglo XXI ubicado en el municipio de Pesquería, Nuevo León.

Núñez González, encargado de lo concerniente al aspecto jurídico del asunto indicó que ya han sido certificados por el Urban Land Institute, máximo instituto legal que avala a nivel mundial los desarrollos urbanísticos, lo cual le da gran factibilidad al proyecto en Pesquería, sobre el cual se está a unos cuantos días de fijar la fecha del inicio de los trabajos, ya que dentro de esta semana se tiene confirmada una cita con el alcalde de dicho municipio.

Lo interesante en materia legal es que al crearse un nuevo aeropuerto en el Estado, hay normas que señalan que también se deben crear áreas de esparcimiento, áreas verdes para combatir el fenómeno de la hiperurbanización y la macrourbanización.

Pero no estamos hablando de un aeropuerto común y corriente, sino de una 'aerotropolis', concepto acuñado por John Kasarda, en donde se indica que el aeropuerto puede funcionar como una ciudad independiente, lo cual implicaría la creación de nuevas áreas de esparcimiento, esto previamente señalado en la ley.

"Hay que recordar el concepto aeroportuario de 'aerotropolis' creado por John Kasarda, en donde se indica que los aeropuertos tienen la posibilidad de ser utilizados con mayor alcance que simples centrales de pasajeros, esto con el fin de ayudar al desarrollo aerocomercial. Las ciudades como Dallas que están altamente desarrolladas tienen en sus aeropuertos una nueva multi modal zona urbana comercial consolidándose el aeropuerto como un distrito independiente a la ciudad y al Estado. Este es un gran ejemplo el de Texas, en donde la autonomía del aeropuerto le permitió no depender de los servicios de la ciudad", señaló Núñez González.


El viaje

La Conferencia NASCO se llevó a cabo en mayo 30 y junio 7 tuvo como sede Fort Worth, que es básicamente la ciudad texana que tiene el mayor grado de desarrollo de carga pesada; a esta ciudad se le denomina un puerto seco ya que tiene las caracterísiticas para mover precisamente la carga más importante desde cualquier ángulo de vista.

Núñez González y compañía están buscando imitar las características del aeropuerto Alliace, un puerto seco que colinda con el aeropuerto de Texas, y en conjunto conforman una gran maquinaria económica para el país vecino.

"Lo que nosotros estamos tratando de hacer ahora es imitar esto; los dueños de este puerto seco que se llama Alliance, Ross Perot se adelantó en Texas y en casi la mayor parte del mundo en crear el mayor puerto seco, porque no tiene cercanía al mar.

Esto empata mucho con lo que queremos manejar en nuestro esquema de aerotropolis que es lo que se está dando ahora en Villa Siglo XXI. La gran importancia que tiene en este caso este puerto seco es que está muy cerca de otro aeropuerto que es el Aeropuerto de Dallas, el más grande de Estados Unidos. Este aeropuerto maneja solamente personas, 125 millones de gentes al año", indicó Núñez González.

En 1975 este aeropuerto de Dallas tenía una sola terminal; hoy en día maneja 5 terminales, cada una del tamaño de la terminal del aeropuerto de la Ciudad de México; cada terminal va conectada con un metro como sistema de transporte. Cada una de estas terminales es como una ciudad independiente.

Lo que buscan los propietarios del proyecto y el Gobierno del Estado es transformar estas áreas de ejidos en centros importantes de manejo de la carga pesada. Núñez González señaló que estos puertos de manejo de carga pesada de la Alliance fueron en un tiempo ranchos, al igual que Villa Siglo XXI, pero con la transformación adquirieron el nivel comercial de hoy en día teniendo transacciones con China, Suramérica, Europa y el Norte de los Estados Unidos.

"Esta es una de las situaciones que a veces uno no contempla el manejo del producto, en donde por decir en Alliance se registraron 302 millones de dls. en 2005 y aumentó a 3.8 billones de dls. en 2006. Esto es un proceso interesante, un gran incremento y estamos buscando esto para que Nuevo León sea parte de esta importante coalición y sobre todo incluirnos con todas estas zonas que se han visto beneficiadas económicamente", informó el también catedrático de la UdeM.

También en este viaje pudieron observar la utilización del barco, el ferrocarril, el trailer y el avión para transportar carga, cuatro elementos de suma importancia para el comercio de esta zona, señalando Núñez González que será difícil que el mercado internacional ponga atención sobre México si no comienza a incorporar este tipo de trasportes que son inteligentes, señalando que los trailers están utilizando una tecnología para disminuir la emisión de diesel.

El apego de la ley


Al construir un nuevo desarrollo urbano, las leyes señalan que debe también construirse áreas verdes y recreativas para combatir a la macrourbanización, que como ya ha señalado Núñez González, de seguirse presentando en nuestro Estado la tragedia se va a presentar en cualquier momento, pero no por lo que está sucediendo a nivel delictivo, organizacional criminal, porque la hiperurbanización es una gran trampa urbana que cobra vidas, más que el crimen organizado.

Núñez González ha señalado que las estadísiticas se han estado centrando solamente en el fenómeno de la inseguridad y el crimen organizado, cuando los sociólogos deberían de poner atención en la construcción de las obras públicas, las cuales están edificadas sin ton ni son, además de que su creación no fue unificada con la creación de centros recreativos naturales, como debió de ser.

Núñez González señaló que el Tratado de Libre Comercio tiene entre sus finalidades la preservación del ambiente en correlación de los tres países, y por lo tanto hay un estricto acuerdo de protección al medio ambiente, sobre todo si se va a crear un nuevo desarrollo urbano.

"Los lineamientos tienen que ver con el respeto a los acuerdos en materia ambiental. El Tratado de Libre Comercio no es exclusivamente hacer comercio o manejar el comercio como único eslabón. Una de las áreas que más le interesan al canadiense y al norteamericano es el medio ambiente; de alguna forma los requisitos legales para la planeación en la implementación de áreas en donde nosotros podemos ver la existencia de lagos, de bosques que están protegidos rigurosamente a los lineamientos de no establecer empresas sucias y emisiones contaminantes.

Se trata de buscar que a la hora de construir existen reglas muy precisas para que las oficinas industriales tengan esa funcionabilidad de ser edificios inteligentes, construir con material que sea lo suficientemente aceptable con la naturaleza", apuntó.

A lo anterior, el catedrático indicó que se está trabajando en nuestro Estado para lograr nuestro Central Park con la unión entre Paseo de Santa Lucía y Parque Fundidora.

"Es lo que está sucediendo aquí, debemos de considerar que este esfuerzo de gobierno no está tan alejado de que esto sea un Central Park en la integración de Macroplaza–Fundidora que traerá como consecuencia nuestro propio Central Park y la revaloración de las casas de este centro deprimido. Estoy hablando desde la colonia Independencia, desde el Santuario hasta la calle Madero, Fundidora y la Alameda Mariano Escobedo creando el concepto de Patrimonio Cultural, que eso no lo entiende el municipio de Monterrey desgraciadamente", finalizó.

Un "Central Park Macroplaza - Fundidora" ayuda a combatir la hiperurbanización por medio de la oxigenación y el esparcimiento; además se implementaría dentro de estas áreas verdes un programa de cero tolerancia a la basura y los elementos contaminantes que llevan a un gran desfogue del estrés que ejerce la ciudad.

Otro de los aspectos que contempla la ley es la reforestación, punto que Núñez González indicó debe ser imitado por los propietarios del proyecto Villa Siglo XXI.

Entre las áreas que se tienen destinadas para el desarrollo forestal y de esparcimiento se cuenta con 55 hectáreas.

Así mismo, indicó que estamos atrasados 100 años en lo que es la figura de los sistemas de transporte colectivo teniendo la capacidad económica para construir un buen sistema colectivo. El uso del ferrocarril o del metro, con el modelo del Aeropuerto de Dallas traería como consecuencia la disminución de la contaminación y la sobrepoblación vehicular.

La próxima Conferencia NASCO se llevará a cabo del 4 al 6 de junio de 2008 en la ciudad de Guanajuato. El Dr. John Kasarda, creador del término aerotropolis estará en la ciudad el próximo mes de agosto para dictar una Cátedra Urbana en el Instituto de Planeación de Desarrollo Urbano.

Así mismo ya se han destinado cuatro hectáreas de Villas Siglo XXI a la Escuela de Negocios de la Universidad de Carolina del Norte para que ahí lleven a cabo la creación de su centro de investigación. Esta Universidad así como el Tec y la Kenan Flagler Busines School son las instituciones involucradas en el proyecto.
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Old July 2nd, 2007, 02:46 AM   #239
Mara
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un nuevo aereopuerto??
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Old July 2nd, 2007, 05:13 AM   #240
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un nuevo aereopuerto??
si, pero solamente de carga, no de pasajeros, una especie de "puerto seco" como dice el articulo
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