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Old December 3rd, 2006, 01:58 AM   #1
Urbano Santista
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Maiores portos do mundo no Google Earth

Acho que já fizeram um thread nesse estilo mostrando aeroportos, então aqui está o de portos marítimos.
Usei a tabela abaixo como base pra fazer o ranking, o arquivo original pode ser obtido em http://www.aapa-ports.org/files/Stat...NGS%5F2004.xls. (Dados de 2004)



Sintam-se à vontade para fazer qualquer crítica ou sugestão, se quiserem podem postar mais fotos também.

1 - Cingapura, Cingapura

O porto de Cingapura é imenso, dá pra entender porque essa cidade-estado é tão rica.


E percebam que ainda há espaço para expansão.


Achei muito curiosa essa pista de pouso isolada numa ilha nas proximidades do porto. O aeroporto da cidade é gigantesco e fica bem ao leste.


Terminais de líquidos e mais espaço para futuras instalações.


Esses devem ser terminais para produtos perigosos, ficam afastados da cidade.


2 - Shanghai, China

Grandes terminais.


Impressionante a quantidade de navios no canal de acesso ao porto.




3 - Rotterdam, Holanda

Rotterdam é o maior porto da Europa. Parece ser muito organizado visto de cima. É um dos dois únicos portos capazes de receber o Berge Stahl, maior graneleiro do mundo. O outro é o Terminal Marítimo de Ponta da Madeira, no Maranhão.




Esses terminais ficam distantes da cidade, já na saída para o Mar do Norte. É um complexo novo conhecido como Europoort.




4 - Ningbo, China

Fica numa região que está quase toda em baixa definição no Google Earth, a única imagem (quase) decente que eu consegui foi essa.


5 - Hong Kong, China

É o líder em movimentação de containers em todo o mundo.




6 - Busan, Coréia do Sul





7 - Guangzhou, China

Os terminais desse porto parecem estar bem espalhados por vários canais.




8 - Tianjin, China

Esse aqui me impressionou, as instalações portuárias e retroportuárias são enormes, ocupam muito espaço. É o maior do norte da China e fica próximo a Pequim.








9 - South Louisiana, EUA

Outro porto bem espalhado, fica ao longo do Rio Mississipi ocupando várias cidades, entre elas New Orleans.




Terminal de Passageiros.






10 - Houston, EUA





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Old December 3rd, 2006, 02:01 AM   #2
Urbano Santista
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Agora alguns portos brasileiros. Os de Paranaguá e Rio Grande estão em baixa resolução, então nem coloquei. Contribuições são bem vindas.
Vou deixar também um arquivo em PDF com informações interessantes sobre os portos brasileiros: http://www.ipea.gov.br/pub/td/2006/td_1164.pdf

Santos, SP

Maior do Brasil na movimentação de valores e 45º do mundo em containers movimentados.












Vitória, ES

O Porto de Tubarão é o maior do mundo em exportação de minério de ferro e, segundo a tabela do primeiro post, é o 35º em movimentação de carga, a frente de Santos que é o 47º. Na tabela há também o Porto de Itaqui em São Luís do Maranhão em 39º lugar, que assim como Tubarão também é um grande exportador de minério de ferro da Companhia Vale do Rio Doce.




Rio de Janeiro, RJ





Cais da Marinha.


Itajaí, SC

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Old December 3rd, 2006, 02:06 AM   #3
CARIOCAemSSA
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Os primeiros espantam!
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Old December 3rd, 2006, 02:10 AM   #4
Rodrigo_BSB
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Bem legal os screen shots!

Gigante o porto de Cingapura.
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Old December 3rd, 2006, 02:33 AM   #5
gutooo
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Mto legais!

Ainda temos MUITO a crescer!
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Old December 3rd, 2006, 05:25 PM   #6
Cerrado
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A China é um país impressionante!
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Old December 3rd, 2006, 06:31 PM   #7
Kaique
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KD o Itaquí em São Luís é o mais profundo do mundo, onde o calado chega a 30 mts.
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Old December 3rd, 2006, 06:43 PM   #8
EricoWilliams
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Impressionante como os primeiros lugares ficam na Asia!
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Old December 3rd, 2006, 06:48 PM   #9
Kaique
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A maior parte é de eletrônicos baratos e produtos de "alta qualidade" da China
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Old December 4th, 2006, 12:19 AM   #10
Urbano Santista
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KD o Itaquí em São Luís é o mais profundo do mundo, onde o calado chega a 30 mts.
Tá aqui, não postei antes porque achei ele bem pequeno:

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Old December 4th, 2006, 12:32 AM   #11
Kaique
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É que ele ainda é mto espalhado, esse aí é só o terminal da CVRD, ainda falta a Ponta da Espera, Itaquí e Alumar.



A área delimitada em amarelo é a parte da Ilha reservda a futuras instalações portuárias. É enorme acho que tem uns 10 km por 5.

Last edited by Kaique; December 4th, 2006 at 12:42 AM.
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Old December 4th, 2006, 01:17 AM   #12
Urbano Santista
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Legal, valeu pela explicação, essa área de expansão é bem grande.
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Old December 4th, 2006, 01:29 AM   #13
Kaique
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Pois é, toda essa área, e olhe, que metade da ilha deve ser preservada.

Tudo depende de projetos como o polo siderúgico, petroquímico, metalúrgico....
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Old December 4th, 2006, 01:41 AM   #14
Felipe_MA
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o porto daqui é realmente mt grande!!! =)

o de houston ao vivo e uma monstruosidade!!! engraçado ele ser o ultimo da lista!! dai agnt tira como o mundo tem portos grandes!!! =p
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Old December 4th, 2006, 02:28 AM   #15
Kaplan
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Muito legal esse thread, realmente fica mais fácil entender as caracteristicas e extensão de um porto pelas fotos de satelite.
Esses portos asiáticos não parecem grandes, mas tem movimentações de carga impressionantes.
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Old December 4th, 2006, 08:09 PM   #16
Leo_Mauritsstad
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Excelente tópico, Urbano Santista, cada porto imenso hein... o Brasil nem chega perto hehehhe

falando em Brasil, será que temos algum porto de maior destaque na AL?

Essa foi a foto que mais me impressionou, olha a quantidade de navios!
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Old December 5th, 2006, 02:57 AM   #17
BrunoVix
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A 2° cap de Vitória é o Terminal de Vila Velha, no Porto de Vitória. Mais uma informação, o Espírito Santo tem o maior complexo portuário da América Latina. O Porto de Vitória é o 1° em movimentação por tonelada, mas o 2° em arrecadação, devido as baixas taxas de impostos cobradas pelo governo do Estado.
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Old December 5th, 2006, 04:05 AM   #18
Urbano Santista
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O Porto de Vitória é o 1° em movimentação por tonelada, mas o 2° em arrecadação, devido as baixas taxas de impostos cobradas pelo governo do Estado.
Não só pelos impostos né, as cargas movimentadas no Porto de Santos têm, em média, maior valor agregado.
Urbano Santista no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2006, 01:48 PM   #19
BrunoVix
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É, mas a distância em arrecadação ao se comparar com Santos iria diminuir MUITO!

Veja os números dos primeiros 5 meses de 2006:

Taxa de movimentação de contêiner cheio:

Santos: R$ 46,54
Vitória: R$ 34,93

Tarifa de granéis líquidos:

Santos: R$ 7,24 (418% a mais)
Vitória: R$ 1,73

Arrecadação:

Santos: US$ 3.471.087.467
Vitória: US$ 753.509.369 (460% a menos)

Um navio médio de 185 metros de comprimento paga R$ 255,00 para atracar por seis horas no Cais Comercial de Vitória. Em Santos, esse mesmo navio é tarifado em cerca de R$ 2.300,00 pelo mesmo período de tempo.

http://www.skyscrapercity.com/showth...39159&t=377034
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Old December 7th, 2006, 05:25 PM   #20
GersonLDN
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Muito interessante esse thread!!
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