БЕОГРАД - обилазница | BELGRADE - ring road

[lindenthaler]

short information for visitors

This thread is about the construction of the Belgrade bypass highway. It is one of the most important infrastructure projects for the city. Allthough Belgrade is on the junction of two important corridors (E-70 and E-75) it doesn't has a proper bypass highway.
The whole lenght of the bypass highway which is now under construction is about 47 km, with the addition with the bridge over danube it will reach 60 km. Main target of this highway is to take out the big piece of traffic going through existing highway which goes through city centre. The current highway through city centre is planned to be a modern boulevard.
The map bellow this text shows main informations about the current state of development on this higway.

Beogradska zaobilaznica

Krajem 80tih se ozbiljno razmišljalo o gradnji zaobilaznice oko Beograda koja bi preusmerila saobraćaj koji trenutno guši autoput koji vodi kroz centar grada. Planirano je da novi autoput oko Beograda počne kod Batajnice, vodi do iza Aeordroma Nikole Tesle, Ostružnice i po južnim obodima Beograda (Železnik, Sremčica, Rakovica, Resnik, Labudovo Brdo, Beli Potok) da sustigne postojeći autoput kod Bubanj Potoka. Međutim, tu se priča ne završava, ostavljena je "opcija" da autoput dobije svoj nastavak do Pančeva preko Vinče i Boleča. Dužina deonice od Batajnice do Bubanj Potoka je oko 47 km, ukoliko se sagradi i nastavak uključujući most preko Dunava i dalje autoput prema Pančevu zaobilaznica će dostići dužinu od oko 60 km.
Gradnja je počela početkom 90tih, međutim nama poznati dogadjaji su odgodili gradnju na neodredjeno vreme. Dotada su završene 3 trake od Dobanovca (Aerodrom Nikola Tesla) do Ostružnice, deo Dobanovačkog čvora zaobilaznice i autoputa E-70 kao i deo Ostružničkog čvora sa autoputem prema Obrenovcu/Gradu i započeti su radovi na tunelu Straževica.
Veliki priliv stranih investicija tokom 2005 i 2006 je omogućio nastavak izgradnje zaobilaznice preko NIP-a, nacionalnog investicionog plana vlade Srbije. Ukupna cena cele zaobilaznice je oko 320 miliona evra.

Zaobilaznica je podeljena u više sektora, i to sledećih:

» Sektor 0 • čvor Batajnica - čvor Dobanovci
» Sektor 1 • čvor Dobanovci - petlja Surčin
» Sektor 2 • petlja Surčin - čvor sa autoputem E 763 (izgradnja autoputa kreće u proleće 2007)
» Sektor 3 • čvor sa E 763 - čvor Ostružnica
» Sektor 4 • čvor Ostružnica - čvor Labudovo Brdo (Ibarska magistrala) [ dva tunela na deonici ]
» Sektor 5 • čvor Labudovo Brdo - petlja Beli Potok [ jedan tunel na deonici ]
» Sektor 6 • petlja Beli Potok - čvor Bubanj Potok
» Sektor 7 • čvor Bubanj Potok - petlja Boleč
» Sektor 8 • petlja Boleč - Pančevo

Kao što možete da vidite na karti ispod, uz pomoć legende na desnoj strani možete videti koje su deonice u izgradnji, koje su izgradjene i čija će izgradnja vrlo uskoro da krene.

Više detalja iz medija kao i slike postojećih deonica biće postavljene u sledećim postovima u toku dana... Ukoliko imate nove vesti iz medija, one takodje pripadaju u ovom threadu.

[lindenthaler]

i šema zaobilaznice (ja nacrtao )

[Vrachar]

Super je karta, svaka cast na trudu.

Da li si siguran da će budući AP BGD-Požega krenuti sa sremske strane?

Bilo je polemika po tom pitanju, čitao sam u Politici. Jedni su bili za to da budući AP krene sa sremske strane jer su sa šumadijske strane navodno klizišta, dok su drugi tvrdili da treba da krene sa šumadijske strane (kao nastavak postojeće Obrenovačke magistrale koja već ima 4 trake) jer se sa sremske strane nalaze važna izvorišta pijaće vode. Ko je na kraju bio u pravu i odakle će krenuti AP, nisam pronašao.

[lindenthaler]

Originally Posted by Vrachar

Super je karta, svaka cast na trudu.

Da li si siguran da će budući AP BGD-Požega krenuti sa sremske strane?

Bilo je polemika po tom pitanju, čitao sam u Politici. Jedni su bili za to da budući AP krene sa sremske strane jer su sa šumadijske strane navodno klizišta, dok su drugi tvrdili da treba da krene sa šumadijske strane (kao nastavak postojeće Obrenovačke magistrale koja već ima 4 trake) jer se sa sremske strane nalaze važna izvorišta pijaće vode. Ko je na kraju bio u pravu i odakle će krenuti AP, nisam pronašao.

Da bilo je polemika, čitao sam i ja. Ipak verujem da će biti kako je predvidjeno GUP.om, a to je baš ovako gore nacrtano. Problem je kod nas je gde god da okreneš imaš "važna izvorišta pijaće vode", "istorijska nalazišta", "ekološki rezervat" itd itd...

[lindenthaler]

Evo fotografije,

Autoput/brza magistrala prema Obrenovcu, valjda su je dosada sredili:





Prilaz Ostružničkom čvoru (mogli bi to malo da srede, nove table itd...):




Prilaz ostružničkom mostu:






Sektori 3-2-1




Prilaz ka Dobanovačkom čvoru:

[lindenthaler]

Evo i šeme za čvor Dobanovci i čvor Ostružnica, šarirani deo puta još nije gotov:

čvor Ostružnica:



čvor Dobanovci:

[BL]

ima li i jedna tabla da je nisu naceli?!

[Dziggy]

Dobre petlje!

[skit]

@Gartenzwerg-super crtezi.

Originally Posted by BL

ima li i jedna tabla da je nisu naceli?!

Haha, sto su tako nisko napravili?

[renco]

Dali se misli obilaznica graditi sjeverno od Beograda preko Dunava?

[lindenthaler]

@renco,

Ne neće, preko dunava nije toliko prioritet, postoje koridori za celu kružnu zaobilaznicu, ali u dogledno vreme je to nerealno. Prvo da se završi ovo + mostovi preko dunava kod Zemuna (sever) i kod Vinče (jug)

[Pavle4488]

Pazi sad ovu sliku:



U kakvom je ona odnosu sa onom mapom shto je Stevo napravio, tachnije gdje je? Prepoznao sam je jer tuda prolazim kad ulazim u BG, pa ako skontam gdje je na karti i shta je ono lijevo mozhda konachno provalim gdje je ta obilaznica Hvala na pomochi unaprijed....

[lindenthaler]

greška ti si dolazio sa druge strane, evo ti pa da ti bude jednostavnije, slovima sam obeležio mesta na slici kao i mesta na karti pa poredi:

karta:


A ti si dolazio iz ovog pravca, slika je slikana 2005e, mislim da su renovirali i tu deonicu u medjuvremenu:


e sada ova slika što si pomenuo:


i ovu sliku si ti slikao sa istočnog prilaza zaobilaznice, slikano je prošle godine vidi se da se radi o obnovljenoj deonici puta:

[Vrachar]

Za par godina (do 2009.) ove table će biti promenjene, pa će levo pisati "Niš, Požega" a desno "Beograd".

[renco]

Originally Posted by Gartenzwerg

@renco,

Ne neće, preko dunava nije toliko prioritet, postoje koridori za celu kružnu zaobilaznicu, ali u dogledno vreme je to nerealno. Prvo da se završi ovo + mostovi preko dunava kod Zemuna (sever) i kod Vinče (jug)

Pretpostavljao sam da i nije toliko prometna dionica što se tiče Beograda,jedino nisam bio siguran u vezi Pančeva.

[BL]

I meni su cini da su obnovili tu dionicu na ulazu u BGD.
Inace novi font mi se ne svidja na tblama, a pogotovo ne cirilicni.

[lindenthaler]

Zahvaljujući Bodi Tajsonu ima fotke sada obnovljenog prilaza BG Zaobilaznici sa zapada

ovako je bilo 2005e:


a ovako je bilo juče

[Similos]

Svetsko, a nase!

Iz Glasa Javnosti...

Za obilaznicu oko Beograda 5,5 milijardi dinara

Čukarica je prva u nizu beogradskih opština koju su juče obišli gradski funkcioneri, a na kojoj će radovi na putevima, infrastrukturi i izgradnji novih školskih objekata, kao i rekonstrukcija starih biti finansirani iz nacionalnog investicionog fonda.
- U narednih nekoliko nedelja obići ćemo sve gradske opštine i zajedno s njihovim rukovodstvom utvrditi spisak prioritetnih ulaganja. Zajednički nam je interes da sredstava koja smo dobili budu iskorišćena na najbolji mogući način - rekla je Vesna Raca-Radisavljević.

Za nastavak radova u okviru izgradnje obilaznice oko Beograda izdvojeno je ukupno 5 milijardi i 400 miliona dinara, gde bi trebalo da do 2008. godine budu završena dva tunela dužine 700 metara i 9 mostova - rekao je Milutin Štrbić, rukovodilac grupe za investicije iz javnog preduzeća "Putevi Srbije"
-Deonica autoputa od Ostružnice do Orlovače je najkomplikovanija jer podrazumeva izgradnju dva tunela, čak devet mostova i jednu veliku petlju, a ukupna vrednost ovog posla je oko 60 miliona evra. Nacionalnim investicionim planom već je obezbeđeno 30 miliona evra - rekao je Štrbić.

- Za razvoj obrazovnog sistema na Čukarici iz gradskog budžeta biće izdvojeno oko 140 miliona dinara. Uskoro će početi sanacija Hemijsko-prehrambene škole i rekonstrukcija OŠ "LJuba Nenadović", vredna oko 73 miliona dinara - rekao je Vladimir Todić, gradski sekretar za obrazovanje.
Takođe, u toku je i priprema tendera za izgradnju fiskulturne sale i osam novih učionica u OŠ "Vuk Karadžić" u Sremčici. Vrednost ovih radova iznosi 36 miliona dinara.

[Stefan1]

Originally Posted by Gartenzwerg

Zahvaljujući Bodi Tajsonu ima fotke sada obnovljenog prilaza BG Zaobilaznici sa zapada

Evo sta znaci serbianmeteo ekipa Pozdrav Bodi!!!

[Verso]

Thank god for the new road markings, cuz the previous were just