El muelle de Puerto Colombia

[Nando1978]

Originally Posted by jetstar

una aclaracion es muelle no queda en atlanta,atlanta no tiene mar! ese muelle queda cerca de tampa.florida se le conoce como la bahia de tampa o tampa bay en st perterburg ,ese muelle lo conosco como la palma de mi mano ya que solia vivir cerca de ahi...por cierto seria interseante que construyan algo similar como uds pueden observar al final del muelle hay un mini mall de cuatro pisos con vista a toda la bahia, en puerto colombia la vista seria espectacular espero se copien de ese proyecto y no comiense a quejarse que mejor es a lo colombiano y bla bla y mas bla bla par terminar haciendo algo mediocre,hay que aprovechar para hacer construir uno moderno,el turismo aumentaria barbaramente

Si tienes razon, fue un error mio.

[Alfredo Cantello]

[Nando1978]

El Muelle cayó por un ‘tira y afloje’ de casi 70 años



Los porteños temen que las olas terminen de tumbar lo que queda en pie del Muelle.


Por Iván Bernal Marín

Desidia. Esa palabra se ha utilizado y reutilizado para hablar de la caída del Muelle de Puerto Colombia. El diccionario virtual Wordreference.com la define como negligencia, falta de cuidado y de interés. Pero, ¿de quién fue, y por qué? Los 200 metros de concreto y varilla que se hundieron en el mar han sacado a flote algunas respuestas, que desnudan una historia de 70 años de ‘tira y aflojes’, indolencia y codicia.

Las olas tardaron, pero finalmente partieron el Muelle a la mitad con la soltura de un niño que revienta un gusano con una ramita. Quizá algunos lo habían anhelado por años, según lo explicado por el arquitecto y restaurador Ignacio Consuegra, estudioso de la historia barranquillera y porteña, y furioso por causa de ella.

La negligencia reciente. Como a casi todos los costeños, a Consuegra lo indigna el desmoronamiento de un tramo de esa estructura por la que empezó a entrar la modernidad al país desde 1888, cuando todavía era de madera. Pero su indignación se debe además a que la alcaldesa de Puerto, Martha Villalba, y el gobernador, Eduardo Verano, han dado a entender que la recuperación del Muelle solo “pendía del bolígrafo del Presidente”.

Álvaro Uribe estaba en deuda de firmar el decreto que autorizó al Ministerio de Cultura aprobar el Plan Especial de Manejo y Protección que había propuesto la Gobernación. Lo hizo luego de enterarse de la emergencia, pero Consuegra afirma que no se puede eximir de responsabilidad a los recientes alcaldes del municipio y diputados atlanticenses.

En los 90 la Nación declaró al Muelle monumento nacional. El restaurador precisa que en noviembre de 2005 el Ministerio de Transporte había ofrecido una solución “en especies”, en la que no se entregarían recursos, para una conservación adecuada según su condición.

Planteaba la instalación de pilotes de acero, rellenados de concreto, a cada costado de la estructura cada 100 metros.

Los pilotes habrían actuado como ‘grapas’ a las que se aferraría el Muelle para resistir la embestida del agua, “como un borracho se agarra a un poste cuando se está cayendo”, dice Consuegra. Explica que así, solo se hubiera necesitado reforzar la parte que sale a superficie de las columnas que lo sostienen, ya que bajo el agua estas conservan su fortaleza.

La Nación, asesorada por expertos internacionales, consideraba que debía conservarse como una ruina por tratarse de un monumento. Los dirigentes locales insistieron que estaba demasiado deteriorado y que era necesaria financiar una reconstrucción para darle explotación turística. Consuegra explica que lo que querían hacer es como ‘empañotar’ las paredes destruidas del Coliseo Romano, “pero esos huecos son testimonio histórico”. Tal vez por eso la aprobación del Plan permanecía paralizada.

La negligencia histórica. Los dirigentes del Atlántico abandonaron al Muelle a partir de 1940. Tras la construcción de los tajamares de Bocas de Ceniza, y un puerto barranquillero en el río Magdalena, se restringió el desembarque en Puerto Colombia.

Habitantes de Puerto en esa época, como Cástulo Colina, revelan hechos que siguen sin explicación. Isla Verde, una ensenada natural que protegía al Muelle de la corriente del mar, fue bombardeada en ensayos militares y luego perforada en una búsqueda de petroleo. Desapareció y dejó a la estructura expuesta a la cada vez más grande carga contaminante del río. Se desaprovechó la posibilidad de enlazar a los dos puertos, ya que la Nación ordenó desmontar la línea ferroviaria que conectaba al Muelle con Barranquilla.

Al Muelle solo se le hizo mantenimiento una vez en 1989, por gestión de Eduardo Santos, primer alcalde de Puerto elegido popularmente. Después solo hubo ingratitud, en forma de sal, que corroyó y dejó como un dulce mordisqueado por hormigas a la que se consideró la más importante obra de ingeniería colombiana.

Muchos hilos quedan por fuera de esta madeja de historias entretejidas, que muestran que la mejor definición de desidia no la ha dado ningún diccionario. La definición más precisa la dio Colombia. De ella solo quedan escombros, unos enterrados en el fango, otros flotando alejados en un mar negro. Ese color no es por luto, puesto que bate sus olas como si nada hubiera pasado.


El Distrito 20 de carreteras

Hace 10 años el Gobierno Nacional cedió el lote del Distrito 20 de carreteras para que se inicien trabajos de recuperación del Muelle con los dineros de su venta. Se abre una licitación pero se declara desierta.

Estando como alcalde de Puerto el ahora diputado Camilo Torres, y de gobernador Ventura Díaz, asignan el lote para vivienda de interés social, lo que deprecia su valor y bloquea el proceso, según Ignacio Consuegra.

Solo hasta 2007, al final de la administración de Guillermo Hoenigsberg, le devuelven el uso original y restituyen el valor, con lo que se retoma como alternativa de financiación para un proyecto.



Protesta se pone caliente en Puerto Colombia

El fruto de la desesperación por la caída del Muelle estalló en la plaza Cisneros de Puerto Colombia al final de una protesta el viernes. Un muñeco relleno de pólvora, que colgaba de un árbol y personificaba a la Ministra de Cultura Paula Moreno, fue encendido en llamas por Cecil Avendaño, que representaba a la alcaldesa Martha Villalba en una obra de teatro.

Unos 30 porteños se habían acercado a la manifestación, en principio pacífica, de dolor y desesperanza. Avendaño le prendió fuego al muñeco ante los ojos de todos, pero, según ellos, sin haberles informado.

La Policía llegó y la comunidad la increpó por no haber acompañado la protesta y capturado al actor que los puso en peligro a todos. “¿Ahora, porque se cayó el Muelle, van a quemar la Plaza?”, reclamó un porteño. Él sabe que muchas elegías fueron escritas, canciones compuestas y cuadros pintados para clamar que no cayera. Pero se derrumbó, y ahora se incendian árboles. Los artistas vivían el sueño de verlo resplandecer otra vez, pero ese sueño moría. De él solo quedan cenizas, como las de la Plaza.


MÁS INFORMACIÓN

Trajo más de 40 años de prosperidad para la Costa Caribe

El Muelle empezó a funcionar desde 1888, pero a partir del 15 de junio de 1893 se inauguró como el más largo de América, y el tercero del mundo, tras una inversión de dos mil toneladas de hierro, asegura el historiador Helkin Núñez. El desembarque era las 24 horas. Simultáneamente podían atracar cinco buques a cada lado del malecón y contaba con una línea de ferrocarril.

Hueco de ignominia

El arquitecto restaurador Ignacio Consuegra considera que el daño del Muelle debe llamarse el “Hueco de la ignominia”, y conservarse por su valor histórico.

Hasta los perros están aburridos, ¿o querrán parte del ‘lomo fino’?



Estos dos perros tal vez se olieron lo que dijo el gobernador Eduardo Verano, y se acercaron a comprobar que tan cierta era su afirmación de que el Muelle es un ‘lomo fino’ que entregarán para su explotación turística. Pero tuvieron que quedarse aburridos a un extremo, como están los caseteros que han visto la disminución de la visita de turistas tras el cierre de la playa por la caída de 200 metros. Los porteños esperan que hoy la abran.

El Gobierno Nacional dio vía libre para su explotación turística

El Consejo Nacional de Patrimonio dio el viernes su aval al Plan especial de Manejo y Protección del Muelle, con lo que autoriza su reconstrucción, según informó el gobernador Eduardo Verano. Destacó que se consiguió no como resultado de la caída de parte de la estructura, sino de un trabajo de gestión serio por 6 meses, para el cual se contrató un estudio con Edubar.

[Alfredo Cantello]

[Nando1978]

ja ja ja ja ja.. muy buena la noticia.

[fabriziocg79]

La Zona Franca de Barranquilla expresó su interés de participar en el proceso de recuperación del muelle de Puerto Colombia para fines turísticos.

El gerente de la entidad, César Caro, visitó al gobernador Eduardo Verano, y le manifestó que está listo para presentar la respectiva propuesta una vez sea abierto el concurso para que sean entregados en concesión, tanto la señalada estructura como el lote del Distrito 20 de Carreteras. “Ahora, con la iniciativa de la Gobernación, vemos muy cercana la posibilidad del inicio de un proceso en el que podamos participar y se defina allí quién inicia estas labores de recuperación del muelle y desarrollo del lote del Distrito 20”, indicó el directivo industrial.

Este último predio tiene un atractivo especial para la Zona Franca, dado que es una alternativa de expansión que tanto requiere esta entidad, como quiera que se está quedando sin espacio para seguir creciendo.

“Para nosotros es vital crecer en ese lote y nos llama la atención recuperar el muelle como una nueva fuente de ingresos y como un negocio de turismo que le traería beneficios a la sociedad, al municipio de Puerto Colombia y la comunidad en general”, señaló. El consejo de patrimonio aprobó el fin de semana el Especial de Manejo y Protección del muelle de Puerto Colombia.

[fabriziocg79]

En una extensa jornada de trabajo, la administración departamental analizó con la nueva Asesora de la Alta Consejería para la Presidencia de la República, Natalia Jaraba Matera, los diferentes proyectos que han sido presentados al Gobierno Nacional en busca de financiación.

Durante la reunión el gobernador Eduardo Verano, destacó que la designación de esta funcionaria barranquillera es de vital importancia para la concreción del apoyo de la Presidencia a las iniciativas del Departamento, tales como la recuperación del Embalse de El Guájaro, la rehabilitación del Muelle de Puerto Colombia, implementación de la Ruta Caribe, los megacolegios; proyectos de agua y alcantarillado, salud, de infraestructura y vivienda entre otros.

Uno de los temas abordados y tratado ampliamente, es el relacionado con la rehabilitación del Muelle de Puerto Colombia.

La Asesora de la Alta Consejería para la Presidencia anunció una intensa gestión para que los Ministerios de Transporte y Cultura cedan la propiedad del muelle a la Gobernación del Atlántico, o en su defecto, que le entreguen poder para actuar sobre esta estructura sin ninguna limitación jurídica.

Todo ello para que se adelante rápidamente el proceso de rehabilitación del muelle, aplicando la figura de la concesión que está planteada y que incluye el lote del Distrito 20 de Carreteras, que es de propiedad del Departamento.

También se definió la necesidad de acelerar el tema de la reconstrucción de la vía a Tubará, parte de la cual se derrumbó en noviembre del año pasado como consecuencia de la fuerte temporada invernal; el proyecto de construcción de viviendas para reubicar a las familias afectadas, y todas las acciones de prevención contempladas.

Jaraba se llevó una completa información sobre cada uno de los proyectos y el estado en que se encuentran, al tiempo que acordó un cronograma que cumplirá rigurosamente para agilizar los trámites y concretar las obras lo antes posible, de tal suerte que muchas se hagan este mismo año.

En la reunión se fijaron tareas y fechas para hacerle seguimiento a los proyectos.

[antisocialanticristo]

Originally Posted by jetstar

una aclaracion es muelle no queda en atlanta,atlanta no tiene mar! ese muelle queda cerca de tampa.florida se le conoce como la bahia de tampa o tampa bay en st perterburg ,ese muelle lo conosco como la palma de mi mano ya que solia vivir cerca de ahi...por cierto seria interseante que construyan algo similar como uds pueden observar al final del muelle hay un mini mall de cuatro pisos con vista a toda la bahia, en puerto colombia la vista seria espectacular espero se copien de ese proyecto y no comiense a quejarse que mejor es a lo colombiano y bla bla y mas bla bla par terminar haciendo algo mediocre,hay que aprovechar para hacer construir uno moderno,el turismo aumentaria barbaramente

No creo lo del turismo, si ellos vioajan para aca para ver lo mismo, entonces por qué viajan? mejopr que se queden en sus ciudades a disfrutar sus muelles, lo que yo creo es que deberia ser similar al antiguo, con unas cuantas modificaciones estructurales, y en el caso del mall, chevere, pero que valla acorde con la historia.

[aleko]

Es una verdadera lastima lo que ocurrio con este monumento nacional, espero que pronto se vean soluciones a esta problematica que poco a poco nos esta dejando sin patrimonio.

[fabriziocg79]

La recuperación del Muelle de Puerto Colombia no está tan cercana en el horizonte pese a que así lo habían anunciado las autoridades, quizá para calmar el fragor que estalló entre los costeños cuando las olas desmoronaron un tramo de la histórica estructura.

La alcaldesa de Puerto, Martha Villalba, sostuvo una reunión con el presidente Álvaro Uribe y concluyó que el Gobierno Nacional está comprometido en un 100% en lograr la recuperación del monumento nacional, y la estabilización de la zona costera del municipio.

La alcaldesa, acompañada de el diputado Camilo Torres y los senadores Efraín Cepeda y José David Name, insistió al Jefe de Estado la necesidad de que aporte recursos para sacar adelante estos proyectos.

Sin embargo, la alcaldesa informa que todavía la Gobernación no ha iniciado la licitación para entregar en concesión el lote del Distrito 20 de carreteras y el monumento en sí para su reconstrucción y explotación turística. Este es el paso a seguir para lograr la recuperación, pero según Villalba solo podrá darse en unas tres semanas, pese a que se había anunciado que empezaría unos días después de ocurrida la emergencia.

Tras durar casi 70 años enmarañada en un mar de gestiones, la recuperación del Muelle parecía cerca de salir a superficie luego de la caída de los 200 metros de cemento y varilla el 8 de marzo. La Nación aprobó esa misma semana el Plan Especial de Manejo y Protección que habían propuesto las autoridades locales, y que autoriza la intervención al monumento.

“Desafortunadamente caen los 200 metros, pero ya teníamos avanzado el proceso”, indica Villalba. El plan fue realizado con Edubar y la Sociedad de Arquitectos del Atlántico.

La Alcaldía y la Gobernación explicaron entonces que, gracias a esa autorización, la recuperación quedaba desenmarañada. Pero ahora precisan que habrá que superar un nuevo paso: que la Asamblea Departamental le de al gobernador Eduardo Verano unas facultades especiales que acaba de solicitar, necesarias para iniciar el concurso para entregar en concesión el lote y el Muelle.

Sin valores definidos. El concurso que abrirá la Gobernación deberá arrojar el valor de los recursos necesarios para rescatar el Muelle, que obedecerá a los proyectos y ofertas de los proponentes privados. Villalba sostiene que Uribe quedó pendiente de esta información para definir una cifra adicional del presupuesto nacional que se destinará a las obras. El Plan de Manejo que aprobó la Nación establece unas inversiones aproximadas de $23 mil millones, cifra que podría aumentar o disminuir.

La Alcaldesa indica que “ni siquiera” se pueden cuantificar las inversiones que deben hacerse para la recuperación de playas. Hay que esperar unos 2 meses para obtener los primeros resultados del estudio de estabilización que realiza la Universidad del Norte, y que costó $260 millones.

La Alcaldía dice que viene adelantando las gestiones para aclarar cuales son las inversiones para el Muelle y las playas, proyectos que cree deben realizarse simultáneamente. Pero el proceso es lento, por tratarse de un monumento nacional.

A medida que el tiempo pasa aparecen nuevos aplazamientos. Por eso muchos ciudadanos desconfían de esas gestiones. 70 años de ‘tira y aflojes’ los dejaron incrédulos.

Protesta promovida en Facebook

El viernes 27 de marzo en la plaza de Puerto Colombia se llevará a cabo un encuentro ciudadano convocado por dos grupos de la red social de Internet Facebook . Será un acto simbólico que empezará a las 6:30 P.M, que dará testimonio de las opiniones recogidas entre los cibernautas tras la caída del muelle.

La Cinemateca del Caribe aportará su cine móvil, en la que proyectarán más de 200 fotografías espontáneas y videos colgados en la página Web. El artista Jimmy Correa paseará una serpiente de 22 metros de largo construida en bambú. La invitación es para todos los poetas, actores, artistas y ciudadanos que deseen vincularse. Para enviar fotografías, videos o comentarios, puede escribir a: ciudadanocaribeactivo@gmail.com

[Alfredo Cantello]

Noche de clamor por el muelle de Puerto Colombia

Luego de la caída de 200 metros, el debate gira en torno a las inversiones que se deben realizar en la estructura, que tiene sus pilares corroídos

Hoy a las 6:30 de la tarde, cuando los fuertes rayos del sol caribeño se estén desvaneciendo para darle paso a uno de esos atardeceres de cielos adornados por trazos de amarillos, rojos y naranjas, que inspiran a poetas y compositores, cientos de dolientes del muelle de Puerto Colombia elevarán su voz para exigir que sea reparado.

Lo más llamativo de este evento, que se realizará en la plaza principal del municipio, es que fue ideado por dos grupos de la red social de Internet Facebook, que hace parte de los adelantos tecnológicos, para defender la estructura por la que, en sus años de esplendor, el progreso conquistó a nuestro país.

Allí los asistentes apreciarán la proyección de más de 200 fotografías y videos que se realizaron desde la construcción hasta el presente del viejo puerto. Las imágenes se podrán ver gracias al apoyo de la Cinemateca del Caribe, que aportará el cine móvil.

Poesía, teatro y bohemia.

En junio de 1997 la recientemente fallecida poetisa Meira Delmar escribió, “De mi última visión del muelle la mañana que fui a verle, me queda una tenaz melancolía. Porque fue como encontrar el envejecido retrato de una persona amada. El tiempo, el abandono, el polvo del olvido selene borra casi del todo rasgos y expresiones. Lo que perdura es, si acaso, una imagen ausente. Y sin embargo hermosa.

En estas sentidas líneas, describió la relación que cientos de artistas han mantenido a lo largo de los años con la colosal obra construida por el ingeniero cubano Francisco Javier Cisneros e inaugurada en junio 15 de 1893.

Ante este idilio de inspiración, los organizadores invitan a todos los poetas, actores y artistas en general, para que se vinculen al acto en el que se presentará el performance del artista Jimmy Correa, que paseará por la plaza una serpiente de 22 metros de largo construida en bambú.

Lo que allí atracó. Además de las oleadas de inmigrantes que recibió, y que empujaron el dinamismo de la Costa Caribe, la construcción del muelle ocasionó que en aquella época Barranquilla pasara de 16.000 habitantes en 1875 a 40.000 en 1905, y a 150.000 en 1938.

Este se convirtió en el puerto más importante del país al manejar el 60% del comercio con el mundo, posicionándolo como el principal del norte de América del Sur.

Pero toda esta historia de avances que giraban a su alrededor se vio truncada cuando, debido a los problemas de sedimentación que enfrentaba, en 1943, una decisión gubernamental prohibió el atraque de embarcaciones.

Para que nadie falte a este compromiso con nuestra costeñidad, las rutas de buses de Puerto Colombia trabajarán hoy hasta las 10:30 P.M.

La recuperación no está cerca

La recuperación del Muelle de Puerto Colombia no está tan cercana en el horizonte pese a que así lo habían anunciado las autoridades, quizá para calmar el fragor que estalló entre los costeños cuando las olas desmoronaron un tramo.

La alcaldesa de Puerto, Martha Villalba, sostuvo una reunión con el presidente Álvaro Uribe y concluyó que el Gobierno Nacional está comprometido en un 100% en lograr la recuperación del monumento nacional, y la estabilización de la zona costera del municipio.

Sin embargo, la alcaldesa informa que todavía la Gobernación no ha iniciado la licitación para entregar en concesión el lote del Distrito 20 de carreteras y el monumento en sí para su reconstrucción y explotación turística. Este es el paso a seguir para lograr la recuperación, pero según Villalba solo podrá darse en unas tres semanas, pese a que se había anunciado que empezaría unos días después de la emergencia.

[Nando1978]

La inclemencia del mar junto a la desidia destruyeron este patrimonio:

[Alfredo Cantello]

[ulisesnardin]

ver para creer..

[rojecco]

+1

[Samario]

Es sorprendente que el muelle de Puerto Colombia con todo el valor historico y el potencial turistico que tiene y este desaprovechado de esta forma hasta el punto de dejar acabarlo. Es una lastima realmente, el muelle deberia convertirse en un factor de desarrollo para todo el municipio de Puerto Colombia ya que un bello muelle reconstruido como el de Saint Petersburg en el area de Tampa Bay, atraeria inversion en el area vecina al muelle, convirtienla en el area preferida tanto para residentes del area metropolitana de Barranquilla como para visitantes asi como lo es su similar en Tampa Bay. Todo ese desarrollo se resume en desarrollo, empleo, mejores condiciones de vida e incluso orgullo para lugarenos.

[jetstar]

Originally Posted by Samario

Es sorprendente que el muelle de Puerto Colombia con todo el valor historico y el potencial turistico que tiene y este desaprovechado de esta forma hasta el punto de dejar acabarlo. Es una lastima realmente, el muelle deberia convertirse en un factor de desarrollo para todo el municipio de Puerto Colombia ya que un bello muelle reconstruido como el de Saint Petersburg en el area de Tampa Bay, atraeria inversion en el area vecina al muelle, convirtienla en el area preferida tanto para residentes del area metropolitana de Barranquilla como para visitantes asi como lo es su similar en Tampa Bay. Todo ese desarrollo se resume en desarrollo, empleo, mejores condiciones de vida e incluso orgullo para lugarenos.

Amen!

[Alfredo Cantello]

El Muelle es de la Nación, revela Documento Histórico

Así era el muelle hasta hace unos meses, antes de que se rompieran 200 metros de la estructura.

Una investigación histórica adelantada por la Alcaldía de Puerto Colombia permitió determinar que el centenario muelle es propiedad de la Nación, específicamente, del Ministerio del Transporte.

La propiedad se confirmó de una manera formal y documentada ayer cuando el Municipio aportó un acto notarial del año 1933 mediante el cual se reconoce la compra que hizo el gobierno a la Railway Rail Company, que es la compañía británica de ferrocarril”, explicó anoche la Secretaria de Cultura del Atlántico, Marcela Blanco a la salida de la reunión celebrada en la Presidencia de la República a la cual acudió el gobernador Eduardo Verano y la alcaldesa porteña Martha Villalba.

Según la funcionaria, el Ministerio de Transporte quedó comprometido a ultimar los detalles jurídicos en una semana con el propósito de encontrar el proceso más expedito para iniciar todos los procesos de intervención del muelle de Puerto Colombia.

Vale resaltar que el encuentro en la Presidencia fue promovido por la Gobernación del Atlántico.

Sobre el mismo tema, el Secretario Jurídico de la Gobernación del Atlántico, Pedro Aragón explicó que lo que viene ahora es que los funcionarios del Ministerio de Transporte hagan los estudios respectivos de la documentación.

De acuerdo con los pasos a seguir, expuso que hay un esquema para que se le entreguen a la Gobernación los derechos para poder concesionar.

“El proceso se tomaría unos seis meses porque primero hay una participación privada para la presentación de proyectos y después una licitación de concesión”, anotó.

Qué sigue ahora

En la siguiente fase, la Gobernación debe recibir los detalles jurídicos de la modalidad más conveniente para agilizar el proceso y que se le entregue el el muelle mediante una figura, que puede ser la de administración inmobiliaria, para que inmediatamente dé inicio a los procesos de convocatoria y de procesos licitatorio que permitan avanzar en la recuperación. El trabajo conjunto está a cargo de Gobernación, Alcaldía de Puerto y Ministerios de Transporte y Cultura.

[jcolombia2007]

Unas fotos del Muelle antes de su muerte...

[jcolombia2007]

EDIT

Pase a otra pagina