BARRANQUILLA | Construyendo Ciudad y Departamento

[Alfredo Cantello]

OBRAS DE VALORIZACION POR BENEFICIO GENERAL

Parque Educativo 7 de Abril

Este proyecto de gran impacto se ejecuta en un área de cinco mil metros cuadrados y comprende la manzana entre las calles 76 y 80 con carreras 2 Sur y 5 Sur, colindando con el cementerio y el hospital del barrio Santa María, al suroccidente de Barranquilla.

El año pasado se entregó la sección de Preescolar, que consta de dieciséis aulas con sus baños, al igual que una sala para profesores, enfermería y zona de jardines. En construcción las secciones de Primaria y Bachillerato, de dos plantas con sus baños y zonas verdes. Las tres secciones educativas tendrán cincuenta aulas.

Contará con un escenario múltiple para eventos con capacidad para trescientas personas, área de talleres, cafetería, Casa del Adulto Mayor y la Mujer, sala de informática, biblioteca y laboratorios de ciencias para los estudiantes y la comunidad. Es el primero de los cuatro Parques Educativos que ejecutará Edubar. Será cerrado para seguridad de los estudiantes y profesores. También será canalizado el tramo del arroyo que circula por el sector de las calles 78 y 80 con Carreras 3 Sur y 5 Sur.
Falta por licitar, adjudicar y ejecutar los proyectos correspondientes a los otros tres parques educativos en los barrios Lipaya, Las Américas y Rebolo.

La Empresa de Desarrollo Urbano de Barranquilla y la Región Caribe se comprometió a desarrollar el programa en un plazo de cinco años. Han transcurrido treinta meses desde que comenzó el cobro de la contribución en diciembre de 2005.

En esta mitad del período programado se han hecho realidad la segunda calzada de la Circunvalar, la Gran Plaza de Bolívar y la remodelación urbana del Paseo de Bolívar.

En el Paseo de Bolívar (Calle 34) entre Carreras 38 y 45 se hicieron obras civiles en vías y andenes, alumbrado público, arborización y sistema de riego, canalización eléctrica, canalización de redes telefónicas y amoblamiento urbano.

Además se amplió el separador central entre las carreras 43 y 44. Se colocaron baldosas en granito pulido en los andenes, lo mismo que en el separador central frente a la plazoleta del Monumento al Libertador, y se instalaron reflectores en el piso para resaltar el follaje de las palmeras y árboles sembrados en esa zona.

La Circunvalar

La construcción de la segunda etapa de la Segunda Calzada de la Circunvalar incluye la intersección o paso a desnivel (puente) de la Calle 51B como solución vial para comunicar al barrio 7 de Abril con los barrios Los Almendros y Los Robles, y el tramo vial entre la Calle 51B y la carretera La Cordialidad.

También será la solución vial en la Intersección de la Calle 17 con Carrera 9ª, a la altura de los barrios Simón Bolívar y La Chinita, la cual transformará urbanísticamente la puerta de entrada y salida a la ciudad desde y hacia Santa Marta.

Licitaran, adjudicaran y ejecutaran los proyectos correspondientes a la prolongación de la Carrera 4 entre calles 43 y 45, la prolongación de la Carrera 8 desde la Calle 51 hasta La Cordialidad y el empalme de la Calle 17 con la Calle 30.

Avenida del Río

Un proyecto de gran impacto porque por fin la ciudad le dará la cara al Río Magdalena.

Se está terminando la construcción del puente sobre el canal de Los Tramposos partiendo desde la Calle Sexta con Carrera 51 hasta la Isla La Loma I. Tendrá dos calzadas con tres carriles cada una y dos andenes laterales de cuatro metros de ancho cada uno.

Empalmará con la construcción de una vía de doble calzada de mil doscientos cincuenta metros de longitud, de dos carriles cada una, entre el canal de Los Tramposos y el Canal de Las Compañías, la cual contará con un amplio separador central de treinta y siete metros y bordeará el Río Magdalena.

La vía rematará en el borde del Canal de la Compañía con una glorieta de ciento cincuenta metros de diámetro. Se construirá un malecón turístico de ochenta metros de ancho por setecientos metros de longitud.

La Gran plaza de Bolívar

El segundo proyecto que se desarrolló fue la construcción de la Plaza de la Concordia, rebautizada como Gran Plaza de Bolívar, como aporte al plan de recuperación del Centro Histórico.

Tiene un área de treinta y ocho mil cuatrocientos metros cuadrados entre las carreras 45 y 46 con calles 33 y 34, incluyendo una solución vial integral a la intersección de la Calle 30, Vía 40, Carrera 46 y Calle 34.

También comprende la readecuación del Parque Gaitán y la conservación del remodelado Edificio Peláez, donde funciona el Centro Comercial El Río, y los edificios Díaz Díaz y Santo Domingo, ubicados en la manzana de las carreras 45 y 45B entre calles 32 y 33.

Se construyó una plaza dura arborizada al respaldo del viejo edificio de la Caja Agraria, así como un estacionamiento paisajístico, un parque para esculturas y la instalación de un asta para una bandera gigante en la zona de la semi-glorieta. Esta última arranca desde la variante de la Calle 34 con Carrera 46 y cierra en la Vía 40 frente al histórico edificio de la Intendencia Fluvial.

Para mejorar la seguridad se instalaron cuatro torres de reflectores, de veinticuatro metros de altura cada una.

En las zonas verdes y espacios públicos fueron sembradas palmeras ‘washingtonias robustas’, de seis metros de altura; palmas ‘cola de zorro’ y palmas Carpentarias, de seis metros de altura, y en la plaza dura, al respaldo del viejo edifico de la Caja Agraria, árboles Calophilum brasileros, de cuatro metros de alto.

En el Parque Gaitán está la caseta donde se manejará y controlará un pozo profundo de agua cruda, para el sistema de riego de las zonas verdes del Paseo de Bolívar y la Gran Plaza de Bolívar.

Prolongación de la Carrera 46

Este proyecto es la antesala de la Avenida del Río ‘León Caridi’. La prolongación de la Avenida Olaya Herrera comprenderá una vía de setecientos veinte metros de longitud construida en concreto hidráulico para tráfico pesado.

Tendrá dos calzadas de siete metros de ancho, cada una con tres carriles. Los carriles más próximos al separador central se destinarán al Sistema Integral de Transporte Masivo ‘Transmetro’.

Cambiará la trayectoria actual de la vía para bordear el Canal de Los Tramposos desde la Calle 30 hasta empalmar con la Calle Sexta, en una glorieta de noventa metros de diámetro. Esta misma glorieta servirá para empalmar con la construcción de la Avenida del Río.

[axlslash007]

espero con ansias que Barranquilla tenga vias y puentes modernos, y mejor aun que se comienzan a hacer obras de cara al rio, sitios para turistas y espacios de esparcimiento para los mismos Barranquilleros.

saludos.

[Alfredo Cantello]

TERMINAL DE TRANSPORTES DE BARRANQUILLA TENDRA SU HOTEL

El gerente de la Terminal de Transportes de Barranquilla, Rafael Ariza, anuncia el proyecto de las obras de construcción de un hotel con capacidad para 90 habitaciones.

El plan está programado para el próximo año, se invertirán cerca de $2 mil millones, y posiblemente estará a cargo de la empresa privada.

"El propósito de esta iniciativa es brindarle una mejor atención a los usuarios de la Terminal".

Se especula que la Terminal de Transportes estaria asesorada para este proyecto con empresas de transporte terrestre y aereas, ya que la localizacion de esta terminal no es nada distante del aeropuerto internacional "Ernesto Cortissoz" donde muchos usuarios de Barranquilla y ciudades vecinas carecen de una facilidad para sus alojamientos mientras pernoctan el el curso de sus viajes y travesias.

[quillaEddu]

Gracias nando es muy bonito el mall esta bien concebida su arquitectura minimalista

[Alfredo Cantello]

EXITO formato Carulla construye nuevo supermecado Carulla Premium

El Grupo Éxito mantiene su inversión en la Costa Caribe. Esta vez con el formato Carulla.

Es una inversión importante con más de 1.500 metros cuadrados. Se trata de un Carulla premium. Su arranque se encuentra en curso.

En efecto, el presidente operativo, Carlos Mario Giraldo, anunció ayer en esta ciudad la apertura de otro supermercado en el sector del Golf, al norte de la ciudad.

"Es una expansión previsible y al mismo tiempo seguir creciendo y consolidando los actuales almacenes", dijo Giraldo. Éxito en sus diferentes formatos tiene 17 almacenes en Barranquilla y en el país completa 262 tiendas.

A nivel de la Costa, la organización genera 8.500 empleos y en el caso del Atlántico el número llega a los 3.900. En el país genera 57.000 trabajos.

El pago de impuestos a través de los almacenes asciende $4 mil millones anuales.

Para el Éxito, el Atlántico representa con sus almacenes un 23% del total de las ventas. Es el tercero en importancia luego de Bogotá y Medellín. Inclusive está por encima del mercado de Cali.

Giraldo dijo que a nivel de otras ciudades costeñas no habrá nuevas aperturas de almacenes, solo el de Barranquilla.

El ejecutivo señaló que los cambios realizados han tenido buena aceptación porque se mantiene el nivel de servicio.

[Nando1978]

Originally Posted by Alfredo Cantello

EXITO formato Carulla construye nuevo supermecado Carulla Premium

El Grupo Éxito mantiene su inversión en la Costa Caribe. Esta vez con el formato Carulla.

Es una inversión importante con más de 1.500 metros cuadrados. Se trata de un Carulla premium. Su arranque se encuentra en curso.

En efecto, el presidente operativo, Carlos Mario Giraldo, anunció ayer en esta ciudad la apertura de otro supermercado en el sector del Golf, al norte de la ciudad.

"Es una expansión previsible y al mismo tiempo seguir creciendo y consolidando los actuales almacenes", dijo Giraldo. Éxito en sus diferentes formatos tiene 17 almacenes en Barranquilla y en el país completa 262 tiendas.

A nivel de la Costa, la organización genera 8.500 empleos y en el caso del Atlántico el número llega a los 3.900. En el país genera 57.000 trabajos.

El pago de impuestos a través de los almacenes asciende $4 mil millones anuales.

Para el Éxito, el Atlántico representa con sus almacenes un 23% del total de las ventas. Es el tercero en importancia luego de Bogotá y Medellín. Inclusive está por encima del mercado de Cali.

Giraldo dijo que a nivel de otras ciudades costeñas no habrá nuevas aperturas de almacenes, solo el de Barranquilla.

El ejecutivo señaló que los cambios realizados han tenido buena aceptación porque se mantiene el nivel de servicio.

En que parte del Golf quedara ese Carulla?

[Alfredo Cantello]

Cadena GHL Hoteles amplia la operación en América Latina

El gerente general de la firma en Perú, Carlos Reyes, anunció que la compañía echó a rodar un plan de expansión en la región que incluye tomar nuevas operaciones en Perú, Chile, Ecuador y Colombia.


En Colombia el grupo adelanta iniciativas en Barranquilla, Cartagena y Valledupar, además, de uno o dos establecimientos hoteles en Bogotá y ampliaciones en Cali.

"Las inversiones en una habitación cinco estrellas puede ser de 120.000 y 110.000 dólares. La meta que tenemos es operar en tres años alrededor de 45 hoteles en América Latina", dijo Reyes.

El directivo manifestó que entrarán a Valledupar en Colombia con un hotel de 120 habitaciones bajo la marca Sonesta.

"Nosotros además de la actividad hotelera tenemos una compañía de alimentación industrial y manejamos la alimentación y la logística de alojamiento de la mina de la Drummond en el Cesar", señaló. Allí la inversión es cercana a 13 millones de dólares.

[lemr]

Muy bacano ojala sigan llegando nuevos hoteles a la ciudad

[Nando1978]

Ese hotel es el Sonesta del Centro Comercial Gran Boulevard, el cual esta en construccion y se espera sea inagurado en Diciembre.

[Alfredo Cantello]

CONSORCIO "VIA CIRCUNVALAR" GANA LICITACION PARA 3rd TRAMO

Faltarían 4 kilómetros, después de estos 3,5, para que la vía quede toda con sus 12 metros de ancho y bulevar central.

El consorcio ‘Vía Circunvalar’, del cual hacen parte las firmas constructoras barranquilleras Equipos Universal, Pavimentos Universal y Edgardo Navarro Vives, ganaron ayer la licitación pública para hacer los 3,5 kilómetros de la tercera etapa de la vía Circunvalar. Tendra un costo de $16.815 millones.

Doce predios aledaños al proyecto estan en negociacion. La construcción de dicho tramo tendrá un plazo de 10 meses a partir de la suscripción del acta de inicio de obras. Como condición especial a cumplir, la firma ganadora deberá ejecutar los trabajos en doble jornada laboral.

Este consorcio habia estado fuera de Barranquilla, por algun tiempo. Han ganado licitaciones en Bogotá (consorcio de la vía Bogotá-Medellín), y en varias carreteras de la Costa (Vía al Mar de Barranquilla a Cartagena y la ruta Barranquilla-Ciénaga-Santa Marta y son proveedores, con su fábrica de concreto y asfalto, de las principales constructoras del país. Es la primera vez, en muchos años, que juegan de local. El compromiso con la gente es ‘cero corrupción’.

Facilitará el Tráfico

Si se logra la ampliación –con doble calzada y bulevar central desde la Vía 40 hasta el Puente Pumarejo– esta ruta tendrá un enorme peso en el futuro desarrollo de Barranquilla, porque facilitará que el intenso tráfico sea menos lento y traumático, y descongestionará el casco urbano. También facilitará el acceso a las zonas francas que ya han empezado a funcionar en inmediaciones de la vía, y las que están proyectadas. Además, conecta con facilidad con la Autopista al Mar, La Cordialidad, la Oriental y la Autopista Panamericana que viene por el Puente Pumarejo. Permitirá también conexión con la extensa zona de los puertos.

20 mil millones girará la Nación en 2009 para nueva etapa de la vía, más $12.500 millones en 2010, para un total de $40 mil millones.

[Andres321]

Super Excelente Alfredo Cantello... Es Cierto Que La Ciudad Está Cambiando Para Bien, A Paso Lento Pero Con Una Gran Disposicion..
Ya Me Imagino Lo Brutal Que Va A Quedar La Entrada Desde Santa Marta, Aunque Aún Faltan Muchas Casas Por Tumbar

[afac90]

Esta via va hacer el comienzo del progreso vial en barranquilla......tranquilos que asi comenzaron todos...y seguiremos con la ampliacion de la 46 de 3 carriles de cada lado como minimo..........algun dia......tendremos esas grandes autopistas.....y lo mejor es que no terdara mucho..jjejjejejeej

[Alfredo Cantello]

NUEVE PROYECTOS DE CENTROS COMERCIALES EN TURNO PARA ABRIR

La construcción en la ciudad se mantiene en constante crecimiento. Se ha disparado mas en la parte correspondiente a nivel comercial e industrial.
Barranquilla busca retomar el sendero que la distinguió como capital del comercio. Espera alcanzarlo con los nuevos acuerdos que se han firmado con otros países.

Hay nueve proyectos de centros comerciales y 8 de oficinas. A nivel de centros comerciales, cinco de ellos están en construcción. Algunos entrarán en servicio a finales de este año. Todos están en el norte de la capital del Atlántico.

Hay tres en diseño y uno en planos. Los cuatro van a tener como sede el Centro, donde el Distrito está adelantando una renovación urbana.
La construcción de un centro comercial mínimo genera 900 empleos directos de manera permanente. La construcción emplea 49.000 personas.

En el 2008, la construccion va en 138.760 metros cuadrados. Esta actividad representa el 20% de la construcción. La vivienda tiene el 56%. La parte de oficinas el 8% y bodegas el 7%.

En lo referente a construcción de oficinas, la oferta de centros empresariales llega a un total de ocho. La mayoría, 7, están en el estrato 5 y 6. Solo uno en el estrato 3: en la Vía 40 con calle 73. Se proyectan 955 oficinas con un área total de 103.348 metros cuadrados. La entrega está para el 2009 y 2010. Los promotores son constructores de otras ciudades del país, aunque hay representantes locales mediante alianzas.

Hay moderación en la intención de construcción de nuevas obras, sobre todo en el segmento de vivienda.

Comportamiento del sector

Entre septiembre de 2007 y agosto de 2008, el área aprobada presentó un incremento del 20,9%. Pasó de 583.483 metros cuadrados licenciados a 705.232 metros cuadrados. La vivienda mantiene el liderazgo.

En todos los usos los estratos 1 y 2 sumaron el mayor porcentaje de participación con el 31%. Le siguen el 4 y 6 con el 25% cada uno. El 3 registró el 10% y el 5 el 9%.

37 proyectos identificados entre mayo y septiembre de 2008 ingresaron a la oferta de vivienda. La oferta en metros cuadrados pasó de 1.290.238 a 1.644.103. El número de unidades aumentó de 15.001 a 17.812. El estado general de las unidades está así: 80,04% en planos y un 19,96% se encuentra en construcción.

[Alfredo Cantello]

Un plan de renovación de la Calle 72 sera ejecutado

La calle 72, entre carrera 57 y 38, abarca cerca de 25 cuadras, donde se ubican todo tipo de negocios y comercios.

Con el fin de que la calle 72 retorne al esplendor comercial que alcanzó en el pasado, Fenalco y un grupo de comerciantes aspira ejecutar un plan de renovación de la zona, desde la carrera 57 a la 38.

La calle 72 fue uno de los principales corredores desde donde la ciudad ratificó su vocación comercial, luego de iniciarlo a partir del Paseo de Bolívar, que hoy a vuelto a revivir por los planes de recuperación del Centro por el Distrito.

Durante varios años la 72 fue el epicentro de toda actividad comercial, incluso de Carnaval, pero a medida que iba creciendo la ciudad se fue trasladando a otras vías y perdió su encanto con la llegada masiva de los centros comerciales.

Se busca una renovación total de este corredor vial.

Con la campaña se busca que la gente sepa que en esta zona puede encontrar todas las opciones de compra y diversión que puede tener un corredor comercial.
La recuperación de esta vía requiere de una inversión de 120 millones de pesos, dinero que se destinaría a restaurar todos los frentes de los almacenes para hacerlos atractivos al comprador.

Con el Instituto de Desarrollo Urbano (Iduc) se tiene previsto la recuperación de andenes y del espacio público. Se estima que existen cerca de 100 vendedores ambulantes. Lo mismo que la siembra de árboles.

La recuperación comercial de este corredor iría desde la actual sede de Conferias hasta el Éxito-San Francisco. La información entregada revela que más de 400 locales funcionan en unas 25 cuadras. Hay todo tipo de negocios, los cuales estan generando mas de 1.000 empleos.

Se quiere mostrar la 72 como una minurbe, donde los barranquilleros encuentran todos los servicios básicos que se necesita para un diario vivir. Que sea una calle con vida propia, donde todos los sábados hayan actividades culturales y recreativas para quienes decidan recorrerla.

La calle 72 se mantiene muy cerca del corazón del barranquillero, por eso es atractivo volverla a recorrer y disfrutarla. Nunca pasa de moda a pesar de tanto centro comercial. 412 locales comerciales están operando en la calle 72 entre carreras 57 y 38, así como entre la calle 70 con carrera 53 hasta la calle 74.

[pedro3p7]

joda al fin!!!!!!!!!!!! definitivament la corrupcion y la falta de vision de los politicos colombianos es absurda... Barranquilla tiene pa ser (ubicada entre Santa Marta y Cartagena) como el centro comercial, industrial y de negocios mas grande de la costa caribe (de latinoamerica quiero decir, no solo de colombia, mas potencial q la misma Panama por su ubicacion geografica y por la cercania de ciudades importantes). deberian bajarles los aranceles o impuestos de propiedad, reducir y facillitar el proceso de formacion de empresas a companias q quieran establecerse en la ciudad, especificamente en el centro y por la 72, y fomentar la creacion de servicios financieros (y microfinanzas tambien, como lo hacen en India y en China) y de consultoria, con tanta gente q hay en la ciudad gritando por esos servicios, asi se desarrolla el empleo de la ciudad, cosa q hace falta pa q la gente no se vaya porq no hay oportunidad ni salarios decentes (entre ellas yo)... ademas con tanta universidad q hay en QUilla
eche, si estan construyendo tanto centro comercial es porq le ven potencial de compra a la ciudad, ahora imaginen si hubiera mas empresas donde trabajar. JODA!!! me arde. ver tanto potencial botado a la basura. pero nada de eso se puede hacer si hay pura rata de alcantarilla manejando la ciudad..... pero es bacano ver q por lo menos han hecho vainas, demorado, incumpliendo y robando, pero algo se ha hecho...

[pedro3p7]

Una de las cosas q no me explico porq no lo hacen es el deporte interescolar e interuniversitario... analicenla: en Quilla hay 7 U's (Uninorte, Atlantico, CUC, Autonoma, Libre, San Martin, Simon Bolivar), de pronto hay mas, se me pueden pasar ahora. tambien hay cuuuuuuuulo de poco de colegios privados de buen nivel. deberian hacer q cada colegio escoja 5 deportes de conjunto, manes y/o viejas (digamos futbol, basket, volley, beisbol, softbol y/o otros) y por lo menos 6 individuales (atletismo, tenis, golf, natacion, etc), con BECAS, entre mejor el deportista, mejor la beca, asi, la gente de los barrios pobres tienen el gran chance de educarse elegantemente y desarrollar su potencial deportivo. Q las Universidades hagan lo mismo, todas compitiendo entre ellas, con incentivos economicos del gobierno y de la empresa privada, pa q no se quejen q estan perdiendo $$ por dar becas... al principio, seria basico, pero si la vaina se hace bien y con honestidad, la empresa privada le empieza a meter $$$ a la cosa, por ejemplo, el Junior podria reclutar los mejores jugadores de las U's, como en un draft, asi como hace TODOS los equipos profesionales en los USA... ademas, se sacarian deportistas de nivel mundial, pa ver si sacamos mas de una medalla de bronce en unos olimpicos... imaginense el prestigio pa una U de Quilla poder decir q de sus aulas salio un(a) medallista olimpico!!! ahora imaginense q la vaina se expanda a Cartacho, Santa Marta y a tod el pais: en colombia hay mas de 80 universidades!!!! el $$$ privado seguiria creciendo, creando empleo (coaches, entrenadores, fisioterapeutas, construccion de instalaciones deportivas de buen nivel; las Us pueden empezar a cobrar -barato- por los partidos a medida q la poblacion se mete mas al asunto), y hasta la creacion de un canal deportivo q pase las competiciones nacionales... imaginense una final de futbol entre la UAtlantico y la Antioquia, con jugadores q vinen desarrollandose por anos, y q despues el Junior y los otros equipos del pais metan a esos jugadores en sus equipos por medio de un draft.... la gente del choco, de la guajira, de tumaco, del barrio abajo, de rebolo, de malambo, pueden educarse y desarrollarse como personas y deportistas....las selecciones colombia mejorarian demasiado..... jooooooooda, puedo seguir y seguir y seguir, pero ahi se las dejo de tarea... pa los q quieran, como punto de referencia, la mayoria de los atletas Americanos, Trinitarios, Jamaiquinos, etc, salen de universidades o colegios privados con beca (mayorida de USA).. de otra manera, es muy jodido q el estado los apoye...

[ulisesnardin]

Lo de la 72 sera genial si es que se cumple.imagino que lo haran porque es por su propio bien.Pero hay algo que me llamo poderosamente la atencion.La falta de vigilancia que hay en calles importantes de la ciudad. esa calle deberia vigilarla siempre la policia.Hace un mes aprximadamente, vi un carro e mulero tirando escombros y basura en plena calle 72 a las 3 de la mañana. sin que nadie le dijera nada.nisiquiera el monton de prostitutas y transexuales que trabajan alli. es una pena y es reprochable que con los impuestos tan caros que pagamos no se haga nada por parte de la policia.

[Alfredo Cantello]

CONSTRUCCION DE TERCER TRAMO DE CIRCUNVALAR CONTINUA

El tercer tramo de la ampliación de la Circunvalar se construye entre La Cordialidad y la carrera 27.

Desde las 8 de la mañana comenzaron a llegar a la Circunvalar con Cordialidad los primeros habitantes del barrio Villa San Pedro III, para ser testigos del inicio de las obras de la segunda calzada de la Circunvalar en el tramo que llega hasta la carrera 27.

EL PROYECTO

El tercer tramo será construido por el Consorcio Pavimento Universal a un costo de 16 mil 850 millones de pesos. La interventoría estará a cargo de Edubar.

Está comprendido entre la intersección del puente de La Cordialidad y la carrera 27, a la altura del barrio La Pradera. La calzada en concreto asfáltico de 15 centímetros de espesor, tendrá 12 metros de ancho y constará de tres carriles con franjas de seguridad.

Tendrá un separador de 20 metros de ancho y dos zonas de retorno, una de las cuales estará en la carrera 14, entrada al barrio La Paz.

El alcalde de Barranquilla, Alejandro Char, dijo que esta obra es importante porque la ciudad necesita garantizar una buena movilidad a esos grandes inversionistas interesados en montar sus empresas en esta sección del país, y que mañana se convertirán en generadoras de muchos empleos.

La idea es ampliar la Circunvalar hasta la carrera 38, lo mismo que entre la calle 30 y Murillo, para que los empresarios puedan sacar rápidamente sus productos.

10 meses es el plazo estipulado en el contrato para la ejecución del tercer tramo de la ampliación de la Circunvalar. El compromiso del contratista es trabajar a doble jornada para cumplir el tiempo.

RECURSOS OFICIALES

Los $16.815 millones que se invertirán en el tercer tramo de la Segunda Calzada de la Circunvalar están contemplados dentro de los $40 mil millones aprobados por el Gobierno Nacional para la ampliación de la vía desde La Cordialidad hasta la carrera 38.
Los primeros $7.500 millones ya fueron desembolsados. Según el cronograma, antes de finalizar este año deben llegar otros $10 mil millones.

El escenario financiero indica que en el año 2009 serán girados $20 mil millones, que serán invertidos en el tramo de la calle 30 y Murillo.

En el año 2010 se espera el desembolso de $12.500 millones para completar la partida aprobada, de acuerdo con la información entregada por el alcalde Alejandro Char. La próxima semana, el Alcalde firmará con el Invías un convenio por $5 mil millones adicionales.

[Andres321]

Por Ahi vi un render del periodico el HERALDO donde hay un proyecto llamado altos del buenavista..

[jetstar]

good for curramba!