Kuala Namu International Airport, Medan - Project & News Updates

[stingr4y]

haha.. iya tuuch bang rahul.. lanud militer dkt kota itu bikin ribut.. liat aja pku tiap hari pesawat hawk nya hilir mudik ributnya minta ampun.. blm lg kalo ada latihan gabungan..

[Tawon]

Ini akan memaksa pengembangan kota satelit dimana tidak ada pembatasan tinggi bangunan. Seperti halnya ibukota Amerika, Washington DC, dimana bangunan tidak boleh meliwati ketinggian monumen nasional (monas), pencakar langit terpaksa dibangun di luar batas DC yang praktis merupakan suburb DC.

Seperti yang saya katakan sebelumnya, AU akan menggunakan Polonia untuk cari duit, bukan untuk kepentingan militer. Kepentingan militer hanya sebagai dalih. Seperti yang mereka sudah lihat di Halim, godaan uang yang dihasilkan telalu sexy untuk ditolak.

[Andre_theRising]

Terleas dari masalah penggunaan Polonia kelak, memang sih aq lebih prefer pembangunan kota2 satelit di Medan dimana nanti akan banyak skyscrapers High Rise seperti di Bumi Serpong Damai atau Darmo di Surabaya...

Space2 Yang di tengah kota yang udah dibeli dan dibangun ya sudah, tapi yang lahannya masih bisa dibeli pemerintah sebaiknya dijadikan taman / kebun hijau / hutan kota

Di antara Kuala Namu dan Medan ada buaaanyaaak sekali lahan kosong, moga2 bisa jadi beberapa kota mandiri dengan skyscrapers2. Lagipula Kuala Namu lebih dekat ke arah laut, sehingga saya yakin bila banyak kota mandiri dengan skyscrapers di daerah Percut Sei Tuan, relatif masih jauhlah dari bandara

[laba-laba]

terlepas dari itu semua, warga sekitar Polonia harus lah jgn ditakuti oleh "bom" waktu pesawat2 udara

[typhoonbringer]

polonia central park keknya keren...

[rahul medan]

Pembebasan lahan jalan arteri dikebut
Oleh Dina Farisah - Senin, 23 Juli 2012 | 03:19 WIB


JAKARTA. Bandara Internasional Kuala Namu, Medan, sebagai pengganti Bandara Polonia ditargetkan bisa mulai beroperasi tahun depan. Kendati pembangunan bandara sudah nyaris kelar, tapi akses ke Kuala Namu justru masih mampet.

Pemerintah sendiri akan mengutamakan pembangunan akses jalan arteri (non jalan tol) dari Medan menuju Kuala Namu. Sebab, kemajuan proyek jalan tol Medan-Kuala Namu, masih lelet.

Tapi, Wijaya Seta, Kepala Balai Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah I Ditjen Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum (PU) bilang, pembebasan lahan masih menjadi penghambat dalam merampungkan akses jalan arteri menuju Bandara Kuala Namu. "Dari panjang jalan arteri (non jalan tol) 14,5 kilometer masih ada 2 kilometer tanah lagi yang belum dibebaskan," ungkapnya, akhir pekan lalu.

Karena itu, Kementerian PU mengebut pembebasan lahan tersebut dan diharapkan bisa rampung tahun ini. Rencananya, pada tahap awal, jalan arteri itu terdiri dari dua lajur dan dua arah. Selanjutnya, akses ke bandara ini akan diperluas menjadi empat lajur dan dua arah.

Tahun ini, Wijaya bilang, pemerintah menganggarkan dana Rp 90 miliar untuk pembebasan lahan jalan arteri Medan-Kuala Namu. Selain itu, pemerintah juga menyiapkan anggaran Rp 230 miliar bagi pengadaan lahan proyek jalan tol Medan-Kuala Namu.
Untuk proyek jalan tol, pembebasan lahannya memang tergolong lambat. Akibatnya, pinjaman dari China belum bisa dicairkan meski sudah diteken. "Kalau pembebasan tanah sudah 50%, mereka (China) baru mau mencairkan," jelas Wijaya.

Menurutnya, pembebasan lahan untuk akses ke bandara ini sulit karena terganjal status tanah milik PT Perkebunan Nusantara (PTPN) dan lahan eks milik PTPN. Pemerintah sudah membayar ganti rugi kepada PTPN. Namun nyatanya, tanah masih ditempati masyarakat yang merupakan mantan pegawai perusahan berpelat merah itu. "Memindahkan mantan pegawai PTPN ini dibutuhkan upaya maksimal," terang Wijaya.

Ia memaparkan, memindahkan penghuni lahan tersebut memerlukan ketekunan dan kerja keras. Menurutnya, mengeksekusi lahan yang masih berupa perkebunan lebih mudah ketimbang lahan yang sudah berpenghuni.

Wijaya bilang, solusi masalah ini sebenarnya mudah asalkan mantan pegawai PTPN bisa diajak bermusyawarah, sehingga diketahui apa keinginannya. Kementerian PU bekerjasama dengan pemerintah daerah setempat sudah berupaya untuk memecahkan masalah tersebut.
Salah satunya dengan memberikan santunan bagi mantan pegawai PTPN agar mau pindah dari lahan itu. "Pembebasan lahan sebetulnya tanggung jawab pemerintah daerah. Pengerjaan konstruksi menjadi kewenangan pusat," imbuh dia.

..

[Andre_theRising]

Seperti kubilang Pemkab Deli Serdang dan DPRD-ny dari dulu kurang bekerja keras untuk kelangsungan proyek ini...saya yakin betul ini gara2 pada saat awal perancangan Masterplan dan pengerjaan konstruksi mereka merasa nggak dilibatkan...
Akhirnya seperti diduga di awal2 masalah muncul di bagian akhir saat proyek sudah finalisasi, seperti masalah pasokan air, pembebasan tanah buat jalan dan jembatan, debu jalan, dsb..

Tapi bodohnya mereka, harusnya secara kasat mata pun mereka tahu kalo Kuala Namu bakal bawa multiplier effect yang luar biasa ke Kabupaten Deli Serdang dan masyarakatnya. Jangan gara2 ngga diikutkan pas perancangan dan konstruksi inti, kemudian jadi kayak spoiled kid gitu

[stingr4y]

yah maklum lah bang andre.. selama di pikiran mrk hanya ada "bagianku brp?". mrk gak bakal mikirin tuuch efek.efek yg bakal di.dpt masyarakat dan daerah sekitar dr pembangunan infrastruktur

[Andre_theRising]

Makanya gw mau golput di pemilihan parlemen musim ini....nggak ada yang beres perwakilan partai DPR/DPRD

[Happy Man]

gedung dan kantornya doank yang megah. Kerjanya NOL besar !!

[bimbim]

Originally Posted by Andre_theRising

Makanya gw mau golput di pemilihan parlemen musim ini....nggak ada yang beres perwakilan partai DPR/DPRD

Gw malah dari dulu dah golput kalau urusan pemilihan DPR / DPRD..... Lha, orangnya aja gw kagak tau, ngapain juga mesti pilih mereka.

[givary98]

calon penghuni KNIA yang baru, serta pesaing GA yang akan muncul Maret 2013... Behold: Batik Air

BATIK AIR



usut punya usut, Batik Air akan menggunakan B787 sebagai armadanya, dan akan menggunakan Medan Kuala Namu Airport dan Manado Sam Ratulangi Airport sebagai hubnya.

Medan Kuala Namu sebagai hub ke Asia Barat (denger2 ke India)
Manado Sam Ratulangi sebagai hub ke Asia Timur

Di Batik Air, Penumpang Bisa Menelepon
http://www.tempo.co/read/news/2012/0...Bisa-Menelepon

TEMPO.CO, Jakarta - Lion Air Group, maskapai penerbangan yang selama ini bermain di low cost carrier, akan mencoba peruntungannya di kelas full service. Lion meluncurkan Batik Air tepat di ulang tahunnya yang ke-12.

"Direncanakan, mulai Maret 2013 beroperasi," kata Presiden Direktur Lion Air Rusdi Kirana di acara ulang tahun Lion di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta, Jumat, 8 Juni 2012.

Untuk membuka unit usaha ini, kata Rusdi, perusahaannya mengeluarkan dana cukup banyak, ratusan miliar dolar Amerika Serikat. "Ini karena pesawatnya akan didesain dengan mewah," ujarnya.

Desain mewah tersebut, kata Rusdi, dengan menambahkan Wi-Fi dan monitor TV di masing-masing tempat duduk. "Juga bisa menggunakan telepon sendiri di udara," ujar dia.

Direktur Umum Lion Air Edward Sirait menambahkan, Batik Air juga akan memodifikasi tempat duduk. Nantinya hanya akan ada 190 unit kursi penumpang, sehingga akan membuat penumpang lebih leluasa.

Edward mengatakan maskapai ini berencana lebih menggarap pasar regional. "60 persen domestik, 40 persen regional seperti ke Australia," kata Edward. Selain itu, Batik Air juga akan terbang ke wilayah yang belum dijangkau oleh penerbangan nasional lainnya. "Contohnya India, kan belum ada yang ke sana," kata dia.

Nantinya, kata Rusdi, Batik Air akan mencoba menggunakan Medan sebagai hub untuk Asia Barat menuju ASEAN. Sementara Manado digunakan sebagai hub untuk Asia Timur menuju Indonesia.

[rahul medan]

wow Batik Air versi Full Servicenya Lion Air menggunakan armada B787 dreamliner.. Armada impian nih, sesuai dengan namanya

Kerenlah bakal banyak maskapai yg bakal menjadikan KNIA sbg HUB-nya, khususnya HUB International dan Intra Sumatera.

[Saputasingkil]

Yoi,,,,
Semoga cepat kelar lah KNIA.
Biar semakin cepat Maskapai mau menjadikan Hub mereka.
Serta sebagai destinasi populer untuk dikunjungi di Sumatra ataupun Asia nantinya.

[m4rk3y]

Originally Posted by givary98

calon penghuni KNIA yang baru, serta pesaing GA yang akan muncul Maret 2013... Behold: Batik Air

BATIK AIR



usut punya usut, Batik Air akan menggunakan B787 sebagai armadanya, dan akan menggunakan Medan Kuala Namu Airport dan Manado Sam Ratulangi Airport sebagai hubnya.

Medan Kuala Namu sebagai hub ke Asia Barat (denger2 ke India)
Manado Sam Ratulangi sebagai hub ke Asia Timur

Buset biayanya ratusan miliar US dolar (=900 triliun rupiah), udah melebihi APBN amerika serikat. Yg bener tuh angkanya.

[Tawon]

Memang angkanya tidak masuk akal. Ke-230 pesawat Boeing yang dipesan Lion harganya cuman $ 20 milyar. Inipun sudah pesanan terbesar dalam sejarah Boeing.

Tapi, APBN Amerika $ 4 triliun bro. Defisitnya saja sudah $ 1,3 triliun (selisih antara pengeluaran dan pemasukan atau bahasa Melayu-nya lebih besar pasak daripada tiangnya.)

[Indonesian Pride]

kuala namu ini kapasitas jumlah penumpang per tahunnya brp ya?

[Happy Man]

Originally Posted by Indonesian Pride

kuala namu ini kapasitas jumlah penumpang per tahunnya brp ya?

Tahap pertama bisa menampung maksimal 8,1 juta penumpang. Untuk lebih jelasnya lihat saja page one.

[unyupeople]

dapat lagi dari twitter...

Uploaded with ImageShack.us

[Happy Man]

makin kinclong aja ya? Kayaknya tinggal pasang aksesoris aja tuh. Biar lebih berwarna, seperti yang divideo tempo hari. Nice pic, bro.