TRANSMETRO | Eje Sur | Ciudad de Guatemala

[C_F]

Originally Posted by C_F

Seria muy interesante que la Muni por fin hiciera ese paso que va del final de la Petapa a el CENMA, que esta tanto en los mapas del POT como en estos del Transmetro. Evitaría mucho trafico que tiene que recorrer toda la Aguilar Batres o la Petapa o incluso la Atanasio para ir y venir de un punto a otro interno. Ni hablar de todo el trafico sur.

Originally Posted by pabloassio

Si ojalá, lo que más me gusta de la municipalidad lo que promete lo cumple aunque sea un mes tarde pero si lo cumple.

Mmmm! Permitime diferir un poco respecto a eso, y con causa justa. Aunque no es el lugar, ni el momento para dar razones.

[pabloassio]

Com as primeiras unidades finalizadas, a encarroçadora catarinense começa em fevereiro o envio dos novos ônibus.
Uma grande reformulação no transporte da Guatemala, país localizado na América Central, dará início à modernização do sistema de ônibus na capital. A Cidade da Guatemala terá renovada a sua frota de ônibus urbanos, todos produzidos no Brasil e que operarão em dois corredores exclusivos – BRT – totalizando 34 quilômetros de vias segregadas (Transmetro) e por linhas alimentadoras, denominadas Transurbano Siga - Sistema Integrado Guatemalteco de Autobuses.



Os primeiros veículos já estão prontos
Vencedora do maior lote, a catarinense Busscar Ônibus S/A. fornecerá 1.350 unidades, entre convencionais (1.250) e articulados (100). O modelo da carroçaria escolhido pelo novo sistema é o Urbanuss Pluss, que sofreu uma reformulação em seu design externo, apresentando linhas estéticas mais refinadas e modernas e ainda incorporando mudanças tecnológicas, como nos conjuntos ópticos (novo desenho dos faróis dianteiros e das lanternas traseiras). A carroçaria foi apresentada ao mercado na feira “Transpúblico 2009” na versão Low Entry. Outra novidade é que agora ela terá a opção de construção sobre chassis com motor dianteiro. De acordo com a encarroçadora, o Urbanuss Pluss incorpora uma série de inovações tecnológicas, que se traduzem em confiabilidade na operação, conforto aos passageiros, durabilidade e redução dos custos operacionais. Alguns aspectos construtivos como a redução de peso e as poltronas com novo design ergonômico, foram projetadas de forma a serem mais duráveis e de fácil manutenção.


A nova versão do Urbanuss Pluss agrega maior valor estético
As primeiras 72 unidades (59 convencionais e outras 13 articuladas) serão embarcadas no início de fevereiro. Ainda, segundo a Busscar, para o cumprimento dos prazos previstos, a unidade fabril de Joinville retomou o regime de produção em três turnos em sua linha de veículos urbanos.
O valor total de investimento (veículos e sistemas de cobrança das passagens) é de US$ 450 milhões, financiado pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) com garantia da SBCE – Seguro Brasileiro de Credito a Exportação e Banco Bradesco, sendo uma aquisição da iniciativa privada apoiada pelo Governo da Guatemala onde os veículos serão utilizados por quatro empresas que formam o consórcio operador.


A Busscar também fornecerá 100 unidades articuladas
Fotos - Divulgação.


Poltronas com novo conceito ergonométrico

Este es una nota que se publicó en una revista electrónica oficial de Buses fabricados en Brasil, la fecha es de 22 de enero 2010. Lo que quiero llegar con esto, es que dice primero con lo de la implementación de TransUrbano (eso ya lo sabemos), después aparece que Busscar también importará 100 unidades articuladas y en la foto sale un bus de Transmetro, esa foto había salido en otra nota anterior (exactamente cuando se inicio Transmetro), la pregunta es ¿será que lo que publicaron en esta revista electrónica, referente a los 100 buses articulados mencionados, son de TransUrbano o son de Transmetro que vendrán junto con los buses de TransUrbano?. la única solución a esas interrogantes es esperar cuando este listo el eje de Transmetro en la zona 6.

[C_F]

Vos Pablo, seguís trabado con eso!

Los 100 articulados Buscar, junto a los 50 articulados Marco Polo son para terminar de cubrir las rutas que faltan del TRANSMETRO. Aquí el otro no tiene nada que ver, con excepción que son parte del paquete tratado por la Gremial y Brasil. Así es como se interpreta lo dicho por JP y así es como se ve venir.

Lo que si seria interesante conocer es, cuantas de esas 150 unidades articuladas nuevas para el TRANSMETRO ya están en Guatemala!

[pabloassio]

Originally Posted by C_F

Vos Pablo, seguís trabado con eso!

Los 100 articulados Buscar, junto a los 50 articulados Marco Polo son para terminar de cubrir las rutas que faltan del TRANSMETRO. Aquí el otro no tiene nada que ver, con excepción que son parte del paquete tratado por la Gremial y Brasil. Así es como se interpreta lo dicho por JP y así es como se ve venir.

Lo que si seria interesante conocer es, cuantas de esas 150 unidades articuladas nuevas para el TRANSMETRO ya están en Guatemala!

Ahora si entendí, gracias.

[C_F]

Hasta cuando? Al parecer ya se libero el paso en ambos sentidos, pero la actitud virulenta de los manifestantes una y otra vez, sin importarles para nada el daño que provocan en las personas que trabajan y necesitan movilizarse en un sistema como el Transmetro es completa y totalmente injustificable, y hacen que cualquier reivindicación pierda por completo su valor.

[d1e9o11]

Que gente más tonta.

[Ifig]

lo que me pregunto es porque dañar??
porque amenazar con causar daño a las unidades??? eso no es una manifestacion, eso es bandalismo! creo que aqui mucha genten o entiende la diferencia de ambas

[morenodeleon]

yo recuerdo que en bogota muchos dias habia una estacion cerrada por manifestaciones.... pero no hacian da;os ni destrozos... salvo las clasicas pintas. Cual es la gana de bloquear los carriles?

[C_F]

Originally Posted by morenodeleon

yo recuerdo que en bogota muchos dias habia una estacion cerrada por manifestaciones.... pero no hacian da;os ni destrozos... salvo las clasicas pintas. Cual es la gana de bloquear los carriles?

A algunos de esos "pilas" se les ocurre que con eso vana a molestar a Arzú o al del Ejecutivo! Cuando en realidad a los que afectan son a sus compatriotas trabajadores, que no pueden, como ellos, darse el lujo de esta fregando a todos.

[d1e9o11]

Cabal..

[pabloassio]

Y los buses nuevos??? alguien sabe si ya los sacaron y están rodando???

[pabloassio]

[d1e9o11]

Pues yo acabo de pasar por la Aguilar Batres y no han cambiado los viejos. Asì que aùn no.

[W.A.M.I.]

Originally Posted by pabloassio

esos son los nuevos que van a implementar en el eje sur??

[pabloassio]

Originally Posted by W.A.M.I.

esos son los nuevos que van a implementar en el eje sur??

Si!

[d1e9o11]

cuando es que entran en funcionamiento?

[pabloassio]

Originally Posted by d1e9o11

cuando es que entran en funcionamiento?

No se sabe

[pabloassio]

Transmetro, ejemplo a seguir



Ojalá siga dando ejemplo este sistema guatemalteco, como lo es Transmetro.

[morenodeleon]

hoy fui al bulevar liberacion..... me fui en los dos ejes...

Del eje sur:
1. por diossssss quiten esos buses ciferal yaaa... esos ya ni pal tigre sirven!!!!!
2. como tenía duda... le pregunté a una de las que atienden. Me dijo: ya tenemos seis buses, pero no sabemos cuándo van a entrar en funcionamiento. Pero, dijo ella, estos ya no sirven.

[d1e9o11]

Si esos ciferal se están despedazando. Pero lo bueno es que serán reemplazados. Ojalá que sea pronto.