daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > SSC Argentina > Transporte e infraestructura > Transporte ferroviario

Transporte ferroviario Vías de comunicación en los caminos de hierro



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Closed Thread

 
Thread Tools
Old June 26th, 2008, 04:14 AM   #81
civitasforvm
Registered User
 
civitasforvm's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Rosario - Buenos Aires
Posts: 77
Likes (Received): 0

Trate buscando online pero no encontre nada. Alguno tiene un mapa del antiguo trazado de tranvias en Rosario??? Si alguien lo tiene o lo puede de alguna manera mapear estaria bueno .
civitasforvm no está en línea  

Sponsored Links
 
Old June 26th, 2008, 02:22 PM   #82
Rosarigasino
Registered User
 
Join Date: Nov 2005
Location: Rosario
Posts: 216
Likes (Received): 6

Quote:
Originally Posted by civitasforvm View Post
Trate buscando online pero no encontre nada. Alguno tiene un mapa del antiguo trazado de tranvias en Rosario??? Si alguien lo tiene o lo puede de alguna manera mapear estaria bueno .
image hosted on flickr



Mas info en http://www.arar.org.ar/CT_HTTV.html
Rosarigasino no está en línea  
Old June 26th, 2008, 10:27 PM   #83
civitasforvm
Registered User
 
civitasforvm's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Rosario - Buenos Aires
Posts: 77
Likes (Received): 0

Exelente! Muchas gracias! No me imaginaba al sistema de tranvias tan extenso! Impresionante. Ahora, siendo realistas, cuanto se puede re-poner en marcha del total existente??? Hay lineas que quedaron, pero me imagino que muchas (quizas la mayoria) fueron desmontadas. O quizas cubiertas por asfalto.
Gracias
civitasforvm no está en línea  
Old June 29th, 2008, 05:45 AM   #84
narflc
¿Dificil? Decime Leo
 
narflc's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Fisherton, Provincia de Rosario
Posts: 6,289
Likes (Received): 610

El 90% de las vías fueron removidas. Prácticamente no existe un tramo respetable existente como para reponer. De todos modos, a mi entender y con el ancho de calles rosarinas los tranvías como medio expandido de transporte en la ciudad como antes es imposible.

Los nuevos tranvías deben ser algo asi como metros... usando carriles exclusivos o compartidos pero en zonas definidas, creo que hay que apuntar primero a que corran por los ramales ferroviarios existentes y definir un par de corredores callejeros para que vayan sobre calle.

Los livianos que propone Cosmo Urbano son un ejemplo ideal de qué puede implementarse en ciudades como Rosario.
__________________
Buscaros, mi pequeño microemprendimiento. Dale Me Gusta y ayudame en mi sueño de hacerme rico.

Aguante Central Córdoba
narflc no está en línea  
Old January 28th, 2009, 04:58 AM   #85
EMDGR12W
Registered User
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 4
Likes (Received): 0

Si en ese tiempo vinieron los suizos y aca los grandes técnicos en transporte de la ciudad no sabian hablar alemán que vergüenza, ni siquiera tiene conocimientos sobre infraestructura de transportes, ni sobre los trenes ligeros, por que n ose llaman mas tranvías, ahora son trenes ligeros.

Lo que querés poner, se llama trentran, que siginifica tranvias que pueden ir sobre sus vías y luego entrar sobre vías ferroviaria, pero aca eso n ose puede hacer, por que el tranvía tiene trocha media o estandar 1.435 mm mientras que aca esta la trocha ancha 1.676 mm y la trocha angosta 1.435, pero comi siempre en esta "hermosa ciudad" se pienza alrrevés, la vía de vera mugica que fue clausurada en 1978, como tantos bochornos que se hicieron en esta ciudad y muchos festejaban, ese trazado pudo haber sido usado como sistema de trenes metropolitanos o tambien como un tranvía urbanos que partiera desde la Estación Rosario central, pasando por Rosario Norte, luego llendo por la vía de vera mugica, haciendo una estación entre Godoy y Pellegrini, haciendo otra estación en zona sur, parando en el apeadero sur, pasando luego por la est. Coronel Aguirre de VGG y luego ingresando por la vía sur a puerto rosario, pasando luego a la altura del Monumento a la bandera, que le podes hacer otra estación en la zona, pasando por el parque españa, donde uzandizaga hizo una macana mayúscula y que esta implicado la facultad de arquitectura, y luego pasando por el tunel hasta llegar a Rosario Central, definitivamente eso no se puede hacer por que la vía de vera mugica están construyendo grandes edificios, un bochorno total como todos los terrenos fiscales de la ciudad, y la est Rosario Central directamente fue destruida, tapándose con concreto los andenes internos, esta ciudad no pienza con la cabeza la gente, sino con el bolsillo y despues vienen los arrepentimientos.

Last edited by corner63; January 28th, 2009 at 05:00 AM. Reason: consecutivos
EMDGR12W no está en línea  
Old January 28th, 2009, 01:12 PM   #86
narflc
¿Dificil? Decime Leo
 
narflc's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Fisherton, Provincia de Rosario
Posts: 6,289
Likes (Received): 610

Lo peor de todo es que ni siquiera se arrepienten.

De todos modos si hay Tram trains que van sobre métrica.
__________________
Buscaros, mi pequeño microemprendimiento. Dale Me Gusta y ayudame en mi sueño de hacerme rico.

Aguante Central Córdoba
narflc no está en línea  
Old March 28th, 2009, 08:22 PM   #87
planificador
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 239
Likes (Received): 0

http://www.etr.gov.ar/cns-pop.html
TALLER INFORMATIVO ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE CORREDOR NORTE- SUR

La Secretaría de Servicios Públicos y Medio Ambiente y el Ente del Transporte de Rosario tienen el agrado de invitarlo a participar del Taller Informativo sobre los avances del Estudio Integral de Transporte y Uso del Suelo en el Corredor Norte-Sur del Área Metropolitana.

Dicho Estudio está incluido en el Proyecto de Transporte Urbano de Buenos Aires (PTUBA), dependiente de la Secretaría de Transporte de la Nación y es financiado por el Gobierno Nacional mediante crédito otorgado por el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), no reembolsable para el Municipio de Rosario.

En la jornada se expondrá el alcance del mismo, los avances realizados, las características del Sistema de Transporte Masivo propuesto, las distintas alternativas tecnológicas a implementar y los beneficios esperados.

La convocatoria es en el “Auditorio del Banco Municipal”, sito en calle San Martín 730, el día 30 de marzo de 2009 a las 19hs..

Esperamos contar con su inestimable presencia y agradeceremos sus valiosos aportes.
planificador no está en línea  
Old March 29th, 2009, 04:10 AM   #88
santiaguin
BANNED
 
Join Date: Sep 2005
Location: Rosario SF / Wichita KS
Posts: 3,593
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by planificador View Post
http://www.etr.gov.ar/cns-pop.html
TALLER INFORMATIVO ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE CORREDOR NORTE- SUR

La Secretaría de Servicios Públicos y Medio Ambiente y el Ente del Transporte de Rosario tienen el agrado de invitarlo a participar del Taller Informativo sobre los avances del Estudio Integral de Transporte y Uso del Suelo en el Corredor Norte-Sur del Área Metropolitana.

Dicho Estudio está incluido en el Proyecto de Transporte Urbano de Buenos Aires (PTUBA), dependiente de la Secretaría de Transporte de la Nación y es financiado por el Gobierno Nacional mediante crédito otorgado por el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), no reembolsable para el Municipio de Rosario.

En la jornada se expondrá el alcance del mismo, los avances realizados, las características del Sistema de Transporte Masivo propuesto, las distintas alternativas tecnológicas a implementar y los beneficios esperados.

La convocatoria es en el “Auditorio del Banco Municipal”, sito en calle San Martín 730, el día 30 de marzo de 2009 a las 19hs..

Esperamos contar con su inestimable presencia y agradeceremos sus valiosos aportes.
Buenisimo!! alguien va a ir??? Estaria buenisimo saber de que se hablo...
santiaguin no está en línea  
Old April 1st, 2009, 11:56 PM   #89
Manolo74
Registered User
 
Manolo74's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Munich
Posts: 7,688
Likes (Received): 857

Quote:
Originally Posted by planificador View Post
http://www.etr.gov.ar/cns-pop.html
TALLER INFORMATIVO ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE CORREDOR NORTE- SUR

La Secretaría de Servicios Públicos y Medio Ambiente y el Ente del Transporte de Rosario tienen el agrado de invitarlo a participar del Taller Informativo sobre los avances del Estudio Integral de Transporte y Uso del Suelo en el Corredor Norte-Sur del Área Metropolitana.

Dicho Estudio está incluido en el Proyecto de Transporte Urbano de Buenos Aires (PTUBA), dependiente de la Secretaría de Transporte de la Nación y es financiado por el Gobierno Nacional mediante crédito otorgado por el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), no reembolsable para el Municipio de Rosario.

En la jornada se expondrá el alcance del mismo, los avances realizados, las características del Sistema de Transporte Masivo propuesto, las distintas alternativas tecnológicas a implementar y los beneficios esperados.

La convocatoria es en el “Auditorio del Banco Municipal”, sito en calle San Martín 730, el día 30 de marzo de 2009 a las 19hs..

Esperamos contar con su inestimable presencia y agradeceremos sus valiosos aportes.
Alguien tiene noticias o informacion sobre esto? Update muchachos, no se duerman!
Manolo74 no está en línea  
Old April 3rd, 2009, 01:03 AM   #90
AAF76
abs-zero.blogspot.com
 
AAF76's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Rosario
Posts: 3,373
Likes (Received): 186

Fui a esta presentación.

La Municipalidad de Rosario presento el proyecto para la concreción de la primera linea de tranvía como sistema de transporte masivo.
Prometo para la semana que viene graficar estas propuestas.
El plan consiste en concretar una red de tranvías troncales, obviamente en primera instancia se organizarían las lineas de omnibus para que sirvan a estas troncales y luego se las pasaría a tranvía.
Lo bueno de esto es que todo el sistema ferroviario será recuperado para transporte metropolitano incluso se reactivara la estación de Bv 27 de Febrero la cual estará conectada al resto del sistema por medio de las vias que van paralela a 27 de Febrero.
El eje norte sur será el primero en instalarce el Tranvía dada la demanda, la cual según los estudios presentados da unos 7.500 pasajeros/día. Este eje va desde Fray Luis Beltran hasta V. G. Galvez.
No llega a Puerto San Martin ya que a esta ciudad se llegará por medio del ferrocaril.
El primer tramo a implementar será desde Av Alberdi y Genova hasta plaza Sarmiento, pasando por la Scalabrini ortiz, asi que en algunso años veremos pasar frente a los rascacielos una formacion de tranvias modernos y eficientes.
Le comente a Mariana Monge que posibilidades había de soterrar el tramo del centro pero me respondió que es muy caro asi que por ahora no lo preveen de este modo. Tengamos en cuenta que esto es una inversion encarada por la Municipalidad no por la Nación la cual dispone de otros montos de inversión.
Un punto muy interesante es que se busca que las calles por donde circule el tranvia en el centro ademas de tener carril exclusivo se tienda a dejar la calle para el mismo y para los vecinos, privilegiando el ensanchamiento de veredas en los casos posibles y para disuadir a las personas a ir al centro en auto. Una gran medida pensando a mediano plazo claro esta.

la semana que viene subo algunos gráficos para mostrar el recorrido propuesto.. disculpen pero ahora no tengo tiempo de armarlos..

Lo que si veo bien es que se busca armar el sistema de transporte como una gran red integrada (ferrocarril, tranvías, ómnibus) y las futuras lineas no compartirán calles.. o sea.. se busca que no pase mas de una linea por calle, ya que se dispondrá de transbordo
__________________
Solo un grupo de locos que nos gusta diseñar ... http://abs-zero.blogspot.com/
AAF76 no está en línea  
Old April 3rd, 2009, 01:08 AM   #91
Fedes9000
Registered User
 
Fedes9000's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Rosario
Posts: 5,038
Likes (Received): 551

Muy bueno, muchas gracias por la informacion Andres!!!
Fedes9000 no está en línea  
Old April 3rd, 2009, 01:13 AM   #92
FedeRos
RossoMattone
 
FedeRos's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Ciudad de Rosario Argentina
Posts: 8,386
Likes (Received): 2222

Buenísimo, lo de las calles exclusivas para el tranvía y los vecinos; cómo proponíamos en el foro para las calles angostas.

Cuando contas sobre la Estación del Bv 27 de Febrero, ¿te referís a la Estación Central Córdoba?

Saludos.
__________________
@RossoMattone

Rosarío
FedeRos no está en línea  
Old April 3rd, 2009, 01:38 AM   #93
joche-r
Registered User
 
joche-r's Avatar
 
Join Date: May 2008
Posts: 548
Likes (Received): 20

muy bueno!!!!!!!, ojala se pueda recibir aunque sea una ayuda de la provincia para soterrarlo en el tramo central. buenisimo tb lo de la central cordoba
__________________
JoChE
joche-r no está en línea  
Old April 3rd, 2009, 04:05 AM   #94
dEmian
Gente de rio.
 
dEmian's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Villa pago de los arroyos
Posts: 10,833
Likes (Received): 2203

Quote:
Originally Posted by AAF76 View Post
Fui a esta presentación.

La Municipalidad de Rosario presento el proyecto para la concreción de la primera linea de tranvía como sistema de transporte masivo.
Prometo para la semana que viene graficar estas propuestas.
El plan consiste en concretar una red de tranvías troncales, obviamente en primera instancia se organizarían las lineas de omnibus para que sirvan a estas troncales y luego se las pasaría a tranvía.
Lo bueno de esto es que todo el sistema ferroviario será recuperado para transporte metropolitano incluso se reactivara la estación de Bv 27 de Febrero la cual estará conectada al resto del sistema por medio de las vias que van paralela a 27 de Febrero.
El eje norte sur será el primero en instalarce el Tranvía dada la demanda, la cual según los estudios presentados da unos 7.500 pasajeros/día. Este eje va desde Fray Luis Beltran hasta V. G. Galvez.
No llega a Puerto San Martin ya que a esta ciudad se llegará por medio del ferrocaril.
El primer tramo a implementar será desde Av Alberdi y Genova hasta plaza Sarmiento, pasando por la Scalabrini ortiz, asi que en algunso años veremos pasar frente a los rascacielos una formacion de tranvias modernos y eficientes.
Le comente a Mariana Monge que posibilidades había de soterrar el tramo del centro pero me respondió que es muy caro asi que por ahora no lo preveen de este modo. Tengamos en cuenta que esto es una inversion encarada por la Municipalidad no por la Nación la cual dispone de otros montos de inversión.
Un punto muy interesante es que se busca que las calles por donde circule el tranvia en el centro ademas de tener carril exclusivo se tienda a dejar la calle para el mismo y para los vecinos, privilegiando el ensanchamiento de veredas en los casos posibles y para disuadir a las personas a ir al centro en auto. Una gran medida pensando a mediano plazo claro esta.

la semana que viene subo algunos gráficos para mostrar el recorrido propuesto.. disculpen pero ahora no tengo tiempo de armarlos..

Lo que si veo bien es que se busca armar el sistema de transporte como una gran red integrada (ferrocarril, tranvías, ómnibus) y las futuras lineas no compartirán calles.. o sea.. se busca que no pase mas de una linea por calle, ya que se dispondrá de transbordo
Suena genial, pero esto lo plantean como un proyecto a futuro o tiraron plazos concretos?
__________________
Valoro mas tu opinion que un "me gusta".

dEmian no está en línea  
Old April 3rd, 2009, 08:09 AM   #95
Gran Rosario
El Caballero de Doña Rosa
 
Gran Rosario's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 2,040
Likes (Received): 189

Gran noticia AF.

Ojalá se empiece.
Gran Rosario no está en línea  
Old April 3rd, 2009, 09:52 AM   #96
santiaguin
BANNED
 
Join Date: Sep 2005
Location: Rosario SF / Wichita KS
Posts: 3,593
Likes (Received): 2

Andres que buena noticia... muchas gracias por el comentario. Che, vos que estuviste ahi en la reunion, que percepcion te dio? muy en el aire, o el proyecto tiene respaldo y posibilidades concretas de concretacion?

Suenio con un tram moderno, ecologico y silencioso recorriendo las calles de la ciudad.
Ademas me parece una excelente idea lo de peatonalizar las calles y hacerlas exclusivas para el tram. Lo vi en Melbourne y me parecio una muy buena idea. Y es una manera de desconcentrar mas el centro de trafico.

Ademas me entusiasme que sea el Municipio mas la Gobernacion quienes quieran financiar el proyecto, porque eso me da respaldo, no como tanto proyecto nacional anunciado al pedo y abandonado antes de comenzar...

Saludos!
santiaguin no está en línea  
Old April 3rd, 2009, 12:17 PM   #97
AAF76
abs-zero.blogspot.com
 
AAF76's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Rosario
Posts: 3,373
Likes (Received): 186

bueno fechas concretas no habia.. lo que si en el auditorio estaban los representantes del Banco Mundial y la verdad el proyecto es muy convincente como para que aprueben el préstamo al municipio.
Un dato interesante aportado en la charla es que el costo de instalación, mas el costo de funcionamiento da que el tranvía es mas económico que un sistema de troncales con buses articulados o un sistema de trole-buses comunes. Eso si es el mas caro de instalar, pero a la larga el mas eficiente en costos de funcionamiento y obviamente en consumo de energia.
Se explico que no es 100% "verde" ya que debe tener un generador eléctrico para el sistema, pero la diferencia es que la planta que genere la electricidad para el tranvía aprovecha el 80% del combustible utilizado para generar electricidad. Esto es muchísimo mas eficiente que el motor de un ómnibus claro esta.
__________________
Solo un grupo de locos que nos gusta diseñar ... http://abs-zero.blogspot.com/
AAF76 no está en línea  
Old April 3rd, 2009, 06:39 PM   #98
Mr J
Registered User
 
Mr J's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Rosario
Posts: 2,661
Likes (Received): 104

que bueno! todo está genial. Parece sacado de SSC! jaja
Mr J no está en línea  
Old April 7th, 2009, 07:27 PM   #99
abraham
100% argento
 
abraham's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: República de la Sexta
Posts: 9,459
Likes (Received): 2502

Quote:
Originally Posted by AAF76 View Post
bueno fechas concretas no habia.. lo que si en el auditorio estaban los representantes del Banco Mundial y la verdad el proyecto es muy convincente como para que aprueben el préstamo al municipio.
Un dato interesante aportado en la charla es que el costo de instalación, mas el costo de funcionamiento da que el tranvía es mas económico que un sistema de troncales con buses articulados o un sistema de trole-buses comunes. Eso si es el mas caro de instalar, pero a la larga el mas eficiente en costos de funcionamiento y obviamente en consumo de energia.
Se explico que no es 100% "verde" ya que debe tener un generador eléctrico para el sistema, pero la diferencia es que la planta que genere la electricidad para el tranvía aprovecha el 80% del combustible utilizado para generar electricidad. Esto es muchísimo mas eficiente que el motor de un ómnibus claro esta.
La verdad es que me desencantó este proyecto. Desde San Lorenzo hasta Rosario lo que se necesita no son tranvías; son trenes que paren a lo sumo en dos puntos por localidad. Con un tranvía no habría gran diferencia con el Expreso.
__________________
La lepra no es una enfermedad, es una RELIGIÓN.
abraham no está en línea  
Old April 7th, 2009, 07:45 PM   #100
FedeRos
RossoMattone
 
FedeRos's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Ciudad de Rosario Argentina
Posts: 8,386
Likes (Received): 2222

En realidad si los semáforos estarían coordinados con el tranvía, para que tengan prioridad, sería más rápido que un expreso.

Además si querés trenes, te tomas los circunvalares que según el pdf que mostraron en otro hilo de la Levin, estaban o estan en estudio.

Saludos.
__________________
@RossoMattone

Rosarío
FedeRos no está en línea  


Closed Thread

Tags
argentina, provincia de santa fe, rosario

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:07 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu