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Old October 7th, 2006, 04:11 PM   #41
MuyPacense
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Lo de la biblioteca lo voy a poner en Noticas de Badajoz, que tengo q explayarme a gusto.... ja ja ja.

Saludos pa'tos.
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Old October 8th, 2006, 06:43 AM   #42
Badajocense
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jeje, ya te he leído...la verdad qu eno se a que vienen todos esos retrasos y tal para la provincia..no me lo explico, coñoooooooo, encima que somos de las comunidades mas atrasadas!!!!!, pero weno, a callar, que hay que terminar grandes obras, oyeee
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Old October 10th, 2006, 12:19 AM   #43
mangudai
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apuesta

me apuesto 200 € con quien quiera a q el 31 de diciembre de 2010 no es posible cojer un ave a Madrid desde Badajoz o Merida




otra vez q nos quieren tomas por gilipollas

3 años para hacer una doble via electrificada y vallada no se lo creenni ellos , pero si todabia estamos con la N630 recolgando

y eso por no hablar de las estaciones por q digo yo q el tren parara en alguna estacion no en un descampado

alguien se cree q una estacion ave se acabara en 3 años ?


q cara mas dura tienen estos politicos
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Old October 10th, 2006, 12:25 AM   #44
MuyPacense
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Yo me apuesto 600 a que tampoco... y al paso que vamos haber si lo podemos coger a 1-1-2013... La union europea le tenia q tirar de las orejas, porque al ser un proyecto de interes comunitario y una via de primer orden, y recibir subvenciones para su ejecucion, deben cumplir los plazos establecidos... y ni de coña.

Pero ya estoy viendo a Zapatitos en la Cumbre Hispano-Portuguesa q se celebrara en Badajoz en breve diciendo que en el 2010 estara el AVE andando por extremadura (alomejor ponen una maqueta en la sede de la Junta o algo...) y que se compromete a agilizar las obras y tal, y que para ello deben paralizar el concurso de adjudicacion..... como ya paralizaron las Declaraciones de Impacto Ambiental, para dar celeridad al proyecto... y es que por mas que le doy vueltas no consigo entender como paralizando algo se puede adelantar mas.... si paras el coche vas mas deprisa?

Saludos pa'tos.
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Old October 10th, 2006, 12:33 AM   #45
mangudai
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pues si a lo mejor vemos el ave en el 2010 en el museo del ferrocarril de Merida andando por una maqueta, claro q al ser mixto no ira a 30 cm por segundo sino a 20


yo se de uno q se va justo cuando se acaban los fondos europeos , sera eso perjudicial para la salud ?
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Old October 10th, 2006, 05:45 AM   #46
Badajocense
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Está claro, como ya lo han sufrido otros aves...y si, jode que nos engañen, una y otra vez repitiendo que en el 2010 va a estar listo...pero weno, que pasen los años rápido!!!!!
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Old October 10th, 2006, 09:16 AM   #47
nuevaciudad
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Pues aver si empiezan ya las obras del AVE y las de la Refinería, xq en mi profesión va a dar muchísimos puestos de trabajo y bien pagados x cierto. Es mas, ya se está seleccionando personal para la refinería (vigilantes para la obra). Sino me veo mas tiempo aki en Madrid o emigrando a la expo de ZGZ xddd
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Old October 10th, 2006, 11:55 AM   #48
TEAR505
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Amigos:

Pregunto ( sin animo de polemica, ya que no estoy muy puesto con el tema de la refineria) ¿ Creeis de verdad que la refineria va a dar muchos puestos de trabajo para la gente de Extremadura? , o el grueso de empleados vendra de fuera ¿ dispone Extremadura de obreros y licenciados con experiencia para trabajar en una refineria?

Si alguien esta mas puesto que yo en este tema, le agradeceria que me explicara un poco estos puntos.

Saludos a todos,
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Old October 11th, 2006, 12:47 AM   #49
Badajocense
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Bueno Tear, yo puesto en el tema, pues mucho no estoy...pero claro que una refinería traerá beneficios a la región...lo mismo que otras refinerías han llevado beneficios a otras ciudades y zonas donde están...(tenerife, tarragona, Huelva, etc etc etc)...si, hay kien dice que no nos van a sacar de "pobres", hombre, jajajaj, pues claro qeu no nos van a sacar de pobres...pero para empezar, dará mas de 3.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos...sobre la gente que vendrá a trabajar, precisamente mientras duran las obras van a formar a operarios y tal a través de módulos de estudios específicamente para esos trabajos, es decir, como una rama de FP dedicada a este sector...., aparte qeu se necesitará la colaboración de la UEX y tal, y eso ya lo tenemos puesto que tenemos las facultades de ciencias, ciencias ambientales, ingeniería, industriales, etc etc etc....
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Old October 11th, 2006, 10:17 AM   #50
Smirnoff
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Es que por esa regla de 3, de que no hubiera gente cualificada, no se haría nunca nada, si no hay gente pues se forma, que pa eso esta la universidad
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Old October 11th, 2006, 10:37 AM   #51
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vaya, no encuentro la noticia....pero anoche leí que solamente con el IVA, o sea, impuestos de la refinería, Extremadura iba a obtener al año mas de 400 millones de €uros!!!!!!, vamos, imaginaos en unos pocos años, ese desahogo económico, se podría pagar palacios de congresos, institutos, colegios, autovías..todo de un tirón, vamos, si eso no son beneficicios, que baje Dios y diga algo!!
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Old October 11th, 2006, 11:02 AM   #52
TEAR505
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Amigo Badajocense:

Gracias por tu informacion, no sabia que se estaban formando personas para la refineria. Me temia que la mano de obra cualificada viniera de otras regiones.

Saludos,
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Old October 11th, 2006, 11:16 AM   #53
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NO HOMBRE, se supone que si se kieren conseguir beneficios, es contratando a gente de aki, no tendría sentido traer gente de fuera, que tampoco digo que no traigan a nadie...solo que iban a trabajar para implantar la rama petroquímica en los estudios.
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Old October 11th, 2006, 08:21 PM   #54
mangudai
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400.000.000 €

400.000.000 ese el tema con el transfondo de los fondos europeos acabandose

yo estoy en contra por que alfonso gallardo es un rata de mucho cuidado ( algun dia dare ciertos detalles de la cementera ) y la junta no tiene tecnicos competentes para
verificar las medidas correctoras medioambientales

y si encima su sobrino es miembro de la ejecutiva regional del psoe , pues ya me huele todabia peor


refineria en estas codiciones ,con una administracion comprada, en una de la mejores zonas agricolas de extremadura y con una aportacion de la junta del 20 % ( 40.000 millones de las antiguas pesertas ) yo no la quiero
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Old October 11th, 2006, 11:25 PM   #55
Badajocense
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Mira, no se le pueden pedir peras al olmo, a mi me da igual las "condiciones" supuestas...lo ideal es que viniera una empresa, o una extremeña hiciera la refinería todo con su dinero...pero si esperamos a eso aviaos vamos...

yo me fijo en lo positivo...se va a crear empleo, industrias relacionadas con la petrokimica, y sobre todo, muchos impuestos, que serán invertidos en muchas y muchas cosas que nuestra región necesita...

con eso me kedo.
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Old October 12th, 2006, 03:01 AM   #56
Carlito
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Este tema es siempre el cuento de nunca acabar. Ya que una refinería tiene cosas malas, ya que contamina y hay riesgo de que ocurra algún desastre, y cosas buenas, que da dinero. Eso es así, hasta que no cambie la cosa, el petróleo, sigue generando dinero.


Yo creo que deberiamos de apostar por las energías renovables, pero claro que durante unos años podríamos aguantar y con ese dinero que nos dice bajocense destinarlo a las energías renovables, restauraciones de las ciudades, mejoras en las carreteras, mayor conservación de la naturaleza, nuevos proyectos, hospitales, colegios, facultades....

nos vemos!!
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Old October 13th, 2006, 01:03 AM   #57
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Zapatero dice que el AVE extremeño «entrará en servicio a partir del 2010»

Por cierto, alguien dijo lo de Zapatitos???,jajajjajajaja, pues si, lo vuelve a repetir el tio, chachosssss

Quote:
Zapatero dice que el AVE extremeño «entrará en servicio a partir del 2010»

El jefe del Ejecutivo elogió la trayectoria de Ibarra, por quien estuvo acompañado.

Además ratificó que "está previsto que el AVE entre en servicio a partir del 2010".

12/10/2006 REDACCION

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, elogió ayer la trayectoria política del presidente de la Junta de Extremadura, Juan Carlos Rodríguez Ibarra, y le agradeció que "siempre" haya expuesto sus ideas "sin pelos en la lengua, como debe ser", informa Europa Press.

Rodríguez Zapatero acompañó al presidente extremeño en la presentación en Madrid del Expotren de Extremadura, que ha recorrido el país para presentar "la auténtica realidad" de esta comunidad. El presidente repasó el cambio que ha dado la región en las dos últimas décadas. "Digámoslo ya: estos 20 años han estado simbolizados por Juan Carlos Rodríguez Ibarra. Ha tenido las ideas claras sobre lo que esta tierra significaba y podía avanzar y las ha expuesto siempre sin pelos en la lengua, como debe ser", dijo.

El presidente del Gobierno aseguró que este tren sobre Extremadura, que permanece hoy en la estación de Chamartín, simboliza también "el tren de la vida de Juan Carlos Rodríguez Ibarra, un tren de alta velocidad para un maquinista de lujo y ejemplar". Al acto asistieron también las ministras de Fomento y Vivienda, Magdalena Alvarez y María Antonio Trujillo, respectivamente.

"Este tren es también el tren de mi vida", reconoció por su parte el dirigente autonómico. El de ayer fue el primer acto público en el que coinciden el presidente del Gobierno y Rodríguez Ibarra desde que este último anunció que no volverá a ser candidato socialista al Ejecutivo extremeño. Ayer reiteró que se va para no volver al primer plano de la política, porque no se imagina en otro puesto que no sea la presidencia de la Junta.


TRANSFORMACION
José Luis Rodríguez Zapatero subrayó también la idea de que Extremadura ha sido la región española que más se ha transformado en los últimos 20 años y de forma "más significativa". "Es uno de los territorios que más cambios ha visto en menos tiempo", aseguró, para agregar que "ya no hay ninguna España profunda, todas están al aire, son libres y vuelan alto, como Extremadura".

El presidente del Gobierno ofreció algunas cifras socioeconómicas del crecimiento extremeño y puso por ejemplo el desarrollo de la educación y las nuevas tecnologías, con un ordenador por cada dos alumnos, mientras la media nacional es de uno por cada ocho estudiantes. "Es ahora el resto de España la que tiene que correr detrás de Extremadura", afirmó.

Asimismo, aseguró que el Gobierno cumplirá el Plan Extremadura redactado al principio de la legislatura, un plan territorial para "compensar las desigualdades" y para el que se anuncia una inversión de 3.000 millones de euros. Entre las obras previstas, la conexión mediante la alta velocidad ferroviaria. "Ratifico --dijo textualmente el presidente del Ejecutivo español-- que está previsto que el AVE entre en servicio a partir deL 2010".
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Old October 13th, 2006, 01:51 AM   #58
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Las Diputaciones de Jaén, Granada, Córdoba y Badajoz encargan un estudio

Bueno, una buena noticia...las diputaciones andaluzas de Córdoba, Granada y Jaén y la extremeña de Badajoz van a encargar un estudio para ver el impacto que supondrán esta autovía, y para que los municipios afectados se anticipen y sepan urbanísticamente como van a afectarles...en fin, que hay buen rollo entre las diputaciones, eso es weno....

Quote:
Las Diputaciones de Jaén, Granada, Córdoba y Badajoz encargan un estudio sobre la autovía N-432
REDACCIÓN/BADAJOZ

Las diputaciones provinciales andaluzas de Jaén, Granada, Córdoba y la extremeña de Badajoz han encargado la realización de un estudio de impacto socio-económico acerca de la conversión en autovía de la carretera N-432, que afectará a una población superior a los 3 millones de habitantes.

Los presidentes de las diputaciones provinciales de Córdoba, Francisco Pulido, Jaén, Felipe López, Granada, Antonio Martín, y Badajoz, Juan María Vázquez, además del subdelegado del Gobierno en Córdoba, Rafael Medina, mantuvieron ayer una reunión en la sede de la institución provincial cordobesa, con el fin de encargar a la Sociedad de estudios Económicos de Andalucía (ESECA) dicho estudio, por un importe de 90.000 euros.

Adjudicados estudios

El informe, cuya financiación correrá por cuenta de las citadas diputaciones provinciales y las cajas de ahorro territoriales, tiene la finalidad de que los municipios y comarcas afectados por el trazado de la vía se anticipen y planifiquen su desarrollo urbanístico e industrial atendiendo a la futura conversión en autovía , según informó la Diputación de Badajoz.

Actualmente ya han sido adjudicados los estudios informativos, que determinarán el trazado definitivo, de los dos tramos en los que se divide la futura autovía , el primero de ellos entre Badajoz y Espiel, y el segundo entre esta localidad cordobesa y Granada, por un importe que ronda los seis millones de euros.

Una vez concluidos los estudios informativos, previstos para un plazo estimado por el Gobierno central de entre 10 y 12 meses, las consejerías competentes en materia ambiental de Extremadura y Andalucía deberán informar con el fin de conformar la declaración de impacto medioambiental, último y obligado paso antes de la redacción del proyecto definitivo.

El presidente de la Diputación de Badajoz, Juan María Vázquez, que estuvo acompañado en la reunión por el diputado delegado de Economía y Hacienda, Valentín Cortés, destacó que esta vía conectará Andalucía Oriental con Portugal, con las repercusiones que supondrá dicho trazado en el sur de Extremadura .

Vázquez reiteró el compromiso de las diputaciones por ayudar a los gobiernos locales y comarcas a planificar su desarrollo y destacó que con este estudio los municipios afectados por el trazado de la A-43 podrán diseñar su crecimiento urbanístico y polígonos industriales.

Las cuatro diputaciones fueron las primeras instituciones en solicitar al Gobierno de la nación, en abril de 2003, la necesidad de esta vía no radial de infraestructura. Finalmente, tras la celebración de reuniones en febrero y abril de 2004, la autovía entre Badajoz y Granada se introdujo en el Plan Director de Infraestructuras del Ministerio de Fomento.
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Old October 13th, 2006, 03:27 AM   #59
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Lo de Zapatitos lo dige yo... ja ja ja, pero vamos, que no va ser la ultima vez que lo diga, y si o ya lo veremos en la Cumbre Hispano-Portugesa de Badajoz... va a decir lo mismicito...

La Refineri que se haga, coño, que mas dara quien la haga si sus beneficies van a llegar a muchas personas, si vamos a salir un poco de vivir de la agricultura, decadente cada vez mas por las politicas agrarias, si se va a crear empleo estable... y si sale mal pues luego manifestaciones y todo lo demas, pero eso de poner la tirita antes de cortarse como que no... cuanta bruja Lola suelta por Extremadura.

Lo de la Autovia, pues me parece genial q se anticipen a su contruccion para planificar todo bien... aunque el peridico da un dato mal, no es la A-43 (q es la Badajoz Valencia por Ciudad Real) ya que esta carretera como futura atovia no tienen aun designacion.

Saludos pa'tos.
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Old October 13th, 2006, 03:34 AM   #60
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Está claro, es que me jode que haya gente tan trikismikis con estos asuntos "legales", que si la Junta pone, que si se ayuda mas a este empresario....joder, si lo que importa es que se haga algo, coñoooooooooo....y es que si nos ponemos así, nos opondríamos a todo, puesto que siempre va a haber unos pocos que se enriquecerán, pero es que es de lógica, no???, en fin...

PD: chacho, que coño le pasa a tu teclao??, jajjajajjajaja
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