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#141 |
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Si no pasa por el campo de Cartagena dime tu por donde pasa???
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El arte es el único signo de inteligencia que un extraterrestre apreciaría en la Humanidad. |
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#142 | |
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La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnóstico falso y aplicar después los remedios equivocados. |
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#143 |
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Tambien todo el tramo el la Autopista Cartagena a Alicante es gratuito en toda la región, y el de Vera gratuito por toda la circunvalación de Ct, y evidentemente lo deseable hubiera sido todo gratuito hasta Vera, no creo que no haya nadie lo suficientemente tonto para querer pagar por usar algo, frente a la opción de no pagar.
No obstante siempre pagamos ya sea autopista o autovía, la diferencia está que en que cuando es autovía la pagamos todos con nuestros impuestos, la usemos o no, y si es autopista la pagan los que la usen, residente de las zona, turistas o quienes sean. Supongo que el ministerio al ver que es una vía de poco tráfico (no recuerdo cifras pero en su día salió el tráfico actual y el previsto) ha preferido que la paguen quienes la usen, pero aun así es en incumplimiento de una promesa electoral del actual presidente del gobierno de España que dijo que la liberaría, y que no se le ve con la más mínima intención. En fin mejor una autopista de peaje que nada, y mejor una autovía gratuita que una de peaje, en eso creo que todos estaremos de acuerdo.
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#144 |
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#145 | |
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desde vera hasta malaga hay autovia,nada de peaje,cuando este saturada dicha autovia pues que hagan una de peaje como estan haciendo en murcia,pero no al reves porque estas frenando el crecimiento de cartagena y todos los alrededores.de malaga a cadiz hay autopista y autovia .de murcia a alicante hay autovia y ahora se estan haciendo autopistas y alicante-valencia-castellon tambien hay posibilidad de hacerlo de dos maneras. |
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#146 | |
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PD: no se si a lo mejor tengo una idea equivocada, pero yo siempre había identificado campo de Cartagena como parte de la comarca de Cartagena, y no solo del municipio, pero vamos si es que he tenido toda mi vida una idea erronea estoy a tiempo de que se me corrija tal idea.
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#147 |
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en el primer post, dije que no pasaba y eso no es del todo cierto, pero en el segundo
rectifique y dije que si pero que pasa por el limite del campo de cartagena no beneficiando ni a cartagena ni a su campo sino a los polaris.
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#148 |
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¿Bueno entonces dime que municipios crees tu que comprende el Campo de Cartagena?, porque con eso de que no pasa pero roza me dejas ya decolocado.
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#149 |
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El Campo de Cartagena es una comarca natural de la Región de Murcia. Se encuentra en el sureste peninsular de España, siendo Cartagena su principal ciudad. Ocupa una extensión de 2239 km² y está formado por los municipios de Cartagena, Torre Pacheco, San Pedro del Pinatar, San Javier, La Unión, Los Alcázares, Fuente Álamo, algunas pedanías de Murcia y Mazarrón. Limita al este con la Comunidad Valenciana, al norte con Murcia, al oeste con la comarca del Bajo Guadalentín y al sur con el Mar Mediterráneo.
http://es.wikipedia.org/wiki/Campo_de_Cartagena
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#150 | |
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#151 |
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Jolín estaría muy pero que muy bien si pusieran 4 carriles por sentido en todas las autovías a su paso por las ciudades por lo menos, me parece lo mínimo para intetar que no sea una ratonera, es más gastar tanto dinero como están hcaiendo en ronda oeste para solo poner una carril mas y enciam sin arcen, me parece tirar el dinero y tener una miras muy pequeñas, ya que en cuanto acaben las obras los 3 carriles estarán ya a tope de tràfico, y a la vuelta de la esquina seguiremos con el mismo problema de tráfico que tenemos, me parece una falta de planificación, no se saben dimensionar las cosas.
Me parece bien que en su dia esta ronda se construyera con 2 cariiles de servicio, peor deberían haber preparado los puentes y reservado espacio para poner 4 carriles por sentido más via de servicio, que encima es coste de esta medida es casi insignificante, y ahora estaríamos haciendo una ronda oeste de 4 carriles, y no tan chapucera y peligrosa como la que vamos a tener. En la ciudad más de lo mismo, me parece bien que las nuevas avenidas tengan 2 y tres carriles por sentido y uno reservado para via de servicio, pero una vez más me parece falta de planificación, cuanquier gran avenida de Murcia nueva, Juan de Borbón, Miguel de Indurain, costeras norte y sur, debería de construirse con 3 carriles con servicio pero quedar con espacio y puentes preparados para 5 carriles por sentido, porque si no a la vuelta de la esquina y en cuanto se desarrollen esas nuevas zonas seguiremos con los mismos problemas de tráfico por muchas nuevas avenidas y rondas que se abran.
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#152 |
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Recuerdo como si fuera ayer cuando el mismo presidente que tenemos nos prometió a los blanqueños que la autovía a Yecla, con Aznar de Presidente, estaría terminada antes de 2004. Sí, sí, la ahora A-33. Qué buenos recuerdos... Y cuánta incompetencia.
¿Alguien ha tenido la decencia democrática de leerse los programas electorales de los partidos que concurren a las elecciones? Yo sí. Venga, va. Un chiste. El PP promete en su programa realizar las obras para el 3º carril del puerto de la cadena y la autovía de yecla al cruce de blanca. Espero que Magdalena Álvarez no se lo haya leído... si no gobernará lo mismo que con el metro en Madrid. Y se dejarán las cosas claras... |
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#153 |
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Leelo bien, pone pedir al ministerio, porque entre otra cosa no es competencia suya, otar cosa sería para las generales.
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#154 |
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Releo... ¿Lo pone? Todavía no estoy seguro de qué quiere decir...
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#155 |
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Pues si lo pone es mucho presupir, porque no es competencia suya, así que como mucho si salen elegidos pueden presionar y pedir que se haga, pero es competencia del ministerio.
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#156 |
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Escaldao
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Location: Ciudad de referencia mundial, qué digo, universal!
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Ya se han publicado las licitaciones de parte de las costeras norte y sur y la variante de Sangonera la Verde.
A ver lo que tardan en ejecutarlas. ¿Cuatro años más? http://www.carm.es/borm/documento?obj=anu&id=317846 http://www.carm.es/borm/documento?obj=anu&id=317848 http://www.carm.es/borm/documento?obj=anu&id=317850 http://www.carm.es/borm/documento?obj=anu&id=317852 |
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#157 |
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Join Date: Jun 2007
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A-33
y tb se ha licitado la redaccion del proyecto de Yecla a la A31 de la A33
http://www.boe.es/g/es/bases_datos/d...id=2007/142025 Además de la finalización del estudio informativo de la A-30 y el enlace A-10?¿ : http://www.boe.es/g/es/bases_datos/d...id=2007/140080 Last edited by antimateria; June 14th, 2007 at 09:08 AM. |
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#158 | |
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Me autoposteo:
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#159 |
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Lo aparecido hoy en prensa sobre la MU-30 y otras carreteras previstas
La Verdad Digital - Murcia
Además de la autovía del Reguerón, este cinturón se debe completar con su conexión posterior la autovía del Mediterráneo A7 en el cruce de Santomera. El enlace se hará a través de la futura autopista de peaje AP-37. Last edited by 598-002; July 7th, 2007 at 09:16 AM. |
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#160 | |
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