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Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > SSC México > Arquitectura, Urbanismo y Fotografía > Infraestructura Logística y de Transporte

Infraestructura Logística y de Transporte Aeropuertos, Terminales de Autobuses, Puertos Secos y Marítimos, Ferrocarriles, Metros y Transportes Metropolitanos.



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Old September 25th, 2007, 06:17 PM   #361
antgar
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veo mas factible que las aerolineas norteamericanas hagan vuelos a europa desde mty a que las europeas establezcan la ciudad como HUB, creo que AA, Delta y Continental podrian empezar a ofrecer vuelos a europa...

Saludos!
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Old September 25th, 2007, 07:09 PM   #362
jetmty1
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Originally Posted by antgar View Post
veo mas factible que las aerolineas norteamericanas hagan vuelos a europa desde mty a que las europeas establezcan la ciudad como HUB, creo que AA, Delta y Continental podrian empezar a ofrecer vuelos a europa...

Saludos!
Mi estimado antgar, existe una politica que prohibe volar a una aerolinea de Mexico hacia un pais que no sea su bandera, al menos que sea una escala tecnica. o que justifique la ruta hasta el destino final. Tambien se prohibe a una aerolinea extranjera explotar rutas dentro de Mexico. En otras palabras, un aerolinea extranjera nunca podra hacer de MTY su HUB, al menos que utilice las ventajas de un codigo compartido con una aerolinea mexicana.
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Old September 25th, 2007, 07:56 PM   #363
antgar
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Ah pues no sabia, en todo caso lo que yo comentaba es que por ejemplo american airlines de un vuelo directo a europa desde monterrey es algo que es posible pues ya lo hacen desde la cd. de mexico, no?

saludos!
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Old September 25th, 2007, 08:57 PM   #364
Rojo
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No, es con escalas, probablemente en Newark, Miami o Dallas. En alguno de esos lugares tomas una conexion al destino.

Uno puede comprar vuelos que tengan como destino otro pais de la aerolinea, pero no puede haber vuelos directos sin escalas entre dos paises donde la aerolinea no tenga nada que ver, solo cuando hay excepciones como la de JAL(Japan Airlines) con su vuelo Tokyo-Vancouver-Mexico. Algunos paises permiten la quinta libertad(el derecho a transportar pasajeros y carga entre un punto en un país que no es el de la aerolínea).
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Old September 25th, 2007, 09:07 PM   #365
AbnerGzz
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En 2008, vuelos entre Monterrey y Detroit

Del foro de fsmex.com, tome este mensaje del usuario MayerFM

"Buen día. Desde hace tiempo se ha comentado que existe el mercado para cubrir vuelos entre Detroit y Monterrey, de hecho Aeromexico tuvo la autorización para volar la ruta en 2006 pero no la operó e incluso renunció al permiso que se le había otorgado...

Pues bueno, tenemos que la aerolínea Compass Airlines, subsidiaria de Northwest solicitó ante el Departamento de Transporte (DOT) de su país la autorización para empezar a volar entre Detroit y Monterrey a partir del 1 de junio de 2008. Compass propone operar los vuelos con equipo Embraer 175, los cuales ha empezado a recibir en este año. En su solicitud se dice que los vuelos serán diarios. MTY es el primer destino propuesto por Compass en México, y como dicen en su solicitud, al operar en código compartido con Northwest habría amplias posibilidades de hacer conexiones a muchos de los destinos de esta aerolínea desde Detroit.

Pendientes para la autorización de la ruta, al no ser operada por alguna otra aerolínea no creo que le encuentren inconveniente. "

Como ven??

Me parece una excelente noticia
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Old September 26th, 2007, 12:06 AM   #366
jetmty1
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Del foro de fsmex.com, tome este mensaje del usuario MayerFM

"Buen día. Desde hace tiempo se ha comentado que existe el mercado para cubrir vuelos entre Detroit y Monterrey, de hecho Aeromexico tuvo la autorización para volar la ruta en 2006 pero no la operó e incluso renunció al permiso que se le había otorgado...

Pues bueno, tenemos que la aerolínea Compass Airlines, subsidiaria de Northwest solicitó ante el Departamento de Transporte (DOT) de su país la autorización para empezar a volar entre Detroit y Monterrey a partir del 1 de junio de 2008. Compass propone operar los vuelos con equipo Embraer 175, los cuales ha empezado a recibir en este año. En su solicitud se dice que los vuelos serán diarios. MTY es el primer destino propuesto por Compass en México, y como dicen en su solicitud, al operar en código compartido con Northwest habría amplias posibilidades de hacer conexiones a muchos de los destinos de esta aerolínea desde Detroit.

Pendientes para la autorización de la ruta, al no ser operada por alguna otra aerolínea no creo que le encuentren inconveniente. "

Como ven??

Me parece una excelente noticia
Orale abner tu tmb lees /escribes en fsmex ?? rojo, capitan crunch y su servilleta tmb, jeje,

Y pues si...al parecer NORTHWEST le kiere apostar a MTY, Ojala no suceda como America west, (AHORA us airways) que retiro su vuelo hacia phoenix. pienso yo les hubiera ido mejor con el merge con US AIRWAYS. ya que phoenix esta muy al oeste y no era lo mas conveniente para conectar como DFW, IAH O ATL que estan mas centralizados (geograficamente) dentro de USA.
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Last edited by jetmty1; September 26th, 2007 at 01:41 AM.
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Old September 26th, 2007, 01:03 AM   #367
AbnerGzz
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Orale abner tu tmb lees /escribes en fsmex ?? rojo, capitan crunch y su servilleta tmb, jeje,
pues si! precisamente del foro fsmex fue como vine a dar a este foro....

No tengo nada que ver con la aviacion, ya que soy ing. en sistemas, pero un dia llegue a fsmex buscando info y me gusto mucho el foro, y me registre.
Lo mismo sucedio con este foro, claro que aqui me gusta mas porque es mas variada la informacion pero si he posteado alguno que otro mensaje en fsmex.

Saludos!
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Old September 26th, 2007, 04:41 PM   #368
urbanfanatic
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Construcción de la Terminal B
Obras en aeropuerto de Monterrey al 30%: OMA

El director general del Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA), Rubén López Barrera, aseguró que la construcción de la Terminal B del Aeropuerto Internacional de Monterrey lleva un avance de 30 por ciento y tendrá un costo de 40 millones de dólares.



26-Septiembre-07


“Estamos acabando la cimentación y comenzarán a levantar la estructura. Estamos de acuerdo con los plazos para terminarla en el tercer trimestre de 2008”, expuso el directivo, quien refirió que la empresa ICA lleva a cabo esas obras, así como las complementarias.

Destacó que OMA planeó en el quinquenio inversiones por unos dos mil millones de pesos para ampliar y modernizar los 13 aeropuertos que tiene concesionados, de acuerdo con el Programa Maestro de Desarrollo, el cual se presentó en diciembre de 2005 y su revisión será hasta 2010.

Rubén López aclaró en entrevista que la construcción de la Terminal B del citado aeropuerto “no estaba considerada dentro de ese presupuesto, y tendrá un costo estimado de 40 millones de dólares, que incluye las posiciones de plataforma y pistas de rodaje”.

Dijo que se invertirán de manera adicional otros 40 millones de dólares en materia de seguridad para el equipo de revisión de equipaje, pero “todavía no tenemos fecha, será en los próximos años”.

Otros aeropuertos en los que OMA ha aplicado inversiones son el de Culiacán y Torreón, en edificios, así como el de Chihuahua, con ampliación, y el de Ciudad Juárez, con remodelación y ampliaciones.

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Old September 26th, 2007, 04:52 PM   #369
el montañista
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de hecho, haber si les tomo algunas fotos de los avances, ya se ven las estructuras desde la entrada al aeropuerto, y me comentan que el esqueleto completo de la terminal quedaria listo para mediados de noviembre, faltando toda la parte de acabados...así es que preparense
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Old September 26th, 2007, 06:44 PM   #370
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de hecho, haber si les tomo algunas fotos de los avances, ya se ven las estructuras desde la entrada al aeropuerto, y me comentan que el esqueleto completo de la terminal quedaria listo para mediados de noviembre, faltando toda la parte de acabados...así es que preparense

Tons van hechos madre....
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Old September 26th, 2007, 08:03 PM   #371
el montañista
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si la idea es entregarla en octubre del otro año, ya operando con pasillos y todo, por eso van a si de rapido, y el programa esta así tambien...21mil m2 en 1 año, mas plataformas + vialidades y estacionamiento de 550 cajones...jejeje...querer es poder
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Old October 8th, 2007, 07:49 PM   #372
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Y LOS RENDERS QUE ESTABAN POR AHI PENDIENTES___??
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Old October 9th, 2007, 04:35 PM   #373
el montañista
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tiempo al tiempo, ahora todavia no puedo, pero en una o dos semanas se las posteo
por ahora ahi que ver como va la construcion de la TB, ya estan poniendo la estructura superior y se empieza a ver la dimension de la terminal, jejeje
van hecho maquina
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Old October 10th, 2007, 04:31 PM   #374
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Regiocargo operará en Monterrey

La compañía aérea Regiocargo iniciará operaciones de un circuito aéreo para el transporte de carga y comunicar a Nuevo León con los principales socios comerciales del occidente y sur del país.



10-Octubre-07


El director general de la aerolínea, Juan Manuel Rodríguez Anza declaró que las operaciones iniciarán el 15 de octubre desde el Aeropuerto Internacional de Monterrey, con la llegada del primer avión de la flota al país.

El nuevo circuito aéreo será operado con aviones exclusivos de carga ATR-42 y contará con el apoyo de líneas aéreas de pasajeros, al hacer disponibles la panza de sus aviones para el transporte de carga a los distintos destinos de México.

Con los vuelos se desahogarán cuellos de botella que enfrentan las empresas de Monterrey y el cinturón industrial, manifestó.

El directivo expuso que el arranque de operaciones significa una nueva etapa en el transporte de carga aérea que brindará a la comunidad industrial una ventaja competitiva.

Por su parte, el director comercial de la compañía, Ernesto Díaz González resaltó que concretaron acuerdos con aerolíneas de pasajeros y de carga para atender las necesidades de transportación aérea de la entidad.

Las aerolíneas participantes en el paquete de opciones de carga son Alma de México; Aerounión que es una línea aérea de carga con diversos destinos internacionales; y Lufthansa, con vuelos a Europa; además de convenios interlineales con otras empresas de aviación.

“Con la llegada del primer avión carguero ATR-42, al Aeropuerto Internacional de Monterrey antes Mariano Escobedo, se inicia una nueva etapa en su transporte de carga aérea que dará a la comunidad industrial una invaluable ventaja competitiva”, apuntó.

La nueva oferta permite acceder a la ciudad de México, la zona noroccidental, el centro y sureste de México; además de las opciones internacionales mediante un solo trámite con Regionalcargo.

El circuito aéreo se realizará en dos etapas; la primera que inicia la siguiente semana, con cuatro vuelos semanales, de lunes a jueves, que conectarán Monterrey con la parte norte del país; en una ruta que incluye Chihuahua y Ciudad Juárez; y hacia el sur con la ciudad de México y Querétaro.

A partir de noviembre entrará la segunda etapa del proyecto, que comprende el circuito hacia el sur y se extenderá hasta Villahermosa, Mérida y Cancún.

Los aviones operarán en vuelos nocturnos, de esa manera las fabricas producirán de día mientras que el producto viajará de noche.

Monterrey • Lourdes González
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Old October 11th, 2007, 07:53 PM   #375
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Aumenta OMA el transito Total de pasajeros en un 23.8%

MONTERREY, México, Oct. 10

PRNewswire/ El operador mexicano de aeropuertos Grupo Aeroportuario de Centro Norte SA de CV conocido como OMA, reporto que el total de pasajeros (pasajeros en terminales) de sus 13 aeropuertos alcanzo 1.1 millón en septiembre del 2007, con un incremento de 23.8% comparado con septiembre del 2006.

El transito doméstico en septiembre del 2007 totalizo 912.602 pasajeros, con un aumento de 26.6% comparado con el año anterior. Doce de los aeropuertos reportaron crecimiento en el trafico de pasajeros nacionales como resultado de la apertura de nuevas rutas y frecuencias por nuevas aerolíneas (Aladia, Alma, Aéreas Azteca, VivaAerobus, y Volaris), y el desempeño de las líneas tradicionales. La suspensión de operaciones de líneas aéreas aztecas en Marzo 26 del 2007 afecto el transito en el aeropuerto de Zacatecas.

El transito internacional totalizó el numero de 143,262 pasajeros en septiembre del 2007, un incremento de 8.3% comparado con Septiembre del 2006. 10 de los aeropuertos reportaron un crecimiento de transito de pasajeros internacionales como resultado de nuevos vuelos y elevado número de tarifas de las aerolíneas internacionales. Los aeropuertos de Monterrey, Mazatlán y Chihuahua reportaron los incrementos más importantes. La disminución de las frecuencias de algunas rutas operadas por aerolíneas internacionales afecto el transito internacional en los aeropuertos de Acapulco, Zihuatanejo y Tampico.


Por Aeropuerto:

El principal aeropuerto de OMA, Monterrey sirvió 519,561 pasajeros en septiembre del 2007, con un aumento de 27.1% comparado con el mismo mes del 2006. El transito aéreo Nacional del Aeropuerto de Monterrey aumento en un 30.8% principalmente por como resultado del desempeño de VivaAerobus.
El transito Internacional alcanzo el 9.0% Otros aeropuertos que reportaron aumentos en numero de pasajeros fueron el de Ciudad Juárez (+20,894), Culiacán, y Mazatlán (+10,055).


Total de Pasajeros*

(Miles)


Vuelos Nacionales
Sep-06---- Sep-07 ---- Cambio %--- Enero-Sep--- Enero-Sep
721.0 -------- 912.6------- 26.6 ----- 6,771.5 ---- 8,725.0
Cambio % 28.8

Internacionales

Sep-06---- Sep-07 ---- Cambio %--- Enero-Sep--- Enero-Sep
132.2 ------ 143.3 ------- 8.3 --------1,958.0 ----- 1,885.7
Cambio % (3.7)

Total OMA
Sep-06 --- Sep-07--- Cambio % --- Enero-Sep--- Enero-Sep
853.2 ------ 1,055.9 -------- 23.8 ------- 8,729.5 --- 10,610.7
Cambio 21.5 %


* Pasajeros en terminales: se excluye los pasajeros en transito


Fuente Google News, Traducción Avolar Alto

For more information please visit: http://ir.oma.aero/
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Old October 11th, 2007, 09:03 PM   #376
K BRITO
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Espero que el % de incrementacion se mantenga. Creo que una de las cosas que hizo que subiera el % fue el forum. Que bueno por Monterrey. Y va a estar todavia mas preparado el aeropuerto con la nueva terminal B.
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Old October 11th, 2007, 11:29 PM   #377
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Impresionante el incremento de pasajeros en AIM se incremento en un 26% del 2006 al 2007 Ene-sep-2006 3'876.8 Ene-Sep-2007 4'885.0 a su mecha si se sigue asi tendran que ir planeando de una vez la segunda adicion a la TB.

fuente http://files.shareholder.com/downloa...c_%20final.pdf
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Old October 12th, 2007, 12:05 AM   #378
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osea que este año llegaremos a los 6 millones de pasajeros?
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Old October 12th, 2007, 12:30 AM   #379
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osea que este año llegaremos a los 6 millones de pasajeros?
seguramente pasara esa cifra si tomamos en cuanta un promedio de 543 mil por mes llegaremos a 6.5 millones.
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Old October 12th, 2007, 03:08 AM   #380
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Originally Posted by urbanfanatic View Post
seguramente pasara esa cifra si tomamos en cuanta un promedio de 543 mil por mes llegaremos a 6.5 millones.

aunke no creo porke eso fue en temporada alta, supongamos que hay 3 temporadas altas semana santa, verano(junio, julio, parte de agosto) navidad (diciembre) esos meses son los que pueden tener esa cifra, y supongamos que mayo debido a todos los asuetos que tiene ese mes.

abril, mayo, junio, julio, agosto, diciembre

supongamos que en esos 6 meses se llevan 3 millones de pasajeros, y en los otros meses unos 2 millones y medio serían unos 5.5 millones de pasajeros este año.
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