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Infraestructura Logística y de Transporte Aeropuertos, Terminales de Autobuses, Puertos Secos y Marítimos, Ferrocarriles, Metros y Transportes Metropolitanos.


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Old December 3rd, 2006, 12:52 PM   #121
jetmty1
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El aeropuerto advierte a las aerolíneas que el incentivo está sujeto al cumplimiento de una serie de condiciones


El Aeropuerto Internacional de Monterrey busca incrementar el flujo de pasajeros.
Foto: Fernando Zapata





Francisco Cepeda


Monterrey, México(27 noviembre 2006).-El Aeropuerto de Monterrey lanzó a las aerolíneas una oferta de pagar 75 pesos por cada pasajero que tenga su salida de la ciudad y que cubra la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) en la terminal regiomontana.


En un comunicado enviado a la Dirección General de Aeronáutica Civil, Cámara Nacional del Aerotransporte y a todas las líneas aéreas, el Aeropuerto de Monterrey especifica que el propósito del incentivo es motivarlas para que promuevan nuevas rutas.

"Con el propósito de incentivar el mercado nacional e internacional de tráfico de pasajeros en el Aeropuerto de Monterrey y contribuir a la creación de nuevas fuentes de empleo en la entidad, se ha decidido apoyar a todas aquellas aerolíneas que se interesen, otorgando un incentivo equivalente de 75 pesos por cada pasajero de salida que transporte la aerolínea interesada que pague TUA en este aeropuerto", describe el documento puesto en la página de Internet del Grupo Aeroportuario del Centro Norte.

Señaló que el incentivo aplica en el Aeropuerto de Monterrey porque éste es una instalación estratégica y de servicio público cuyo crecimiento va ligado al desarrollo del País, la región noroeste y de Nuevo León.

El Aeropuerto de Monterrey advirtió a las aerolíneas que el incentivo está sujeto al cumplimiento estricto de una serie de condiciones que quedarán establecidas en un convenio.

Deberán acreditar una afluencia de un millón de pasajeros adicionales para el primer año de la oferta a su tráfico registrado en los 12 meses anteriores a la firma del convenio y que no sean producto de alianzas, convenios, fusiones, acuerdos, compra, transacciones, y cualquier acto que involucre algunos de ellos.

Asimismo 2.5 millones de pasajeros para el segundo año y de 3 millones de pasajeros para los subsiguientes años.


La empresa especificó que el tráfico referido es únicamente del Aeropuerto de Monterrey y se conformará de pasajeros totales transportados por la aerolínea sin considerar los pasajeros en tránsito.

Además, las líneas aéreas tendrán que establecer, construir o adaptar en terrenos o instalaciones dentro de la poligonal del Aeropuerto, sus oficinas administrativas, hangar o plataforma de mantenimiento y oficinas de tráfico y operaciones.

"En el caso de que sea necesario la construcción de dichas instalaciones, la aerolínea contará con un plazo de 18 meses a partir de la fecha de la firma del convenio para su construcción", indicó la terminal aérea en su documento.

Y como último requisito, las líneas aéreas deberán utilizar de manera obligatoria para sus operaciones el edificio terminal o las plataformas que les designe el Aeropuerto de Monterrey.





Copyright © Grupo Reforma Servicio Informativo

ESTA NOTA PUEDES ENCONTRARLA EN:
http://www.elnorte.com/negocios/articulo/694800/

Fecha de publicación: 27-Nov-2006


Excelenteee noticia esto es incentivar para hacer de MTY un HUB en el norte de pais.
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Old December 5th, 2006, 03:02 AM   #122
Bull terrier pit
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Expande vuelos Aeromar desde Monterrey






La aerolínea regional Aeromar comenzó a operar hoy la nueva ruta Monterrey-Morelia







Francisco Cepeda


Monterrey, México(4 diciembre 2006).-Con el propósito de ofrecer una mejor conectividad aérea desde Monterrey hacia destinos nacionales, la aerolínea regional Aeromar comenzó a operar hoy la nueva ruta Monterrey-Morelia, así como incrementar dos frecuencias diarias al vuelo Puebla-Monterrey.

Ami Lindenberg, vicepresidente ejecutivo de Aeromar, dijo que con la nueva ruta y el aumento de las frecuencias es con el fin de atender la creciente demanda de pasajeros que viajan por negocios o como turistas entre ambas ciudades.

Para la ruta Monterrey-Querétaro, la línea aérea modificó sus itinerarios con tres salidas al día e igual número de retornos, informó la empresa aérea en un comunicado.

Lindenberg señaló que para la nueva ruta las tarifas serán desde mil 400 pesos más impuestos, y operará de lunes a sábado en los horarios de salida a las 9:30 horas, para arribar a las 11:20 horas, y de Morelia saldrá de lunes a domingo a las 17:05 horas y llegar a Monterrey a las 18:50 horas.

"Decidimos redoblar esfuerzos en la ciudad de Monterrey para beneficio de los viajeros de negocios o turismo que necesitan viajar a esa ciudad regiomontana, considerada como una de las de mayor actividad económica en el país", indicó el directivo.


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ESTA NOTA PUEDES ENCONTRARLA EN:
http://www.elnorte.com/negocios/articulo/697043/

Fecha de publicación: 4-Dic-2006
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Old December 7th, 2006, 06:16 PM   #123
pacogama
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Aeropuerto MTY

Se me hace padre pero le hace falta una mejor fachada. Una pregunta: ¿el aeropuerto está ubicado en otro muncipio o en MTY?


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Aeropuerto Internacional de Monterrey
General Mariano Escobedo


DATOS GENERALES

UBICACION Long.: 100° 06' W // Lat.: 25° 46' N
DISTANCIA A LA CIUDAD 21 kilómetros
CLASIFICACIÓN Internacional
TIPO Metropolitano
SUPERFICIE 820.1 hectarias
ELEVACIÓN SOBRE EL MAR 387 metros

ZONA AERONAUTICA COMERCIAL

NÚMERO DE PISTAS 2
PISTA PRINCIPAL 3,000 x 45 metros
PISTA SECUNDARIA 1,800 x 30 metros
TIPO DE PAVIMIENTO Hidraulico

ZONA TERMINAL

CAPACIDAD (Pas. x Hora) 1,316
SUPERFICIE TOTAL 18,420 m2

Teléfonos

Información aeroportuaria: 52-(81)-8156-0900
Información turística: 52-(81)-2020-6825
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Old December 7th, 2006, 06:20 PM   #124
Silverhawk
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En el municipio de Apodaca, N.L.
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Monterrey: The second largest and important city in México
Nuevo León: "The Great Mountains State"

Ser REGIO no es una procedencia sino una filosofia de Vida y una actitud ante las adversidades...
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Old December 8th, 2006, 12:32 AM   #125
gadame1
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Por ahí me comentaron, salió en el Norte, donde la dirección de Viva Aerobus le pide al gobernador de NL, que se pueda negociar para usar el Aeropuerto del Norte como terminal de Viva Aerobus. Alguno de ustedes saben algo de esto?
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Old December 8th, 2006, 12:51 AM   #126
jetmty1
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No se de eso, lo que si se es que el ADN paara una aerolinea en si es dificl de poner en marcha, el espacio esta, las pistas estan, pero hace falta mucha inversion, inversion costosa, como lo es equipos de emergencia, equipos de instrumentacion en las pistas -ils- mejor equipo y radares en la torre de control etc, yo creo por eso la propuesta de viva aerobus, de "invitar" al gobierno a realizar dicha inversion.
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Old December 8th, 2006, 01:08 AM   #127
pacogama
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El Otro Aeropuerto

Una pregunta en el otro aeropuerto de Monterrey (creo que se llama Del Norte), ¿hay vuelos comerciales?.
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Old March 15th, 2007, 11:17 PM   #128
mrperea
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nop, el ADN lo usan para vuelos privados y algunos de carga.
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Old March 16th, 2007, 12:02 AM   #129
AedIfeX
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Aun que alguna vez si funciono para vuelos comeciales hace mucho
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"Quien se va de Monterrey es un cobarde. Hay que luchar por lo que creemos. Tenemos que retomar nuestra gran ciudad!"
Ing. Lorenzo Zambrano
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Old March 27th, 2007, 04:49 PM   #130
SassanPahlavi
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Aeropuerto Internacional de Monterrey
Terminal C



Por alguna u otra razón en el ultimo mes he ido todas las semanas a la terminal C –ya sea a recoger amigos o de viaje- y la última vez, que fue este fin, tome unas fotos de la terminal que únicamente maneja Viva Aerobús y carga…

Para ser honestos cumple muy bien su función, es medianon, las salas de espera son 4 y están amplias así como los baños y la zona de documentación… lo que si es que la banda de entrega de equipaje es un relajo, en especial con muchos vuelos (Como en mi caso el domingo, llegó Hermosillo, Veracruz, Culiacán y San Luis Potosí al mismo tiempo) y las salas comunes de espera tiene dos bancas y ya! –El otro día estuve esperando un amigo como una hora y no había ni donde sentarse y la gente defendía su lugar como gato boca arriba- pero hay cajeros y tiendita de recuerdos y de conveniencia (una cajetilla de cigarros 44 pesos!! Estaba nervioso, no neurótico como para ceder a esos precios!)

La neta esta mucho mejor que muchos aeropuertos de ciudades medianas –omito nombres para no empezar con sombrerazos- y la llegada de Viva Aerobús para muchos de nosotros fue el hit…

La zona de documentación de vuelos…





El pasillo/ sala de espera de pasajeros/ minimarket/ reservaciones de taxi/ info con dos bancas!!





La única GRAN falla del aeropuerto, la banda de entrega de equipaje; en ese momento llegamos 4 vuelos con 100 c/u y una mini bandita para todos…






Saludos!!
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Old March 27th, 2007, 05:25 PM   #131
jetmty1
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ASI ES, SALVO LA BANDA DE EQUIPAJE LA TERMINAL C ALIAS "EL COSTCO" JAJAJA CUMPLE MUY BIEN LA FUNCION. Y SI DEFINITIVAMENTE AEROBUS HA CREADO VUELOS EN DONDE NO HABIA, YO YA VOLE 3 VECES CON ELLOS Y DE NO SER POR SUS TARIFAS, HUBIERAN SIDO VIAJES QUE SIMPLEMENTE NO HUBIERA HECHO.

POR CIERTO, DICES QUE LLEGARON 4 VUELOS AL MISMO TIEMPO, PERO VIVA SOLO TIENE 3 AVIONES! EL XA UGL, XA VIV Y AHORA XA VIY CREO..
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Old March 27th, 2007, 05:29 PM   #132
jetmty1
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Expande vuelos Aeromar desde Monterrey






La aerolínea regional Aeromar comenzó a operar hoy la nueva ruta Monterrey-Morelia







Francisco Cepeda


Monterrey, México(4 diciembre 2006).-Con el propósito de ofrecer una mejor conectividad aérea desde Monterrey hacia destinos nacionales, la aerolínea regional Aeromar comenzó a operar hoy la nueva ruta Monterrey-Morelia, así como incrementar dos frecuencias diarias al vuelo Puebla-Monterrey.

Ami Lindenberg, vicepresidente ejecutivo de Aeromar, dijo que con la nueva ruta y el aumento de las frecuencias es con el fin de atender la creciente demanda de pasajeros que viajan por negocios o como turistas entre ambas ciudades.

Para la ruta Monterrey-Querétaro, la línea aérea modificó sus itinerarios con tres salidas al día e igual número de retornos, informó la empresa aérea en un comunicado.

Lindenberg señaló que para la nueva ruta las tarifas serán desde mil 400 pesos más impuestos, y operará de lunes a sábado en los horarios de salida a las 9:30 horas, para arribar a las 11:20 horas, y de Morelia saldrá de lunes a domingo a las 17:05 horas y llegar a Monterrey a las 18:50 horas.

"Decidimos redoblar esfuerzos en la ciudad de Monterrey para beneficio de los viajeros de negocios o turismo que necesitan viajar a esa ciudad regiomontana, considerada como una de las de mayor actividad económica en el país", indicó el directivo.


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Fecha de publicación: 4-Dic-2006


PUES A HUEVO VAN CORRIENDO DEL MERCADO QUE LES VA QUITANDO VIVA....CON ESAS TARIFAS ESTRATOSFERICAS NO LE DESEO BIEN A ESA AEROLINEA.
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Old March 27th, 2007, 05:31 PM   #133
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ASI ES, SALVO LA BANDA DE EQUIPAJE LA TERMINAL C ALIAS "EL COSTCO" JAJAJA CUMPLE MUY BIEN LA FUNCION. Y SI DEFINITIVAMENTE AEROBUS HA CREADO VUELOS EN DONDE NO HABIA, YO YA VOLE 3 VECES CON ELLOS Y DE NO SER POR SUS TARIFAS, HUBIERAN SIDO VIAJES QUE SIMPLEMENTE NO HUBIERA HECHO.

POR CIERTO, DICES QUE LLEGARON 4 VUELOS AL MISMO TIEMPO, PERO VIVA SOLO TIENE 3 AVIONES! EL XA UGL, XA VIV Y AHORA XA VIY CREO..
Hola! Pues igual me confundí, el de SLP, Veracruz, y Hermosillo me acuerdo perfecto y vi y escuche gente de Culiacan... igual por eso me confundí...

Saludos!!
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Old March 27th, 2007, 06:04 PM   #134
mrperea
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lo que pasa es que rentan aviones de magnicharters y de otras lineas para poder atender el sobrecupo. *SEGUN ESTO.
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Old March 27th, 2007, 10:15 PM   #135
rickMty
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el fin de semana pasada estubieron el matrimonio Fox, vinieron a una boda y utilizaron esta aerolinea, en la fotos se veian raro..

Por cierto, ayer estube checando el canal en donde pasan los vuelos de llegadas y salidas en Cablevision, y habia una salida a la Habana por Cubana de Aviacion y efectivamente el de Aeromexico a Madrid.

Mi Post num. 500
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Old March 27th, 2007, 11:18 PM   #136
hernanometro
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una duda .?
para llegar ala terminal c ai que pasar por la terminal a.?
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Old March 27th, 2007, 11:20 PM   #137
SassanPahlavi
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una duda .?
para llegar ala terminal c ai que pasar por la terminal a.?
Nop, tienes ir como si fueras al estacionamiento de la terminal A y darte retorno y seguir indicaciones, esta pegadito a mano izquierda, son tres edificios el de la C, el corporativo OMA y la terminal de carga...

Saludos!!
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Old March 28th, 2007, 12:33 AM   #138
antgar
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Terminal C

Si esta amplia, pero definitivo, necesita mas asientos...

Sassan y como es la atención de Viva en comparación con otras aerolineas?
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Old March 28th, 2007, 03:43 AM   #139
hernanometro
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Nop, tienes ir como si fueras al estacionamiento de la terminal A y darte retorno y seguir indicaciones, esta pegadito a mano izquierda, son tres edificios el de la C, el corporativo OMA y la terminal de carga...

Saludos!!
ohh gracias
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Old March 28th, 2007, 05:26 PM   #140
SassanPahlavi
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Originally Posted by antgar View Post
Terminal C

Si esta amplia, pero definitivo, necesita mas asientos...

Sassan y como es la atención de Viva en comparación con otras aerolineas?
Pues normalona, nada del otro mundo... te tratan bien y todo, lo único es el momento de abordaje -cual si fuera ruta 1- pues es en donde alcances a agandallar lugar entonces si es un relajo sobre todo si vienes en un vuelo casi totalmente vendido ya que muchos matrimonios con hijos o amigos quieren sentarse juntos y es ahí cuando a la "gente bien" se le olvidan los modales... y en el inter el personal de Viva no hace nada más que observar el "show"...

Eso si, la mayoría del personal esta muy chavo y cuando solicitas ayuda técnica se te quedan viendo como si les pidieras la cura contra el cáncer...

De hecho en el vuelo el piloto se dirigió a los pasajeros y dijo algo que nos boto de la risa... "Pues este será un vuelo corto, durará un ratillo namás, pus porque pues San Luis no esta tan lejos, así que pus será un ratitillo"... y era el capitán del avión!
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