search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Holland Hoogbouw Forums > Actueel > Utrecht



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 20th, 2016, 12:58 PM   #1
3500
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 1,338
Likes (Received): 1824

Utrecht: Kruisvaartkade

Helaas nog geen renders, wel dat er zo langzamerhand wat gaat gebeuren;

Quote:
Start herontwikkeling kruisvaartkade (EKP-terrein).

19-02-2016
De herontwikkeling van de oostzijde van de Kruisvaart, het voormalig expeditieknooppunt van de NS kan beginnen. Het college heeft het startdocument vastgesteld voor de ontwikkeling van het gebied tot een woningbouwlocatie met ondersteunende voorzieningen. Het gaat om een initiatief van ASR Vastgoed Ontwikkeling N.V. en NS Vastgoed B.V. Het streven is dat de nieuwe woningen energie-neutraal worden gebouwd.

Het plan omvat circa 215 vrije sector koopwoningen. Het gaat om circa 73 appartementen in twee woonblokken van 5 en 14 verdiepingen en circa 142 grote grondgebonden stadswoningen. Gezien de grote binnenstedelijke woningopgave zullen ASR en gemeente onderzoeken of langs het spoor een meer stedelijk profiel mogelijk is. Voorwaarde is wel dat meer woningen niet leiden tot een te hoge parkeerdruk en een te hoge verkeersbelasting in de bestaande verkeersluwe woonbuurt. Het mag ook de kwaliteit van de nieuwe groene ruimte niet aantasten.

Het plan maakt een volgende stap voor het buurtinitiatief ‘Ringpark Dichterswijk’ mogelijk door een groene route langs de Kruisvaart te realiseren. Deze route is vanuit Dichterswijk bereikbaar via een nieuwe brug voor langzaam verkeer bij de Da Costakade en de te restaureren monumentale hefbrug. De parkroute wordt zo aanzienlijk vergroot waardoor het plan kan bijdragen aan een gezonde leefomgeving voor bestaande en nieuwe bewoners.

Het benzinestation aan de Croeselaan bij het ‘Hefbrugpark’ wordt gesloopt of gerenoveerd. Op deze plek komt een nieuwe functie die aansluit bij het ringpark en de herinrichting van de Croeselaan in kader van het project ‘Croeselaan veilig’. Horeca of kleinschalige detailhandel is denkbaar.

Omdat deze herontwikkelingsplannen niet in het huidige bestemmingsplan passen, worden voorbereidingen getroffen voor een bestemmingsplanprocedure. Voordat deze procedure van start gaat, legt de gemeente eerst haar uitgangspunten en randvoorwaarden vast. Belanghebbenden worden door initiatiefnemers via een participatietraject betrokken.
Utrecht.nl.

De media bericht er ook over;

Quote:
Minder woningen in nieuwe wijk Kruisvaart Utrecht
Door de nieuwsredactie · geplaatst: vrijdag 19 februari 2016, 13:44 uur | update: 15:28 uur

UTRECHT - Aan de oostzijde van de Kruisvaart bij het spoor in Utrecht moeten ruim tweehonderd nieuwe woningen komen, veel minder dan de NS eerder wilde bouwen. Er komt een park en de wijk moet autoluw en energie-neutraal worden. Het college van B en W gaf vrijdag de aftrap voor de herontwikkeling van het voormalige expeditieknooppunt van de NS.

In het gebied, dat ook bekend staat als het EKP terrein, pal aan het spoor achter Utrecht Centraal, moeten zo'n 215 vrije sector koopwoningen komen. Het gaat om ongeveer 73 appartementen in twee woonblokken van 5 en 14 verdiepingen en zo'n 142 grote stadswoningen.

Eerder wilde NS 726 kleine appartementen bouwen op het terrein, maar dan zou er veel verkeer door de wijk moeten rijden. Dat vond de stad onacceptabel en daarom zijn de plannen aangepast. Nu is besloten dat auto's alleen de wijk in kunnen vanaf de Jan van Foreeststraat en de Da Costakade. Eruit kan enkel via de Jan van Foreeststraat.

Het streven is dat de nieuwe woningen energie-neutraal worden, zegt het college. Onderdeel van de wijk moet een zogeheten ringpark worden. Dat is nu al deels aangelegd in de wijk Kruisvaart en de gemeente vraagt ontwikkelaars ASR en NS om het park door te trekken. Het gesloten benzinestation aan de Croeselaan moet worden gesloopt of omgebouwd tot horeca of een winkel.

Voordat er kan worden gebouwd worden meerdere procedures doorlopen. Zo komt er een nieuw bestemmingsplan en kan de buurt meepraten in een participatietraject.
RTVU.

Wat beelden van het gebied;







En deze oude impressie kwam ik ook nog tegen;

__________________

Pell0, azuil, EPA001, 8166UY, Jaimzz..(NL) and 2 others liked this post
3500 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 20th, 2016, 03:08 PM   #2
DeLeeuw
Registered User
 
DeLeeuw's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Amsterdam
Posts: 1,045
Likes (Received): 952

Normaal zou ik het stom vinden als ze besluiten om minder woningen te bouwen, maar dit gebied heeft inderdaad een lastige ontsluiting en ik denk zelfs dat dit aantal woningen nog veel is
__________________
Amsterdam en Utrecht, allebei gewoon mooie steden!
DeLeeuw está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 20th, 2016, 06:07 PM   #3
Apostle
Annoying member
 
Apostle's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Utrecht
Posts: 5,691
Likes (Received): 2653

Een tunnel onder het spoor door naar het centrum op deze locatie zou de populariteit flink vergroten.
__________________

VictorJ liked this post
Apostle no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2016, 09:09 AM   #4
yurp
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,517
Likes (Received): 423

haha, zeker. Vraag me af waar plots de auto-ontsluiting via de da Costakade vandaan komt. Tot nu toe was er alleen sprake van een ontsluiting voor langzaamverkeer aan die kant.

Last edited by yurp; February 21st, 2016 at 09:14 AM.
yurp no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2016, 05:43 PM   #5
nannoe
Killswitch is missing
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 788
Likes (Received): 236

Altijd maar die problematiek door auto's. Hop, geheel autovrij/autoluw maken, zoals Tweede Daalsedijk.
__________________
nannoe no está en línea   Reply With Quote
Old February 29th, 2016, 10:07 PM   #6
3500
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 1,338
Likes (Received): 1824

Plattegrondje van het gebied;

__________________

Pell0 liked this post
3500 no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2016, 10:06 AM   #7
DeLeeuw
Registered User
 
DeLeeuw's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Amsterdam
Posts: 1,045
Likes (Received): 952

Ik stel me hierbij echt weer een goedkoop vinexwijkje voor, waarbij de flatjes dezelfde kleur materialen en afwerking voor de gevel krijgen als de rijtjeshuizen
__________________
Amsterdam en Utrecht, allebei gewoon mooie steden!
DeLeeuw está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 1st, 2016, 11:27 AM   #8
ill-b
Registered User
 
ill-b's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Utrecht
Posts: 3,977
Likes (Received): 1441

Jammer dat er niet voor deze dichtheid is gekozen...:

http://levs.nl/projecten/kruisvaartkade.html

__________________
ill-b no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2016, 12:08 PM   #9
yurp
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,517
Likes (Received): 423

Uh.. ik ben blij dat daar niet voor gekozen is. Hoeveel parkeerruimte en uitvalswegen heb je daarvoor nodig?
yurp no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2016, 12:59 PM   #10
DeLeeuw
Registered User
 
DeLeeuw's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Amsterdam
Posts: 1,045
Likes (Received): 952

Dit is meer iets voor het defensieterrein
__________________
Amsterdam en Utrecht, allebei gewoon mooie steden!

3500, Apostle liked this post
DeLeeuw está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 1st, 2016, 02:49 PM   #11
ill-b
Registered User
 
ill-b's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Utrecht
Posts: 3,977
Likes (Received): 1441

Quote:
Originally Posted by yurp View Post
Uh.. ik ben blij dat daar niet voor gekozen is. Hoeveel parkeerruimte en uitvalswegen heb je daarvoor nodig?
Autoloze/extreem auto arme wijk, met een snelle verbinding naar station en bus/tram...?? Nieuwe opzet moet deze centrumlocatie zeker voldoende mensen kunnen trekken die dit systeem aanhangen.
__________________

yurp, nannoe, Eric Offereins liked this post
ill-b no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2016, 06:22 PM   #12
onkl
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: Utrecht
Posts: 800
Likes (Received): 389

Quote:
Originally Posted by ill-b View Post
Autoloze/extreem auto arme wijk, met een snelle verbinding naar station en bus/tram...?? Nieuwe opzet moet deze centrumlocatie zeker voldoende mensen kunnen trekken die dit systeem aanhangen.
Er zou best een markt voor zijn, maar toch gaat dit niet lukken.
Het lastige is dat je met de bestaande regels het bezit van een auto niet kan afremmen bij bepaalde woningen. Wanneer er in de eigendomsvoorwaarden een beperkend beding als "Op dit adres mag geen auto worden geregistreerd" mogelijk (en handhaafbaar) zou zijn, dan konden gemeente en ontwikkelaar hier een deal over sluiten die de buurtbewoners konden vertrouwen. De prijzen voor appartementen dalen door zo'n beding vast iets, maar de ontwikkelkosten ook.

Wanneer er nu, zonder dit soort regels, iets wordt geroepen over autoluwe wijk is dat helaas een eufemisme voor "we zijn te karig/winstgedreven om de parkeernorm te halen, dus we flikkeren parkeerproblemen over de schutting"

Edit:
Bedacht me plotseling dat de gemeente bepaald wie (en waarom) iemand een parkeervergunning krijgt. Lijkt me dat het dus wel mogelijk zou moeten zijn om in gemeentelijk beleid vast te leggen dat het wonen in zo'n buurt geen recht geeft op een parkeervergunning. Of maak ik een denkfout?

Last edited by onkl; March 1st, 2016 at 09:26 PM.
onkl no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2016, 07:19 PM   #13
DeLeeuw
Registered User
 
DeLeeuw's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Amsterdam
Posts: 1,045
Likes (Received): 952

Daarnaast gaan de omwonenden dat soort verhaaltjes nooit geloven. Die zien zulke bouwblokken en het eerste wat er in hun gedachten opkomt is dat er de hele dag meer en meer auto's door de straat rijden, niet alleen van de nieuwe bewoners, maar ook van het bezoek daarvan. Je moet wel heel goed kunnen overtuigen om de omwonenden op andere gedachten te brengen en ze geen bezwaar te laten maken.
__________________
Amsterdam en Utrecht, allebei gewoon mooie steden!
DeLeeuw está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 1st, 2016, 07:36 PM   #14
djjoen
DJjoen
 
djjoen's Avatar
 
Join Date: Nov 2013
Location: Utrecht
Posts: 378
Likes (Received): 191

hadden ze in leidserijn eerst ook niet dit soort ideen?
1 auto per woning?

word tijd er een tunnelboormachine word aan geschaft,
en is een flink aantal tunnels onder het spoor gaat graven,
de moreelsbrug is mooi en tof, maar als fietser...
onvoldoende om oost en west goed met elkaar te verbinden.
pfiieuw dat lucht op....
djjoen no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2016, 05:25 PM   #15
yurp
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,517
Likes (Received): 423

Quote:
Originally Posted by onkl View Post

Edit:
Bedacht me plotseling dat de gemeente bepaald wie (en waarom) iemand een parkeervergunning krijgt. Lijkt me dat het dus wel mogelijk zou moeten zijn om in gemeentelijk beleid vast te leggen dat het wonen in zo'n buurt geen recht geeft op een parkeervergunning. Of maak ik een denkfout?
Je maakt een denkfout omdat men de auto aan de overkant van het water vergunningsvrij kan parkeren in Dichterswijk. De parkeerdruk is daar al zo hoog dat men soms op de stoepen parkeert.
yurp no está en línea   Reply With Quote
Old March 5th, 2016, 09:05 PM   #16
vincedevries
Registered User
 
Join Date: Apr 2015
Location: Utrecht
Posts: 734
Likes (Received): 2153

Quote:
Originally Posted by onkl View Post
[...]

Edit:
Bedacht me plotseling dat de gemeente bepaald wie (en waarom) iemand een parkeervergunning krijgt. Lijkt me dat het dus wel mogelijk zou moeten zijn om in gemeentelijk beleid vast te leggen dat het wonen in zo'n buurt geen recht geeft op een parkeervergunning. Of maak ik een denkfout?
Ik denk dat je over het hoofd ziet dat zo'n besluit genomen moet worden door de politiek. In dit geval door een college dat voor 'groen' kiest. Maar de kans is levensgroot dat in een volgend bestuur de verhoudingen heel anders liggen en dat de belemmering dan wordt teruggedraaid (omdat het 'automobilistje pesten' zou zijn).

En iets anders: nu kijken velen naar auto's als fossiele brandstof slurpende, broeikasgas uitstotende, de wereld onveilig makende asociale stukken blik. Maar ook dat kan in de toekomst veranderen. Wanneer duurzame elektriciteit in grote hoeveelheden beschikbaar komt en auto-accu's daarvoor als buffer gaan dienen, wanneer die stille en schone auto's bestuurd worden door computers die niet asociaal zijn als zoveel bestuurders en als die veel minder ongelukken veroorzaken, dan is de kans groot dat mensen die auto's weer heel positief gaan waarderen. Tegen die tijd (misschien wel binnen 20 jaar) is het concept van een autoloze wijk wellicht achterhaald.
__________________

3500 liked this post
vincedevries no está en línea   Reply With Quote
Old March 5th, 2016, 09:10 PM   #17
djjoen
DJjoen
 
djjoen's Avatar
 
Join Date: Nov 2013
Location: Utrecht
Posts: 378
Likes (Received): 191

daar loop toch ook de nieuwe busbaan,
mischien toch beter tram kunnen rijden.
dusja hoezo autovrij.
djjoen no está en línea   Reply With Quote
Old March 6th, 2016, 09:19 AM   #18
Bahco
Registered User
 
Bahco's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 81
Likes (Received): 108

Autoloos of autoloos?

Quote:
Originally Posted by vincedevries View Post
Ik denk dat je over het hoofd ziet dat zo'n besluit genomen moet worden door de politiek. In dit geval door een college dat voor 'groen' kiest. Maar de kans is levensgroot dat in een volgend bestuur de verhoudingen heel anders liggen en dat de belemmering dan wordt teruggedraaid (omdat het 'automobilistje pesten' zou zijn).

En iets anders: nu kijken velen naar auto's als fossiele brandstof slurpende, broeikasgas uitstotende, de wereld onveilig makende asociale stukken blik. Maar ook dat kan in de toekomst veranderen. Wanneer duurzame elektriciteit in grote hoeveelheden beschikbaar komt en auto-accu's daarvoor als buffer gaan dienen, wanneer die stille en schone auto's bestuurd worden door computers die niet asociaal zijn als zoveel bestuurders en als die veel minder ongelukken veroorzaken, dan is de kans groot dat mensen die auto's weer heel positief gaan waarderen. Tegen die tijd (misschien wel binnen 20 jaar) is het concept van een autoloze wijk wellicht achterhaald.
Wanneer door computers bestuurde auto's inderdaad erin slagen de kinderziektes te ontgroeien gaan we een aantal interessante ontwikkelingen zien. Het privébezit van zulke auto's wordt nóg onzinniger dan het bij de huidige koekblikken is. We hebben met zelfrijders geen parkeerplaatsen nodig in de leefomgeving. Maar omdat ze geen enkele moeite hebben zich aan de maximumsnelheid te houden, al is dat stapvoets, zouden ze wel overal moeten mogen rijden. De wijken zijn dan tegelijkertijd wél en niet autoloos.

En Opa zal dan zijn kleinkinderen moeten uitleggen wat een taxichauffeur in Deusnaam was!
__________________

Urbanova liked this post
Bahco no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2016, 09:00 PM   #19
Bahco
Registered User
 
Bahco's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 81
Likes (Received): 108

Gezien vanaf de Kruisvaart ter hoogte van de Hubert Pootstraat


Het donkere gebouw onder de hefbrug is NS HGB 3, bijgenaamd de Inktpot. Links daarvan is nog net een stukje trein te zien. Alles achter de hefbrug zal aan het zicht worden onttrokken door de aanstaande nieuwbouw. Klik op de foto om het oorspronkelijke formaat (2048x1536) te zien.

'k Heb deze foto eerder geplaatst in Utrecht: foto's van de stad verzamelingstopic. De oranje driehoek onderaan in het midden is de voorkant van mijn kano.
__________________

dommeltje, Hardcore Terrorist liked this post
Bahco no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2016, 10:14 PM   #20
DeLeeuw
Registered User
 
DeLeeuw's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Amsterdam
Posts: 1,045
Likes (Received): 952

Ziet er inderdaad wel uit als een leuke rafelrand. Zou toch wel zonde zijn als hier straks een strakke vinexwijk staat, maarja. De hefbrug blijft wel gespaard toch?
__________________
Amsterdam en Utrecht, allebei gewoon mooie steden!
DeLeeuw está en línea ahora   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:44 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2016 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2016 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu