daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Euroscrapers > General European discussions > Phototeka

Phototeka Urban photo's of skyscrapers, skylines, architecture and cityscapes



Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 5 votes, 5.00 average.
Old September 11th, 2006, 01:50 PM   #1
BL
BANNED
 
BL's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Banja Luka
Posts: 4,778
Likes (Received): 2

Makedonija reportaza

(PRENESENO I DOPUNJENO)
Putovao sam u Makedoniju pa sam odlucio nesto napisati o tom putovanju, na intervenciju forumasa djureb (glupo zvuci u padezu). Malo je mozda prekriticki, ali takav sam prema svemu. Nadam se da niko nece zamjeriti.
I ovo je samo prvi dio, ima jos toga. Nadam se da vas nece smoriti, jer dugacko je.


Evo odlucio sam da napisem nesto o svom putovanju u Makedoniju. krenuo sam rano ujutru iz Banjaluke, preda mnom je bio dugacak put. Prelazak granice na granicnom prelazu Gradiska protekao je bez vecih zadrzavanja, s time da moram iskritikovati hrvatske policajce koji su bili usporeni i otvorili su samo dva saltera, iako je bio veliki broj auta. Autoput u Hrvatskoj besrijekoran, prvi put otkako je otvorena dionica od Zupanje prema Bajakovu prosao sam tim putem. Primijetio sam da su konacno postavljeni i putokazi za Beograd, izgleda da svijet, ipak, ne zavrsava u Lipovcu. Duz cijele dionice postavljeni su novi putokazi, sto je za svaku pohvalu. Put nije bio previse prometan. Granicni prelaz Bajakovo je prosiren i djeluje bas mocno, dok novi prelaz sa srbijanske strane mi se ne svidja, djeluje jadno, jeftinon i smijesno u poredjenju sa hrvatskim. Premalen je, kucice za granicare mi se ne svidjaju, krovovi na nastresnicama isto tako.
Konacno je postavljena i nova tabla Republika Srbija. Dionica autoputa od Sida do Beograda je u boljem stanju nego ranijih godina, ali je i dalje stepenicu ispod hrvatskih autoputeva. Kako u Beogradu nisam bio dvije godine prijatno sam se iznenadio. Grad je zivlji, sredjeniji, cisci, organizovaniji. Primijeti se napredak skoro na svakom koraku. "Kultura" voznje je i dalje na "zavidnom" nivou. Vozni park je popravljen, mnoge ulice sfaltirane, vise je reda u parkiranju. Zamjerka je ta sto skoro ni jedan aparat za parkiranje ne radi, pa sam morao ici po kioscima kupovati karte za parkiranje. Ali generalno grad djeluje mnogo energicnije i pozitivnije nego ranijih godina. Do prije par godina u zraku se osjetila depresija, ali ona je iscezla. Naravno nije sve sjajno i bajno, ali ide se ka naprijed i to velikim koracima. U Begradu sam primijetio nove turisticke oznake i to mi se svidjelo, jer u tom gradu, ako ga ne poznajete bilo je nemoguc kretanje, sada je to olaksano. Ali i dalje na samom autoputu koji prolazi kroz Beograd table su iz vremena SFRJ i nije mi jasno kako jos uvijek to nije promijenjeno.
Nakon trosatne pauze u Beogradu nastavak puta. Dionica prema Nisu je u boljem stanju nego prema Sidu, a prema Leskovcu od Nisa u najboljem, bar se tako meni ucinilo. U Srbiji sam primijetio da su izgradili dosta OMV pumpa na autoputu, nije bas najjasnije kako su dobili te lokacije i kako taj princip uopste funkcionise. Ta cinjenica koliko mi se svidja toliko i ne. Takodjer pohvalio bih novi logo jugopetrola i novi vizuelni izgled njihovih pumpi. Jako mi se svidja i zaista je svjetski. Ali im je gorivo... katastrofa! Bar moj auto tako kaze!
Prvi put u zivotu sam vozio putem od Nisa prema jugu, put kroz Grdelicku klisuru nije toliko strasan koliko sam mislio kada su pricali o njemu kao o katastrofalnom uskom grlu. Bio sam nestrpljiv da dodjem u Makedoniju, u Makedoniji sam bio jednom u zivotu i to prije 10 godina i to samo u proputovanju za Grcku. Tako da nisam imao nikakvu predstavu kako bi to moglo izgledati.
Prvi kontakt sa Makedonijom je bio granicni prelaz, koji mi se svidio i bolji je nego srbijanski. Ali negativan utisak mi je ostavila procedura ulaska u zemlju, jer traze sve i jedan moguci dokument koji im padne na pamet. Ja sam se cudio, jer znam kako funkcionisu prelasci iz BiH, Srbije i Hrvatske, ocekivao sam nesto slicno, bez velike procedure. Ali drug Makedonac, koji je bio u autu sa mnom mi je rekao da su to normalne i standardne procedure prilikom prelaska granice.
Nakon zadrzavanja i provjere krvne slike na granici nastavili smo put prema Skoplju. Put prema Skoplju me razocarao, znam da sam na kartama gledao da je autoput u pitanju, i jeste, ali je u stvarno losem stanju, a najgore od svega mi je bilo to sto putokazne table ili nisu postojale ili su ostali samo djelovi njih i to oni najvisi, jer izgleda da oni koji su ih skidali nisu mogli doci do tih najvisih dijelova. Trava sa strane nije podsisana i put je zarastao. Dosta me podsjetilo na autoput od Hrvatske granice prema BGD za vrijeme bombardovanja Srbije. Druga stvar koja me je negativno iznenadila bio je sistem naplate putarine. E to me je bas iznerviralo. Kao prvo kucice su u katastrofalnom stanju, drugo kad se priblizavate odmah na staklu kucice vidite oznaku na kojoj je prekrizen kalasnjikov, vjerovatno to oznacava da je zabranjeno uperiti pusku, nego se mora platiti putarina. Putarine su zaista jefitne, sto je dobro za nas vozace, ali s obzirom koliko naplacuju autoput ne cudi me sto je u losem stanju. Da se vratim na sistem putarine, svakih 20tak km posotoji naplatno mjesto i naplacuju ti unaprijed za tu dionicu, to je zasita naporno, jer svako malo se mora zaustavljati.
Usli smo u Skoplje, o tom gradu jedino sam znao da je srusen u zemljotresu, kao i moj grad Banja Luka, tako da nisam ocekivao nekakvu staru arhitekturu osim poneke turske dzamije. U gradu su mi se svidjeli bulevari koji su zaista prostrani i siroki, sa vise traka i kroz grad, zahvaljujuci takvim ulicama brzo se krece. Po gradu nema velikih guzvi, tako da je i to plus. Citav grad mi je dejlovao kao jedno veliko stambeno naselje. Nesto na nalik Novom Beogradu ili Novom Zagrebu. S tim da je dosta haotican i neplanski gradjen, tako da 100m od glavnog setalista imate nekakve stracare.Princip grada mi je genralno cudan, tako velik grad je skoncentrisan oko jednog trznog centra, i citav zivt se vrti oko njega. To me je dosta posjetilo na neku vrstu komunisticko-utopijske predstave kako grad treba izgledati, kao da se tome strijemilo i onda se stalo na pola puta. Svidio mi se trg, koji je ogroman i djeluje impresivno. Kada se predje na drugu stranu Vardara, koji je uzgred smedje boje i djeluje vise na kanalizaciju nego na rijeku, tu je stara carsija i tu nastaje haos. Vec od polovine starog mosta, jednog od najvecih znamenitosti Skoplja, ako ne i najvece sve se mijenja. Na mostu se nalaze sverceri koji na kartonskim kutijama prodaju kineske suvenire za 30den, piratske cdove i slicne gluposti. Generalno Skoplje je strasno prljav i neuredan grad, trava skoro da nigdje nije pokosena, a smece je na svakome koraku, ali sa druge strane Vardara to je jos mnogo kriticnije. Sve je zapustenije i prljavije. Stara carsija kada bi se dovela u red i kada bi se sredila turisticki bi mogla biti zaista interesantna, jer je velika i interesantna. Sta mi se svidjelo su hamami i hanovi u kojima se nalaze ako se ne varam umjetnicka galerija i akademija umjetnosti, pored toga tvrdjava Kale je lijepa, i uredna, za razliku od ostatka grada i pruza se lijep pogled na grad. Jos jedna stvar koja mi se svidjela u gradu je nacionalni restoran Stara kuka, Old House, za nekog ko je stranac taj restoran je interesantan. I manastir sv. Pantelejmon nadomak grada je fantastican i to se zaista mora obici. Generalno manastiri u Makedoniji su svijet za sebe, uredni su, besprijekorno odrzavani, sredjeni i prelijepi. izlasci u Skoplju mi se takodjer nisu svidjeli, jer se sve svodi na dva-tri lokala, po meni grad te velicine bi trebao pruzati vise. Obisao sam i najvece romsko naselje navodno u Evropi, Sutka se zove i to je takodjer svijet za sebe, ali je interesantno i svima bih takodjer preporucio da ga obidju. Nacionalni muzej Makedonije u Skopju je takodjer interesantan za posjetiti, jer ima dosta interesantnih eksponata vezanih za istoriju same Makedonije.
Klisura Matka je vrijedna posjete, put do nje ne mozete naci bez lokalnog vodica, jer tabla nigdje nema. Obisao sam i ergelu konja i rimski akvadukt u Skoplju. Ove dvije zanimenitosti nije jednostavno naci, do rimskog akvadukta ne postoji put, a do ergele konja se stize kroz seoske puteve i lako se izgubiti, taklo oprez. Egelu bih svakome preporucio da posjeti, mi smo nazalost dosli kada je sve bilo zakupljeno za svadbu, tako da nismo rucali, nego smo samo popili pice. Navodno hrana je odlicna.
Inace moj drug iz Skoplja je Skoplje svoj grad okarakterisao kao skupinu 100 malih sela, ja mislim da istina nije daleko od toga.
Rasvjeta u gradu je u losem stanju, semafori takodjer, mnogi semafori imaju neispravne lampe, a autobusi gradskog prevoza su u jako losem stanju. Uglavnom se radi o vozilima iz perioda SFRJ.
Generalni moj utisak o Skoplju je da je vrijeme u tom gradu stalo dva puta 1963 kada je bio zemljotres i onda ponovo 1991. Iako to zvuci kontradiktorno takav sam utisak stekao. Imam osjecaj da se u gradu nista ne mijenja i da je grad jako statican. zao mi je zbog toga, jer makedonci kao narod su prva liga. Oni su me odusevili, toliko su gostoprimivi da bih ja poslao sve hrvatske i crnogorske turisticke radnike na obuku iz gostoprimstva u makedoniju. Iako zemlja ne djeluje bas naj naj ljudi su ti koji poprave utisak i ucine ti sve mnogo ljepsim.


Kale



Stari most




Trg


Saborna crkva




Univerzitet


Saat kula


Posta


Rimski akvadukt


Panorama


Matka









Last edited by BL; September 11th, 2006 at 02:12 PM.
BL no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old September 11th, 2006, 01:52 PM   #2
BL
BANNED
 
BL's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Banja Luka
Posts: 4,778
Likes (Received): 2

Makedonija 2

Ovo je drugi nastavak o mom putovanju u Makedoniju. S obzirom da je moj prvi nastavak probudio dosta negativnih emocija razmisljao sam se da li da pisem dalje, jer ne bih zelio nikoga na ovom forumu da vrijedjam. Ali, ipak, sam se odlucio za pisanje. Nadam se da makedonski forumasi ovo nece shvatati licno i ne daj Boze kao nekakvu losu namjeru s moje strane. Idemo dalje.

Ovaj put cu pisati o putu za Ohrid. Autoput od Skoplja do Tetova je u mnogo boljem stanju, nego onaj sto vodi od granice sa Srbijom prema Skoplju. Kvalitet asfalta je dobar, opet imam kritike na putokaze i naplatne rampe, koje postaju sve vise i vise dosadne. Primijetio sam da se gradi obilaznica oko Skoplja sto je pohvalno. Ali ja ne bih bio ja kada ne bih imao zamjerke. Prvi utisci nakon ulaska na autoput su me razocarali, na autoputu gdje se vozila po pravilu krecu brzinma vecim od 100, na zasutavnoj traci vidio sam mnostvo ljudi koji prodaju voce, to zaista nigdje nisam vidio u Evropi. Pored toga ljudi su se setali autoputem ili vozili biciklima, sto mi je opet bilo neshvatljivo, hajde ako ne brinu o drugima, ali zar im njihovi zivoti nisu dragi?! Sa strane autoputa dosta je prljavo i postoji velika kolicina smeca, ali ovaj put nije toliko zarsatao i trava je bila podsisana. Nakon Tetova prema Gostivaru put postaje losiji, autoput je bez zaustavne trake, tako prije da se moze smatrati brzom cestom nego autoputem, trake djeluju zaista usko.
Iduca destinacija nam je bila Galicnik, tradicionalno makedonsko selo na Mavrovu. Put za Galicnik je strahovit, ali su predjeli to sto me je odusevilo. Priroda je bila prelijepa, ogromna travnata prostranstva, veliki brroj vrhova i zaista je vrijedilo svog truda i puta. Selo je simpaticno, zastali smo u crkvi pricali sa covjekom koji se brine o crkvi, koji je igrom slucaja za vrijeme Drugog svjetskog rata bio u Banjaluci.On se potrudio da nam objasni malo vise o samom selu i planini. Kao sto sam rekao ljudi ovoj zemlji zaista daju dusu. Jako mi se svidjela arhitektura kuca, skoro sve su tradicionalne i jako uredne i ocuvane. Selo je zaista zivo i veliki broj ljudi dolaze tu samo na odmor iz gradova u kojima sada zive. U povratku smo obisli jezero na kojem ima lijepih kuca, i svidjela mi se brana koja je s jedne strane nasuta zemljom i na njoj postoji vegetacija, a u dnu se nalazi fudbalski teren, jako simpaticno. Put nas je dalje vodio kraj rijeke Radika, koja sa puta nazalost nije bas vidljiva zbog bujne vegetacije. Put je i dalje u katastrofalnom stanju, a znakovi su i dalje misaona imenica. Dosli smo u manastir Sv. Jovan Bigorski, kojim sam se odusevio, arhitektura i uredjenost je fantasticna. Monah se potrudio da nam objasni par stvari o manastiru njegovoj istoriji i znacaju. Poslije njega smo obisli manastir Sv. Georgija, zenski manastir koji se nalazi pod upravom manastria Sv. Jovan Bigorski. Sve sto sam rekao za prethodni stoji i za ovaj manastir, jako sredjen prijatan i lijep.
Poslije manastira zaputili smo se prema Debru, Debarsko jezero mi se jako svidjelo, boja jezera je ocaravajuca, a i stijene koje ga okruzuju. Samo mjesto Debar je katastrofalno, svi hodaju ulicom, niko ne postuje saobracajna pravila, jako je prljavo i neuredno. Putokazi koji su dvojezicni na albanskom i makedonskom su isarani, makedonska verzija se ne vidi. Htio sam sto prije otici iz takvog okruzenja tako da se nismo zaustavljali, nego smo nastavili put Struge.
Prolazili smo kroz Velesta selo, koje je po rijecima mog domacina poznato po trgovini bijelim robljem, drogom, po bordelima i ostalim nelegalnim aktivnostima. Kada prolazite korz mjesto to je i vidljivo na svakom koraku. Kuce su ogromen sa po 4 sprata, opasane sa zidanim ogradama.
Struga je za mene bila mozda i najvece razocarenje, a i za mog domacina, jer grad koji ima poznate strruske veceri, koji je u ex yu bio poznat po svojoj kulturi je postao najobicnija mahala. Grad je toliko prljav i neuredan, jedino je Debar u citavoj Makedoniji gori od njega. Smece je na svakom koraku, na plazama se nalaze bukvalno deponije smeca, turisti leze tako medju tim smecem, koje su i sami napravili i to njima uopste ne smeta. Rijeka C. Drim je jedina svijetla tacka tog grada, zista je prelijepa. Prva rijeka koja je kanalisana, a da mi se svidja. Upozorenja na kojima pise da je zabanjeno kupanje i pecanje, naravno niko ne postuje, pa tako mozete vidjeti apsurde da ljudi pecaju a metar odatle se djeca kupaju u rijeci, djeluje malo opasno, ali hajde. Od stare carsije nije ostalo nista, jedina svjetla tacka stare carsije je hotel Beograd, koji je zaista lijep, ali o unutrasnjosti ne bih da govorim, jer i tu je vrijeme stalo prije 30god. Od stare carsije je napravljena obicna buvlja pijaca, sve je nadogradjeno, ofarbano u jarke boje, a stara arhitektura bespovratno unistena. Za razliku od Skoplja ovoj carsiji vise nema pomoci.
Nastavili smo put prema Ohridu, jezero je bilo savrseno, a i konacno put na koji nemam zamjerke. Ulaz u Ohrid je obecavao, sve je bilo nekako na visem nivou, grad je uredniji, cisci, sredjeniji nego ostatak drzave. To se potvrdilo kroz moj ostanak tu 3 dana. Grad mi se jako svidio, arhitektura je toliko specificna i za mene neobicna, jer se do tada nisam sretao sa takvom arhitekturom. O manastrima da ne govorim i Plaosnik i Kaneo i sv. Sofija i svi ostali su impresivni. Ohrid je savrseno mjesto za odmor:spoj kulture, istorije, dobre hrane, fantasticnih domacina, koji su se zaista trudili da nam uljepsaju boravak, dobrog nocnog zivota, jeftinih restorana, lijepih plaza i mjesta za kupanje. Opet imam zamjerke na cistocu, ulicnu rasvjetu koje kao da nema i veliki broj vozila u starom gradu, koja su zaista opasna za setace, jer voze kao manijaci. Onoga cega se plasim je da Ohrid ne dozivi sudbinu struge, jer sam primijetio dosta naovogradnje po starom gradu, a i mnogi vlasnici ne prate tradicionalnu arhitekturu. Za sada je to vise izuzetak nego pravilo i nadam se da se struski trend nece nastaviti ovdje. Nazalost nisam bio dovoljno dugo da bih uzivao u Ohridu, ali opet dovoljno da znam da zelim opet tu da se vratim i svima bih preporucio dolazak i svakako godi kao promjena nakon hrvatske i crnogorske rivijere. Ako nista drugo mnogo je jefitnije. Smjestaj u starom gradu smo platili nesto oko 6,5€, apartman je bio super, prostran, cist, uredan, sa kuhinjom i WCom. Hraniti se vani je zaista povoljno tako da u kuhinju nismo ni ulazili. Taxi je prejeftin, a i brodici isto, koji vas voze na sve plaze. Kapetanu jedne barke majka je bosanka tako da smo imali poseban tretman, a cak je zbog nas barku punu ljudi provozao po cijelom jezeru. Uz to nam je sluzio kao turisticki vodic, sve je objasnjavao o jezeru, istoriji, obicajima, hrani, ekonomskoj situaciji u makedoniji. Sto me je jako prijatno iznenadilo da svi u makedoniji jako dobro barataju sa srpskim jezikom. Tako da nikada nismo imali problema sa sporazumjevanjem. I jos jedna interesantna stvar je ta sto svagdje postoje razlicite cijene ulaznica za strance i domace turiste, sto je btw apsurd, ali mi smo uvijek placali kao domaci gosti. Jos jedan ralog zasto volim Makedonce. Jedan dan smo otisli i do manastira Sv. Naum i izvora Crnog Drima, koji su fantasticni. I tamo ima stvari koje bih ja promijenio npr. vasar (bazar) ispred manastira gdje se prodaju svakakve gluposti. Izvori su takodje fascinantni vodic nam je rekao da su pod zastitom Unesca, ali nazalost covjek koji je sa nam bio na camcu je slusao svu tu prico o cistoci vode i o mjerama za zastitu i fascinirao se time, a u isto vrijeme je pusio cigarete i bacao opuske u tu pitku vodu. Naravno vodic ga nije opomenuo.
Iduci dan put nas je odveo u Albaniju i Tiranu, nakon koje je Makedonija izgledala svarsena, ali to je, ipak, druga prica, druga tema.

Ohrid




















Crni Drim




BL no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2006, 01:58 PM   #3
BL
BANNED
 
BL's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Banja Luka
Posts: 4,778
Likes (Received): 2

Makedonija 3

Ovo je treci nastavak price o mom putovanju kroz Makedoniju.
U ovom dijelu opisacu izelt na Prespansko jezero i posjetu Prilepu i Bitolju.


Tokom boravka u Ohridu cuo sam pricu da postoji jedno mjesto na planini Galicica sa kojeg se vide s jedne strane Prespansko jezero, a sa druge Ohridsko jezero. Odlucio sam se otici na izlet i da vidim kako to sve djeluje u zivo.
Galicica je planina koja se nalazi izmedju ova dva jezera. 70% vode sa izvora rijeke Crni Drim potice iz Prespanskog jezera, koje se nalazi na visoj nadmorskoj visini od Ohridskog. Voda iz Prespanskog jezera prolazi ispod planine Galicica, i nakon 24h izvire na tzv. izvorima Crnog Drima, rijeka se zatim, nakon nekoliko desetina metara, ulijeva u Ohridsko jezero, kraj manstria sv. Naum 3km od albanske granice. Prolazi kroz jezero kao struja i napusta ga kod Struge, odakle ide prema Jadranskom moru.
Put preko planine, koja je proglasena nacionlanim parkom, je strm i krivudav. Nakon 20tak minuta voznje dolazi se na najvisu tacku do koje vodi put. Na moje razocarenje do same lokacije s koje se vide oba jezera moglo se samo pjeske. Tako da sam odustao od te nakane.
Ali i sa tog mjesta pogled je bio zapanjujuci. S te tacke je moguce vidjeti cijelo jezero, a i mnogo dalje. Sama planina je prekrasna, velike travnate povrsine, sume i ogoljene stijene stalno se smjenjuj.
Put nas je dalje vodio do Prespanskog jezera, koje je manje od Ohridskog. Jezreo samo, bar na mjestima koje sam posjetio i vidio, nije bas za kupanje, jer je voda mutna i puna nekakvih algi i trava.
Zatim smo se uputili ka Bitoli i Prilepu, imali smo zelju da posjetimo Herakleu, Markove kule tj. ostatke kula kraljevica Marka i manastr Treskavec, navodno jedan od najljepsih manastria u Makedoniji. Glavni put od Ohrida do Prilepa je u dobrom stanju, pogotovo u Pelagoniji. Pelagonija je najveca makeodonska ravnica koja se pruza od grcke granice na jugu, preko Bitole, pa do Prilepa na sjeveru. Mnogi poljoprivredni proizvodi po kojima je nama iz bivse Jugoslavije Makedonija poznata poticu odavde. Put kao sto sam naveo je u dobrom stanju, nema naglih krivina i mogu se razvijati velike brzine, guzve nema. Ono sto me je fasciniralo na ovom putu je bila priroda, razliciti pejzazi su se izmjenjivali svakih nekoliko kilometara.
Prva stanica nam je bila Bitolj tj. Bitola. Drugi po velicini grad u Makedoniji. Ulaz u sam grad nije mnogo obecavao, sve je opet djelovalo dosta devastirano i zapusteno. Medjutim sam centar grada me je prijatno iznenadio. Glavnim trgom iz kojeg polazi pjesacka zona dominiraju dvije velike dzamije, koje su napustene i na trenutke djeluju sablasno i saat kula. Pjesacka zona kroz centar Bitole je zaista sredjena, skoro sve fasade su obnovljene, a sama ulica je poplocana. Od interesantnih gradjevina za oko mi je zapao nekadasnji dom Vojske, koji je nedavno renoviran. Medjutim sto mi je pokvarilo utisak grada je to da svaka ulica koja izlazi na tu glavnu je zapustena i neuredna, krive drvene bandere i mnogobrojin strujni kablovi dominiraju ulicama.
Poslije obilaska centra grada zaputili smo se ka Heraklei, antickom nalazistu koje se nalazi na predgradju grada. Jos jedno razocarenje, put koji vodi do najvece turisticke znamenitosti u Bitoli je u katastrofalnom stanju, dio je i makadam, a i parking je makdamski. Samo nalaziste nije impozantno, ali ga je interesantno posjetiti. Dosta je neuredjeno, nema nikakvih objasnjenja i tabli, tako da su posjetioci prepusteni sami sebi. Muzej na lokalitetu je sraman, baraka koja se sastoji od dvije prostorije. U jednoj je kafana u pravom smislu te rijeci, a u drugoj je kao muzej u kojem zaista nema sta vidjeti. Inace placa se razlicita cijena karata, ako se zeli fotografisati cijene su mnogo vise, nego kada se ne fotografise. To naravno niko ne kontrolise.
Nakon Herakleae zaputili smo se prema Prilepu.
Prilep je poznati duvanski grad, veliki broj stanovnika radi u ovdasnjem duvanskom kombinatu, a i bave se uzgajanjem duvana, tako da u voznji kroz grad mozete na svakom koraku da primijetite postolja na kojima se duvan susi. Prema rijecima gradjana grad se u ekonomskom smislu nalazi zaista u losem polozaju, nerijetko plate ne prelaze iznos od 80€.
Prilep je dosta zapusten i nije vrijedan posjecivanja, za mene jedina intersantna gradjevina je bila saat kula i novi spomenik Aleksandru Makedonskom. Centra grada je ustvari jedna velika pijaca u kojoj se prodaje sve i svasta od torbi, cipela, preko americkih krofnica i kineskih suvenira. Gradom dominira jedno veliko brdo na kojem se nalaze Markove kule, medjutim, skoro niko od mjestana sa kojim smo razgovarli nisu bili tamo, niti znaju kako se tacno dolazi do gore, sto je jako cudno, jer zaista dominira gradom. Uz pomoc mjestana koji su otprilike znali kako se stize dosli smo do gore. Ali nam se ponovila ista neprijatnost, put do kula jednostavno ne postoji. To me je jako iznerviralo, jer sam saznao da pored ovog puta, ne postoji ni put do manastria Treskavec i da ukoliko se zeli doci do njega, mora se pjesaciti 3 sata. Kada se tome doda krst na Vodnom iznad Skoplja i astronmski opservatorij Kokino to je peta lokacija koju nisam mogao obici zbog nedostatka puta
Toliko od mene i Makedonije, ako mi se bude dalo mozda cu poslije napisati nesto slicno o Albaniji.
Nadam se da vam nije bilo prevelik napor citati, jer prilicno je opsirno, a i haoticno napisano.

Prespansko jezero

















Prilep i okolina









Last edited by BL; September 12th, 2006 at 08:13 PM.
BL no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2006, 03:01 PM   #4
Stefan1
Registered User
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 867
Likes (Received): 1

Svaka cast care!!! Uzivao sam citajuci ovo. Ajde molim te, napisi i o Albaniji, kako je tamo, kako se zivi, ovako kriticki iz tvog ugla. I recimo ako mozes malkice da uporedis sa Srbijom.
__________________
www.serbianmeteo.com
Stefan1 no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2006, 03:34 PM   #5
lindenthaler
ubahnista
 
lindenthaler's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Location: Berlin
Posts: 4,481
Likes (Received): 91

Odlična i veoma detaljna reportaža (jako mi se svidja što si sve opširno objasno, iako dosta kritički). Čekamo report o albaniji
lindenthaler no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2006, 11:58 PM   #6
Similos
BANNED
 
Similos's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 568
Likes (Received): 1

Veoma opsirna reportaza, hvala ti na velikom trudu da nam docaras sve ovo tekstom i slikama. Mada ne mogu bas da kazem da sam "citao sa uzivanjem", ako je stvarno situacija u Makedoniji takva kakvu si je opisao.

Znam puno Makedonaca ovde u Torontu...i sto primecujem, za razliku od ljudi iz Srbije, malo njih misli da se eventualno vraca nazad. Sad malo bolje razumem i zasto je to tako

Ali valjda ce biti bolje
Similos no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2006, 03:34 AM   #7
Dziggy
Registered User
 
Dziggy's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Belgrade - Београд (Serbia)
Posts: 4,161
Likes (Received): 491



Ajme meni!
__________________
Vucicu pederu ljubis se sa Tadicem.
Dziggy no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2006, 11:52 AM   #8
Boda Tajson
Registered User
 
Boda Tajson's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Novi Sad, Serbia
Posts: 1,368
Likes (Received): 8

Quote:
Originally Posted by BL
Nadam se da vam nije bilo prevelik napor citati, jer prilicno je opsirno, a i haoticno napisano.
Ni najmanje naporno, samo nastavi. Kad ce Albanija?

Last edited by Boda Tajson; September 12th, 2006 at 12:05 PM.
Boda Tajson no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2006, 12:56 PM   #9
Tresko
Registered User
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 15
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by BL
[B](PRENESENO I DOPUNJENO)

"Kultura" voznje je i dalje na "zavidnom" nivou. Vozni park je popravljen, mnoge ulice sfaltirane, vise je reda u parkiranju. Zamjerka je ta sto skoro ni jedan aparat za parkiranje ne radi, pa sam morao ici po kioscima kupovati karte za parkiranje. [/IMG]
Beh, nasuprot kulture vožnje u Bosni, Beograd je što bi rekli neki "dom kulture".

Što se tiče parkomata u Beogradu, to jednostavno nije tačno. Pre par dana sam bio u Beogradu, i prilikom svakog parkiranja, svi parkomati su savršeno radili.

Možda ti nisi znao da koristiš?
Tresko no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2006, 01:20 PM   #10
Boda Tajson
Registered User
 
Boda Tajson's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Novi Sad, Serbia
Posts: 1,368
Likes (Received): 8

Mozda je bio u vreme kada se parking ne naplacuje pa aparati nisu radili?
Boda Tajson no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2006, 05:25 PM   #11
BL
BANNED
 
BL's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Banja Luka
Posts: 4,778
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by Tresko
Beh, nasuprot kulture vožnje u Bosni, Beograd je što bi rekli neki "dom kulture".

Što se tiče parkomata u Beogradu, to jednostavno nije tačno. Pre par dana sam bio u Beogradu, i prilikom svakog parkiranja, svi parkomati su savršeno radili.

Možda ti nisi znao da koristiš?
znam da je glupo da pravim replay na ovaj post, ali eto ne mogu da izdrzim.
neki ljudi na ovim forumima su bas sujetni.
"kultura" beogradjana u voznji je poznata sirom ex-yu. nije to sam moje vidjenje to je opste poznat podatak. ja ne ulazim u razloge zasto je to tako, vjerovatno sama cinjenica da u gradu od 2miliona i 0,2 miliona ne moze se istim tempom i nacinom voziti. jer u tom od 2 bi doslo do zakrcenja u saobracaju. takodjer bgd ima preslabu putnu infrastrukturu za taj broj vozila, tako da je opet logicno da dodje do toga.
sto se tice automata, mozda sam zakljucio da ne rade, jer na 1 je bila naljepnica preko otvora za novac na kojoj je pisalo "AUTOMAT NE RADI", 2. je bio polupan, a treci nije uopste funkcionisao. A to je sve bilo na dorcolu otprilike oko studentskog trga.
A sto se tice mog umijeca koristenja ne brini ti za njega, ako nista drugo moj grad je imao te automate prije BGD.
BL no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2006, 08:18 PM   #12
BL
BANNED
 
BL's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Banja Luka
Posts: 4,778
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by Stefan1
Svaka cast care!!! Uzivao sam citajuci ovo. Ajde molim te, napisi i o Albaniji, kako je tamo, kako se zivi, ovako kriticki iz tvog ugla. I recimo ako mozes malkice da uporedis sa Srbijom.
ne mogu uporediti sa Srbijom, jer je neuporedivo.
BL no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2006, 05:29 PM   #13
BL
BANNED
 
BL's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Banja Luka
Posts: 4,778
Likes (Received): 2

gdje je ovo nestalo?
BL no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2006, 06:02 PM   #14
Boda Tajson
Registered User
 
Boda Tajson's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Novi Sad, Serbia
Posts: 1,368
Likes (Received): 8

sta to? thread?
Boda Tajson no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2006, 06:09 PM   #15
BL
BANNED
 
BL's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Banja Luka
Posts: 4,778
Likes (Received): 2

ma da trebalo mi je nesto, ali nije mi ga prikazivalo... nije mi bilo druge strane, pa sam morao otkucati nesto da bih ga dobio gore... itd.
zanemarite sta pisem.
BL no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2006, 06:14 PM   #16
Boda Tajson
Registered User
 
Boda Tajson's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Novi Sad, Serbia
Posts: 1,368
Likes (Received): 8

Nisi ti ni malo lud (koliko izgledas :P), podesavanja su se promenila

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=402405

Posle onog premestanja foruma, default podesavanja su se promenila pa ti prikazuje samo 15-ak poslednjih tema. Idi u User CP, udji u Options i tamo podesi "Default Thread Age Cut Off" na "show all threads"
Boda Tajson no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2006, 06:34 PM   #17
BL
BANNED
 
BL's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Banja Luka
Posts: 4,778
Likes (Received): 2

hvala
BL no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2006, 08:40 PM   #18
Laza_Maza
Registered User
 
Join Date: Jun 2006
Location: Belgrade
Posts: 103
Likes (Received): 0

Mali dodatak, stari grad ili kula u Skoplju je srednjovekovni Srpski grad Cara Dusana gde je i krunisan za cara svih Srba i Grka...
__________________
!!! BEOGRAD JE SVET !!!
Laza_Maza no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2006, 09:40 PM   #19
dewrob
Registered User
 
Join Date: Nov 2005
Location: Skopje
Posts: 3,576
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by Laza_Maza View Post
Mali dodatak, stari grad ili kula u Skoplju je srednjovekovni Srpski grad Cara Dusana gde je i krunisan za cara svih Srba i Grka...
to je tacno, ali stari grad je postojao i pre toga...
dewrob no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2006, 10:17 PM   #20
Laza_Maza
Registered User
 
Join Date: Jun 2006
Location: Belgrade
Posts: 103
Likes (Received): 0

Naravno da je postojao i pre toga, nisu Nemanjici sagradili Skopje :-)
u to vreme je Skoplje bio poznat grad i na pogodnom mestu zato ga je Dusan i izabrao za prestonicu carstva, inace predhodno je Prizren bio glavni grad,
pre nego je postalo carstvo tj. dok je bila "samo" kraljevina.
Malo je poznato da je u Prizrenu postojao vinovod (ostaci postoje jos uvek),
vino je kilometrima teklo kroz grad i prigradska sela, od vinograda, gde se grozdje bralo i pravilo vino, pa sve do kraljevskih dvorova.
Jos jedna cinjenica je malo poznata,
Car Dusan je nazivan i Makedonskim carem jer je tadasnje srediste carstva bila Makedonija.
__________________
!!! BEOGRAD JE SVET !!!
Laza_Maza no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:19 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu