[Slovakia] Railway Stations - Page 21

wuane · December 15th, 2011, 01:39 PM

Quote:

Originally Posted by Michal.B.Kovac

Park 'n Ride sa ma stavat na poli na opacnej strane ako je stanica. Takze hned vedla.

Skoda,Pezinku to nijak tym padom nepomoze,jedine Bratislave.Ale tak lepsie ako nic.Snad ho potom napoja aj na buduci obchvat Pezinka,a tym padom sa nebude musiet ist na neho cez dva semafory a po zasitych ulickach.

edit:sice ako nad tym rozmyslam,tak pripadnym obchvatom sa urcite situacia v PK zlepsi a dostat sa autom aj cez mesto by nemusel byt taky problem ako teraz,ked sa v kolonach stoji v spicke v podstate od nadjazdu na Pezinsku babu pri Vinosadoch az po Tesco.

Michal.B.Kovac · December 15th, 2011, 07:14 PM

Quote:

Originally Posted by wuane

edit:sice ako nad tym rozmyslam,tak pripadnym obchvatom sa urcite situacia v PK zlepsi a dostat sa autom aj cez mesto by nemusel byt taky problem ako teraz,ked sa v kolonach stoji v spicke v podstate od nadjazdu na Pezinsku babu pri Vinosadoch az po Tesco.

Asi tak. Park 'n Ride je na rovnakej strane ako buduci obchvat Pezinka (ktory sa mal zacat stavat v roku 2007) takze nebude problem na jeho napojenie.

The810 · December 15th, 2011, 07:29 PM

Quote:

Originally Posted by Michal.B.Kovac

Takze teoreticky by sa mal RJet starat aj o udrzbu zastavok a tak snad nedopadnu ako Sv. Jur alebo Pezinok, ktore od rekonstrukcie vobec neboli upratovane.

No neviem, o udrzbu zastavok by sa imho mal starat ich majitel teda ZSR (aj tak beru brutalne peniaze za dopravnu cestu). Dopravcovia (ci uz ZSSK alebo RJ) by to robit nemali.

Na druhej strane, je logicke ze RJ ak chce viac cestujucich tak istu sucinnost poskytne.

Michal.B.Kovac · December 15th, 2011, 08:09 PM

Quote:

Originally Posted by The810

Experte, co keby si nepisal o tom o com nic nevies? RegioJet prispel. ZSSK neprispela ani cent (logicky, kedze tam o 3 mesiace konci).

Quote:

Originally Posted by The810

No neviem, o udrzbu zastavok by sa imho mal starat ich majitel teda ZSR (aj tak beru brutalne peniaze za dopravnu cestu). Dopravcovia (ci uz ZSSK alebo RJ) by to robit nemali.

Na druhej strane, je logicke ze RJ ak chce viac cestujucich tak istu sucinnost poskytne.

OK, Ak to teda dobre chapem RJ prispel na vystavbu ale zastavky zostavaju majetkom ZSR?

***Qwert*** · December 15th, 2011, 08:19 PM

Quote:

Originally Posted by The810

No neviem, o udrzbu zastavok by sa imho mal starat ich majitel teda ZSR (aj tak beru brutalne peniaze za dopravnu cestu). Dopravcovia (ci uz ZSSK alebo RJ) by to robit nemali.

Na druhej strane, je logicke ze RJ ak chce viac cestujucich tak istu sucinnost poskytne.

To je len známkou zúfalosti ŽSR, že súkromný dopravca si radšej sám zaobstará zastávkový mobiliár, než by sa mal spoliehať na ŽSR. Nečudoval by som sa, keby to RJ a udržiaval, lebo ak to bude (ne)udržiavať ŽSR, tak o rok to bude vyzerať zhruba tak, ako na zmodernizovanom koridore.

K2S · December 15th, 2011, 09:22 PM

Quote:

Originally Posted by Michal.B.Kovac

Takze teoreticky by sa mal RJet starat aj o udrzbu zastavok a tak snad nedopadnu ako Sv. Jur alebo Pezinok, ktore od rekonstrukcie vobec neboli upratovane.

Čo som vyčítal z linku, čo postol Qwert:

Quote:

Mobiliář je majetkem RegioJet, který společnost dala do užívání po dobu 10 let a po stejnou dobu se bude starat i o jeho údržbu

***Qwert*** · January 1st, 2012, 03:12 PM

Dovolím si sem preposlať tieto fotky zrekonštruovaného prvého nástupištia Vrútockej stanice.

Ten perón ale asi nemá 550 mm, ak sa nemýlim.

Quote:

Originally Posted by I.B.MOGAJ

Na perone je konecne cisto a nikomu nebude prsat za golier...

***Qwert*** · January 6th, 2012, 06:27 PM

Rekonštrukcia administratívnej budovy trnavskej stanice.

Quote:

Originally Posted by Qwert

Nebolo by to zlé, ale viac by som sa snažil zachovať ten pôvodný vzhľad celého staničného komplexu, ktorý podľa mňa patrí k tým najlepším na Slovensku, akurát má zanedbanú údržbu.

motooo · January 7th, 2012, 12:57 AM

osobne sa mi tiez pacila ta povodna verzia fasady..lebo toto vyzera pre mna ako nejaka nemocnica..a to kruhove okienko tam hore akosi nechapem..to, ako keby zilinsku stanicu zateplili a namalovali na nejaku marhulkovu..

***Qwert*** · January 8th, 2012, 12:02 AM

Ak sa celá stanica zrekonštruuje v tomto duchu, tak to bude veľká škoda. Vyzerá to skoro ako zateplený panelák.

Debatu o filiálke som presunul do železničného threadu: http://www.skyscrapercity.com/showth...97441&page=199

aquila · January 8th, 2012, 09:45 AM

co ja viem, mne sa tato reko praveze paci ... a fakt cakam kedy zrekonstruuju aj samotnu stanicu, lebo tam musia byt obrovske tepelne straty ..

K2S · January 8th, 2012, 11:19 AM

Mne tiež. Predstavil som si stanicu zrekonštruovanú v tomto duchu a len jej to pomôže. Teraz vyzerá hrozne.

***Qwert*** · January 8th, 2012, 02:43 PM

No ja by som bol rád, keby tá stanica vyzerala farebne a hmotovo aj po rekonštrukcii v zásade tak isto ako dnes. Len by boli použité nové materiály. Pre mňa je toto asi najkrajšia stanica na Slovensku. Treba sa tam ísť pozrieť, jasné že teraz to vyzerá strašne kvôli neúdržbe, ale architektonicky má podľa mňa hodnotu. Ak to prerobia tak ako tú administratívnu budovu, tak úplne stratí svojho ducha.

wuane · January 8th, 2012, 03:29 PM

ta stanica je vyborna na Slovenske pomery presne ako pises.Ja by som vyzdvihol hlavne jej infrastrukturu v okoli,teda nadchody pre pesich ponad najblizsie dopravne tepny,v podstate dostatocne nadimenzovane parkovisko pred stanicou(aj na dnesne pomery,vzdy som tam zaparkoval ked som potreboval),a to bolo navrhovane za komacov,hned vedla je jednoduchy a dobre fungujuci autobusovy terminal,a cela stanica je naozaj velkorisa aj priestrovo.Co sa mi ale nepaci je prave jej farebnost.Nehovorim ze vsetko musi byt teraz sklo a beton,ale chce to nieco sviezejsie,pretoze tato hneda na mna posobi strasne depresivne,a to nie je len o tom ze by to bolo spinave alebo neudrziavane,su tam jednoducho take materialy.Ta administrativa je praveze dost v pohode,a ak by sa podobne materialy a farebnost pouzili aj na stanicu ,tak si myslim ze by vyzerala velmi dobre,pretoze stavba samotna je po vsetkych strankach nadcasova.

michaelse · January 8th, 2012, 03:49 PM

no to parkovisko je podla mna nedostatocne uz od 7dmej rano je plne do posledneho miesta a poznam aspon 8 ludi co parkuju pravidelne cez krizovatku pri nejakom urade lebo pri stanici sa neda a nasadnu na vlak a idu do prace,uz teraz je to prakticky PaR parkovisko pre ludi ktorym sa neoplati ist kazdy den do prace autom a idu vlakom alebo busom

wuane · January 8th, 2012, 03:59 PM

akoze toto ano,ja som asi nebol v spicke tam,ale aj tak je to parkovisko dobre,ked si vezmes ake parkovisko mas v BA(ziadne),alebo aj pri inych staniciach,kde sa parkuje len popri cestach atd...a rozhodne by nebol problem nad nim vybudovat parkovaci dom,ak by uz malo na to dojst,napriklad pre P+R.

***Qwert*** · January 8th, 2012, 04:14 PM

Podľa mňa aj tá farebnosť je súčasťou architektonickej hodnoty stanice. Keby tie materiály boli nové a čisté, tak by to nepôsobilo depresívne. Biele to síce nebude depresívne, ale bude to bezduché.

To si mal šťastie, ak si tam zaparkoval.

Pre skutočné P&R by to chcelo parkovací dom, nemuselo by to byť nič náročné, stačilo by na spôsob parkovacieho domu pred Kauflandom na Trnavskej v BA, možno by sa na to mohla ale nahodiť nejaká fasáda.

Problém ale je, že v špičke tá križovatka pri stanici dosť často kolabuje, takže si treba nechať trochu náskok, ak chceš ísť na vlak.

Ten autobusový terminál je akože autobusová stanica a je všeličo len nie dobre fungujúca. Nástupiská sú riešené tak, že ak napríklad prší, tak dáždnik si môžeš zložiť až keď si v autobuse, lebo žiadna strecha ťa tam nechráni, v podstate to ani nie sú nástupiská, je to len chodník, na ktorom sú obyčajné autobusové zastávky, samozrejme ďaleko od hrany nástupiska. Kopa okresných miest má lepšie stanice. Takisto je dosť problém, že sú tam len tri nástupištia (rozumej tri zastávky) pre diaľkové busy, dve sú pri sebe blízko železničnej stanice (1 a 2) a tretie (18) je na opačnom konci stanice.

michaelse · January 8th, 2012, 05:13 PM

Quote:

Originally Posted by wuane

akoze toto ano,ja som asi nebol v spicke tam,ale aj tak je to parkovisko dobre,ked si vezmes ake parkovisko mas v BA(ziadne),alebo aj pri inych staniciach,kde sa parkuje len popri cestach atd...a rozhodne by nebol problem nad nim vybudovat parkovaci dom,ak by uz malo na to dojst,napriklad pre P+R.

no tak to je pravda a dodam ze vo vela mestach dedinach na vlak ludia neprestupuje len preto lebo tam nieje kde zaparkovat alebo by aj bolo ale clovek riskuje ze potom pride a zbada ze ma minimalne autoradio vybrate,,ja vidim velmi velky potencial pre zeleznice v takomto bezpecnom zaparkovani a prestupeni na vlak a to urcite niesom sam a ked uz tu je diskusia o TT stanici tak som presvedceny o tom ze ak by sa to zobralo sikovne do ruky tak ten pakovaci dom by sa zisiel

wuane · January 8th, 2012, 05:31 PM

urcite,ale v prvom rade bude treba vybudovat a spustit system P+R v samotnej Bratislave a mestach ako Senec,Pezinok,Malacky, a zo smeru Samorin v dedinkach ako D.Luzna atd.Predsalen,Trnava na dochadzanie do BA uz nie je tak odkazana ako vyssie spominane mesta.

michaelse · January 8th, 2012, 06:05 PM

ano aj s tymto nazorom sa stotoznujem,ja som o tt pisal hlavne preto lebo tu bola dedata o tt a som porozmyslal co by prospelo konkretne tt

no a o tych mestach co si spomenul tak napriklad parkovisko v SC by som aj ja vyuzil na prestup teraz sa bojim tam nehat auto,v pezinku mam par znamich a ty velmi privitali lepsie parkovanie na stanici a mozno aj lepsi interval vlakovych spojov

January 8th, 2012, 03:29 PM	#414
wuane Registered User Join Date: Oct 2007 Location: Bratislava Posts: 8,913 Likes (Received): 39	ta stanica je vyborna na Slovenske pomery presne ako pises.Ja by som vyzdvihol hlavne jej infrastrukturu v okoli,teda nadchody pre pesich ponad najblizsie dopravne tepny,v podstate dostatocne nadimenzovane parkovisko pred stanicou(aj na dnesne pomery,vzdy som tam zaparkoval ked som potreboval),a to bolo navrhovane za komacov,hned vedla je jednoduchy a dobre fungujuci autobusovy terminal,a cela stanica je naozaj velkorisa aj priestrovo.Co sa mi ale nepaci je prave jej farebnost.Nehovorim ze vsetko musi byt teraz sklo a beton,ale chce to nieco sviezejsie,pretoze tato hneda na mna posobi strasne depresivne,a to nie je len o tom ze by to bolo spinave alebo neudrziavane,su tam jednoducho take materialy.Ta administrativa je praveze dost v pohode,a ak by sa podobne materialy a farebnost pouzili aj na stanicu ,tak si myslim ze by vyzerala velmi dobre,pretoze stavba samotna je po vsetkych strankach nadcasova. __________________ ..dúfam, že to nikto nepočúva, zabezpečil som na tento rok 35, na budúci rok asi 40, plus teda ďalšie veci. Zabezpečil som ich, ako tie peniaze, vlastnou hlavou...To, že sa pri tom motal Fedor, nemôže znamenať, že ma niekto bude držať za gule, to sa nesmie stať...Som sa vymanil od Fedora a povedal som: Fedor, ja som dal do toho hlavu a nie ty si dal do toho hlavu, takže ja budem teraz o niektorých veciach rozhodovať..." SLOVAK CITIES - - S L O V E N S K É M E S T Á -

January 8th, 2012, 03:59 PM	#416
wuane Registered User Join Date: Oct 2007 Location: Bratislava Posts: 8,913 Likes (Received): 39	akoze toto ano,ja som asi nebol v spicke tam,ale aj tak je to parkovisko dobre,ked si vezmes ake parkovisko mas v BA(ziadne),alebo aj pri inych staniciach,kde sa parkuje len popri cestach atd...a rozhodne by nebol problem nad nim vybudovat parkovaci dom,ak by uz malo na to dojst,napriklad pre P+R. __________________ ..dúfam, že to nikto nepočúva, zabezpečil som na tento rok 35, na budúci rok asi 40, plus teda ďalšie veci. Zabezpečil som ich, ako tie peniaze, vlastnou hlavou...To, že sa pri tom motal Fedor, nemôže znamenať, že ma niekto bude držať za gule, to sa nesmie stať...Som sa vymanil od Fedora a povedal som: Fedor, ja som dal do toho hlavu a nie ty si dal do toho hlavu, takže ja budem teraz o niektorých veciach rozhodovať..." SLOVAK CITIES - - S L O V E N S K É M E S T Á -

January 8th, 2012, 05:31 PM	#419
wuane Registered User Join Date: Oct 2007 Location: Bratislava Posts: 8,913 Likes (Received): 39	urcite,ale v prvom rade bude treba vybudovat a spustit system P+R v samotnej Bratislave a mestach ako Senec,Pezinok,Malacky, a zo smeru Samorin v dedinkach ako D.Luzna atd.Predsalen,Trnava na dochadzanie do BA uz nie je tak odkazana ako vyssie spominane mesta. __________________ ..dúfam, že to nikto nepočúva, zabezpečil som na tento rok 35, na budúci rok asi 40, plus teda ďalšie veci. Zabezpečil som ich, ako tie peniaze, vlastnou hlavou...To, že sa pri tom motal Fedor, nemôže znamenať, že ma niekto bude držať za gule, to sa nesmie stať...Som sa vymanil od Fedora a povedal som: Fedor, ja som dal do toho hlavu a nie ty si dal do toho hlavu, takže ja budem teraz o niektorých veciach rozhodovať..." SLOVAK CITIES - - S L O V E N S K É M E S T Á -

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes	Rate This Thread
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode	Rate This Thread:

January 7th, 2012, 12:57 AM	#409
motooo Registered User Join Date: Jan 2011 Location: Košice Posts: 557 Likes (Received): 32	osobne sa mi tiez pacila ta povodna verzia fasady..lebo toto vyzera pre mna ako nejaka nemocnica..a to kruhove okienko tam hore akosi nechapem..to, ako keby zilinsku stanicu zateplili a namalovali na nejaku marhulkovu..

January 8th, 2012, 12:02 AM	#410
*Qwert* Moderator Join Date: Jun 2006 Posts: 10,704 Likes (Received): 69	Ak sa celá stanica zrekonštruuje v tomto duchu, tak to bude veľká škoda. Vyzerá to skoro ako zateplený panelák. Debatu o filiálke som presunul do železničného threadu: http://www.skyscrapercity.com/showth...97441&page=199

January 8th, 2012, 09:45 AM	#411
aquila dialnice.info ::.. Join Date: Jul 2007 Posts: 4,444 Likes (Received): 117	co ja viem, mne sa tato reko praveze paci ... a fakt cakam kedy zrekonstruuju aj samotnu stanicu, lebo tam musia byt obrovske tepelne straty ..

January 8th, 2012, 11:19 AM	#412
K2S Registered User Join Date: Feb 2011 Location: Deutschland Posts: 91 Likes (Received): 1	Mne tiež. Predstavil som si stanicu zrekonštruovanú v tomto duchu a len jej to pomôže. Teraz vyzerá hrozne.

January 8th, 2012, 02:43 PM	#413
*Qwert* Moderator Join Date: Jun 2006 Posts: 10,704 Likes (Received): 69	No ja by som bol rád, keby tá stanica vyzerala farebne a hmotovo aj po rekonštrukcii v zásade tak isto ako dnes. Len by boli použité nové materiály. Pre mňa je toto asi najkrajšia stanica na Slovensku. Treba sa tam ísť pozrieť, jasné že teraz to vyzerá strašne kvôli neúdržbe, ale architektonicky má podľa mňa hodnotu. Ak to prerobia tak ako tú administratívnu budovu, tak úplne stratí svojho ducha.

January 8th, 2012, 03:49 PM	#415
michaelse Registered User Join Date: May 2008 Posts: 497 Likes (Received): 7	no to parkovisko je podla mna nedostatocne uz od 7dmej rano je plne do posledneho miesta a poznam aspon 8 ludi co parkuju pravidelne cez krizovatku pri nejakom urade lebo pri stanici sa neda a nasadnu na vlak a idu do prace,uz teraz je to prakticky PaR parkovisko pre ludi ktorym sa neoplati ist kazdy den do prace autom a idu vlakom alebo busom

January 8th, 2012, 04:14 PM	#417
*Qwert* Moderator Join Date: Jun 2006 Posts: 10,704 Likes (Received): 69	Podľa mňa aj tá farebnosť je súčasťou architektonickej hodnoty stanice. Keby tie materiály boli nové a čisté, tak by to nepôsobilo depresívne. Biele to síce nebude depresívne, ale bude to bezduché. To si mal šťastie, ak si tam zaparkoval. Pre skutočné P&R by to chcelo parkovací dom, nemuselo by to byť nič náročné, stačilo by na spôsob parkovacieho domu pred Kauflandom na Trnavskej v BA, možno by sa na to mohla ale nahodiť nejaká fasáda. Problém ale je, že v špičke tá križovatka pri stanici dosť často kolabuje, takže si treba nechať trochu náskok, ak chceš ísť na vlak. Ten autobusový terminál je akože autobusová stanica a je všeličo len nie dobre fungujúca. Nástupiská sú riešené tak, že ak napríklad prší, tak dáždnik si môžeš zložiť až keď si v autobuse, lebo žiadna strecha ťa tam nechráni, v podstate to ani nie sú nástupiská, je to len chodník, na ktorom sú obyčajné autobusové zastávky, samozrejme ďaleko od hrany nástupiska. Kopa okresných miest má lepšie stanice. Takisto je dosť problém, že sú tam len tri nástupištia (rozumej tri zastávky) pre diaľkové busy, dve sú pri sebe blízko železničnej stanice (1 a 2) a tretie (18) je na opačnom konci stanice.

January 8th, 2012, 06:05 PM	#420
michaelse Registered User Join Date: May 2008 Posts: 497 Likes (Received): 7	ano aj s tymto nazorom sa stotoznujem,ja som o tt pisal hlavne preto lebo tu bola dedata o tt a som porozmyslal co by prospelo konkretne tt no a o tych mestach co si spomenul tak napriklad parkovisko v SC by som aj ja vyuzil na prestup teraz sa bojim tam nehat auto,v pezinku mam par znamich a ty velmi privitali lepsie parkovanie na stanici a mozno aj lepsi interval vlakovych spojov