Rotterdam: Vancouver

[[Kees]]

Ik kom natuurlijk niet elke dag op de Laan van Zuid, maar het komt op mij altijd over als een vrij drukke toegangsweg richting Rotterdam. Als je de doorgaande route ondertunnelt kan je een laan bovenop realiseren voor het locale verkeer.

[Kruimel]

Nu heb je juist een laan idee met een weg met ipv bomen hoge gebouwen aan de zijde! En maakt het feit dat het een drukke weg is de boel niet een stuk stedelijker?!?

[Skyscrapercitizen]

Waar komt die tunnel verheerlijking toch vandaan? Wat is er erg aan verkeer op een weg? De Laan op Zuid is super zoals hij nu is, ruim bemeten met veel groen, tram in het midden, stedelijke rijbanen van 2 maal 2 zonder belijning en brede stoepen, met grootse bebouwing erlangs. Niks mooiers dan over dit soort lanen de stad in te rijden. Ondertunnelen vind ik een zeer dom idee, sorry.

[LochNESS]

Ja, ik heb nooit problemen met LoZ, is misschien een beetje druk maar wel statig. En met oversteken (evenals Coolsingel) is het altijd goed te doen. Zeker als over 10-15 jaar de bomen tot volwassenheid komen is het echt mega. Een canyon met statige bomen. Dan krijg je echt NY avenue gevoel daar. Alleen is onze canyon wat smaller (en iets lager)

[Skyscrapercitizen]

Laan op Zuid is breder, ik denk zelfs breder dan Park Avenue!

EDIT

Maar even nagemeten in goegel urt, Laan op zuid is 50 tot 55meter breed, Park Avenue is 42 meter breed, andere avenues in NYC zijn 30 meter, met enkele van 22 meter. Laan op Zuid is dus erg ruim bemeten als je daar mee vergelijkt.

[ZeTaCy]

Originally Posted by ZeTaCy

Ik hoorde in de wandelgangen dat de voorwaarden en opdracht binnenkwam voor het bouwrijp maken van de grond voor het gebouw Vancouver. Volgens mij duurt zo'n proces iets van 1 maand en daarna komen er plannen om het te gaan uitvoeren. Volgend jaar zomer zal het denk ik uitgevoerd gaan worden.

In dezelfde wandelgangen heb ik gehoord dat de tekeningen er al zijn, ik zal eens kijken of ik er wat foto's van kan maken. Ik weet overigens niet hoe actueel het ontwerp is, dus dat constateer ik wel als ik de tekeningen heb bekeken.

[:)dorp]

Kom maar op met die tekeningen, want het wachten op OVG/C&K ben ik onderhand wel beu. Hoewel het plan al een keer in de Welstandscie. is behandeld, geven ze helaas nog geen beeldmateriaal vrij. Ik begin me bijna af te vragen of ze soms bang zijn voor negatieve reacties...

[Ace]

Máák die foto's, bewerk ze dusdanig dat ze uitgerekt worden tot minimaal 200m en vervang die voor de originele tekeningen. Met een beetje geluk trappen ze erin

[Kees]

Het zou welstand sieren bij de openbare verslagen ook openbaar beeldmateriaal te tonen (of de ontwerper te verplichten dit op haar site te doen). we worden er niet wijzer van, toch?

bron: Welstand - R'dam

Verslag vergadering 19-12-2007


2.5 Posthumalaan, hoek Laan op Zuid (plot A) (2e behandeling)
omschrijving: oprichten van kantoorruimte + ondergrondse parkeergarage
ontwerp: Vincent Panhuyzen / Claus & Kaan Architecten
dossier: 2007/3615b/10

Beleid (Koepelnota Welstand Rotterdam):
Gebiedstype: Rivierlocaties
Welstandsniveau: bijzonder (centrum)
Overige informatie:
Het plan is eerder besproken op 5 september 2007, zie onder
Bestemmingsplaninfo niet beschikbaar.

De commissie wordt gevraagd:
een reactie te geven op het voorstel (op hoofdlijnen), eventueel met aanwijzingen voor de uitwerking in het kader van een collegiaal overleg.

In zijn toelichting laat Panhuysen zien dat de opzet van de plattegronden en het volume van de bouwmassa gelijk is gebleven. Op grond van de gewenste indeelbaarheid op een 1.80 meter stramien zou het in september voorgelegde ontwerp een bewerking moeten ondergaan die de helderheid zou ondergraven. Op grond daarvan is besloten uit te gaan van staande raamkaders van 1.80 bij 3.60 meter. Deze raamkaders in architectonisch beton hebben vervolgens een nadere plastiek gekregen in de vorm van een serie sprongetjes van 15 millimeter. Een bijkomend voordeel is dat de voegnaden daarbij wegvallen.
Op de bovenste verdieping steken de dichte delen van de raamkaders voorbij de daklijn (als een soort kantelen), aan de onderzijde hangen ze deels voorbij het plafond van de arcade.
De kozijnen krijgen een geanodiseerd messing afwerking.

Reactie van de commissie
De commissie is zonder meer enthousiast over het voorstel en ziet het als een verbetering ten opzichte van het in september getoonde model. Net als destijds verwacht zij een hoogwaardige afwerking van het daklandschap. Ook vraagt zij de architect bij de bouwaanvraag te laten zien op welke wijze de architect de plaatsing van de naamgeving van de gebruikers ziet in relatie tot het getoonde gevelbeeld.

[Eric Offereins]

Mee eens, van de beschrijving hierboven word je ook niet veel wijzer.

[Wegcent]

Ik heb helaas geen camera maar toen ik gisteren langs de plot liep viel mij een kleine funderingsconstructie op aan de havenzijde direct naast de compagnie: Wordt dat een kraanvoet? of fundamentje bouwkeet?

[Jan]

Originally Posted by Kees

Net als destijds verwacht zij een hoogwaardige afwerking van het daklandschap.

Zou mooi wezen als dat, in tegenstelling tot de vele goede voornemens, eens zou lukken. Meestal tegen de tijd dat het dak aan de beurt is zijn geld, tijd en ambitie op.

[:)dorp]

Originally Posted by Wegcent

Ik heb helaas geen camera maar toen ik gisteren langs de plot liep viel mij een kleine funderingsconstructie op aan de havenzijde direct naast de compagnie: Wordt dat een kraanvoet? of fundamentje bouwkeet?

Niets van dit alles. Het ligt er al maanden en is bedoeld voor de Maastoren.


Overigens was vanochtend rond 07.00 uur alweer een wagentje van MOS grondmechanica (sonderingen) te vinden op het kavel waar Vancouver moet verschijnen.

[ZeTaCy]

Helaas ik heb geen foto's kunnen maken, maar ik weet wel dat er 2 bomen gepland zijn op de begane grond, er horeca komt, een winkel en 2 ruimtes voor vergaderingen/vrije ruimtes. Het gebouw wordt 15 verdiepingen hoog en krijgt 2 kelderverdiepingen voor auto's. Dit zijn van tekeningen uit december 2007.

Misschien dat het mij volgende week nog lukt om er foto's van te maken, maar ik geef geen zekerheid.

[:)dorp]

Originally Posted by ZeTaCy

...maar ik weet wel dat er 2 bomen gepland zijn op de begane grond...

Het is al bekend dat men Oranjeboom gaat schenken in het horecagedeelte?

Originally Posted by ZeTaCy

...er horeca komt, een winkel...

Lijkt me wat veel voor 310 m²

Originally Posted by ZeTaCy

...Het gebouw wordt 15 verdiepingen hoog...

Dat zijn er volgens mij 2 meer dan in het oude plan, ofwel een gebouw van ongeveer 60 m.

[Gerard]

Is dit hem toevallig ?






Alles hier van daan gehaald

[ariedisk]

Volgens ZeTaCy gaat het om 15 verdiepingen. Hier tel ik er 8. Lijkt me dus niet...

[SkyBridge]

Het is hem wel degelijk. Ben er zeer enthousiast over (al zal ik de enige zijn)!

[Gerard]

Ik denk toch dat dit hem echt is. Hij is een stuk beter dan de vorige.
En er zitten zo te zien echt geen 15 verdiepingen in. Het zin er iets van 10-11. Niet eens hoogbouw volgens veel normen. Maar ik kan er ook wel goed mee leven geloof ik.

[Maserati NL]

Voor de volledigheid de overige impressies:



ontwerp: 2006
oplevering: 2009