+*[]*[]*[]*[Aeropuerto Int. Juan Santamaría (SJO) puerta de C.R. al mundo]*[]*[]*[]*+ - Page 100

dvo1911 · August 9th, 2011, 02:29 AM

Acá: http://www.nacion.com/2011-08-08/ElP...ropuertos.aspx

***Tillor87*** · August 9th, 2011, 03:25 AM

wtf...

¿podría tratarse del aeropuerto allá por Atenas? Aunque nuestros periodistas parecen sacados de cajas de Froot Loops.... esperaré a tener más fuentes para alegrarme.

Logan58 · August 13th, 2011, 06:06 PM

Tienda Kölbi en el aeropuerto

San José. El Instituto Costarricense Electricidad (ICE) informó de la apertura de una nueva tienda Kölbi en las instalaciones del aeropuerto internacional Juan Santamaría, en Alajuela, donde se venderán servicios de telefonía móvil y datos.

El establecimiento se localiza en el bloque C, contiguo a la sala de abordaje 6.

La tienda está abierta de 5:00 a. m. a 10:00 p. m, que es el período de mayor tráfico de vuelos, dijo el ICE en un comunicado.

Alejandro Ortiz · August 13th, 2011, 11:15 PM

Ayer pasé por ahí y la vi. No es exactamente una tienda. Es un quiosco. O al menos me pareció un quiosco. Pasé muy rápido.

kuquito · August 14th, 2011, 04:11 AM

paso rapido ortiz jeje

Logan58 · September 2nd, 2011, 05:29 PM

EN EL 2014 SE DEBE COMPLETAR LA REUBICACIÓN DE COOPESA Y RECOPE
Contraloría apura obras para ampliar aeropuerto Santamaría
Estado también está obligado a limpiar terrenos de aceite y combustible
Espacios son necesarios para construir más salas de abordaje

VANESSA LOAIZA N. vloaiza@nacion.com 11:16 P.M. 01/09/2011
Para reubicar las viejas instalaciones de Coopesa y de Recope en el aeropuerto internacional Juan Santamaría, el Gobierno tiene los meses contados: 28.

El plan maestro del Juan Santamaría recomienda que la terminal aérea tenga 18 puentes de embarque en el 2025. Hoy operan nueve.
+ MULTIMEDIA
De lo contrario, atrasará los planes de expansión de la terminal aérea que crecerá hacia el oeste a partir de enero del 2014, cuando se levanten más puentes de embarque y salas de abordaje.

También, deberá completar los trámites de expropiación de los terrenos donde hoy opera el restaurante La Candela, pues allí se construirá la nueva calle de rodaje al sur de la pista actual.

Si el Consejo Técnico de Aviación Civil (CTAC) no cumple a tiempo, será responsable de un desequilibrio económico del nuevo gestor, Aeris Holding Costa Rica, y afectaría la capacidad de esa empresa para pagar sus compromisos financieros.

En especial, un crédito de $100 millones con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Corporación de Inversiones Privadas de Ultramar (OPIC), una agencia adscrita al Gobierno de Estados Unidos.

El plazo para cumplir con estos requisitos fue uno de los condicionamientos que impuso la Contraloría General de la República, para aprobar un nuevo addendum al contrato de gestión interesada de la terminal aérea.

Este addendum autoriza a Aeris a continuar con las fases tres y cuatro de expansión del aeropuerto, siempre y cuando no haya atrasos del Estado en la reubicación de los viejos edificios de Coopesa y Recope y se garantice el financiamiento.

Luis Carlos Araya, viceministro de Transporte Aéreo, aseguró que los plazos de la Contraloría lo obligan a “encender turbinas”, pero se manifestó confiado en que podrá responder en tiempo.

Lo que hay. Por ejemplo, que ya cuenta con los terrenos al sur del aeropuerto para la Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales (Coopesa), encargada de la reparación de aviones.

Eso sí, todavía no tiene los planos definitivos para el nuevo hangar, ni los $25 millones que se requieren para construirlo.

Dichas limitaciones le impiden precisar cuándo podría empezar la obra y el plazo de construcción para el hangar de 10.000 m².

Según Francisco Jiménez, ministro de Obras Públicas y Transportes, están analizando ofertas del BID, Citibank y el Banco Internacional de Costa Rica (Bicsa).

Mientras, la Refinería Costarricense de Petróleo (Recope) ya inició la reubicación de su estación a unos terrenos al oeste del aeropuerto, donde también se ubicarán los tanques de almacenaje de combustible.

Eso sí, la Contraloría también condicionó la aprobación de este nuevo addendum a que el Gobierno también cumpla antes de enero del 2014 con un plan de remediación ambiental para los viejos terrenos de Coopesa y Recope.

Esto implica limpiar el suelo que ha sido afectado durante décadas por derrames de aceites y combustibles.

Los estudios para evaluar el daño ambiental ya fueron contratados por el Consejo Técnico de Aviación Civil al geólogo y consultor Allan Astorga.

Por último, el Estado ya discute en la Procuraduría General de la República el monto del lucro cesante que debe pagarles a los propietarios de La Candela, por el cierre del local comercial.

Logan58 · September 2nd, 2011, 05:29 PM

dvo1911 · September 2nd, 2011, 06:04 PM

Excelente noticias. Pero no sé, no les parece que 18 gates para el 2025 son pocas?

Ah y acá esta el link de la noticia: http://www.nacion.com/2011-09-02/ElP...antamaria.aspx

JOSEPABLO21 · September 2nd, 2011, 06:12 PM

Que poca ambición tienen las autoridades costarricenses junto con Aeris, 18 gates son los que se ocupaban ayer, no dentro de 14 años, que vida, por eso estamos como estamos en aviación, ojalá tomaran el ejemplo de nuestro país vecino Panamá, de como invertir en materia aeronaútica, atrae muchos otros tipos de inversiones al país.

Saludos

Javichino · September 2nd, 2011, 07:18 PM

el poner Copesa al sur del aeropuerto mata mis esperanzas de una segunda pista...

ariel340 · September 3rd, 2011, 03:48 PM

Unos videos de clásicos en el Coco que acabo de encontrar:

ariel340 · September 3rd, 2011, 03:50 PM

Por cierto, estamos estrenando la página #100 de este tema. Prodigioso el foro.

kuquito · September 4th, 2011, 12:07 AM

Que bello ese disenio de LACSA, no pasa de moda.

el_tico · September 4th, 2011, 05:40 PM

Lacsa

dvo1911 · September 4th, 2011, 07:48 PM

LACSA ='(

Panasky · September 4th, 2011, 09:32 PM

Como extraño ese livery de Copa.

dvo1911 · September 4th, 2011, 09:38 PM

Le daba más originalidad. Hace mucho tiempo me habían explicado por qué los liveries de Copa se parecen o son practicamente el mismo que los de Continental (Ahora United), sin embargo, ya no recuerdo, será que alguien me puede explicar?

Alejandro Ortiz · September 5th, 2011, 02:52 AM

Copa y Continental tienen un acuerdo.

dvo1911 · September 5th, 2011, 03:48 AM

Acuerdo de? Para?

JOSEPABLO21 · September 5th, 2011, 06:45 PM

Rampa remota del Santamaría se reparará con ese fondo

Anterior operador del aeropuerto fue sancionado con $8,7 millones

La última multa que se le aplicó a Alterra, anterior operador del Juan Santamaría, será empleada para reparar parte de la dañada rampa remota del aeropuerto alajuelense.

Con los $8,7 millones que le cobraron a la empresa, más un monto semejante que aportará Aviación Civil, se retirará la carpeta de concreto de la rampa para colocar una nueva.

La sanción que se le aplicó a Alterra fue por el atraso en la construcción de obras en el Juan Santamaría en el periodo comprendido entre 2003 y 2007. La demora se dio por problemas financieros, alegaron entonces en la empresa.

Fuente: www.larepublica.net

August 9th, 2011, 02:29 AM	#1981
dvo1911 Registered User Join Date: Feb 2010 Posts: 1,647 Likes (Received): 1	Acá: http://www.nacion.com/2011-08-08/ElP...ropuertos.aspx __________________ La lealtad a uno mismo es tan importante como la leatad a los demás. Baden Powell.

August 9th, 2011, 03:25 AM	#1982
*Tillor87* Moderador Join Date: Feb 2008 Location: 90 210 Guararí Hills Posts: 22,695 Likes (Received): 229	wtf... ¿podría tratarse del aeropuerto allá por Atenas? Aunque nuestros periodistas parecen sacados de cajas de Froot Loops.... esperaré a tener más fuentes para alegrarme. __________________ CRCRCRCRCR C O S T A .. R I C A SIETE PROVINCIAS San José \| Alajuela \| Heredia \| Cartago \| Guanacaste \| Puntarenas \| Limón

September 2nd, 2011, 06:04 PM	#1988
dvo1911 Registered User Join Date: Feb 2010 Posts: 1,647 Likes (Received): 1	Excelente noticias. Pero no sé, no les parece que 18 gates para el 2025 son pocas? Ah y acá esta el link de la noticia: http://www.nacion.com/2011-09-02/ElP...antamaria.aspx __________________ La lealtad a uno mismo es tan importante como la leatad a los demás. Baden Powell.

September 4th, 2011, 05:40 PM	#1994
el_tico esteban_coto Join Date: Aug 2008 Location: San Pedro, CR Lausanne, Switzerland Posts: 1,684 Likes (Received): 13	Lacsa __________________ http://esteban-coto.blogspot.com http://esteban-coto-portfolio.blogspot.com POR UNA MEJOR COSTA RICA

September 4th, 2011, 07:48 PM	#1995
dvo1911 Registered User Join Date: Feb 2010 Posts: 1,647 Likes (Received): 1	LACSA ='( __________________ La lealtad a uno mismo es tan importante como la leatad a los demás. Baden Powell.

August 13th, 2011, 06:06 PM	#1983
Logan58 Registered User Join Date: Dec 2009 Location: San Jose, Costa Rica Posts: 1,334 Likes (Received): 59	Tienda Kölbi en el aeropuerto San José. El Instituto Costarricense Electricidad (ICE) informó de la apertura de una nueva tienda Kölbi en las instalaciones del aeropuerto internacional Juan Santamaría, en Alajuela, donde se venderán servicios de telefonía móvil y datos. El establecimiento se localiza en el bloque C, contiguo a la sala de abordaje 6. La tienda está abierta de 5:00 a. m. a 10:00 p. m, que es el período de mayor tráfico de vuelos, dijo el ICE en un comunicado.

August 13th, 2011, 11:15 PM	#1984
Alejandro Ortiz Adicto a la Costarricaína Join Date: Jan 2009 Location: Tibás Posts: 10,462 Likes (Received): 66	Ayer pasé por ahí y la vi. No es exactamente una tienda. Es un quiosco. O al menos me pareció un quiosco. Pasé muy rápido.

August 14th, 2011, 04:11 AM	#1985
kuquito BANNED Join Date: Aug 2006 Location: Toronto/ Paraiso de Cartago Posts: 11,265 Likes (Received): 1	paso rapido ortiz jeje

September 2nd, 2011, 05:29 PM	#1986
Logan58 Registered User Join Date: Dec 2009 Location: San Jose, Costa Rica Posts: 1,334 Likes (Received): 59	EN EL 2014 SE DEBE COMPLETAR LA REUBICACIÓN DE COOPESA Y RECOPE Contraloría apura obras para ampliar aeropuerto Santamaría Estado también está obligado a limpiar terrenos de aceite y combustible Espacios son necesarios para construir más salas de abordaje VANESSA LOAIZA N. vloaiza@nacion.com 11:16 P.M. 01/09/2011 Para reubicar las viejas instalaciones de Coopesa y de Recope en el aeropuerto internacional Juan Santamaría, el Gobierno tiene los meses contados: 28. El plan maestro del Juan Santamaría recomienda que la terminal aérea tenga 18 puentes de embarque en el 2025. Hoy operan nueve. + MULTIMEDIA De lo contrario, atrasará los planes de expansión de la terminal aérea que crecerá hacia el oeste a partir de enero del 2014, cuando se levanten más puentes de embarque y salas de abordaje. También, deberá completar los trámites de expropiación de los terrenos donde hoy opera el restaurante La Candela, pues allí se construirá la nueva calle de rodaje al sur de la pista actual. Si el Consejo Técnico de Aviación Civil (CTAC) no cumple a tiempo, será responsable de un desequilibrio económico del nuevo gestor, Aeris Holding Costa Rica, y afectaría la capacidad de esa empresa para pagar sus compromisos financieros. En especial, un crédito de $100 millones con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Corporación de Inversiones Privadas de Ultramar (OPIC), una agencia adscrita al Gobierno de Estados Unidos. El plazo para cumplir con estos requisitos fue uno de los condicionamientos que impuso la Contraloría General de la República, para aprobar un nuevo addendum al contrato de gestión interesada de la terminal aérea. Este addendum autoriza a Aeris a continuar con las fases tres y cuatro de expansión del aeropuerto, siempre y cuando no haya atrasos del Estado en la reubicación de los viejos edificios de Coopesa y Recope y se garantice el financiamiento. Luis Carlos Araya, viceministro de Transporte Aéreo, aseguró que los plazos de la Contraloría lo obligan a “encender turbinas”, pero se manifestó confiado en que podrá responder en tiempo. Lo que hay. Por ejemplo, que ya cuenta con los terrenos al sur del aeropuerto para la Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales (Coopesa), encargada de la reparación de aviones. Eso sí, todavía no tiene los planos definitivos para el nuevo hangar, ni los $25 millones que se requieren para construirlo. Dichas limitaciones le impiden precisar cuándo podría empezar la obra y el plazo de construcción para el hangar de 10.000 m². Según Francisco Jiménez, ministro de Obras Públicas y Transportes, están analizando ofertas del BID, Citibank y el Banco Internacional de Costa Rica (Bicsa). Mientras, la Refinería Costarricense de Petróleo (Recope) ya inició la reubicación de su estación a unos terrenos al oeste del aeropuerto, donde también se ubicarán los tanques de almacenaje de combustible. Eso sí, la Contraloría también condicionó la aprobación de este nuevo addendum a que el Gobierno también cumpla antes de enero del 2014 con un plan de remediación ambiental para los viejos terrenos de Coopesa y Recope. Esto implica limpiar el suelo que ha sido afectado durante décadas por derrames de aceites y combustibles. Los estudios para evaluar el daño ambiental ya fueron contratados por el Consejo Técnico de Aviación Civil al geólogo y consultor Allan Astorga. Por último, el Estado ya discute en la Procuraduría General de la República el monto del lucro cesante que debe pagarles a los propietarios de La Candela, por el cierre del local comercial.

September 2nd, 2011, 05:29 PM	#1987
Logan58 Registered User Join Date: Dec 2009 Location: San Jose, Costa Rica Posts: 1,334 Likes (Received): 59

September 2nd, 2011, 06:12 PM	#1989
JOSEPABLO21 Registered User Join Date: Dec 2009 Location: Tibás, Costa Rica Posts: 285 Likes (Received): 0	Que poca ambición tienen las autoridades costarricenses junto con Aeris, 18 gates son los que se ocupaban ayer, no dentro de 14 años, que vida, por eso estamos como estamos en aviación, ojalá tomaran el ejemplo de nuestro país vecino Panamá, de como invertir en materia aeronaútica, atrae muchos otros tipos de inversiones al país. Saludos

September 2nd, 2011, 07:18 PM	#1990
Javichino Registered User Join Date: Feb 2009 Location: Mercedes Norte, Heredia, Costa Rica Posts: 1,954 Likes (Received): 28	el poner Copesa al sur del aeropuerto mata mis esperanzas de una segunda pista...

September 3rd, 2011, 03:48 PM	#1991
ariel340 Registered User Join Date: Feb 2010 Location: San José Posts: 343 Likes (Received): 0	Unos videos de clásicos en el Coco que acabo de encontrar:

September 3rd, 2011, 03:50 PM	#1992
ariel340 Registered User Join Date: Feb 2010 Location: San José Posts: 343 Likes (Received): 0	Por cierto, estamos estrenando la página #100 de este tema. Prodigioso el foro.

September 4th, 2011, 12:07 AM	#1993
kuquito BANNED Join Date: Aug 2006 Location: Toronto/ Paraiso de Cartago Posts: 11,265 Likes (Received): 1	Que bello ese disenio de LACSA, no pasa de moda.

September 4th, 2011, 09:32 PM	#1996
Panasky Registered User Join Date: Feb 2007 Location: Panamá Posts: 12,110 Likes (Received): 181	Como extraño ese livery de Copa.

September 4th, 2011, 09:38 PM	#1997
dvo1911 Registered User Join Date: Feb 2010 Posts: 1,647 Likes (Received): 1	Le daba más originalidad. Hace mucho tiempo me habían explicado por qué los liveries de Copa se parecen o son practicamente el mismo que los de Continental (Ahora United), sin embargo, ya no recuerdo, será que alguien me puede explicar? __________________ La lealtad a uno mismo es tan importante como la leatad a los demás. Baden Powell.

September 5th, 2011, 02:52 AM	#1998
Alejandro Ortiz Adicto a la Costarricaína Join Date: Jan 2009 Location: Tibás Posts: 10,462 Likes (Received): 66	Copa y Continental tienen un acuerdo.

September 5th, 2011, 03:48 AM	#1999
dvo1911 Registered User Join Date: Feb 2010 Posts: 1,647 Likes (Received): 1	Acuerdo de? Para? __________________ La lealtad a uno mismo es tan importante como la leatad a los demás. Baden Powell.

September 5th, 2011, 06:45 PM	#2000
JOSEPABLO21 Registered User Join Date: Dec 2009 Location: Tibás, Costa Rica Posts: 285 Likes (Received): 0	Multa contra Alterra financiará obras Rampa remota del Santamaría se reparará con ese fondo Anterior operador del aeropuerto fue sancionado con $8,7 millones La última multa que se le aplicó a Alterra, anterior operador del Juan Santamaría, será empleada para reparar parte de la dañada rampa remota del aeropuerto alajuelense. Con los $8,7 millones que le cobraron a la empresa, más un monto semejante que aportará Aviación Civil, se retirará la carpeta de concreto de la rampa para colocar una nueva. La sanción que se le aplicó a Alterra fue por el atraso en la construcción de obras en el Juan Santamaría en el periodo comprendido entre 2003 y 2007. La demora se dio por problemas financieros, alegaron entonces en la empresa. Fuente: www.larepublica.net Last edited by Verny; September 6th, 2011 at 02:28 AM. Reason: Editado por nueva norma sobre noticias de fuentes ajenas a SSC

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