Utrecht: Utrecht Centraal

[Guere]

Laten we alsjeblieft niet gaan overdrijven voordat het af is. Voor de grijs-sayers, bekijk deze post nog eens. Zie bijvoorbeeld foto 22, daar is het al een stuk lichter. De foto die ik vanmiddag heb genomen van de lichtlijnen is met zwaar contrast, dus de rest van de omgeving lijkt heel donker. Tevens is nog niet alle verlichting aan en betrof het een donkere, grijze dag. Daarnaast kunnen ze in fase 1 nog niet alle lichtlijnen monteren, b.v. op de balken die aansluiten op fase 2.

[Jeremo]

foto 22
.
.


Dat IS toch grijs, of ben ik nou gek?

[Guere]

Yep, dat is wel in de categorie grijs, maar een *heel* stuk lichter dan de foto van vanmiddag waar men vanmiddag over klaagde. Dit oogt haast meer metallic dan "donker grijs". Het punt is dat men een een oordeel vormt rondom een donker plaatje. Terwijl de hal - met definitieve verlichting - nog niet gereed is. Deze foto haalde ik aan omdat het ineens een heel andere indruk geeft van de lichtheid van de hal/het dak.

Maar als het specifiek de kleur is waar je niet tevreden mee bent: tsja, ok.

[BCA-MDG]

Originally Posted by Jeremo

foto 22
.
.

Dat IS toch grijs, of ben ik nou gek?

Ben je zelf al een keer op het station wezen kijken, op foto's is de belichting een van de belangrijkste instellingen waar je flink mee kan variëren, daardoor lijken kleuren heel anders dan in het het echt. Wacht gewoon tot na het weekend en ga dan eens in de nieuwe hal kijken met mooi zonnig weer, ik denk dat het dan al veel meer meevalt.

[BCA-MDG]

Bij de weg, topupdate weer Quere, fijn als je ook nog wat nostalgiefoto's maakt van het oude station.

[jb_nl]

Dank voor de mooie updates Guere en anderen. Toch blijf ik het doodzonde vinden dat het plafond niet afgewerkt gaat worden. Is dat echt zeker? Waarom? Wie bedenkt dat nou? Je gaat toch ook niet je badkamer verbouwen en laat dan de muren kaal en betegelt ze niet? Heb je je nieuwe badkuip, maar zit je wel tegen kaal beton aan te kijken...

Originally Posted by Mr. Landmark

Je mag toch idd hopen dat het niet zo blijft. Wat een een ongelooflijk trieste, laagwaardige bende dit.

Inderdaad, golfplaten zichtbaar Ongelofelijk hoe ze dat op de render neit weergeven, en doen alsof het een egaal afgewerkt plafond is i.p.v. golfplaten... In het Rdam CS topic noemden we dat destijds de "Mogadishu-look" van het in aanbouw zijnde station toen het plafond nog niet afgewerkt was Inmiddels zitten er een prachtig houten plafond in. Welke onbenul wil er nou vrijwillig het plafond onafgewerkt laten? Bouw je een nieuw station, werk je het niet af.... ???!!! Hoe kan het dat men in Utrecht wel genoegen neemt met een Mogadishu-uiterlijk van het nota bene nieuwe station?

[Guere]

Misschien dat BCA-MDG iets over de redenering achter de (afwerking) van het plafond kan zeggen. Overigens is het inderdaad zo dat op de renders/filmpjes het plafond egaal lijkt, maar ook daar zie je de stroken van de golfplaten die je nu ziet. Alleen dus wel in egale vorm.

Overigens ben ik natuurlijk ook niet geheel kritiekloos. Alhoewel ik het een prachtige hal vind worden, liggen mijn puntjes van kritiek ook bij het dak. Niet de kleur of de donkerheid, maar meer de afwerking (net wat jb_nl zegt). Van mij had de bekleding die je aan de buitenkant ziet ook aan de binnenkant gemogen. Ik snap het argument van het geluidsdempende effect, maar het oog wil ook wat.

En ja, de huidige hal heeft deze platen ook, dat is al vaker opgemerkt. Daar zijn ze inderdaad niet storend, en in de nieuwe hal ervaar ik het nu ook niet als storend. Echter, dat hoeft niet te betekenen dat je het in een nieuwe hal dan ook per se op die manier moet doen. Hout tegen het plafond had bij dit design absoluut niet gestaan, maar er hadden wel platen of stroken kunnen worden gemonteerd. Er zijn vast wel andere technieken om de galm te verminderen, al zal dat waarschijnlijk een stuk duurder zijn.

[petjuh]

Uhmmm ... hebben ze in Rotterdam het geld opgemaakt? Dit dak slaat echt nergens op in vergelijking met het station daar.

[Guere]

Haha wat is dit zeg Zijn we in Rotterdam de grote lasagnebak fail alweer vergeten? Leuk dat hout, maar die luifel ziet er nog steeds niet uit met dat aluminiumfolie.

[BCA-MDG]

In Rotterdam heeft de gemeente de hal betaald, en is de overkapping van de sporen door ProRail betaald, even heel simpel gezegd hè.
Hier is de coating van de platen er in eerste instantie uitbezuinigd, als dat niet was gedaan dan was het plafond nu een stuk lichter geweest.
Misschien zit er nog wel een plafond in de pipeline, er zijn wel voorstellen voor gemaakt.
Net zoals de perronkappen op perron 6 en 7, ook deze komen later nu ze ergens geld hebben gevonden.

[jb_nl]

Originally Posted by Guere

En ja, de huidige hal heeft deze platen ook, dat is al vaker opgemerkt. Daar zijn ze inderdaad niet storend, en in de nieuwe hal ervaar ik het nu ook niet als storend. Echter, dat hoeft niet te betekenen dat je het in een nieuwe hal dan ook per se op die manier moet doen. Hout tegen het plafond had bij dit design absoluut niet gestaan, maar er hadden wel platen of stroken kunnen worden gemonteerd. Er zijn vast wel andere technieken om de galm te verminderen, al zal dat waarschijnlijk een stuk duurder zijn.

Inderdaad, dat de oude hal het niet had hoeft nog niet te betekenen dat het voor de nieuwe dan ook maar niet hoeft, sterker nog, lijkt mij juist een argument om het bij de gloednieuwe hal wél goed te doen in één keer! En wel een plafond aan te brengen.

Hout hoeft inderdaad niet, maar egale lichtgrijze platen zoals op die renders zou al een stuk schelen vergeleken met de huidige Mogadishu-look...

Hopelijk weet BCA-MDG meer over het plafond (of het ontbreken daarvan...), want als je die render ziet die Jeremo aanhaalt kan je je toch moeilijk voorstellen dat er geen plafond in komt maar we blijven zitten met die golfplaten...


Wat betreft het RVS aan de buitenkant van Rdam CS: Dat komt nu de houten afwerking bijna klaar is en zichtbaar wordt al veel beter tot z'n recht, als contrast met de strakke houten afwerking. Daarnaast is het zeker op zonnige dagen en 's avonds met de lichten ook wel bijzonder, het effect van het weerkaatsende licht. Op sommige plekken hadden de grootste deuken eruit gehaald kunnen worden, maar over het algemeen ben ik er niet negatief over.

[azuil]

nooit update moe @Guere!

[yurp]

Ik neem toch echt aan dat het plafond nog afgewerkt gaat worden.

[Spamkip]

Nieuwe indeling van de hal, via CU2030:


(klik voor groter)

[DingeZ]

Zo, daar wordt een flink stuk van de hal af gehaald! Wordt een lang(er) tochtje voor mensen die op 18a/19a moeten zijn.

[Apostle]

Nee hoor, niet van de hal, dat is allemaal Jaarbeurstraverse, kijk maar:

[DingeZ]

Gedeeltelijk, er zit toch echt wel een stukje hal bij. Er wordt namelijk een rechte lijn getrokken vanaf de tijdelijke wand in de nieuwe hal, deze loopt door tot de roltrappen van spoor 14/15. De roltrappen van 18a/19a zullen dus tijdelijk verdwijnen.

[Druppel]

10 meter lopen naar de trap ipv de roltrap! Is een wandeling waar je u tegen zegt.

[Carlo[NL]]

Ik zie mensen nu al kritiek hebben over de zwaluwstaartplaten (het zijn dus geen golfplaten) die ze voor het dak gebruiken.
In de impressies en filmpjes die van het nieuwe Utrecht Centraal zijn lijkt dit nog verder worden afgewerkt, daarnaast is de beleving van het dak anders wanneer het wordt opgeleverd.

[BCA-MDG]

Originally Posted by DingeZ

Gedeeltelijk, er zit toch echt wel een stukje hal bij. Er wordt namelijk een rechte lijn getrokken vanaf de tijdelijke wand in de nieuwe hal, deze loopt door tot de roltrappen van spoor 14/15. De roltrappen van 18a/19a zullen dus tijdelijk verdwijnen.

Het klopt dat er een stukje hal bij wordt getrokken om te gaan slopen, echter de liften zijn nog niet klaar en de nieuwe roltrap voor spoor 18-19 ligt er ook nog niet, dus deze stijgpunten blijven nog even bereikbaar totdat de nieuwe klaar zijn, als dat zo is dan er echt een flinke stap genomen worden.