search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург

Санкт-Петербург Петербургская агломерация и Ленинградская область
» Высотные доминанты, Комплексное развитие территорий



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 13th, 2007, 03:02 PM   #81
-Advocate-
urbanoholic ;)
 
-Advocate-'s Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Hannover/Moscow
Posts: 2,014
Likes (Received): 83

Quote:
Originally Posted by xerx View Post
вот как бывает:

"ТОКИО, 12 сентября. В одной из больниц Токио на 74-ом году жизни умер всемирно известный архитектор Кисе Курокава. Как передает Associated Press, ссылаясь на пресс-секретаря больницы, причиной смерти стала остановка сердца. Курокава был госпитализирован во вторник с жалобами на кишечные проблемы. Кроме того, как сообщают японские СМИ, у архитектора была больная печень.

Курокава возглавлял компанию «Кисе Курокава — архитектор и партнеры». В мировой архитектуре он известен как апологет метаболизма. Гению Курокавы принадлежат здания аэропорта Куала-Лумпура в Малайзии, Государственного этнологического музея в Токио, музея Ван Гога в Амстердаме.

В Санкт-Петербурге по проекту Курокавы строят новый стадион на Крестовском острове."

...

-Advocate- no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 18th, 2007, 10:06 AM   #82
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,639
Likes (Received): 12131

Вот статейка с картинкой стадиона.Из журнала "Город"
Можно посмеяться на картинку, но статья вобщем-то нормальная.

__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2007, 10:16 AM   #83
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,739

в принципе "Город" вполен адекватен (за исключением, конечно, упражнений/испражнений месье золотоносова),
единственное что - я его вечно в сети читаю, а картинки там не выкладывают.

да, а рисуночек конечно отжег : )))
видимо это они шутят так...
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2007, 09:24 PM   #84
Fenol
ZB-624
 
Fenol's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: St. Petersburg
Posts: 2,822
Likes (Received): 1047

Я чувствую что после такого рисунка мне все таки придется выложить свой. А то ведь многие могут подумать что питерские архитекторы упростили проект до неприличия.

Fenol no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2007, 08:20 PM   #85
Fenol
ZB-624
 
Fenol's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: St. Petersburg
Posts: 2,822
Likes (Received): 1047

Чуть было не забыл выложить новый адаптированный проект стадиона Зенита. В принципе изменения не такие уж и смертельные, и даже, если посмотреть под тем же углом, кажутся незначительными.

Вот новый проект


А это одна из старых фотографий
Fenol no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2007, 09:14 PM   #86
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,269
Likes (Received): 11516

А чего поменялось-то?
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2007, 10:27 PM   #87
-Advocate-
urbanoholic ;)
 
-Advocate-'s Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Hannover/Moscow
Posts: 2,014
Likes (Received): 83





Вроде прозрачную крышу будут делать а не белую.

Last edited by -Advocate-; October 24th, 2007 at 10:49 PM.
-Advocate- no está en línea   Reply With Quote
Old October 25th, 2007, 09:17 AM   #88
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,739

Quote:
Originally Posted by sturman View Post
А чего поменялось-то?
судя по новой фотке и по описанию *выступлений* случившихся на градсовете изменения следующие:

1.раньше основной объём арены вместе с крышей и трибуной визуально как будто парил над землёй (над холмом). теперь же за счёт того что нижние уровни, по требованию города, кстати, закрыли от наружной температуры стеклом, он как бы "приземлился"
2. на крыше появились два дополнительных объёма - "горба" для того, что бы в них прятать половинки раздвижной крыши-гармошки
3. в самом первом варианте проекта (который только выставлялся на конкурс) были предусмотрены убирающиеся лестницы - ну это была совсем уж "космическая" фишка.
её (фишку) почти сразу заменили на нормальные - стационарные лестницы, понятно что они добавили изрядной массивности.

вот по большому счёту и всё.

по прежнему считаю что на градсовете решают не только (и не столько) чисто архитектурные вопросы, а больше всякие интриганские и внутрецеховые т.е. последние пару лет идёт активнейшее противостояние "чужакам" - по большей части иностранцам, но в данном случае скорее москвичам (ЦНИИСК им. Кучеренко)
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old October 25th, 2007, 04:15 PM   #89
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,639
Likes (Received): 12131

Да, интересно...
автору проекта выгодно свое детище преподнести с выигрышной точки...
и вовсе не факт, что здание будет смотреться с иных ракурсов.

Наши адаптировали эскиз под реальные несущие конструкции, условия эксплуатации, соответствующие нашим требованиям.
Ну и получили...
Вобшем, не шедевр и не прорыв в архитектуре -точно. Зато-возможно -весьма технологично, как Ледовый дворец.
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote
Old November 2nd, 2007, 02:08 PM   #90
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,739

так.
во вчерашнем номере газеты "Невское время" появилось интервью с Г. Фельдманом (ген. директор управляющей компании «Авант» - строителя стадиона).
оно проливает свет на бОльшую часть вопросов возникших по претензиям к проекту на Градсовете.
(целиком статья - http://www.nevskoevremya.spb.ru/econ...ekurokavaumel/ )

Quote:
...Жаль, что умер такой жизнелюбивый и талантливый человек, но все, что нужно сделать для будущего стадиона в Петербурге, автор «летающей тарелки» сделать успел.
К сожалению, после смерти мастера некоторые специалисты начали выступать в СМИ с заявлениями, что Курокава якобы был против тех важных изменений, которые внес в авторский эскиз генпроектировщик стадиона – ЦНИИ спортивных конструкций имени Кучеренко. Иными словами, они сейчас стараются противопоставить архитектора и инженеров, которые работают над его проектом. Здесь, наверное, нужно открыть «секрет», который и без того все знают: петербургское архитектурное сообщество достаточно ревниво относится к архитекторам-иностранцам, приглашенным для работы в городе. В октябре 2006 года, еще до объявления конкурса на проектирование и строительство стадиона, маститые городские архитекторы недружелюбно, если не сказать враждебно, встретили доклад самого Курокавы. Особенно им не понравились выдвижное поле и конструкции мачт. Тем не менее именно проект Курокавы стал победителем и вызвал одобрение не только у заказчиков, но и у всех горожан. И вот на очередном заседании члены Градсовета избрали мишенью уже не проект мастера, а те изменения, которые внесли в него проектировщики.
– На последнем заседании Градсовета сложилось впечатление, что иные архитекторы, к сожалению, критиковали изменения в конструкции не по профессиональным критериям, а из желания самоутвердиться, – говорит Григорий Фельдман.
По мнению Григория Фельдмана, проектировщики новой арены сумели сохранить 95 процентов авторских разработок, а 5 процентов – это вынужденные изменения. Но именно на эти проценты обрушилась агрессивная критика маститых петербургских архитекторов, которые вдруг стали ярыми защитниками изначального проекта Курокавы. Члены Градсовета словно забыли, что японский зодчий – автор не проекта, а архитектурной концепции. Любой проект – это компромисс между полетом архитектурной мысли и практическим инженерным решением.
Итак, после испытаний моделей в авторский проект было внесено три изменения.
Первое – остекление проемов. Для легкости визуального восприятия «Космического корабля» зодчий опоясал его верхний и нижний ярусы сетью проемов высотой полтора метра каждый. Это, разумеется, создавало дополнительное ощущение воздушности, легкости конструкции. Но ведь стадион строится не в южной Европе, а в Петербурге, на западной оконечности Крестовского острова. Здесь постоянно дует ветер и прохладно даже летом, а весной-осенью, не говоря о зиме, человек не выдержит на таком сквозняке даже часа. Мэтр признал это и закрыл проемы стеклом. Несмотря на прозрачность, визуально легкость восприятия сооружения это немного снижает. Но что делать, если мы живем на 60-м градусе северной широты.
Второе изменение – форма раздвижной крыши. В проекте японского мэтра она была плоской, но он никогда не говорил, да и не мог говорить, что его проект просчитан на конкретную нагрузку. Точную форму несущей конструкции без инженерного проекта дать просто невозможно.
Инженерное решение крыши стадиона на Крестовском острове предложила немецкая компания «Вернер Собек», входящая в мировую тройку лидеров по проектированию и инженерным решениям уникальных и высотных объектов. Ее специалисты пришли к выводу, что двояковогнутая конструкция – единственно возможное техническое решение, гарантирующее надежное функционирование крыши и при этом способное выдержать снеговую нагрузку в 200 килограммов на квадратный метр и препятствовать, что очень важно, образованию «снеговых мешков». Кисе Курокава получил и чертежи, и расчеты, рассмотрел их и принял.
Третье изменение – появление в проекте четырех широких колонн, которых у японского зодчего действительно не было. Кисе Курокава все пункты питания расположил только на первом ярусе трехъярусного (семиэтажного) стадиона, – комментирует Григорий Фельдман. – А по нормам УЕФА буфеты и кафе должны работать на каждом этаже. Как доставлять продукты на 7-й этаж? Необходимы лифты. Стены чаши стадиона – наклонные. Лифт под углом передвигаться, простите, не умеет. Чтобы замаскировать лифты, постарались максимально шахты визуально спрятать. Вот и появились стеклянные колонны. Курокава умел слушать аргументы и оценивать их объективность.
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old November 2nd, 2007, 03:33 PM   #91
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,639
Likes (Received): 12131

Ага!
Эта статья у меня вырезана из газеты для архива! Вот только прочитать успел только треть...
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2007, 04:50 PM   #92
russes
Registered User
 
russes's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Barnaul/Altenburg
Posts: 4,560
Likes (Received): 2790

Ну что прогресс есть?
russes no está en línea   Reply With Quote
Old November 25th, 2007, 07:41 AM   #93
a001lan
Registered User
 
a001lan's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 655
Likes (Received): 7

s takimi stadionami Rossie nado podumivat o World Cup Russia!
__________________

xerx liked this post
a001lan no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2007, 12:27 PM   #94
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,739

Quote:
Проект нового стадиона на Крестовском острове приблизили к концепции Кисе Курокавы

17:47 23 ноября 2007 пятница
Очередные доработки проекта строительства нового футбольного стадиона на Крестовском острове с учетом предыдущих замечаний были представлены в пятницу, 23 ноября, на заседании Градостроительного совета, передает корреспондент Балтийского информационного агентства (БИА).

Как отметил главный архитектор московского ЦНИИ спортивных конструкций (ЦНИИСК) имени Кучеренко (Москва) Александр Коханов, прежде всего был доработан макет в отношении остекления. В частности, стекла на седьмом уровне стадиона не были представлены на предыдущем макете, однако для того, чтобы стадион выполнял свое предназначение всепогодной арены, они должны быть. Также остекление на представленном графическом макете появилось и на третьем уровне сооружения.

Линия фасада, по словам А.Коханова, в прошлом варианте проекта была менее «динамичной», как тогда отметили участники совета. В нынешнем же варианте она смотрится немного иначе.

«По силуэту нам удалось добиться тех «курокавских» линий, которые были представлены на самом первом макете сооружения», - подчеркнул А.Коханов.

При этом, в некоторых частях приблизившись к первоначальному варианту Кисе Курокавы, в некоторых случаях, как подчеркнул А.Коханов, российские проектировщики улучшили проект, изменив некоторые его детали. В частности, изначально на третьем уровне стадиона перед остеклением были слишком массивные опоры. Сейчас их разбили на несколько более мелких, а также вынесли наружу лифтовые шахты.

Раздвижная крыша, секции для складывания которой показались членам Градсовета слишком массивными, также претерпела изменения. В частности, чтобы расчленить большую массу, были введены с двух сторон крыши стеклянные жалюзи-решетки, которые будут выполнять и функцию вентиляции.

Устранены также замечания по формированию холма вокруг стадиона. Существующие павильоны в результате доработки решено сохранить, а также убрать высокую зелень и оставить только траву и кустарники.

Высоту отметки футбольного поля в процессе работы подняли на 90 сантиметров, соответственно, поднялось и само сооружение. Однако удалось выровнять перепады высот: вместо 3,7 метра у фасада со стороны Приморского парка Победы и 2,2 метров у уровня залива теперь все находится на одном уровне приблизительно в 4 метра.

Ближе к «курокавским» стали и цветовые решения: само здание стадиона будет светло-серым, даже почти белым, остекление 7-го уровня – прозрачным, остекление 3-го уровня – голубым, а павильоны около арены останутся теплого бежевого цвета.

«Те неприятности, которые были на предыдущем совете, ликвидированы, есть некоторые вещи, которые еще не исправлены, но все остальное сильно приведено в соответствие к тому, что было представлено на макете К.Курокавы», - подчеркнул председатель комитета по градостроительству и архитектуре Александр Викторов, отметив, что, конечно, проект пройдет еще не одну стадию доработки, обсуждений и согласований.

Напомним, проект строительства нового футбольного стадиона на Крестовском острове предполагает создание арены на 62 тысячи человек. Стоимость проекта оценивается в 7 миллиардов рублей. Ориентировочно первые матчи сезона 2009 года «Зенит» проведет уже на новом стадионе. Арена будет иметь выдвижное поле и соответствовать всем требованиям ФИФА и УЕФА.
http://www.bia-news.ru/news/51310

Инженер. объясни пож. мне тёмному, что значит вот этот пассаж:
Quote:
Высоту отметки футбольного поля в процессе работы подняли на 90 сантиметров, соответственно, поднялось и само сооружение. Однако удалось выровнять перепады высот: вместо 3,7 метра у фасада со стороны Приморского парка Победы и 2,2 метров у уровня залива теперь все находится на одном уровне приблизительно в 4 метра.
если они там уже чуть не весь фундамент сделали, как они теперь высоты начнут туда-сюда двигать??
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2007, 12:50 PM   #95
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,739

фотки (приблизительно середина-конец октября 2007):








xerx no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2007, 02:56 PM   #96
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,639
Likes (Received): 12131

Quote:
Originally Posted by xerx View Post
Инженер. объясни пож. мне тёмному, что значит вот этот пассаж:
Quote:
Высоту отметки футбольного поля в процессе работы подняли на 90 сантиметров, соответственно, поднялось и само сооружение. Однако удалось выровнять перепады высот: вместо 3,7 метра у фасада со стороны Приморского парка Победы и 2,2 метров у уровня залива теперь все находится на одном уровне приблизительно в 4 метра
если они там уже чуть не весь фундамент сделали, как они теперь высоты начнут туда-сюда двигать??
Фотки мощные

Со второй частью фразы как-то непонятно...что "все" находится на одном уровне в ~4 м????? Поле?.
Поднялся уровень поля на спец. катках-поднялся и весь стадион, это очевидно.
Но свайные поля уже есть.
Тогда можно предполжить , что или эти "катки" запросто могут ходить вверх-вниз, сильно регулируя уровень.
Либо...на существующие оголовки свай (точнее-уже оголенную арматуру) придется подливать ростверки и плиты на 90 см больше. То есть делать их толще. А тогда перерасход бетона будет измеряться 1-2 десятками тысяч м3...
Надо проект смотреть....
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2007, 03:06 PM   #97
AutoUnion
Made in CCCP
 
AutoUnion's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Ревелъ
Posts: 7,466
Likes (Received): 17985

Quote:
Originally Posted by a001lan View Post
s takimi stadionami Rossie nado podumivat o World Cup Russia!
Сначала олимпиада в Сочи, а следующий этап Олимпиада в Питере (летняя) или Чемпионат Европы (или мира) по футболу в России!
AutoUnion no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2007, 03:42 PM   #98
-Advocate-
urbanoholic ;)
 
-Advocate-'s Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Hannover/Moscow
Posts: 2,014
Likes (Received): 83

Спасибо за интерсные фотки.Хорошо работают.
-Advocate- no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2007, 05:53 PM   #99
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,739

Quote:
Недавно губернатор Валентина Матвиенко заявила о том, что первый матч на новом стадионе, который строится на Крестовском острове, наша футбольная команда «Зенит» должна провести в марте 2009 года.
Это заявление губернатора в очередной раз подтверждает решимость города построить стадион в очень короткие запланированные сроки. О том, как в настоящее время идут работы на стадионе, мы побеседовали с генеральным директором компании ООО «АВАНТ» Григорием Фельдманом.

– Григорий Ефимович, что сейчас делается на стройплощадке, какие проводятся работы и не мешают ли строительству наступившие морозные дни?
– Сразу отмечу, что никакой остановки работ на стадионе из-за зимы быть не может, и наступившие морозные дни никак не могут стать препятствием для строительства. Мороз является затруднением – конечно, хотелось бы, чтобы было тепло и сухо – в таких условиях работать комфортнее. Но погода – объективная вещь. И даже лучше, чтобы зимой был мороз, и земля замерзла, чтобы по ней можно было ездить, а не тонуть в грязи.
Сейчас на территории строительства ведутся работы по организации свайных полей и устройству монолитных ростверков. 8 тысяч свай сделаны, уже пошли на 9 тысячу, сделаны ростверки и заканчивается выдача рабочей документации под нулевой цикл.
В целом для возведения стадиона потребуется около 10 тысяч буронабивных свай. Технология бурения скважин и набивки свай бетоном в отличие от других известных устройств фундамента позволит обеспечить наиболее надежную основу всего масштабного сооружения – стадиона. Расчетная нагрузка каждой сваи диаметром 520 мм составляет 180 тонн.
Недавно определились со сложнейшим вопросом – решением свайных оснований под пилоны. Задача была поставлена двум разным независимым друг от друга командам расчетчиков, расчеты проверялись и перепроверялись. И сейчас наконец обе команды специалистов пришли к одним и тем же выводам в расчетах, создана математическая модель. Теперь в течение недели будут выданы рабочие чертежи. Это была последняя часть свайного поля, которая до этого времени не делалась. Здесь, кстати, надо отметить очень важный момент. Дело в том, что по проекту Курокавы нагрузка на крышу не распределенная, а концентрированная, и приходится на восемь пилонов. Пилоны эти, как известно, наклонные, из-за чего возникает не только вертикальная нагрузка, но и горизонтальная, так называемый распор. И нагрузка эта превышает 3000 тонн на каждый пилон. Чтобы пилону нести такую нагрузку, ему надо во что-то упереться, иначе он просто «поедет», как «поехали» бы ноги человека, стоящего на льду и упершегося руками в стену. А упереться-то не во что, грунт сверхслабый, вода уже на 1-1,5 метра стоит. Вот и пришлось проектировать под пилоны специальные отдельные свайные поля. Всего их 1400 штук надо. Из буросекущихся свай 1,5 метра в диаметре каждая. Было рассмотрено несколько вариантов, пока на этом не остановились. С инженерной точки зрения, очень сложный вопрос был, но вот, справились.
Есть все основания полагать, что мы до конца года завершим нулевой цикл строительства стадиона – это свайное поле, ростверки и, разумеется, земляные работы.

– В настоящее время проект строительства стадиона на Крестовском находится на рассмотрении Главгосэкспертизы. Какие вопросы у экспертов и каковы сроки проведения экспертизы?
– Экспертиза – это очень важная вещь. И очень сложная, особенно такого объекта, как наш стадион. Мы строим уникальный объект, в котором масштабный технологический процесс связан с высокой скоростью его реализации. Перед нами стоит масса задач, которые до сегодняшнего дня при строительстве спортивных сооружений не решались нигде в России, возможно, даже в мире. Мы за полгода спроектировали стадион с нуля – это достижение для книги рекордов Гиннеса…
По закону экспертиза должна быть проведена в течение 3 месяцев. И я уверен, что таких проектов в Главгосэкспертизу еще не поступало. Мне нравится, как работают эксперты, – они приглашают проектировщиков ЦНИИСК им. Кучеренко – просят разъяснений по тем или иным вопросам, и это очень позитивный нюанс.
В первую очередь эксперты проверяют конструктив, эксплуатационную безопасность. После этого будут проверяться вопросы оптимальности принятых инженерных решений. И если эти конструктивные решения будут приняты и безопасными, и оптимальными, тогда экспертизе подвергнется сметный расчет – сколько же эти решения стоят? Ведь смета – это ничто иное, как финансовое выражение инженерных решений.
Я не сомневаюсь, что в плане безопасности проекта расчеты генеральных проектировщиков неправильными быть не могут, поскольку математическая модель строящегося стадиона уже создана и испытана. Если приняли архитектурную концепцию, то по ней выдается заказчиком ТЗ. По заданию делаем проект. Сделали – эксперты проверяют, безопасно ли решили воплотить замысел архитектора, а с другой стороны, не перегнули ли планку в плане запаса прочности и т.д. Ведь каждый дополнительный кубометр бетона – это деньги. И вот, когда уже по технической части все обо всем согласились, то считаем, сколько же это техническое воплощение замысла архитектора стоить будет. Такая вот логика. По нашему мнению, экспертиза должна быть закончена в этом году.

– В октябре пришла печальная весть – ушел из жизни Кисе Курокава. Кто теперь осуществляет архитектурный надзор за проектом великого японского мастера?
– Преемником господина Курокавы стал японский архитектор Масахиро Камеи. Он уже приезжал в Петербург, и мы беседовали по проекту, обговаривали все его сложности, сметы. Все наши решения он одобряет.
Напомню, что при разработке проекта специалисты учитывали в первую очередь сохранение контура насыпного холма, двух спортивных павильонов и парадной лестницы, находящихся под охраной КГИОП. Благодаря стационарной кровле в виде круга и четырем «мачтам»-опорам, будущий стадион напоминает космический корабль. Стадион рассчитан на 62 тысячи зрителей. Будущий стадион по проекту разделен на семь уровней, два из которых – подземные. На первых двух уровнях будут располагаться автомобильные стоянки для VIP-гостей, коммерческие, технические помещения и спортивная зона для футбольных клубов. Вход для зрителей будет обеспечен на третьем уровне. Проектированием выдвижного поля размером 120х80 метров занимается фирма АВМ, а раздвижной крыши – немецкая компания Werner Sobek Ingenieure. Крыша стадиона диаметром 286 метров, а ее центральная часть будет сдвигаться и раздвигаться за счет пневматических подушек, расположенных между металлическими фермами. Кровля новой футбольной арены будет выполнена из алюминиевых конструкций, а мачты – из стали.
– Внесены ли какие-то изменения в первоначальный проект стадиона?
– То, что господин Курокава представил на макете стадиона, и то, что он представил в чертежах – вещи немного разные. По тому проекту, который представлен в чертежах, мы не отступили ни на йоту. У нас есть чертежи с личной печатью и личной подписью господина Курокава на каждом листе проекта. Мы работаем по чертежам, и здесь не надо фантазировать.
Что сейчас поменялось в проекте? По сравнению с чертежами, практически ничего, а по сравнению с макетом – появилось остекление. Может быть, уменьшилась воздушность по сравнению с первоначальным проектом, зато появился здравый смысл – в помещении, где снизу и сверху находятся полутораметровые окна по всей длине окружности стадиона (ровно через полчаса люди просто замерзнут в холодное время года). Кстати, Кисе Курокава сам подтвердил эти изменения.
Кроме того, появились широкие колонны, которые японский архитектор не предусмотрел, и третье – это крыша, которая будет волнообразной, а не плоской, как было предусмотрено ранее.

– Масштабы, короткие сроки (стадион должен быть построен до 30 ноября 2008 года), заявленный класс «элит» будущей спортивной арены… С какими проблемами Вы сталкиваетесь?
– Мы строим уникальный объект. Перед нами стоит масса задач, которые до сегодняшнего дня при строительстве спортивных сооружений не решались нигде в мире. Нет стадионов такого уровня в таких широтах, на таких грунтах и возводимых в столь короткие сроки. Просто нет, и все, и не было никогда.
Ну, например, стадион рассчитан на 62 тысячи зрителей, значит, необходимо 62 тысячи сидений, которые надо где-то складировать. Невозможно сначала построить стадион, а потом монтировать эти сиденья, время не позволяет. Значит, это нужно делать во время строительства, когда будет делаться чаша. Одновременно с монтажом сидений будет возводиться металлическая крыша, естественно, способом сварки. Это потребует зачехлить сиденья. Нужно 62 тысячи чехлов. Это только один небольшой вопрос, и таких неожиданных аспектов – тысячи.
Двухлетний график строительства стадиона усложняет проект строительства стадиона в разы. У нас нет возможности все делать последовательно, надо все делать по совмещенному графику.
Для крыши стадиона необходимо заказать металл, а только его поставка из Европы займет 16 недель и столько же – изготовление 55 тысяч тонн металлических конструкций. Итого – 8 месяцев. Ко времени поставки металла должен быть готов причал, необходимо состыковать график прихода металла с монтажом сидений, монтированием цифрового видеотабло, инженерного обеспечения, кабелей, системы телефонии…
Этот объект, конечно же, сложный, но ничего страшного в этом нет. Должны справиться. До конца текущего года нулевой цикл строительства стадиона будет завершен. В начале следующего года мы приступим к возведению трибун.
http://stroypress.spb.ru/article.php...ID_Release=306

кстати, у Авант(а) есть сайт - http://www.avant-spb.ru/main.php
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2007, 10:08 AM   #100
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,639
Likes (Received): 12131

Quote:
Originally Posted by xerx;16744756кстати, у Авант(а) есть сайт - [url
http://www.avant-spb.ru/main.php[/url]
Там фотки интересные. Вот только сентябрем заканчиваются...
Видно, что буронабивные сваи используются разных видов.
С теряемым наконечником и "винтовые"...
Интересно, неужели под выдвижное поле нужно было столько дорогих свай делать? Что же там за нагрузки?
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
стадион, saint petersburg, stadium, wch2018

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:20 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu