search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 7th, 2017, 08:43 PM   #1681
jerzu007
Registered User
 
jerzu007's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Goleniów
Posts: 2,620
Likes (Received): 196

Quote:
Originally Posted by MichalJ View Post
Akurat tunel ma być na przedłużeniu obecnej drogi numer 3, a nie w ciągu drogi 93.
Quote:
Originally Posted by Kemo View Post
Chyba nie, droga nr 3 się kończy na międzynarodowym terminalu promowym na wyspie Wolin.

Przy okazji - del
Quote:
Originally Posted by MichalJ View Post
I właśnie tam będzie tunel. Na przedłużeniu obecnej drogi numer 3.

DK93 prowadzi przez przeprawę promową Karsibór i tam żadnego tunelu nie będzie.
Quote:
Originally Posted by Kemo View Post
No ja wiem, ale DK3 przed tunelem i tak musi skręcić w bok, żeby dojechać do bramy terminalu promowego. Przecież trasa E65 nie będzie biegła po drodze gminnej

eot

Bez względu na to co piszecie, nie zmiania to 2 najważniejszych faktów, że:
1. Tunel nie będzie w ciągu drogi S3
2. Tunel ma już swój wątek


Ponownie proszę o dokonanie wskazanych przeze mnie zmian.
jerzu007 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 7th, 2017, 08:44 PM   #1682
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,730

Quote:
Originally Posted by MichalJ View Post
I właśnie tam będzie tunel. Na przedłużeniu obecnej drogi numer 3.

DK93 prowadzi przez przeprawę promową Karsibór i tam żadnego tunelu nie będzie.
To się DK93 przeniesie z promu do tunelu.
__________________
Uwaga!

Na forum istnieją wątki ogólne:
Dlaczego skasowano mojego posta w dziale drogowym ->
Ogłoszono program budowy dróg ->
Odwołano ministra ->
Nie zaśmiecaj takimi sprawami wątków dotyczących poszczególnych inwestycji.


Naprawdę ważne informacje do zamkniętych wątków można dodać (w dokładnie taki sposób).
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2017, 08:47 PM   #1683
jerzu007
Registered User
 
jerzu007's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Goleniów
Posts: 2,620
Likes (Received): 196

Quote:
Originally Posted by Rusonaldo View Post
Z tym TOTO to żart ? Mają jedną (słownie jedną) inwestycję w Polsce gdzie mają poślizg ponad 1 rok. Nie mają własnej łopaty nie mówiąc o czymś więcej. Mam nadzieję że z nimi nie podpiszą bo inaczej w terminie tym tunelem nie pojedziemy.
Powinien być przepis, że ni może wygrać oferta firmy która w ostatnich 5 latach spóźniła się (bez uzasadnienia) z terminem budowy o dłużej niż 30 dni.
jerzu007 no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2017, 09:06 PM   #1684
pentaq
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Koszalin/Szczecin
Posts: 908
Likes (Received): 596

Jak pracowalem w firmie majacej kontrakt rzadowy, to kazde spoznienie zagrozone bylo odsunieciem firmy od takich kontraktow na 3 lata...
pentaq no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2017, 09:16 PM   #1685
stasiekkk
ukryta opcja hipsterska
 
stasiekkk's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Kraków ↖
Posts: 1,902
Likes (Received): 721

Jest jakaś dokumentacja tego tunelu? Przekroje, geologia, DŚU a może nawet projekt organizacji ruchu?

W poszukiwaniach natknąem się na taką rozmowę sprzed siedmiu lat:

Quote:
Originally Posted by Hamster333 View Post
Kiedy mniejwięcej rozpoczęłaby się budowa owego tunelu?
Quote:
Originally Posted by shinzen View Post
Za 72 strony wątku
Quote:
Originally Posted by latajacy-dywan View Post
Buahaha

Wiedząc, że zapisanie 23 stron zajęło nam 4 lata, to, estymując liniowo, kolejne 72 strony zajmie nam około 12,5 roku.

Otwarcie do ruchu tunelu w maju 2023 roku? Shinzen - trzymam Cię za słowo, bo ja mam wątpliwości
@shinzen, jesteś na dobrej drodze by wygrać medal wróża SSC
__________________
.



"Podobnie było z przebudowaną ul. gen. Ducha. Tę ostatnią ratusz miał otworzyć z końcem sierpnia. Zrobił to jednak 10 dni wcześniej, bo kierowcy sami zaczęli korzystać z jezdni, na której prace były już zakończone."


"Chrystus ma być zwrócony twarzą w stronę pobliskiego Tesco, tak, by wzrokiem obejmował całe miasto."

ypard, Wolfchen, SRC_100 liked this post
stasiekkk no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2017, 09:25 PM   #1686
mlodyy1985
Registered User
 
mlodyy1985's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Legnica/Wrocław
Posts: 13,394
Likes (Received): 16038

A tyle było strachu o Energopol Sądziłem, że Budimex wystartuje- ich większościowy udziałowca Ferrioval ma jednak spore doświadczenie.
__________________
Wczoraj tramwaje były najsprawniejszym środkiem lokomocji po Olsztynie.Gdy na Sikorskiego korek sięgał w najgorszym momencie ronda na os. Generałów, tramwaje spokojnie jeździły.O godz. 8 rozmawialiśmy z rodzicem uczennicy ze szkoły na Nagórkach, który widząc sytuację, zostawił samochód na parkingu koło przystanku "Płoskiego" i przesiadł się na tramwaj.Córka wysiadła koło szkoły, a ja za chwile pojechałem dalej. Nie planowałem tego.Zobaczyłem, co się dzieje i zamiast w kierunku centrum skręciłem na pierwszy przystanek. Samochód na mnie poczeka.
mlodyy1985 no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2017, 09:26 PM   #1687
kdpy
Registered User
 
Join Date: May 2016
Location: Silesia
Posts: 483
Likes (Received): 300

Po oddaniu tunelu nie będzie miało żadnego sensu zachowanie obecnego przebiegu DK93, bo przeprawa Karsibór zostanie prawdopodobnie zlikwidowana. Mają zostać tylko Bieliki i to z mniejszą częstotliwością (pewnie jako zapas do sytuacji awaryjnych), więc będzie to już tylko droga dojazdowa. Nawet jeśli przeprawa się ostanie w szczątkowej formie to i tak ruch będzie bardzo mały. Tak więc DK93 można poprowadzić spokojnie niemal w linii prostej od terminalu do granicy.

Nie wiem czy ta dyskusja nie powinna trafić tu...
kdpy no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2017, 05:55 AM   #1688
irokalisz
Registered User
 
irokalisz's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 2,150
Likes (Received): 745

Quote:
Originally Posted by dominobb View Post
Dziwne, że żadna z dużych firm typu Strabag, Skanska, Budimex nie wystartowała.
Zwłaszcza , że Skanska i Strabag w innych krajach budują tunele z powodzeniem.
Skanska to ogólnie jakoś sobie duże kontrakty u nas odpuszcza w ostatnich latach.
irokalisz está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 8th, 2017, 07:06 AM   #1689
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 51,311
Likes (Received): 15506

Sens będzie, GDDKiA nie sponsoruje innych dróg, niż krajowe....
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2017, 11:34 AM   #1690
PYJTER
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: Gorzelkowo
Posts: 474
Likes (Received): 148

Nie macie pojęcia jak się ciesze, że powoli zmierza to do szczęśliwego finału ... Bo za klika lat przejazd ze Śląska do Świnoujścia to będzie bajka

Aha jakby ktoś szukał:
Budżet inwestora jest równy 789,769 mln zł
Najniższą cenę w przetargu zaoferowało konsorcjum firm Toto Costruzioni Generali i ICM z Włoch (618,581 mln zł)

Czyli kolejne oszczędności
__________________
DROGI W BUDOWIE, PRZETARGI <---co kiedy w budowie, kiedy oddanie do ruchu.


--------------
Postuluję aby jak najszybciej wybudować S11, BDI oraz S1
PYJTER no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2017, 10:33 PM   #1691
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 9,929
Likes (Received): 16577

Quote:
Originally Posted by Luki_SL View Post
Sens będzie, GDDKiA nie sponsoruje innych dróg, niż krajowe....
GDDKiA nie "sponsoruje" dróg w Świnoujściu (z wyjątkiem S3)

Quote:
Originally Posted by PYJTER View Post

Aha jakby ktoś szukał:
Budżet inwestora jest równy 789,769 mln zł
Najniższą cenę w przetargu zaoferowało konsorcjum firm Toto Costruzioni Generali i ICM z Włoch (618,581 mln zł)

Czyli kolejne oszczędności
Oszczędności dla miasta, bo to ono jest inwestorem (a nie GDDKIA/budżet państwa)
Kemo está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 8th, 2017, 11:14 PM   #1692
ABWera
Registered User
 
ABWera's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Chrząszczyżewoszyce
Posts: 6,743
Likes (Received): 3077

oszczędność dla miasta we wkładzie własnym, a zaoszczędzone pieniądze unijne wrócą do puli.
ABWera está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 9th, 2017, 08:47 PM   #1693
_opi
Registered Loser
 
Join Date: Jul 2012
Location: WE/ZS
Posts: 4,035
Likes (Received): 1735

Quote:
Originally Posted by Kemo View Post
GDDKiA nie "sponsoruje" dróg w Świnoujściu (z wyjątkiem S3)
Po co więc wymyślono coś takiego jak DK93? Przecież cały czas przebiega w granicach miasta na prawach powiatu. Jakiś sens to musiało mieć.

PS trochę OT się robi.
_opi no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2017, 12:53 PM   #1694
Wolfchen
Registered User
 
Wolfchen's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Warszawa
Posts: 2,846
Likes (Received): 1517

A to jest dobre pytanie Może ze względów obronnych albo jako "droga stanowiąca inne połączenia zapewniające spójność sieci dróg krajowych"?
__________________
Quid pro quo
Wolfchen no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2017, 01:08 PM   #1695
Viac
Registered User
 
Join Date: Apr 2011
Location: Warszawa
Posts: 17
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by Wolfchen View Post
A to jest dobre pytanie Może ze względów obronnych albo jako "droga stanowiąca inne połączenia zapewniające spójność sieci dróg krajowych"?
Myślę, że jeszcze łapię się punkt z ustawy o drogi dojazdowe do ogólnodostępnych przejść granicznych obsługujących ruch osobowy i towarowy bez ograniczeń ciężaru całkowitego pojazdów, a dzięki temu że była to droga krajowa, to państwo finansowało przeprawę promową(refundowało).
Viac no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2017, 01:35 PM   #1696
Wolfchen
Registered User
 
Wolfchen's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Warszawa
Posts: 2,846
Likes (Received): 1517

OIDP, było ograniczenie zakresu odprawy/tonażu na obu przejściach w Świnoujściu...? Mogę się mylić, to było kilkanaście lat temu.
__________________
Quid pro quo
Wolfchen no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2017, 02:17 PM   #1697
3,14saR
Registered User
 
3,14saR's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 859
Likes (Received): 853

Quote:
Originally Posted by _opi View Post
Po co więc wymyślono coś takiego jak DK93? Przecież cały czas przebiega w granicach miasta na prawach powiatu. Jakiś sens to musiało mieć.
Dla umożliwienia ubiegania się o dofinansowanie inwestycji ze środków unijnych z odpowiednich programów (infrastruktura drogowa w ciągu DK) przeznaczonych dla miast. Obecnie właśnie z takiego programu "miasto" otrzymało dofinansowanie.
3,14saR está en línea ahora   Reply With Quote


Reply

Tags
świnoujście, droga ekspresowa, tunele, zachodniopomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:38 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu